Regolatori di Velocità Elettronici senza Spazzole

Siamo orgogliosi di poter offrire la nostra serie YEP ESC. Pur essendo un eccezionale elicottero CES la gamma YEP è incredibilmente popolare con velivoli ad ala fissa. Dotato di opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, sarete difficile trovare un ESC meglio sul mercato oggi!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

YEP CES sono costruiti per durare e può essere programmato tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• Potente 5.5V / 6A commutazione BEC
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)

Specifica:
Max Cont corrente: 150A
Max Burst corrente: 170A per 10 secondi
Batterie 2-6 celle Li-XX o 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: 5.5V / 6A commutazione BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 70x32x15mm
Peso: 95g (compresi i cavi)

** È necessaria una carta di programmazione per modificare l'impostazione

Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non si trovano una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

I CES serie YEP non solo offrono prestazioni eccellenti per gli elicotteri, ma sono anche adatti per l'uso ad ala fissa con tutta una serie di funzioni programmabili.

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• HV capacità di utilizzo fino a 14S (51.8V) Lipoly
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• ESC aveva piombo programmazione separata built-in quindi non c'è bisogno di staccare la spina dalla RX
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Circuito anti scintille: riduce le scintille di connessione
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)

*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***


Specifica:
Max Cont corrente: 180A
Max Burst corrente: 200A per 10 secondi
Batteria 4-14 celle Li-XX o 12-48 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: Nessuno (opto)
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 107x53x30mm
Peso: 230g (compreso cavi)

CES serie HobbyKing® ™ X-auto offrono prestazioni eccellenti e funzionalità ad un ottimo prezzo. Con precisa linearità della valvola a farfalla, liscio di avvio / accelerazione, freni forti e opzioni di programmazione completamente regolabili, non troverete un valore migliore in / CES R C auto oggi sul mercato!

Costruito con componenti di alta qualità, e che offre sia il funzionamento del motore sensored e senorless, questo è un ESC davvero versatile ad alte prestazioni che sogliono rompere la banca.

Caratteristiche:
• Risposta avanzata della valvola a farfalla, precisa linearità della valvola a farfalla, ottima accelerazione e freni forti
• Programmabile con la scheda di programmazione X-Car Dipartimento Funzione Pubblica per effettuare le regolazioni. (venduto separatamente)
• Rileva automaticamente il numero di cellule all'interno del pacco batteria.
• Caratteristiche di protezione multiple: Protezione bassa tensione di cut-off, protezione di surriscaldamento, la protezione perdita del segnale della valvola a farfalla ed il motore bloccato protezione.
• Supporta entrambi i motori brushless sensored e sensorless.
• Compatibile con NOVAK, LRP e ORION sensored motore brushless.
• Built-in ventola di raffreddamento
• programmabile tramite USB (adattatore USB venduto separatamente)

Specifiche:
Corrente continua: 60A
Burst corrente: 240A
Auto adatto: 1/10 su strada e fuoristrada
Batteria: 2-3 celle Lipo (5-9 cellule NI-xx)
Uscita BEC: modalità 5.7V interruttore / 3A incorporato
Tipo motore: motori brushless sensorless e sensored
Funzionamento: solo in avanti o indietro con inversione di marcia (modalità utente programmabile)
Dimensioni: 43 x 36 x 33mm
Peso: 84g

include:
60A Sensored / Sensorless Brushless ESC
Cavo del sensore (6-pin)

* Nota: vedere le voci relative al di sotto della carta di programmazione compatibile e l'adattatore USB.

Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non troverete una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

I CES serie YEP non solo offrono prestazioni eccellenti per gli elicotteri, ma sono anche adatti per l'uso ad ala fissa con tutta una serie di funzioni programmabili.

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• Potente 5.5V / 4A commutazione BEC
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)


*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***


Specifica:
Max Cont corrente: 18A
Max Burst corrente: 20A per 10 secondi
Batterie 2-4 celle Li-XX o 6-12 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: 5.5V / 4A commutazione BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 34x24x9mm
Peso: 22g (compresi i cavi)

Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non troverete una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

I CES serie YEP non solo offrono prestazioni eccellenti per gli elicotteri, ma sono anche adatti per l'uso ad ala fissa con tutta una serie di funzioni programmabili.

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• Potente 5.5V / 5A Switching BEC
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)


*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***


Specifica:
Max Cont corrente: 40A
Max Burst corrente: 50A per 10 secondi
Batterie 2-6 celle Li-XX o 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: 5.5V / 5A Switching BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 50x25x12mm
Peso: 43g (compresi i cavi)

CES serie Dipartimento Funzione X-auto offrono prestazioni eccellenti e funzionalità ad un ottimo prezzo. Con precisa linearità della valvola a farfalla, liscio di avvio / accelerazione, freni forti e opzioni di programmazione completamente regolabili, non troverete un valore migliore in / CES R C auto oggi sul mercato!

Costruito con componenti di alta qualità, e che offre sia il funzionamento del motore sensored e senorless, questo è un ESC davvero versatile ad alte prestazioni che sogliono rompere la banca.

Caratteristiche:
• Risposta avanzata della valvola a farfalla, precisa linearità della valvola a farfalla, ottima accelerazione e freni forti
• Programmabile con la scheda di programmazione X-Car Dipartimento Funzione Pubblica per effettuare le regolazioni. (venduto separatamente)
• Rileva automaticamente il numero di cellule all'interno del pacco batteria.
• Caratteristiche di protezione multiple: Protezione bassa tensione di cut-off, protezione di surriscaldamento, la protezione perdita del segnale della valvola a farfalla ed il motore bloccato protezione.
• Supporta entrambi i motori brushless sensored e sensorless.
• Compatibile con NOVAK, LRP e ORION sensored motore brushless.
• Built-in ventola di raffreddamento
• programmabile tramite USB (adattatore USB venduto separatamente)

Specifiche:
Corrente continua: 80A
Burst corrente: 450A
Auto adatto: 1/10 su strada e fuoristrada
Batteria: 2-3 celle Lipo (5-10 cellule NI-xx)
Uscita BEC: modalità 5.7V interruttore / 3A incorporato
Tipo motore: motori brushless sensorless e sensored
Funzionamento: solo in avanti o indietro con inversione di marcia (modalità utente programmabile)
Dimensioni: 44 x 34 x 31,5 millimetri
Peso: 85g

include:
80A Sensored / Sensorless Brushless ESC
Cavo del sensore (6-pin)

* Nota: vedere le voci relative al di sotto adattatore USB compatibile.

Specifiche:
Corrente costante: 6A
Burst corrente: 8A
Batteria: 2-3S Lipoly / 5-8s NiXX
BEC: 5V / 0.5A
Tipo motore: Brushless Sensorless
Dimensione: 22x6x13mm
Peso: 6g

Specifiche:
Corrente costante: 10A
Burst corrente: 12A
Batteria: 2-3S Lipoly / 5-8s NiXX
BEC: 5 V / 1A
Tipo motore: Brushless Sensorless
Dimensione: 26x5x18mm
Peso: 8g

Funzioni di programmazione:
Tipo di batteria: Lipo / NiXX
Freno: On / Off
Protezione di tensione: Basso / Medio / Alto
Modalità di protezione: Ridurre la potenza / Togliere alimentazione
Timing: Basso / Medio / Alto
Startup: Veloce / Normale / Tenue
PWM Frequenza: 8k / 16k
Modalità Elicottero: Off / 5 sec / 15 sec (Start up ritardo)

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Turnigy Plush-32 brushless ESC comes with a 32-bit ARM controller which offers higher resolution, makes it quicker, smoother, and more responsive to your throttle inputs. As you would expect, all the Turnigy Plush-32 are manufactured to the same high-quality standards that you have come to expect with all the Turnigy Plush ESCs.

Now with the updated Rev1.1.0 firmware, these speed controllers offer a few more programming options over previous models. These include motor type, spool-up acceleration, PWM frequency, beacon delay, and an adjustable BEC (this is only available on the 150A). Most of these revisions are self-explanatory but the "Beacon Delay" does require an explanation. The "Beacon Delay" is quite a unique function that will cause the ESC to start "beeping" after a predetermined delay of not using the throttle stick, this can be set via the program card. The loud beeping noise is perfect for finding your model if it gets lost in high grass, standing crops, or in the bush, etc. Please note that you can use your existing Plush 32 programming card but you will not be able to access the revised functions unless you purchase the new Rev1.1.0 programming card.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of HV Opto brushless speed controllers moves these amazing ESCs up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS HV ESCs. New generation MOSFETs with the aid of the highly efficient cooling fan and finned, aluminum heatsink, ensure that the ESC stays within operating temperatures at all times, and can also safely handle the peak current draw specified. They process much faster due to the high-performance 32bit M4 microprocessor running at 170MHz, and have improved functionality and programmable features. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of HV Opto brushless speed controllers moves these amazing ESCs up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS HV ESCs. New generation MOSFETs with the aid of the highly efficient cooling fan and finned, aluminum heatsink, ensure that the ESC stays within operating temperatures at all times, and can also safely handle the peak current draw specified. They process much faster due to the high-performance 32bit M4 microprocessor running at 170MHz, and have improved functionality and programmable features. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

Aggiornate il vostro rock crawler 1/18 RC passando da una configurazione con motore a spazzole a questa combo di motore brushless ed ESC sensored fluida e potente. Il motore brushless di qualità adotta un esclusivo statore in lamiera d'acciaio al silicio da 0,2mm, un rotore magnetico a prova di esplosione e produce un'impressionante potenza massima di 120 watt. Il regolatore (ESC) appositamente progettato presenta eccellenti caratteristiche di avvio, accelerazione e potenza lineare, oltre a un controllo intelligente ad anello chiuso della coppia e della velocità per un controllo costante del numero di giri del motore sotto tutti i carichi.

The Hobbywing EZRUN MAX10 G2-140A ESC offers strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of overall control for your 1/10 RC cars or trucks. With its upgraded, adjustable BEC system making it suitable for HV servos, and its water and dust-proofing to IP-67 standards, it's the perfect choice for all your race needs.

The Hobbywing EZRUN MAX10 G2-80A ESC offers strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of overall control for your 1/10 RC car or truck. With its upgraded, adjustable BEC system making it suitable for HV servos, and its water and dust-proofing to IP-67 standards, it's the perfect choice for all your race needs.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-5400KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10 RC car.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-3300KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10 RC car.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-4100KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10th RC car.

The Hobbywing QUICRUN Fusion PRO 2300KV 540 sensored brushless motor with integrated 60A brushless ESC greatly reduces the overall size and weight of the conventional separate setup. It has been designed specifically for 1/10 crawlers and offers strong low-speed torque, extremely smooth running at low speeds, and is far superior to the common sensored brushless system that has gone before. This compact combo also includes a powerful, adjustable SBEC system (6~7.4V@6A) which makes it suitable for HV servos.

The Hobbywing QUICRUN 10BL60 60A sensored/sensorless brushless ESC for 1/10-1/12 cars and buggies offers high performance at a low price, it is extremely robust and reliable and is suitable for most types of competitive racing. Its compact size means it is suitable for a variety of car and buggy chassis, and it will auto-identify either sensored or sensorless brushless motors. The temperature of the ESC is kept within limits by the very efficient cooling fan that runs from the 6V BEC system and the finned, aluminum-red anodized heatsink.

The Hobbywing QUICRUN WP range of ESCs is suitable for the harshest of environments when racing or bashing due to its exceptional water-proof and dust-proof design. This protection level is up to IP-67 standards, which means it is splash-proof, water-proof, and dust-proof under normal use, it has not been designed to be permanently immersed in water for any period of time. The G2 version offers innovative intelligent freewheeling technology, is highly efficient, operates at a lower temperature for improved reliability, and has an upgraded BEC system suitable for HV servos. This upgraded BEC system is adjustable from 6-7.4V, with a continuous current of 6A, and an amazing maximum burst current of 12A.