Regolatori di Velocità Elettronici

Siamo orgogliosi di poter offrire la nostra serie YEP ESC. Pur essendo un eccezionale elicottero CES la gamma YEP è incredibilmente popolare con velivoli ad ala fissa. Dotato di opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, sarete difficile trovare un ESC meglio sul mercato oggi!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

YEP CES sono costruiti per durare e può essere programmato tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• Potente 5.5V / 6A commutazione BEC
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)

Specifica:
Max Cont corrente: 150A
Max Burst corrente: 170A per 10 secondi
Batterie 2-6 celle Li-XX o 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: 5.5V / 6A commutazione BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 70x32x15mm
Peso: 95g (compresi i cavi)

** È necessaria una carta di programmazione per modificare l'impostazione

Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non si trovano una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

I CES serie YEP non solo offrono prestazioni eccellenti per gli elicotteri, ma sono anche adatti per l'uso ad ala fissa con tutta una serie di funzioni programmabili.

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• HV capacità di utilizzo fino a 14S (51.8V) Lipoly
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• ESC aveva piombo programmazione separata built-in quindi non c'è bisogno di staccare la spina dalla RX
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Circuito anti scintille: riduce le scintille di connessione
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)

*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***


Specifica:
Max Cont corrente: 180A
Max Burst corrente: 200A per 10 secondi
Batteria 4-14 celle Li-XX o 12-48 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: Nessuno (opto)
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 107x53x30mm
Peso: 230g (compreso cavi)

CES serie HobbyKing® ™ X-auto offrono prestazioni eccellenti e funzionalità ad un ottimo prezzo. Con precisa linearità della valvola a farfalla, liscio di avvio / accelerazione, freni forti e opzioni di programmazione completamente regolabili, non troverete un valore migliore in / CES R C auto oggi sul mercato!

Costruito con componenti di alta qualità, e che offre sia il funzionamento del motore sensored e senorless, questo è un ESC davvero versatile ad alte prestazioni che sogliono rompere la banca.

Caratteristiche:
• Risposta avanzata della valvola a farfalla, precisa linearità della valvola a farfalla, ottima accelerazione e freni forti
• Programmabile con la scheda di programmazione X-Car Dipartimento Funzione Pubblica per effettuare le regolazioni. (venduto separatamente)
• Rileva automaticamente il numero di cellule all'interno del pacco batteria.
• Caratteristiche di protezione multiple: Protezione bassa tensione di cut-off, protezione di surriscaldamento, la protezione perdita del segnale della valvola a farfalla ed il motore bloccato protezione.
• Supporta entrambi i motori brushless sensored e sensorless.
• Compatibile con NOVAK, LRP e ORION sensored motore brushless.
• Built-in ventola di raffreddamento
• programmabile tramite USB (adattatore USB venduto separatamente)

Specifiche:
Corrente continua: 60A
Burst corrente: 240A
Auto adatto: 1/10 su strada e fuoristrada
Batteria: 2-3 celle Lipo (5-9 cellule NI-xx)
Uscita BEC: modalità 5.7V interruttore / 3A incorporato
Tipo motore: motori brushless sensorless e sensored
Funzionamento: solo in avanti o indietro con inversione di marcia (modalità utente programmabile)
Dimensioni: 43 x 36 x 33mm
Peso: 84g

include:
60A Sensored / Sensorless Brushless ESC
Cavo del sensore (6-pin)

* Nota: vedere le voci relative al di sotto della carta di programmazione compatibile e l'adattatore USB.

Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non troverete una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

I CES serie YEP non solo offrono prestazioni eccellenti per gli elicotteri, ma sono anche adatti per l'uso ad ala fissa con tutta una serie di funzioni programmabili.

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• Potente 5.5V / 4A commutazione BEC
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)


*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***


Specifica:
Max Cont corrente: 18A
Max Burst corrente: 20A per 10 secondi
Batterie 2-4 celle Li-XX o 6-12 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: 5.5V / 4A commutazione BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 34x24x9mm
Peso: 22g (compresi i cavi)

Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non troverete una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

I CES serie YEP non solo offrono prestazioni eccellenti per gli elicotteri, ma sono anche adatti per l'uso ad ala fissa con tutta una serie di funzioni programmabili.

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• Potente 5.5V / 5A Switching BEC
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)


*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***


Specifica:
Max Cont corrente: 40A
Max Burst corrente: 50A per 10 secondi
Batterie 2-6 celle Li-XX o 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: 5.5V / 5A Switching BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 50x25x12mm
Peso: 43g (compresi i cavi)

CES serie Dipartimento Funzione X-auto offrono prestazioni eccellenti e funzionalità ad un ottimo prezzo. Con precisa linearità della valvola a farfalla, liscio di avvio / accelerazione, freni forti e opzioni di programmazione completamente regolabili, non troverete un valore migliore in / CES R C auto oggi sul mercato!

Costruito con componenti di alta qualità, e che offre sia il funzionamento del motore sensored e senorless, questo è un ESC davvero versatile ad alte prestazioni che sogliono rompere la banca.

Caratteristiche:
• Risposta avanzata della valvola a farfalla, precisa linearità della valvola a farfalla, ottima accelerazione e freni forti
• Programmabile con la scheda di programmazione X-Car Dipartimento Funzione Pubblica per effettuare le regolazioni. (venduto separatamente)
• Rileva automaticamente il numero di cellule all'interno del pacco batteria.
• Caratteristiche di protezione multiple: Protezione bassa tensione di cut-off, protezione di surriscaldamento, la protezione perdita del segnale della valvola a farfalla ed il motore bloccato protezione.
• Supporta entrambi i motori brushless sensored e sensorless.
• Compatibile con NOVAK, LRP e ORION sensored motore brushless.
• Built-in ventola di raffreddamento
• programmabile tramite USB (adattatore USB venduto separatamente)

Specifiche:
Corrente continua: 80A
Burst corrente: 450A
Auto adatto: 1/10 su strada e fuoristrada
Batteria: 2-3 celle Lipo (5-10 cellule NI-xx)
Uscita BEC: modalità 5.7V interruttore / 3A incorporato
Tipo motore: motori brushless sensorless e sensored
Funzionamento: solo in avanti o indietro con inversione di marcia (modalità utente programmabile)
Dimensioni: 44 x 34 x 31,5 millimetri
Peso: 85g

include:
80A Sensored / Sensorless Brushless ESC
Cavo del sensore (6-pin)

* Nota: vedere le voci relative al di sotto adattatore USB compatibile.

Questa è la carta di programmazione per il YEP CES. Questa scheda vi permetterà di programmare comodamente le impostazioni ESC a casa o al campo. La sua dimensione compatta permette di essere memorizzati nella tua casella di campo o in tasca con facilità.

Opzioni di programmazione:
• Modalità di circuito a ruota libera attivo: Freew. off / Freew. sopra
• Modalità Govenor: Gov. off / Gov. negozio / Gov / veloce Gov.
• Modalità Govenor guadagno P: 0.7 / 0.9 / 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.9
• Govenor modalità I-gain: 0,02 / 0,03 / 0,05 / 0,06 / 0,08 / 0,09
• Velocità di avvio: Heli lento / Medio Heli / Heli veloce / Aereo lento / piano medio / Aereo veloce
• Frequenza PWM: 8 kHz / 9kHz / 10kHz / 12kHz / 14kHz / 16kHz
• potere Start-up: Auto 1 ~ 32% / 2% / 4% / 8% / 16% / 32%
• temporizzazione del motore: 0 ° / 6 ° / 12 ° / 18 ° / 24 ° / 30 °
• Freno: off / Acro / Acro duro / morbido / medio / difficile
• Tipo di Cut-off: off / rallentare / cut-off / NiMh / vita / LiPo
• tensione di Cut-off (modalità Life): 2.2 / 2.3 / 2.4 / 2.5 / 2.6 / 2.7
• tensione di Cut-off (modalità LiPo): 2.9 / 3.0 / 3.1 / 3.2 / 3.3 / 3.4
• celle: 4/5/6/7/8/9
• Cellule: 10/11/12/13/14/15
• Funzioni speciali: Bip breve / Rev. / Stop / Full speed / freno F3A / sincronizzazione automatica

Questa scheda di programmazione è adatto per YEP e RotorStar CES.

Questo è il link USB per la programmazione del Dipartimento Funzione X-Car 120A e 60A brushless sensored / sensorless ESC. Essa vi permetterà di regolare tutte le opzioni di programmazione rapidamente e facilmente tramite il PC.

* Il software di programmazione gratuito può essere scaricato dalla scheda "Files" al di sotto o cliccando qui .

Scheda di programmazione TURNIGY

Per l'utilizzo con Turnigy peluche CES

Questo dispositivo si collega inbetween l'Rx e il regolatore di velocità. Esso consente all'utente di programmare il BESC secondo una serie di indicatori LED.
ha pulsanti nella parte inferiore in modo da poter navigare attraverso il menu e selezionare la funzione desiderata, poi cambiarlo. E 'molto semplice ed è molto più facile che l'ascolto di jingle o una serie di segnali acustici.

Questo elemento è un eccellente aggiunta al vostro kit di volo, in particolare con la nuova custodia in plastica dura e consente di modificare rapidamente le impostazioni BESCs in campo in un tempo molto più breve e con maggiore certezza che ciò che è stato modificato sia corretto e salvato nella BESC .

Non più magia nera programmazione stick!
Buttare via il manuale, non avrete bisogno di più!

Compatibile con i regolatori di velocità Turnigy peluche.

Scheda di programmazione Turnigy TY-P1 25AMP Brushless ESC

Opzioni di programmazione:
Freno (OFF / ON).
Tipo Cut-off (Soft-cut / cut-off).
Cut-off Voltage (bassa / media / alta).
Avviare la modalità (Normale / morbido / molto morbido).
Modalità di timing (bassa / media / alta).
Cellulare (Auto, 2S, 3S, 4S).

Questa scatola di programma multifunzione di facile utilizzo con un'interfaccia LCD rende la programmazione degli ESC brushless HobbyWing molto semplice e veloce. Per la programmazione può essere utilizzato in 2 modi, in primo luogo, può essere utilizzato da solo per impostare un ESC utilizzando l'interfaccia LCD. In secondo luogo, può essere utilizzato come adattatore USB per collegare l'ESC a un PC per consentire la programmazione tramite PC e per aggiornare il firmware dell'ESC. Ha anche un'altra funzione in cui può essere utilizzato come voltmetro per misurare la tensione dei pacchi batteria LiPo, Li-Ion e Li-Fe. Quando un pacco è collegato mostra la tensione completa del pacco e anche ogni singola cella, è adatto per pacchi batteria 2~8S.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of HV Opto brushless speed controllers moves these amazing ESCs up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS HV ESCs. New generation MOSFETs with the aid of the highly efficient cooling fan and finned, aluminum heatsink, ensure that the ESC stays within operating temperatures at all times, and can also safely handle the peak current draw specified. They process much faster due to the high-performance 32bit M4 microprocessor running at 170MHz, and have improved functionality and programmable features. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

This Aerostar programming card is designed specifically for the RVS G2 series of electronic speed controllers. Please note that it is not compatible with earlier versions of the Aerostar RVS speed controllers.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

Aggiornate il vostro rock crawler 1/18 RC passando da una configurazione con motore a spazzole a questa combo di motore brushless ed ESC sensored fluida e potente. Il motore brushless di qualità adotta un esclusivo statore in lamiera d'acciaio al silicio da 0,2mm, un rotore magnetico a prova di esplosione e produce un'impressionante potenza massima di 120 watt. Il regolatore (ESC) appositamente progettato presenta eccellenti caratteristiche di avvio, accelerazione e potenza lineare, oltre a un controllo intelligente ad anello chiuso della coppia e della velocità per un controllo costante del numero di giri del motore sotto tutti i carichi.

A standard 45A car ESC with forward, reverse, and a good range of features such as timing adjustment and braking. It supports a wide range of sensorless brushless motors including 2 pole 240,000rpm, 6 pole 80,000rpm, and 12 pole 40,000rpm.

The Hobbywing EZRUN MAX10 G2-140A ESC offers strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of overall control for your 1/10 RC cars or trucks. With its upgraded, adjustable BEC system making it suitable for HV servos, and its water and dust-proofing to IP-67 standards, it's the perfect choice for all your race needs.

The Hobbywing EZRUN MAX10 G2-80A ESC offers strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of overall control for your 1/10 RC car or truck. With its upgraded, adjustable BEC system making it suitable for HV servos, and its water and dust-proofing to IP-67 standards, it's the perfect choice for all your race needs.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-5400KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10 RC car.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-3300KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10 RC car.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-4100KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10th RC car.

The Hobbywing QUICRUN Fusion PRO 2300KV 540 sensored brushless motor with integrated 60A brushless ESC greatly reduces the overall size and weight of the conventional separate setup. It has been designed specifically for 1/10 crawlers and offers strong low-speed torque, extremely smooth running at low speeds, and is far superior to the common sensored brushless system that has gone before. This compact combo also includes a powerful, adjustable SBEC system (6~7.4V@6A) which makes it suitable for HV servos.

Hobbywing QUICRUN WP 1080 G2 80A 2-3S Brushed ESC designed specifically for 1/10 crawlers offers a high performance at a low price, it is extremely robust, reliable, and packed full of features. One of the major features which makes it ideal for crawlers is the "real car mode", this mode allows the motor to be switched in real-time. This mode will require a spare channel on your RC system with a 3-position switch. This will then allow you to select "forward with brakes", "forward with reverse and brakes", or "forward and reverse", this feature will provide the user with a unique driving experience like you have never seen before.

The Hobbywing QUICRUN 10BL60 60A sensored/sensorless brushless ESC for 1/10-1/12 cars and buggies offers high performance at a low price, it is extremely robust and reliable and is suitable for most types of competitive racing. Its compact size means it is suitable for a variety of car and buggy chassis, and it will auto-identify either sensored or sensorless brushless motors. The temperature of the ESC is kept within limits by the very efficient cooling fan that runs from the 6V BEC system and the finned, aluminum-red anodized heatsink.

The Hobbywing QUICRUN WP range of ESCs is suitable for the harshest of environments when racing or bashing due to its exceptional water-proof and dust-proof design. This protection level is up to IP-67 standards, which means it is splash-proof, water-proof, and dust-proof under normal use, it has not been designed to be permanently immersed in water for any period of time. The G2 version offers innovative intelligent freewheeling technology, is highly efficient, operates at a lower temperature for improved reliability, and has an upgraded BEC system suitable for HV servos. This upgraded BEC system is adjustable from 6-7.4V, with a continuous current of 6A, and an amazing maximum burst current of 12A.

The Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV 540 sensored brushless motor with integrated 40A brushless ESC greatly reduces the overall size and weight of the conventional separate setup. It has been designed specifically for 1/10 crawlers and offers strong low-speed torque, extremely smooth running at low speeds, and is far superior to the common sensored brushless system that has gone before. This compact combo also includes a powerful, adjustable SBEC system (6~7.4V@6A) which makes it suitable for HV servos.

The motor is a powerful, high torque open brush gear 540 motor, brushes can be changed when they wear out and this is matched to a 60amp ESC. The Trackstar Crawler ESC has been specifically designed for RC crawlers and brushed motors. It gives an excellent linear response and driving feel, has a low internal resistance, excellent heat dissipation, and multiple protection features (see features below). It can be easily programmed with the optional pocket-sized LED program card (see related items) with a variety of different settings including; Initial Start Force, Low Voltage Cut-Off, Initial Drag Brake Force, Maximum Reverse Force, and 3 Start Modes.

The motor is a powerful, high torque open brush gear 540 motor, brushes can be changed when they wear out and this is matched to a 60amp ESC. The Trackstar Crawler ESC has been specifically designed for RC crawlers and brushed motors. It gives an excellent linear response and driving feel, has a low internal resistance, excellent heat dissipation, and multiple protection features (see features below). It can be easily programmed with the optional pocket-sized LED program card (see related items) with a variety of different settings including; Initial Start Force, Low Voltage Cut-Off, Initial Drag Brake Force, Maximum Reverse Force, and 3 Start Modes.