Aerei

Il HobbyKing® ™ Walrus è un modello di divertimento molto capace che fa appello a nuovi ed esperti piloti allo stesso modo, facile da pilotare e facile da costruire, il tricheco è ottimo rapporto qualità prezzo!

In schiuma dura EPO, il tricheco è la semplicità stessa da montare, gli adesivi colorati sono pre-applicato e il motore brushless outrunner, ESC e tutti i servo di sono pre-installato, anche il puntello di piegatura e filatore sono stati montato in fabbrica! Oltre ad essere facile da montare, il tricheco è molto pratico e dotato di un rigido, CF rinforzato 2pc Plug in ala e una vasta area tettoia che permette di adattarsi a una vasta gamma di confezioni lipoly, è un po proporzioni corpulenti anche fare il super Walrus facile a portata di mano-lancio. Il grande schema di ricerca è perfetto per l'orientamento e la sua dimensione accattivante dà l'abbondanza Walrus di presenza, così come la capacità di gestire un po 'di vento.

Non vi è alcun dubbio la versatilità di questa vela a prezzi superbamente, è perfetto per un po 'di dolce grab n volare scivolando ma il tricheco è anche sorprendentemente capace come un volantino Sport, rendendolo perfetto per nuovi piloti di progredire con mentre ottengono più sicuri. La velocità del tricheco a WOT è abbastanza sorprendente e con alette montati di serie, è anche in grado di incredibilmente lento volo, questa combinazione dà al Walrus un impressionante inviluppo di volo per un "ragionevole" spumeggiante aliante! Non ci può essere alcun dubbio, a prescindere dalla vostra esperienza di volo ..... non si può andare male con un tricheco!

Caratteristiche:
• Plug and Fly - è sufficiente aggiungere il proprio batteria e radio e volare!
• Costruzione EPO Schiuma super resistente
• Facile e veloce da assemblare
• flap montato di serie
• Ampia Flight Envelope
• 2pc Plug In Ala per un facile trasporto
• Schema è eccellente per l'orientamento
• Ala rigida con CF Joiner

include:
tutto Hardware
Hook & Loop nastro
Manuale Foto
Y-Leads

Specifiche:
Apertura alare: 1.400 millimetri
Lunghezza: 1.036 millimetri
Ala Area: 22.30dm2
Peso di volo: 750g
Motore: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

Richiede:
La tua 5-6 trasmettitore e ricevente Canale
2200mAh 3S 20c Lipoly Batteria
Caricabatterie

The Bixler 1.1 is a proven platform for beginners right through to intermediate pilots. Well known for stability, the Bixler is also an excellent choice for an inexpensive FPV platform and perfect for those lazy Sunday afternoons.

This version of the Bixler 1.1 is not supplied with a motor, ESC, servos, or RC equipment, it allows you to choose yourself the components you wish to use. Whatever you are looking for, the Bixler 1.1 has it covered.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Dopo l'incredibile successo del primo Paramotore H-King, arriva questa V2. Questa versione presenta una nuova ala parafoil, molto più efficiente e stabile, in una vivace combinazione di colori. Questo lo rende molto più facile da far decollare e volare e aggiunge molta più stabilità in volo rispetto alla versione precedente. È in grado di effettuare decolli da terra anche con l'assistenza di un aiutante, e le lunghe toccate e fughe vengono eseguite con facilità. Un altro miglioramento è rappresentato dalle linee che collegano la gondola al parapendio: sono più robuste e molto più scorrevoli, per cui è meno probabile che si leghino l'una all'altra durante il lancio. Le altre novità sono i bracci dei servi trasparenti per un maggiore realismo, una barra luminosa a LED e un'elica bianca. Questa barra luminosa illumina la parte inferiore della vela e si riflette sull'elica bianca, permettendovi di divertirvi ancora di più con il vostro paramotore, consentendovi di continuare a volare nella zona crepuscolare.

This third version of the Durafly DH 100 Vampire follows on from its predecessors to deliver a fantastic even better version of this popular EDF jet. We have added many more improvements so that the best has got even better. These new improvements include, additional carbon-fiber reinforcement, simplified and lighter landing gear struts, improved ducting and thrust pipe for increased performance, plastic nose for added protection, and plastic retract mount fairings.

This version of the Vampire DH100 is finished in a Royal Canadian Air Force (RCAF) color scheme, this scheme was selected for its history and its orientation when flying. The RCAF obtained their Vampires in late 1948, and being their Air Force's first-ever jet fighter, they were an instant hit with the RCAF aircrew and pilots. The Vampire had an outstanding performance and graceful lines, this Durafly version captures these attributes beautifully.

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

Il Voltigeur è un artista famoso e lo abbiamo appena portato al livello successivo. Volare il Voltigeur è un sogno, utilizzando la batteria LiPo 3S raccomandata per acrobazie aeree e voli sportivi, gestisce come un allenatore, docile ed estremamente prevedibile, ma si trasforma in una bestia 3D con la stessa batteria 3s. Tutto da cerchi rotanti, cascate, albanelle invertite e frullatori, niente fermerà il Voltigeur.

Il Bixler 1.1 è un collaudato aereo RC elettrico per i principianti fino ai piloti intermedi. Ben noto per stabilità, durata e prezzo accessibile, il Bixler 1.1 è uno dei migliori aerei RC per principianti sul mercato. È anche una scelta eccellente come piattaforma FPV economica e perfetta per quei pigri pomeriggi del fine settimana.

Questa terza versione del Durafly DH 100 Vampire segue i suoi predecessori per offrire una versione fantastica e ancora migliore di questo popolare jet EDF. Abbiamo aggiunto molti altri miglioramenti per rendere il migliore ancora migliore. Questi nuovi miglioramenti includono: ulteriori rinforzi in fibra di carbonio, montanti del carrello di atterraggio semplificati e più leggeri, condotti e tubi di spinta migliorati per aumentare le prestazioni, muso in plastica per una maggiore protezione e carenature in plastica per il montaggio del retrattile.

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Se sei assetato di velocità, l'EFXtra è dove si trova, con prestazioni fuori dagli schemi superiori a oltre 100 miglia all'ora. Durafly ha mantenuto lo spirito dell'EFX Racer e si è concentrato sull'aggiunta di prestazioni extra, come l'incredibile velocità di rollio e salita.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Il Walrus è un flyer eccezionalmente stabile e molto divertente da volare, ma per quanto brillante sia il Walrus, il divertimento era finito quando il tramonto della giornata. Bene, non più perché illuminerai il cielo con il tricheco notturno.

Facile da montare come l'originale, sorprendente da pilotare, con il sistema LED preinstallato che corre su tutto il modello, un nuovo elemento è stato aggiunto a questo classico.

L'H-King MX2 Extreme 30E è perfetto per portare un pilota dal volo sportivo generale all'acrobazia 3D con sicurezza. È leggero, ha una potente configurazione del motore brushless e presenta ampie superfici di controllo che lo rendono ideale per cadute vivaci e tipi di volo estremi e vivaci. Cose come librarsi, cascate, albanelle, lama di coltello, cerchi rotanti e altre acrobazie aeree 3D estreme sono molto più facili quando si vola con l'MX2 Extreme.

Questa versione del popolare Piper J-3 Cub è in un impressionante nuovo schema di colori svizzero che è un must per tutti i piloti in scala. Questo schema di colori usa molta meno vernice, quindi c'è un po' di risparmio nel peso che riduce ulteriormente il già basso carico alare. L'attenzione ai dettagli lo rende un modello estremamente realistico, ed è dotato di una bella e generosa apertura alare di 1400mm. Come tutti i Cub, con la sua grande apertura alare, e le sue caratteristiche di volo stabile, è molto facile da volare, perfetto per i piloti con poche ore di volo e per gli esperti. Lo Swiss Cub ha anche un nuovo carrello di atterraggio interamente in metallo che è virtualmente indistruttibile, questo sopravviverà agli atterraggi più duri. Un ulteriore risparmio di peso è stato ottenuto con la rimozione dei fili metallici di rinforzo della coda, questi sono stati sostituiti con delle leggere corde elastiche bianche in scala, facili da montare.

L'Avios Albatross HU-16 è un bellissimo idrovolante bimotore con un grande monoscafo, e galleggianti alari, l'intera parte inferiore della parte anteriore dello scafo è rinforzata con plastica. Ciò gli consente di sopportare felicemente i colpi e gli scoppi dell'uso di un aeroporto in erba da cui volare, ma come accennato in precedenza, si dà davvero il meglio quando si opera dal tuo lago o corso d'acqua preferito. Il rullaggio e l'allineamento per il decollo sono resi molto più facili con il timone dell'acqua e gli ESC resistenti all'acqua di andata/retromarcia Aerostar in dotazione. I flap integrati forniscono un sacco di sollevamento e rendono gli atterraggi e i decolli molto più facili ed estremamente simili a una scala.

Forgiato dai re in un regno lontano, il leggendario Excalibur ha dimostrato di essere una forza da non sottovalutare. È ora disponibile in una versione aggiornata che include una nuovissima combinazione di colori accattivanti e ad alta visibilità, un gruppo elica migliorato, servi con ingranaggi in metallo e ancora più rinforzo in carbonio e fibra di vetro, l'Excalibur V2 è arrivato! Il suo design innovativo presenta elementi come un'ala a sbalzo inclinata in avanti, superfici della coda a V, una costruzione incredibilmente robusta e linee sbalorditive.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

L'H-King Viper 64 è conveniente, molto stabile e con qualità di pilotaggio prevedibili, il che lo rende la scelta ideale per chi si avvicina per la prima volta ai jet EDF. Ha un aspetto straordinario e le prestazioni del suo set-up a 6S gli conferiscono una fantastica velocità e la capacità di eseguire grandi manovre in stile jet, il che lo rende anche il jet sportivo perfetto per i piloti RC più esperti. L'H-King Viper 64 si basa su un piccolo jet biposto autocostruito progettato dalla Viper Aircraft Corporation negli Stati Uniti alla fine degli anni Novanta.

While Avios are known the world over for their fantastic semi-scale models of powered airplanes, particularly waterplanes, their experience and dedication to designing and producing great flying models means they are perfectly placed to produce other types as well. The Avios Kobuz is a large, aerobatic, sport-scale model with outstanding flight characteristics of the SZD-21 Kobuz single-seat aerobatic glider, designed and built in Poland.

This flapped, 2200mm wingspan model features clean and aesthetic lines, it will fly fast or slow, has an incredible climb rate, and is very aerobatic with good speed retention in the glide. All these things are wrapped up in one big, beautiful package, which is then finished in a stunning hi-viz Swiss color scheme. The color scheme design is quite different top and bottom for great orientation when flying high or at a distance. One feature of the Kobuz is the very large canopy with instrument panel detail, which offers easy access to the battery and RC compartment. There is also plenty of room in the canopy if you wish to convert the Kobuz to FPV.

The Legend Reimagined: Bush Plane DNA Meets 3D Performance.The legend of the Tundra has been reimagined for a new generation of pilots. We have taken the bush-flying DNA of the world-famous Tundra series and fused it with the aggressive, lightweight performance of a 3D profile foamy.

Meet the Durafly Tundra TPX—a standout in Hobbyking’s RC plane lineup, built to turn your local flying site or indoor venue into a high-octane 3D flight playground. Whether you're a STOL enthusiast or a hardcore 3D pilot, the Durafly Tundra TPX delivers a flight envelope that is as wide as it is exciting.

Durafly™ T-28 Trojan 1100mm V2 - Canopy inc FPV Pilot Tray.

Please note: This canopy will also fit the Durafly T-28 Trojan Naval Aviation Centennial Edition, but of course the color scheme is different.

ne uno dei più famosi bombardieri alleati della seconda guerra mondiale. Sebbene servisse in tutti i teatri della guerra, fu nel Teatro delle Operazioni Europeo (ETO) con la rinomata 8a Air Force in particolare, che questo bombardiere pesante robusto e ben armato si fece strada nei libri di storia.

Capable of taking off from and landing on just about any surface including water, ice, snow, grass and more, the Skipper is a truly versatile model. Add to that its super low wing loading and high-performance brushless power system and you've got yourself a model that is an absolute blast to fly!

Replacement cowling for the H-King Voltigeur

If you're looking for a fast, fun, aerobatic sports model that can be flown just about anywhere, the H-King Super Kinetic is what you're after! From high-speed aerobatics including pylon style "bank and yank" flying to off-power gliding, the H-King Super Kinetic handles it all with ease. It's a truly versatile model that is a blast to fly.

Il Durafly SlowPoke è un modello in schiuma EPO dal design classico. Aggiungendo al design di volo facile di SlowPoke, Durafly ha aggiunto alcune ruote più grandi per rendere ancora più facile il decollo e l'atterraggio su un'ampia varietà di campi. Un grande aereo per il tuo primo taildragger ad ala bassa o per il pilota esperto esigente che desidera un aereo di bell'aspetto e facile da volare.

The Durafly™ Ugly Stick V2 not only looks as good as the original but flies just as well too, perfectly capturing those excellent flight qualities of which the Ugly Stick was renown. Being the well mannered RC sports model it is, the Ugly Stick is suitable for both novice and experienced flyers alike. At the lower end of the speed range, it exhibits no bad stall tendencies and can be flown comfortably at half throttle if desired. However, when you wish to experience its true flying capabilities, open the throttle wide and the Ugly Stick will oblige, performing a full range of sport aerobatic maneuvers with the ease that made the original so popular. Due to the low current draw of the Ugly Stick V2 power system, you can also enjoy longer than average flying times with mixed power use.

Vuoi un aereo che possa affrontare qualsiasi cosa? Nato dalla stessa scuderia del nostro best seller SkyMule, l'Avios BushMule è il robusto cavallo di battaglia del cielo. Affrontando terreno accidentato, acqua e neve con il suo ritmo, questo aereo Plug and Fly (PNF) utilizza due motori per grandi voli sportivi e capacità STOL.

L'Avios BushMule V2 porta avanti il pedigree BushMule ma con alcuni miglioramenti, questi includono:

• Connessione servo migliorata per la ruota anteriore orientabile
• Carrello di atterraggio principale riposizionato, questo è stato spostato più indietro
• Filettature in ottone nei supporti delle ali
• Eliche e spinner migliorati come quelli usati sul popolare Avios Albatross
• Nuova combinazione di colori accattivante

"Impara a volare nella Tundra Way" con il Prime Tundra PT1200. Questa è un'altra aggiunta alla serie Tundra estremamente popolare di aeroplani STOL (Short Take-Off and Landing) di Durafly, ma questo è rivolto principalmente, ma non esclusivamente, ai principianti. Il PT1200 è l'allenatore STOL perfetto per coloro che vogliono entrare in questo stile di volo, poiché eredita le eccellenti caratteristiche di volo STOL del lignaggio Tundra, è anche molto divertente anche per i fan più esperti della Tundra!

L'incredibile Avios C-130 è tornato con due nuove combinazioni di colori ad alta visibilità, vivaci e più leggere, oltre a una serie di altri miglioramenti. I miglioramenti sul V2 sono principalmente volti a ridurre il peso per migliorare le caratteristiche di manovrabilità del volo lento. Come la versione originale, il C-130 V2 è completato al più alto livello di dettaglio della scala, ha un'apertura alare di 1600mm e misura oltre un metro di lunghezza.