Area di Liquidazione

Avios Grand Tundra - Canopy Hatch (Blue/Silver)

Avios Grand Tundra - Canopy Hatch (Green/Gold)

Avios Grand Tundra - FPV Hatch (Green/Gold)

Avios Grand Tundra - FPV Hatch (Blue/Silver)

Avios Grand Tundra - Receiver Hatch

Avios Grand Tundra - Water Rudder Set

Missing something? This replacement nose cone and foam insert will get you back in the air in no time. Designed for the Sidewinder Racing Wing 1100mm PNF, buy these quality spare parts for the lowest prices at HobbyKing.

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Fuselage (Blue/Red)

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Decals (Blue/Red)

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Canopy

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Stabilizer (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Horizontal Stabilizer (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Vertical Fin (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Sport Canopy

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Decal Set (Blue/Red)

Spare Part - Cannon Blisters for Spitfire Mk5 ETO scheme (Green/Grey)

Spare Part - Cannon Blisters for Spitfire Mk5 desert scheme

Durafly® ™ Tundra - Foam Canopy / Battery Hatch w/Magnet (Purple/Gold)

Durafly® ™ Tundra - Foam Canopy / Battery Hatch w/Magnet (Blue/Red)

Durafly® ™ Tundra - Decal Set (Orange/Grey)

Durafly® ™ Tundra - Decal Set (Blue/Red)

Kit FlyCat EDF
Questo piccolo kit dura circa 4 ore per costruire e in grado di soddisfare il Jocky acceleratore in tutti noi!
Il Flycat viene fornito con 56 millimetri EDF e sarà necessario un 25A ESC & 4800kv inrunner.
Questo piano è estremamente veloce, (oltre 100 mph!), Però ancora stabile a volo lento.

Spec.
Apertura alare: 640 millimetri
Lunghezza: 800 millimetri
Peso: 290g
BESC: 25A (non incluso)
Motore: 4800kv 20-30 dimensione Inrunner (non incluso)
LiPoly: 1300mAh 11.1V 20C (non incluso)
 

Il nostro rapporto di volo.
Kit si adatta bene insieme, leggera carteggiatura delle iniziali e finali bordi necessari per rimuovere la schiuma in più. Abbiamo scelto di non rafforzare l'ala con tubi CF, che non ha ancora dimostrare di essere un problema, anche alla massima velocità di G si trasforma.
Abbiamo optato per montare il BESC essendo la zona della batteria, nel caso in cui la batteria doveva essere spostato in avanti per regolare CofG, tuttavia questo non era necessario.
EDF è stato montato sul bastone monte. Stick monte è stata accorciata, con il pezzo più utilizzato per sollevare il FES fuori il bastone per cancellare il sudario FES. 2 bulloni tenuto il ventilatore al bastone, uno prima e uno dopo le pale del ventilatore.
Primo volo.
Abbiamo mantenuto CofG 9,5 centimetri dall'apice dei venti principali bordo. Il Flycat è stato lanciato a mano a 3/4 della valvola a farfalla, accelerando rapidamente. Con nostra sorpresa è stato richiesto alcun taglio.
Il Flycat è un kit estremamente veloce di volare, e ha richiesto un sacco di ascensore a turno. Vi proponiamo di mettere l'ascensore al massimo getta. Ha bisogno di enormi quantità di ascensore durante giri!
Nel complesso un piano eccellente che vola senza problemi, anche nelle giornate di vento.
Vi suggeriamo un buon lipo pacchetto, come questo piccolo hotty sarà masticare attraverso un 1500mAh in soli 5 ​​minuti. Abbiamo usato il pacchetto 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C per circa 8 voli minuto. Rispetto al pacco ZIPPY-Q che ci ha portato a breve circa 7 minuti.