Aerei

Dopo l'incredibile successo del primo Paramotore H-King, arriva questa V2. Questa versione presenta una nuova ala parafoil, molto più efficiente e stabile, in una vivace combinazione di colori. Questo lo rende molto più facile da far decollare e volare e aggiunge molta più stabilità in volo rispetto alla versione precedente. È in grado di effettuare decolli da terra anche con l'assistenza di un aiutante, e le lunghe toccate e fughe vengono eseguite con facilità. Un altro miglioramento è rappresentato dalle linee che collegano la gondola al parapendio: sono più robuste e molto più scorrevoli, per cui è meno probabile che si leghino l'una all'altra durante il lancio. Le altre novità sono i bracci dei servi trasparenti per un maggiore realismo, una barra luminosa a LED e un'elica bianca. Questa barra luminosa illumina la parte inferiore della vela e si riflette sull'elica bianca, permettendovi di divertirvi ancora di più con il vostro paramotore, consentendovi di continuare a volare nella zona crepuscolare.

Il HobbyKing® ™ Walrus è un modello di divertimento molto capace che fa appello a nuovi ed esperti piloti allo stesso modo, facile da pilotare e facile da costruire, il tricheco è ottimo rapporto qualità prezzo!

In schiuma dura EPO, il tricheco è la semplicità stessa da montare, gli adesivi colorati sono pre-applicato e il motore brushless outrunner, ESC e tutti i servo di sono pre-installato, anche il puntello di piegatura e filatore sono stati montato in fabbrica! Oltre ad essere facile da montare, il tricheco è molto pratico e dotato di un rigido, CF rinforzato 2pc Plug in ala e una vasta area tettoia che permette di adattarsi a una vasta gamma di confezioni lipoly, è un po proporzioni corpulenti anche fare il super Walrus facile a portata di mano-lancio. Il grande schema di ricerca è perfetto per l'orientamento e la sua dimensione accattivante dà l'abbondanza Walrus di presenza, così come la capacità di gestire un po 'di vento.

Non vi è alcun dubbio la versatilità di questa vela a prezzi superbamente, è perfetto per un po 'di dolce grab n volare scivolando ma il tricheco è anche sorprendentemente capace come un volantino Sport, rendendolo perfetto per nuovi piloti di progredire con mentre ottengono più sicuri. La velocità del tricheco a WOT è abbastanza sorprendente e con alette montati di serie, è anche in grado di incredibilmente lento volo, questa combinazione dà al Walrus un impressionante inviluppo di volo per un "ragionevole" spumeggiante aliante! Non ci può essere alcun dubbio, a prescindere dalla vostra esperienza di volo ..... non si può andare male con un tricheco!

Caratteristiche:
• Plug and Fly - è sufficiente aggiungere il proprio batteria e radio e volare!
• Costruzione EPO Schiuma super resistente
• Facile e veloce da assemblare
• flap montato di serie
• Ampia Flight Envelope
• 2pc Plug In Ala per un facile trasporto
• Schema è eccellente per l'orientamento
• Ala rigida con CF Joiner

include:
tutto Hardware
Hook & Loop nastro
Manuale Foto
Y-Leads

Specifiche:
Apertura alare: 1.400 millimetri
Lunghezza: 1.036 millimetri
Ala Area: 22.30dm2
Peso di volo: 750g
Motore: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

Richiede:
La tua 5-6 trasmettitore e ricevente Canale
2200mAh 3S 20c Lipoly Batteria
Caricabatterie

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

The Avios Extra NG (Next Generation) from Hobbyking is a premium semi-scale Aerobatic RC Plane modeled after the latest Extra series aircraft. The full size offers improved aerodynamics, an even higher degree of manoeuvrability, and precise handling. The Avios version of this incredible airplane inherits all these features to make it a great-looking, highly aerobatic, 3D-capable machine.

This high-performance aerobatic airplane features a potent 6S power system and includes a SK3 5055-500KV motor, Aerostar 80A RVS G2 ESC, and a 16x6 propeller. This setup gives you an incredible high power-to-weight ratio. High-torque, high-voltage, metal-geared 30g Turnigy 30/7-DHV digital servos are used throughout. These have excellent resolution and centering so that your exact transmitter inputs are conveyed directly to the control surfaces for precise control in all types of extreme manoeuvres. Also included are a pair of bolt-on "Side Force Generators" for increased side area, which makes for enhanced and stable knife-edge flying - a hallmark of the Extra NG design.

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

"Impara a volare nella Tundra Way" con il Prime Tundra PT1200. Questa è un'altra aggiunta alla serie Tundra estremamente popolare di aeroplani STOL (Short Take-Off and Landing) di Durafly, ma questo è rivolto principalmente, ma non esclusivamente, ai principianti. Il PT1200 è l'allenatore STOL perfetto per coloro che vogliono entrare in questo stile di volo, poiché eredita le eccellenti caratteristiche di volo STOL del lignaggio Tundra, è anche molto divertente anche per i fan più esperti della Tundra!

While Avios are known the world over for their fantastic semi-scale models of powered airplanes, particularly waterplanes, their experience and dedication to designing and producing great flying models means they are perfectly placed to produce other types as well. The Avios Kobuz is a large, aerobatic, sport-scale model with outstanding flight characteristics of the SZD-21 Kobuz single-seat aerobatic glider, designed and built in Poland.

This flapped, 2200mm wingspan model features clean and aesthetic lines, it will fly fast or slow, has an incredible climb rate, and is very aerobatic with good speed retention in the glide. All these things are wrapped up in one big, beautiful package, which is then finished in a stunning hi-viz Swiss color scheme. The color scheme design is quite different top and bottom for great orientation when flying high or at a distance. One feature of the Kobuz is the very large canopy with instrument panel detail, which offers easy access to the battery and RC compartment. There is also plenty of room in the canopy if you wish to convert the Kobuz to FPV.

Questa versione H-King di questo impressionante F-18 Super Hornet è realizzata in schiuma EPO ed è splendidamente rifinita in un'autentica combinazione di colori USAF con le decalcomanie preapplicate in fabbrica. L'H-King F-18 ha caratteristiche di volo eccezionali di per sé, vola come se fosse su rotaie, ma il giroscopio a 6 assi ORX preinstallato porta questo a un altro livello. I piloti di tutti i livelli di esperienza trarranno vantaggio dall'utilizzo dell'impostazione giroscopica intermedia, questo migliora davvero la stabilità e rende più fluido il volo, specialmente in condizioni ventose. Per i principianti e per i piloti con orari ridotti, il sistema di stabilizzazione del volo rende ancora più facile il volo. Utilizza un MCU a 32 bit per una risposta di controllo ultraveloce e dispone di 3 impostazioni, giroscopio disattivato, giroscopio attivato e modalità di allenamento. Nella modalità di allenamento, il giroscopio offre piena stabilità e limita anche la quantità di rollio e beccheggio che può essere utilizzata. In modalità giroscopio, questo dà una stabilità leggermente meno assistita e non limita il rollio o il beccheggio che può essere utilizzato, perfetto per acrobazie aeree fluide in stile jet. In modalità giroscopio spento, è esattamente questo, nessun giroscopio.

Il modello è realizzato in robusta schiuma EPO, secondo i consueti standard elevati che ci si aspetta da questa gamma di aeroplani RC. Come con la maggior parte degli altri modelli Durafly, arriva "Plug N Fly". Ciò significa che viene fornito con una cellula facile da montare, un potente motore brushless 3719-770KV preinstallato, Aerostar 40A ESC e 4 servi digitali 9g preinstallati. È incluso un foglio di decalcomanie in vinile, questi dovranno essere applicati durante il processo di costruzione, questo ti dà la possibilità di utilizzare la finitura argento come base per creare la tua combinazione di colori. Una volta assemblato il modello, tutto ciò che serve è la scelta di un ricevitore a 4 canali o più e una batteria LiPo da 2200mAh 4S (14,8V).

This third version of the Durafly DH 100 Vampire follows on from its predecessors to deliver a fantastic even better version of this popular EDF jet. We have added many more improvements so that the best has got even better. These new improvements include, additional carbon-fiber reinforcement, simplified and lighter landing gear struts, improved ducting and thrust pipe for increased performance, plastic nose for added protection, and plastic retract mount fairings.

This version of the Vampire DH100 is finished in a Royal Canadian Air Force (RCAF) color scheme, this scheme was selected for its history and its orientation when flying. The RCAF obtained their Vampires in late 1948, and being their Air Force's first-ever jet fighter, they were an instant hit with the RCAF aircrew and pilots. The Vampire had an outstanding performance and graceful lines, this Durafly version captures these attributes beautifully.

The XFLY A-10 Thunderbolt II is a small, scale twin-EDF model of the iconic US Air Force close attack fighter that is perfect for flying in smaller areas such as local parks, sports fields, etc. The full-size A-10 Thunderbolt affectionately known as the "Warthog", was mainly used for close air support for ground troops and armored vehicles. It was highly maneuverable due to its large ailerons, was very tough and durable, could take a lot of punishment, and it "pièces de résistance" was the Gatling gun mounted in the nose. The actual airframe was designed around this high-powered 30mm gun, it was one of the most powerful guns ever fitted to a plane and could fire up to an amazing 4,200 rounds per minute.

Avios has excelled yet again in bringing you another interesting and high-quality RC model, the Avios PBY Catalina. Avios are at the forefront of water plane technology; they have produced more types than any other manufacturer in this class of model. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size plane with this stand-off scale model of the iconic World War II flying boat. The Catalina was one of the most widely used flying boats of the 2nd World War. It served with every branch of the United States Armed Forces, and the Avios version depicts a Catalina in the stunning US Coast Guard scheme of the early 1940s era.

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

L'incredibile Avios C-130 è tornato con due nuove combinazioni di colori ad alta visibilità, vivaci e più leggere, oltre a una serie di altri miglioramenti. I miglioramenti sul V2 sono principalmente volti a ridurre il peso per migliorare le caratteristiche di manovrabilità del volo lento. Come la versione originale, il C-130 V2 è completato al più alto livello di dettaglio della scala, ha un'apertura alare di 1600mm e misura oltre un metro di lunghezza.

ne uno dei più famosi bombardieri alleati della seconda guerra mondiale. Sebbene servisse in tutti i teatri della guerra, fu nel Teatro delle Operazioni Europeo (ETO) con la rinomata 8a Air Force in particolare, che questo bombardiere pesante robusto e ben armato si fece strada nei libri di storia.

The XFLY T-7A Red Hawk 750mm EDF jet is an easy-to-fly, versatile EDF trainer that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S compatible power system includes a 12-bladed 64mm fan unit that delivers ample power for an abundance of thrust, speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Boeing-Saab T-7 Red Hawk (originally known as the Boeing T-X) is an American/Swedish advanced jet trainer that was designed to replace the popular Northrop T-38 Talon. The design is smaller, but very similar to the McDonnell Douglas F/A-18 with its large leading edge root extensions, and V-shaped twin vertical tail design. These design features give the full-size incredible maneuverability and excellent low-speed handling, these attributes carry over extremely well to the XFLY model of the T-7A Red Hawk.

XFLY is continuing to expand its incredible range of EDF models with this fantastic-looking Lockheed Martin F-22 Raptor. It is a small, scale twin-EDF model of the supersonic all-weather stealth fighter that was developed for the United States Air Force. The US Air Force requirement was for an advanced tactical fighter to replace the F-15 Eagle and the F-16 Fighting Falcon that had the capability of competing with the Su-27 Flanker, and MiG-29 Fulcrum.

The Hobbyking H-King Mini L-39 has been developed from an earlier version that had a 50mm fan unit. This latest rendition from RC L39 aircraft sports an uprated 64mm 8-blade EDF fan unit with a 2220-3300KV brushless outrunner motor, a 50A ESC, and uses a 4S LiPo battery instead of the original 3S setup. The full-size L-39 jet was designed in the Czech Republic as a high-performance jet trainer for performing basic to advanced pilot training. It was the first trainer aircraft in the world to be equipped with a turbofan.

The H-King A-1 Skyraider PNF is a realistic flying model of the original plane. It is made of strong EPO foam and is electric-powered which makes it ideal as a park flier. There is a built-in Gyro (or Flight Stabilizer) to make flying this plane even easier.

Questa versione H-King del classico warbird P-51D è fabbricata in una schiuma EPO superbamente rifinita in un autentico schema di colori blu e argento, oltre a tutte le decalcomanie applicate in fabbrica. Questa è la versione aggiornata V2 di questo modello popolare e ora viene fornito con un sistema di stabilizzazione del volo ORX a 6 assi integrato per rendere ancora più facile il volo. Il sistema di stabilizzazione utilizza un MCU a 32 bit e un giroscopio digitale a 6 assi per una risposta di controllo ultraveloce, può anche essere commutato dalla modalità principianti alla modalità esperto.

Questa versione H-King del classico warbird F4U Corsair è prodotta in una schiuma EPO superbamente rifinita in un'autentica combinazione di colori blu scuro con le decalcomanie pre-applicate. Il Corsair è un velivolo molto stabile di per sé, per la maggior parte dei piloti, il giroscopio non è necessario. Tuttavia, per i principianti e per i piloti con poche ore, viene fornito un sistema di stabilizzazione del volo ORX a 6 assi che rende ancora più facile il volo. Il sistema di stabilizzazione utilizza un MCU a 32 bit e un giroscopio digitale a 6 assi per una risposta di controllo ultraveloce, può essere cambiato dalla modalità principiante a quella esperta man mano che la tua esperienza cresce.

L'H-King P-51 "Galloping Ghost" è il primo di una nuova miniserie di H-King, i "Reno Aces", combattenti della seconda guerra mondiale vestiti per stupire alle gare aeree. Il P-51 "Galloping Ghost" con il motore brushless stock 3108-1070KV incluso offre un modello davvero veloce appena estratto dalla scatola con velocità che si avvicinano a 100 miglia all'ora quando si utilizza il LiPo 4S da 2200 mAh consigliato. Tuttavia, se sei una mano esperta e stai cercando velocità di oltre 100mph, allora c'è il motore brushless "Pro" 3108-1170KV opzionale drop-in fit. Ciò darà al tuo Reno Ace di bell'aspetto una prestazione davvero balistica con la stessa elica, ESC e batteria 4S per coloro che possono gestire la coppia di rotazione extra al momento del lancio.

Questa versione H-King di questo impressionante F-16 Fighting Falcon è realizzata in schiuma EPO ed è splendidamente rifinita in un'autentica combinazione di colori USAF con le decalcomanie preapplicate in fabbrica. L'H-King F-16 ha caratteristiche di volo eccezionali di per sé, vola come se fosse su rotaie, ma il giroscopio a 6 assi ORX preinstallato porta questo a un altro livello. I piloti di tutti i livelli di esperienza trarranno vantaggio dall'utilizzo dell'impostazione giroscopica intermedia, questo migliora davvero la stabilità e rende più fluido il volo, specialmente in condizioni ventose. Per i principianti e per i piloti con orari ridotti, il sistema di stabilizzazione del volo rende ancora più facile il volo. Utilizza un MCU a 32 bit per una risposta di controllo ultraveloce e dispone di 3 impostazioni, giroscopio disattivato, giroscopio attivato e modalità di allenamento. Nella modalità di allenamento, il giroscopio offre piena stabilità e limita anche la quantità di rollio e beccheggio che può essere utilizzata. In modalità giroscopio, questo dà una stabilità leggermente meno assistita e non limita il rollio o il beccheggio che può essere utilizzato, perfetto per acrobazie aeree fluide in stile jet. In modalità giroscopio spento, è esattamente questo, nessun giroscopio.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the Dassault/Dornier Alpha Jet, this version is in the color scheme of the famous Patrouille de France aerobatic team. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in the classic Patrouille de France color scheme.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of a US Airforce T-7A Red Hawk advanced trainer. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, simulated antenna, pitot tube, a crystal clear canopy with cockpit detail, missiles, drop tanks, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, full-flying horizontal stabs, and operational flaps.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

L'H-King Viper 64 è conveniente, molto stabile e con qualità di pilotaggio prevedibili, il che lo rende la scelta ideale per chi si avvicina per la prima volta ai jet EDF. Ha un aspetto straordinario e le prestazioni del suo set-up a 6S gli conferiscono una fantastica velocità e la capacità di eseguire grandi manovre in stile jet, il che lo rende anche il jet sportivo perfetto per i piloti RC più esperti. L'H-King Viper 64 si basa su un piccolo jet biposto autocostruito progettato dalla Viper Aircraft Corporation negli Stati Uniti alla fine degli anni Novanta.

Unleash the power and prestige of the limited edition Black Viper 64. This exclusive 6S EDF jet combines stunning looks with explosive speed and beginner-friendly stability.

Strike with style! The H-King Viper 64 EDF Jet has been reborn in a sinister new scheme for a limited edition release. Dressed in a sleek silver and black paint job with a menacing Snake Head logo, this jet is as fast as it looks. Powered by a robust 6S setup, it delivers a breathtaking turn of speed and a realistic turbine-like sound that guarantees to command attention at your flying field.

Il Walrus è un flyer eccezionalmente stabile e molto divertente da volare, ma per quanto brillante sia il Walrus, il divertimento era finito quando il tramonto della giornata. Bene, non più perché illuminerai il cielo con il tricheco notturno.

Facile da montare come l'originale, sorprendente da pilotare, con il sistema LED preinstallato che corre su tutto il modello, un nuovo elemento è stato aggiunto a questo classico.