Aerei

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

Dopo l'incredibile successo del primo Paramotore H-King, arriva questa V2. Questa versione presenta una nuova ala parafoil, molto più efficiente e stabile, in una vivace combinazione di colori. Questo lo rende molto più facile da far decollare e volare e aggiunge molta più stabilità in volo rispetto alla versione precedente. È in grado di effettuare decolli da terra anche con l'assistenza di un aiutante, e le lunghe toccate e fughe vengono eseguite con facilità. Un altro miglioramento è rappresentato dalle linee che collegano la gondola al parapendio: sono più robuste e molto più scorrevoli, per cui è meno probabile che si leghino l'una all'altra durante il lancio. Le altre novità sono i bracci dei servi trasparenti per un maggiore realismo, una barra luminosa a LED e un'elica bianca. Questa barra luminosa illumina la parte inferiore della vela e si riflette sull'elica bianca, permettendovi di divertirvi ancora di più con il vostro paramotore, consentendovi di continuare a volare nella zona crepuscolare.

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

Il HobbyKing® ™ Walrus è un modello di divertimento molto capace che fa appello a nuovi ed esperti piloti allo stesso modo, facile da pilotare e facile da costruire, il tricheco è ottimo rapporto qualità prezzo!

In schiuma dura EPO, il tricheco è la semplicità stessa da montare, gli adesivi colorati sono pre-applicato e il motore brushless outrunner, ESC e tutti i servo di sono pre-installato, anche il puntello di piegatura e filatore sono stati montato in fabbrica! Oltre ad essere facile da montare, il tricheco è molto pratico e dotato di un rigido, CF rinforzato 2pc Plug in ala e una vasta area tettoia che permette di adattarsi a una vasta gamma di confezioni lipoly, è un po proporzioni corpulenti anche fare il super Walrus facile a portata di mano-lancio. Il grande schema di ricerca è perfetto per l'orientamento e la sua dimensione accattivante dà l'abbondanza Walrus di presenza, così come la capacità di gestire un po 'di vento.

Non vi è alcun dubbio la versatilità di questa vela a prezzi superbamente, è perfetto per un po 'di dolce grab n volare scivolando ma il tricheco è anche sorprendentemente capace come un volantino Sport, rendendolo perfetto per nuovi piloti di progredire con mentre ottengono più sicuri. La velocità del tricheco a WOT è abbastanza sorprendente e con alette montati di serie, è anche in grado di incredibilmente lento volo, questa combinazione dà al Walrus un impressionante inviluppo di volo per un "ragionevole" spumeggiante aliante! Non ci può essere alcun dubbio, a prescindere dalla vostra esperienza di volo ..... non si può andare male con un tricheco!

Caratteristiche:
• Plug and Fly - è sufficiente aggiungere il proprio batteria e radio e volare!
• Costruzione EPO Schiuma super resistente
• Facile e veloce da assemblare
• flap montato di serie
• Ampia Flight Envelope
• 2pc Plug In Ala per un facile trasporto
• Schema è eccellente per l'orientamento
• Ala rigida con CF Joiner

include:
tutto Hardware
Hook & Loop nastro
Manuale Foto
Y-Leads

Specifiche:
Apertura alare: 1.400 millimetri
Lunghezza: 1.036 millimetri
Ala Area: 22.30dm2
Peso di volo: 750g
Motore: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

Richiede:
La tua 5-6 trasmettitore e ricevente Canale
2200mAh 3S 20c Lipoly Batteria
Caricabatterie

The Avios Extra NG (Next Generation) from Hobbyking is a premium semi-scale Aerobatic RC Plane modeled after the latest Extra series aircraft. The full size offers improved aerodynamics, an even higher degree of manoeuvrability, and precise handling. The Avios version of this incredible airplane inherits all these features to make it a great-looking, highly aerobatic, 3D-capable machine.

This high-performance aerobatic airplane features a potent 6S power system and includes a SK3 5055-500KV motor, Aerostar 80A RVS G2 ESC, and a 16x6 propeller. This setup gives you an incredible high power-to-weight ratio. High-torque, high-voltage, metal-geared 30g Turnigy 30/7-DHV digital servos are used throughout. These have excellent resolution and centering so that your exact transmitter inputs are conveyed directly to the control surfaces for precise control in all types of extreme manoeuvres. Also included are a pair of bolt-on "Side Force Generators" for increased side area, which makes for enhanced and stable knife-edge flying - a hallmark of the Extra NG design.

Questa terza versione del Durafly DH 100 Vampire segue i suoi predecessori per offrire una versione fantastica e ancora migliore di questo popolare jet EDF. Abbiamo aggiunto molti altri miglioramenti per rendere il migliore ancora migliore. Questi nuovi miglioramenti includono: ulteriori rinforzi in fibra di carbonio, montanti del carrello di atterraggio semplificati e più leggeri, condotti e tubi di spinta migliorati per aumentare le prestazioni, muso in plastica per una maggiore protezione e carenature in plastica per il montaggio del retrattile.

"Impara a volare nella Tundra Way" con il Prime Tundra PT1200. Questa è un'altra aggiunta alla serie Tundra estremamente popolare di aeroplani STOL (Short Take-Off and Landing) di Durafly, ma questo è rivolto principalmente, ma non esclusivamente, ai principianti. Il PT1200 è l'allenatore STOL perfetto per coloro che vogliono entrare in questo stile di volo, poiché eredita le eccellenti caratteristiche di volo STOL del lignaggio Tundra, è anche molto divertente anche per i fan più esperti della Tundra!

While Avios are known the world over for their fantastic semi-scale models of powered airplanes, particularly waterplanes, their experience and dedication to designing and producing great flying models means they are perfectly placed to produce other types as well. The Avios Kobuz is a large, aerobatic, sport-scale model with outstanding flight characteristics of the SZD-21 Kobuz single-seat aerobatic glider, designed and built in Poland.

This flapped, 2200mm wingspan model features clean and aesthetic lines, it will fly fast or slow, has an incredible climb rate, and is very aerobatic with good speed retention in the glide. All these things are wrapped up in one big, beautiful package, which is then finished in a stunning hi-viz Swiss color scheme. The color scheme design is quite different top and bottom for great orientation when flying high or at a distance. One feature of the Kobuz is the very large canopy with instrument panel detail, which offers easy access to the battery and RC compartment. There is also plenty of room in the canopy if you wish to convert the Kobuz to FPV.

Forgiato dai re in un regno lontano, il leggendario Excalibur ha dimostrato di essere una forza da non sottovalutare. È ora disponibile in una versione aggiornata che include una nuovissima combinazione di colori accattivanti e ad alta visibilità, un gruppo elica migliorato, servi con ingranaggi in metallo e ancora più rinforzo in carbonio e fibra di vetro, l'Excalibur V2 è arrivato! Il suo design innovativo presenta elementi come un'ala a sbalzo inclinata in avanti, superfici della coda a V, una costruzione incredibilmente robusta e linee sbalorditive.

Il modello è realizzato in robusta schiuma EPO, secondo i consueti standard elevati che ci si aspetta da questa gamma di aeroplani RC. Come con la maggior parte degli altri modelli Durafly, arriva "Plug N Fly". Ciò significa che viene fornito con una cellula facile da montare, un potente motore brushless 3719-770KV preinstallato, Aerostar 40A ESC e 4 servi digitali 9g preinstallati. È incluso un foglio di decalcomanie in vinile, questi dovranno essere applicati durante il processo di costruzione, questo ti dà la possibilità di utilizzare la finitura argento come base per creare la tua combinazione di colori. Una volta assemblato il modello, tutto ciò che serve è la scelta di un ricevitore a 4 canali o più e una batteria LiPo da 2200mAh 4S (14,8V).

This third version of the Durafly DH 100 Vampire follows on from its predecessors to deliver a fantastic even better version of this popular EDF jet. We have added many more improvements so that the best has got even better. These new improvements include, additional carbon-fiber reinforcement, simplified and lighter landing gear struts, improved ducting and thrust pipe for increased performance, plastic nose for added protection, and plastic retract mount fairings.

This version of the Vampire DH100 is finished in a Royal Canadian Air Force (RCAF) color scheme, this scheme was selected for its history and its orientation when flying. The RCAF obtained their Vampires in late 1948, and being their Air Force's first-ever jet fighter, they were an instant hit with the RCAF aircrew and pilots. The Vampire had an outstanding performance and graceful lines, this Durafly version captures these attributes beautifully.

L'Avios Albatross HU-16 è un bellissimo idrovolante bimotore con un grande monoscafo, e galleggianti alari, l'intera parte inferiore della parte anteriore dello scafo è rinforzata con plastica. Ciò gli consente di sopportare felicemente i colpi e gli scoppi dell'uso di un aeroporto in erba da cui volare, ma come accennato in precedenza, si dà davvero il meglio quando si opera dal tuo lago o corso d'acqua preferito. Il rullaggio e l'allineamento per il decollo sono resi molto più facili con il timone dell'acqua e gli ESC resistenti all'acqua di andata/retromarcia Aerostar in dotazione. I flap integrati forniscono un sacco di sollevamento e rendono gli atterraggi e i decolli molto più facili ed estremamente simili a una scala.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

Il Durafly Night Tundra segue le orme della popolare e consolidata serie Tundra. Non devi più finire di volare quando il sole tramonta, con l'incredibile sistema di luci super luminoso della Tundra Notturna puoi semplicemente andare avanti nel crepuscolo e oltre. La tundra notturna conserva le caratteristiche di volo senza limiti della tundra originale. Che si tratti di un volo da campi accidentati, acqua, neve o sabbia, acrobazie aeree, traino di alianti, lancio di caramelle (con parte opzionale) o semplicemente un buon volo lento super STOL vecchio stile, il Night Tundra affronta tutto facilmente. La sua struttura in schiuma EPO leggera ma robusta e ben rifinita, la potente configurazione senza spazzole e il design perfettamente armonizzato ti danno immediatamente una sensazione di sicurezza sui bastoncini con la stessa rapidità con cui ti fa sorridere.

Avios has excelled yet again in bringing you another interesting and high-quality RC model, the Avios PBY Catalina. Avios are at the forefront of water plane technology; they have produced more types than any other manufacturer in this class of model. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size plane with this stand-off scale model of the iconic World War II flying boat. The Catalina was one of the most widely used flying boats of the 2nd World War. It served with every branch of the United States Armed Forces, and the Avios version depicts a Catalina in the stunning US Coast Guard scheme of the early 1940s era.

L'incredibile Frenzy è il perfetto tuttofare. Con lanci di controllo ridotti, è un aeroplano fluido, stabile e straordinariamente facile da pilotare, perfetto per il principiante o il principiante. Aumenta quei lanci e, con il suo elevato rapporto peso/potenza su una configurazione 3S, il Frenzy è all'altezza del suo nome. È in grado di eseguire un'ampia gamma di incredibili manovre acrobatiche e soddisferà le esigenze anche del pilota acrobatico più ambizioso.

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

L'incredibile Avios C-130 è tornato con due nuove combinazioni di colori ad alta visibilità, vivaci e più leggere, oltre a una serie di altri miglioramenti. I miglioramenti sul V2 sono principalmente volti a ridurre il peso per migliorare le caratteristiche di manovrabilità del volo lento. Come la versione originale, il C-130 V2 è completato al più alto livello di dettaglio della scala, ha un'apertura alare di 1600mm e misura oltre un metro di lunghezza.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

L'HobbyKing Paramotor è estremamente facile da pilotare grazie alle sue caratteristiche di volo molto delicate e stabili, ma una volta che ci sei abituato, eseguirà loop e roll con facilità. Grazie al design, l'enorme vela da 2400 millimetri ad alte prestazioni si apre rapidamente per un facile decollo e manterrà la sua forma anche in turbolenza. La resistente vela monostrato è realizzata in tessuto ripstop al 100% e viene fornita pre-attrezzata con robuste linee in polietilene e pronta per essere attaccata alla resistente gondola in alluminio. Necessita di una radio computer con curve di miscelazione e servocomando, per vedere cosa è coinvolto nella messa a punto della radio si prega di guardare il video allegato e anche quello per la messa a punto del parafoil stesso.

ne uno dei più famosi bombardieri alleati della seconda guerra mondiale. Sebbene servisse in tutti i teatri della guerra, fu nel Teatro delle Operazioni Europeo (ETO) con la rinomata 8a Air Force in particolare, che questo bombardiere pesante robusto e ben armato si fece strada nei libri di storia.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

Take to the skies with this durable glider with optional FPV camera mounting. The Ranger 1600 is easy to assemble and features a large wingspan for stability in the air. The airfoil wings are fitted with two spars to strengthen the wings in high wind situations. Use the wing clips to click and plug the wings into the fuselage. After flying, simply squeeze the clips to release the wings and easily store the plane in your car.

Take to the skies with this durable glider with optional FPV camera mounting. The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan for stability in the air. The airfoil wings are fitted with two spars to strengthen the wings in high wind situations. Use the wing clips to click and plug the wings into the fuselage. After flying, simply squeeze the clips to release the wings and easily store the plane in your car.

Il Bixler 1.1 è un collaudato aereo RC elettrico per i principianti fino ai piloti intermedi. Ben noto per stabilità, durata e prezzo accessibile, il Bixler 1.1 è uno dei migliori aerei RC per principianti sul mercato. È anche una scelta eccellente come piattaforma FPV economica e perfetta per quei pigri pomeriggi del fine settimana.

The Ranger 2400 is a large electric powered pusher glider that has been specifically designed for FPV flying.  The enormous fuselage has plenty of room for large capacity or twin battery packs, radio and stabilizer components, FPV equipment, and molded into the front just below the nose is a purpose-made provision for an FPV camera. Also included is the usual Volantex camera mount that can take the place of the black canopy if you wish. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 robust metal spars join the wings to the fuselage. Also, each of the large ailerons is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using the popular Volantex fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

Questa versione del popolare Piper J-3 Cub è in un impressionante nuovo schema di colori svizzero che è un must per tutti i piloti in scala. Questo schema di colori usa molta meno vernice, quindi c'è un po' di risparmio nel peso che riduce ulteriormente il già basso carico alare. L'attenzione ai dettagli lo rende un modello estremamente realistico, ed è dotato di una bella e generosa apertura alare di 1400mm. Come tutti i Cub, con la sua grande apertura alare, e le sue caratteristiche di volo stabile, è molto facile da volare, perfetto per i piloti con poche ore di volo e per gli esperti. Lo Swiss Cub ha anche un nuovo carrello di atterraggio interamente in metallo che è virtualmente indistruttibile, questo sopravviverà agli atterraggi più duri. Un ulteriore risparmio di peso è stato ottenuto con la rimozione dei fili metallici di rinforzo della coda, questi sono stati sostituiti con delle leggere corde elastiche bianche in scala, facili da montare.

Il Walrus è un flyer eccezionalmente stabile e molto divertente da volare, ma per quanto brillante sia il Walrus, il divertimento era finito quando il tramonto della giornata. Bene, non più perché illuminerai il cielo con il tricheco notturno.

Facile da montare come l'originale, sorprendente da pilotare, con il sistema LED preinstallato che corre su tutto il modello, un nuovo elemento è stato aggiunto a questo classico.

Migliorando il Bixler 2, questo ultimo modello è il perfetto aereo da addestramento RC, l'aliante RC perfetto e il perfetto aereo FPV per principianti. Collega la tua telecamera di volo al muso o al tettuccio dell'aereo per goderti la visuale in prima persona durante il volo. L'aereo Bixler 3 PNF è un modello plug-and-fly che richiede un sistema radio e una batteria.

Caratterizzato da una nuova combinazione di colori, il contrasto dinamico e le strisce sul lato inferiore facilitano l'orientamento. Il motore è stato aggiornato a un Outrunner Brushless 2620-1400KV per tempi di volo più efficienti. Accoppia questo aereo in schiuma RC elettrico con una batteria LiPo 3S 20C da 2200 mAh, nonché un trasmettitore e ricevitore a 6 canali da 4GHz per un volo ottimale.

Looking for the perfect RC trainer plane? How about a smooth RC glider or an inexpensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing Bixler 2 does all that and more! This electric RC plane has undergone some major improvements including (but not limited to) bigger air inlets for better motor cooling of the uprated motor for even better performance.