Vliegtuigen

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

XFLY is continuing to expand its incredible range of EDF models with this fantastic-looking Lockheed Martin F-22 Raptor. It is a small, scale twin-EDF model of the supersonic all-weather stealth fighter that was developed for the United States Air Force. The US Air Force requirement was for an advanced tactical fighter to replace the F-15 Eagle and the F-16 Fighting Falcon that had the capability of competing with the Su-27 Flanker, and MiG-29 Fulcrum.

De Durafly Night Tundra treedt in de voetsporen van de populaire en gevestigde Tundra-serie. Je hoeft niet langer te stoppen met vliegen als de zon ondergaat, met het ongelooflijke, superheldere lichtsysteem op de Night Tundra kun je gewoon doorgaan tot in de schemering en verder. De Night Tundra behoudt de onbeperkte vliegeigenschappen van de originele Tundra. Of het nu gaat om ruige bushvelden, water, sneeuw of zand, aerobatics, zweefvliegen, snoep laten vallen (met optioneel onderdeel), of gewoon ouderwets super STOL langzaam vliegen, de Night Tundra neemt het allemaal op zich. met gemak. De lichtgewicht maar robuuste en mooi afgewerkte EPO-schuimconstructie, krachtige borstelloze set-up en perfect geharmoniseerd ontwerp geven je onmiddellijk een gevoel van vertrouwen op de sticks, net zo snel als een glimlach op je gezicht.

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

Na het ongelooflijke succes van de eerste H-King Paramotor komt deze V2. Deze versie heeft een nieuwe, veel efficiëntere, stabiele parapluvleugel in een levendig kleurenschema. Hierdoor is hij veel gemakkelijker te lanceren en te vliegen en heeft hij veel meer stabiliteit tijdens het vliegen dan de vorige versie. Hij kan zelfs opstijgen vanaf de grond met hulp van een helper en lange, lange touch-and-go's worden met gemak uitgevoerd. Een andere verbetering zijn de lijnen waarmee de gondola aan de parafoil is bevestigd. Deze zijn sterker en veel soepeler, zodat ze minder snel aan elkaar vast komen te zitten tijdens het lanceren. De volgende nieuwigheid op de lijst zijn heldere servo-armen voor extra realisme, een superheldere LED-lichtbalk en een witte prop. Deze lichtbalk verlicht de onderkant van het zeil en weerkaatst door de witte prop waardoor je nog meer plezier kunt hebben met je paramotor doordat je tot in de schemerzone kunt blijven vliegen.

De Avios Albatross HU-16 is een prachtige tweemotorige vliegboot met een grote monohull en vleugeldobbers, de gehele onderkant van het voorste deel van de romp is versterkt met plastic. Hierdoor kan hij de stoten en stoten van het gebruik van een grasvliegveld om vanaf te vliegen met plezier aan, maar zoals eerder vermeld, komt hij echt tot zijn recht wanneer u vanaf uw favoriete meer of waterweg opereert. Taxiën en in de rij staan ​​voor het opstijgen wordt een stuk eenvoudiger met het waterroer en de meegeleverde Aerostar forward/reverse waterbestendige ESC's. Ingebouwde flappen zorgen voor veel lift en maken het landen en opstijgen veel gemakkelijker en extreem schaalachtig.

Gesmeed door koningen in een ver rijk, heeft de legendarische Excalibur bewezen een kracht te zijn om rekening mee te houden. Het is nu beschikbaar in een bijgewerkte versie met een gloednieuw, opvallend kleurenschema, verbeterde propellerassemblage, servo's met metalen tandwielen en nog meer koolstof- en glasvezelversterking, de Excalibur V2 is gearriveerd! Het innovatieve ontwerp heeft zaken als een vrijdragende voorwaarts geveegde vleugel, V-staartoppervlakken, ongelooflijk sterke constructie en verbluffende lijnen.

"Leer op de toendra vliegen" met de Prime Tundra PT1200. Dit is weer een aanvulling op de razend populaire Tundra-serie van STOL (Short Take-Off and Landing) vliegtuigen van Durafly, maar deze is vooral, maar niet uitsluitend, op de beginner gericht. De PT1200 is de perfecte STOL-trainer voor diegenen die deze stijl van vliegen willen leren kennen, omdat hij de uitstekende STOL-vliegeigenschappen van de toendra-lijn heeft geërfd, het is ook erg leuk voor doorgewinterde toendra-fans!

De ongelooflijke Avios C-130 is terug met twee nieuwe hi-vis, levendige en lichtere kleurenschema's, plus tal van andere verbeteringen. De verbeteringen aan de V2 zijn vooral gericht op het verminderen van het gewicht om de rijeigenschappen bij langzame vluchten te verbeteren. Net als de originele versie is de C-130 V2 tot in detail afgewerkt, heeft hij een spanwijdte van 1600mm en is hij meer dan een meter lang.

Dit fantastisch uitziende en fantastisch vliegende Avios KingTwin 1700 sport/schaalmodel is gebaseerd op een kleine twin-turboprop en doet sterk denken aan het type dat wordt gebruikt door de militaire of civiele chartermaatschappijen over de hele wereld. Met zoveel fantastische kleurenschema's die beschikbaar zijn voor dit type vliegtuig, heeft Avios besloten om een ​​effen witte versie te produceren. Deze effen witte afwerking biedt het perfecte blanco canvas om een ​​volledig uniek en op maat gemaakt kleurenschema naar keuze te produceren.

Deze H-King-versie van deze zeer indrukwekkende F-16 Fighting Falcon is vervaardigd in EPO-schuim en is prachtig afgewerkt in een authentiek USAF-kleurenschema met de decals vooraf aangebracht in de fabriek. De H-King F-16 heeft op zichzelf uitstekende vliegeigenschappen, hij vliegt alsof hij op rails is, maar de vooraf geïnstalleerde ORX 6-assige gyro tilt dit naar een ander niveau. Piloten van alle ervaringsniveaus zullen profiteren van het gebruik van de tussenliggende gyro-instelling, dit verbetert echt de stabiliteit en versoepelt de vlucht, vooral bij winderige omstandigheden. Voor beginners en piloten met weinig uren maakt het vluchtstabilisatiesysteem het nog gemakkelijker om te vliegen. Het maakt gebruik van een 32-bits MCU voor ultrasnelle besturingsrespons en heeft 3 instellingen, gyro uit, gyro aan en trainingsmodus. In de trainingsmodus geeft de gyro volledige stabiliteit en beperkt ook de hoeveelheid rol en pitch die kan worden gebruikt. In gyro-on-modus geeft dit iets minder ondersteunde stabiliteit en beperkt het niet de rol of pitch die kan worden gebruikt, perfect voor soepele aerobatics in jet-stijl. In de gyro-uit-modus is het precies dat, helemaal geen gyro.

Deze H-King-versie van deze zeer indrukwekkende F-18 Super Hornet is vervaardigd in EPO-schuim en is prachtig afgewerkt in een authentiek USAF-kleurenschema met de decals vooraf in de fabriek aangebracht. De H-King F-18 heeft op zichzelf uitstekende vliegeigenschappen, hij vliegt alsof hij op rails is, maar de vooraf geïnstalleerde ORX 6-assige gyro tilt dit naar een ander niveau. Piloten van alle ervaringsniveaus zullen profiteren van het gebruik van de tussenliggende gyro-instelling, dit verbetert echt de stabiliteit en versoepelt de vlucht, vooral bij winderige omstandigheden. Voor beginners en piloten met weinig uren maakt het vluchtstabilisatiesysteem het nog gemakkelijker om te vliegen. Het maakt gebruik van een 32-bits MCU voor ultrasnelle besturingsrespons en heeft 3 instellingen, gyro uit, gyro aan en trainingsmodus. In de trainingsmodus geeft de gyro volledige stabiliteit en beperkt ook de hoeveelheid rol en pitch die kan worden gebruikt. In gyro-on-modus geeft dit iets minder ondersteunde stabiliteit en beperkt het niet de rol of pitch die kan worden gebruikt, perfect voor soepele aerobatics in jet-stijl. In de gyro-uit-modus is het precies dat, helemaal geen gyro.

De ongelooflijke Frenzy is de perfecte allrounder. Met minder controle worpen is het een soepel, stabiel en opmerkelijk gemakkelijk te vliegen vliegtuig dat perfect is voor de beginner of beginner. Verhoog die worpen en met zijn hoge vermogen-gewichtsverhouding op een 3S-opstelling doet de Frenzy zijn naam eer aan. Het is in staat tot een breed scala aan verbazingwekkende aerobatic manoeuvres en zal voldoen aan de eisen van zelfs de meest ambitieuze aerobatic piloot.

De Durafly Me-163B is ontworpen voor piloten met enige ervaring, het profiteert van ongelooflijke vliegprestaties, grote stabiliteit over het hele snelheidsbereik, en net als het echte werk is het ongelooflijk snel. Aerobatics inclusief enorme lussen, verticale rollen uit het zicht en zeer snelle lage passes zijn gemakkelijk te bereiken, maar vertragen het en het is erg stabiel, zonder een spoor van een stall. Met behulp van de aanbevolen 2200mah 30-65C 4S LiPo-batterij en de meegeleverde 6x4 prop, kun je vliegtijden verwachten die ver boven de 5 minuten liggen en een overvloed aan vermogen. Als je van snelheid en zeer snelle modellen houdt, dan is deze iets voor jou, de Komet Me-163 is ballistisch, met snelheden van bijna 100mph.

The Hobbyking H-King Mini L-39 has been developed from an earlier version that had a 50mm fan unit. This latest rendition from RC L39 aircraft sports an uprated 64mm 8-blade EDF fan unit with a 2220-3300KV brushless outrunner motor, a 50A ESC, and uses a 4S LiPo battery instead of the original 3S setup. The full-size L-39 jet was designed in the Czech Republic as a high-performance jet trainer for performing basic to advanced pilot training. It was the first trainer aircraft in the world to be equipped with a turbofan.

Toen Durafly de originele Auto-G uitbracht, legde het de lat hoger door de eerste Plug-N-Fly autogyro op de markt te zijn. Met de Auto-G2 V2 is die lat nog hoger gelegd. Volgens de Durafly traditie is hij snel en eenvoudig in elkaar te zetten, vliegt hij extreem goed en ziet hij er fantastisch uit tijdens de vlucht. De V2-upgrades omvatten de toevoeging van een duurzame 2mm met vezels versterkte nylon hoofdplaat, met vezels versterkte stoterstangen, een volledig ingekapselde hoofdmast, een breder, sterker landingsgestel met grote lichtgewicht bush-stijl schuimrubber wielen, een ingeschoven motor, plus kleinere interne elektronica waardoor er meer ruimte is voor de vluchtaccu.

Na het succes van de EFX Racer werd besloten om een mini versie te produceren, zoals ze zeggen, alle goede dingen komen ook in kleine verpakkingen, dus de MFX Racer was geboren. De MFX is ontworpen volgens dezelfde veeleisende normen als zijn grotere broers en biedt nog steeds snelheid, kracht, wendbaarheid en de stabiliteit die je gewend bent van een Durafly model. Bovendien krijg je de eenvoud van montage en de kwaliteit die alleen een EPO-model van Durafly kan bieden.

De SonicModell Baby AR Wing PRO is een dynamische, sterke, compacte vliegende vleugel die indrukwekkende prestaties zal leveren. De Baby AR heeft afneembare vleugels, dus er is geen lijm nodig bij het in elkaar zetten, en de vleugels kunnen gemakkelijk worden verwijderd voor transport. Andere kenmerken zijn een groot batterijcompartiment, een neuscameracompartiment voor FPV vliegen en een uniek "FlexiLock" scharniersysteem dat zorgt voor een wrijvingsvrij besturingsvlak.

De SonicModell AR Wing PRO "White Falcon" is een speciale, volledig witte versie van de populaire standaard AR Wing PRO. Het is nog steeds een stoere, dynamische, efficiënte, hefbare vliegende vleugel die indrukwekkende prestaties levert met stijl. De White Falcon heeft afneembare vleugels, dus er is geen lijm nodig, en de elevon servo verbindingen worden automatisch gemaakt, wat betekent dat de vleugels gemakkelijk kunnen worden verwijderd voor transport. Andere kenmerken zijn een grote batterij/vliegcontroller ruimte, een neus camera ruimte voor FPV vliegen die geschikt is voor DJI en andere camera's, en tal van compartimenten voor de FPV zender (genoeg ruimte voor lange afstand systemen) en je RC ontvanger, enz. Deze compartimenten hebben aerodynamisch ontworpen NACA luchtkoelsystemen om alles, inclusief je FPV uitrusting, lekker koel te houden.

De SonicModell AR Wing Classic biedt ongelooflijke prestaties en veelzijdigheid. Hij heeft afneembare vleugels en vleugeltips die gemakkelijk kunnen worden verwijderd voor transport. Hij heeft ook een ruim equipment bay, plus een paar kleinere bays, dus er is genoeg ruimte voor je accu's, radioapparatuur en een verscheidenheid aan FPV-apparatuur.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the Dassault/Dornier Alpha Jet, this version is in the color scheme of the famous Patrouille de France aerobatic team. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in the classic Patrouille de France color scheme.

The XFLY T-7A Red Hawk 750mm EDF jet is an easy-to-fly, versatile EDF trainer that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S compatible power system includes a 12-bladed 64mm fan unit that delivers ample power for an abundance of thrust, speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Boeing-Saab T-7 Red Hawk (originally known as the Boeing T-X) is an American/Swedish advanced jet trainer that was designed to replace the popular Northrop T-38 Talon. The design is smaller, but very similar to the McDonnell Douglas F/A-18 with its large leading edge root extensions, and V-shaped twin vertical tail design. These design features give the full-size incredible maneuverability and excellent low-speed handling, these attributes carry over extremely well to the XFLY model of the T-7A Red Hawk.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of a US Airforce T-7A Red Hawk advanced trainer. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, simulated antenna, pitot tube, a crystal clear canopy with cockpit detail, missiles, drop tanks, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, full-flying horizontal stabs, and operational flaps.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The XFLY A-10 Thunderbolt II is a small, scale twin-EDF model of the iconic US Air Force close attack fighter that is perfect for flying in smaller areas such as local parks, sports fields, etc. The full-size A-10 Thunderbolt affectionately known as the "Warthog", was mainly used for close air support for ground troops and armored vehicles. It was highly maneuverable due to its large ailerons, was very tough and durable, could take a lot of punishment, and it "pièces de résistance" was the Gatling gun mounted in the nose. The actual airframe was designed around this high-powered 30mm gun, it was one of the most powerful guns ever fitted to a plane and could fire up to an amazing 4,200 rounds per minute.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

De H-King Viper 64 is betaalbaar, zeer stabiel en heeft voorspelbare handling kwaliteiten, waardoor het de ideale keuze is voor je eerste vlucht met EDF jets. Hij ziet er prachtig uit en de prestaties op zijn 6S set-up geven hem een fantastische snelheid en de mogelijkheid om grote, jet-achtige manoeuvres uit te voeren, dit maakt het ook de perfecte sportjet voor de meer ervaren RC-piloot. De H-King Viper 64 is gebaseerd op een klein tweezits zelfgebouwd straalvliegtuig, ontworpen door de Viper Aircraft Corporation in de Verenigde Staten aan het eind van de jaren 1990.