Aerei

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

The Avios Extra NG (Next Generation) from Hobbyking is a premium semi-scale Aerobatic RC Plane modeled after the latest Extra series aircraft. The full size offers improved aerodynamics, an even higher degree of manoeuvrability, and precise handling. The Avios version of this incredible airplane inherits all these features to make it a great-looking, highly aerobatic, 3D-capable machine.

This high-performance aerobatic airplane features a potent 6S power system and includes a SK3 5055-500KV motor, Aerostar 80A RVS G2 ESC, and a 16x6 propeller. This setup gives you an incredible high power-to-weight ratio. High-torque, high-voltage, metal-geared 30g Turnigy 30/7-DHV digital servos are used throughout. These have excellent resolution and centering so that your exact transmitter inputs are conveyed directly to the control surfaces for precise control in all types of extreme manoeuvres. Also included are a pair of bolt-on "Side Force Generators" for increased side area, which makes for enhanced and stable knife-edge flying - a hallmark of the Extra NG design.

Questa terza versione del Durafly DH 100 Vampire segue i suoi predecessori per offrire una versione fantastica e ancora migliore di questo popolare jet EDF. Abbiamo aggiunto molti altri miglioramenti per rendere il migliore ancora migliore. Questi nuovi miglioramenti includono: ulteriori rinforzi in fibra di carbonio, montanti del carrello di atterraggio semplificati e più leggeri, condotti e tubi di spinta migliorati per aumentare le prestazioni, muso in plastica per una maggiore protezione e carenature in plastica per il montaggio del retrattile.

"Impara a volare nella Tundra Way" con il Prime Tundra PT1200. Questa è un'altra aggiunta alla serie Tundra estremamente popolare di aeroplani STOL (Short Take-Off and Landing) di Durafly, ma questo è rivolto principalmente, ma non esclusivamente, ai principianti. Il PT1200 è l'allenatore STOL perfetto per coloro che vogliono entrare in questo stile di volo, poiché eredita le eccellenti caratteristiche di volo STOL del lignaggio Tundra, è anche molto divertente anche per i fan più esperti della Tundra!

Forgiato dai re in un regno lontano, il leggendario Excalibur ha dimostrato di essere una forza da non sottovalutare. È ora disponibile in una versione aggiornata che include una nuovissima combinazione di colori accattivanti e ad alta visibilità, un gruppo elica migliorato, servi con ingranaggi in metallo e ancora più rinforzo in carbonio e fibra di vetro, l'Excalibur V2 è arrivato! Il suo design innovativo presenta elementi come un'ala a sbalzo inclinata in avanti, superfici della coda a V, una costruzione incredibilmente robusta e linee sbalorditive.

This third version of the Durafly DH 100 Vampire follows on from its predecessors to deliver a fantastic even better version of this popular EDF jet. We have added many more improvements so that the best has got even better. These new improvements include, additional carbon-fiber reinforcement, simplified and lighter landing gear struts, improved ducting and thrust pipe for increased performance, plastic nose for added protection, and plastic retract mount fairings.

This version of the Vampire DH100 is finished in a Royal Canadian Air Force (RCAF) color scheme, this scheme was selected for its history and its orientation when flying. The RCAF obtained their Vampires in late 1948, and being their Air Force's first-ever jet fighter, they were an instant hit with the RCAF aircrew and pilots. The Vampire had an outstanding performance and graceful lines, this Durafly version captures these attributes beautifully.

L'Avios Albatross HU-16 è un bellissimo idrovolante bimotore con un grande monoscafo, e galleggianti alari, l'intera parte inferiore della parte anteriore dello scafo è rinforzata con plastica. Ciò gli consente di sopportare felicemente i colpi e gli scoppi dell'uso di un aeroporto in erba da cui volare, ma come accennato in precedenza, si dà davvero il meglio quando si opera dal tuo lago o corso d'acqua preferito. Il rullaggio e l'allineamento per il decollo sono resi molto più facili con il timone dell'acqua e gli ESC resistenti all'acqua di andata/retromarcia Aerostar in dotazione. I flap integrati forniscono un sacco di sollevamento e rendono gli atterraggi e i decolli molto più facili ed estremamente simili a una scala.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

Il Durafly Night Tundra segue le orme della popolare e consolidata serie Tundra. Non devi più finire di volare quando il sole tramonta, con l'incredibile sistema di luci super luminoso della Tundra Notturna puoi semplicemente andare avanti nel crepuscolo e oltre. La tundra notturna conserva le caratteristiche di volo senza limiti della tundra originale. Che si tratti di un volo da campi accidentati, acqua, neve o sabbia, acrobazie aeree, traino di alianti, lancio di caramelle (con parte opzionale) o semplicemente un buon volo lento super STOL vecchio stile, il Night Tundra affronta tutto facilmente. La sua struttura in schiuma EPO leggera ma robusta e ben rifinita, la potente configurazione senza spazzole e il design perfettamente armonizzato ti danno immediatamente una sensazione di sicurezza sui bastoncini con la stessa rapidità con cui ti fa sorridere.

Questa versione del popolare Piper J-3 Cub è in un impressionante nuovo schema di colori svizzero che è un must per tutti i piloti in scala. Questo schema di colori usa molta meno vernice, quindi c'è un po' di risparmio nel peso che riduce ulteriormente il già basso carico alare. L'attenzione ai dettagli lo rende un modello estremamente realistico, ed è dotato di una bella e generosa apertura alare di 1400mm. Come tutti i Cub, con la sua grande apertura alare, e le sue caratteristiche di volo stabile, è molto facile da volare, perfetto per i piloti con poche ore di volo e per gli esperti. Lo Swiss Cub ha anche un nuovo carrello di atterraggio interamente in metallo che è virtualmente indistruttibile, questo sopravviverà agli atterraggi più duri. Un ulteriore risparmio di peso è stato ottenuto con la rimozione dei fili metallici di rinforzo della coda, questi sono stati sostituiti con delle leggere corde elastiche bianche in scala, facili da montare.

Questa versione dello Yak-11 è la Red Reno Racer, questa non è una combinazione di colori in scala totale, ma è vagamente basata sulla Strega P-51 Reno Mustang. Come accennato in precedenza, essendo la versione racer viene fornita con un power train che è stato sviluppato per la pura velocità. Utilizzando un pacco LiPo 6S, il motore brushless 5052-550KV con l'ESC 95A in dotazione e l'elica 16x6 darà allo Yak-11 un'incredibile velocità di rotazione fino a 125mph. Questo è veloce, e vedere un modello di queste dimensioni impressionanti che fa virate veloci con un pilone vicino al suolo è uno spettacolo da vedere. Anche le acrobazie aeree sono un sogno da eseguire con lo Yak, i rulli sono molto assiali e le manovre di looping sono grandi a causa dell'abbondanza di potenza. Le uniche limitazioni alle acrobazie che eseguirà sono le tue abilità di volo.

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

L'incredibile Avios C-130 è tornato con due nuove combinazioni di colori ad alta visibilità, vivaci e più leggere, oltre a una serie di altri miglioramenti. I miglioramenti sul V2 sono principalmente volti a ridurre il peso per migliorare le caratteristiche di manovrabilità del volo lento. Come la versione originale, il C-130 V2 è completato al più alto livello di dettaglio della scala, ha un'apertura alare di 1600mm e misura oltre un metro di lunghezza.

Questa versione dello Yak-11 è basata su un full-size che attualmente vola in Germania, la combinazione di colori onora le unità francesi che hanno volato per i russi nella seconda guerra mondiale. Come accennato in precedenza, essendo la versione warbird viene fornita con un powertrain che è stato sviluppato per una maggiore coppia. Utilizzando un pacco LiPo 6S, il motore brushless 5052-410KV con l'ESC da 95A in dotazione e l'elica 17x10 darà comunque allo Yak-11 un'impressionante svolta di velocità fino a 100mph, ma le prestazioni verticali devono essere viste per crederci. Le manovre di warbird su larga scala sono un sogno da volare con la quantità di coppia e potenza disponibili, e le manovre di rollio sono molto assiali. Stupisci gli spettatori con passaggi volanti lenti e simili a squame con alette e ruote abbassate, o corse veloci e basse di mitragliamento e tirando su in un mezzo otto cubano o una manovra simile. Lo Yak-11 in questa combinazione di colori commemorativa sembra fantastico da tutte le angolazioni quando si vola o quando si è seduti a terra.

Questo fantastico e superbo modello volante Avios KingTwin 1700 sport/scala si basa su un piccolo biturboelica e ricorda molto il tipo utilizzato dalle compagnie aeree charter militari o civili di tutto il mondo. Con così tante fantastiche combinazioni di colori disponibili per questo tipo di aeroplano, Avios ha deciso di produrre una semplice versione bianca. Questa semplice finitura bianca fornisce la tela bianca perfetta per produrre una combinazione di colori completamente unica e su misura di tua scelta.

L'incredibile Frenzy è il perfetto tuttofare. Con lanci di controllo ridotti, è un aeroplano fluido, stabile e straordinariamente facile da pilotare, perfetto per il principiante o il principiante. Aumenta quei lanci e, con il suo elevato rapporto peso/potenza su una configurazione 3S, il Frenzy è all'altezza del suo nome. È in grado di eseguire un'ampia gamma di incredibili manovre acrobatiche e soddisferà le esigenze anche del pilota acrobatico più ambizioso.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Avios continues to bring you great flying, and high-quality RC models of interesting subjects, this theme continues with the Avios Twin Otter STOL (Short Takeoff and Landing) twin-engine plane. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size inspired Twin Otter. The impressive power-to-weight ratio and light wing loading makes for exceptional low-speed handling and STOL flight characteristics.

The Avios Twin Otter is also crammed full of outstanding features, these include a set of large barn door style flaps, counter-rotating props for improved handling, scale outline with detailed surface finish, and scale plastic parts. Other features include a fully sprung, all metal CNC nose strut with servo saver, low bounce soft foam oversized bush wheels, and day bright LED lights throughout.

The list of outstanding features goes on with a set of floats included, these are easily fitted in place of the tricycle landing gear so that you can have even more fun flying from lakes and rivers. The included Aerostar RVS speed controllers make flying from water on the floats so much easier, they allow you to maneuver and taxi even in the more challenging conditions and situations that can be found on inland waters. To further help when flying with the floats fitted are a pair of optional tail fins, these increase the yaw stability caused by the extra drag of the floats. Avios have also included two magnetically held interchangeable nose sections, one short to emulate the "Series 100" Twin Otter, and one long so that you can quickly change the look of your Twin Otter to a "Series 200".

Vuoi un aereo che possa affrontare qualsiasi cosa? Nato dalla stessa scuderia del nostro best seller SkyMule, l'Avios BushMule è il robusto cavallo di battaglia del cielo. Affrontando terreno accidentato, acqua e neve con il suo ritmo, questo aereo Plug and Fly (PNF) utilizza due motori per grandi voli sportivi e capacità STOL.

L'Avios BushMule V2 porta avanti il pedigree BushMule ma con alcuni miglioramenti, questi includono:

• Connessione servo migliorata per la ruota anteriore orientabile
• Carrello di atterraggio principale riposizionato, questo è stato spostato più indietro
• Filettature in ottone nei supporti delle ali
• Eliche e spinner migliorati come quelli usati sul popolare Avios Albatross
• Nuova combinazione di colori accattivante