Velivoli

The Phoenix 2400 is the largest glider in the Phoenix range. It comes with an almost indestructible ABS plastic hull and strong EPO foam wings and tail section. With its smooth, stiff hull, the Phoenix is ​​durable for a lifetime and yet light enough for the glider to work without any problems. An additional canopy with camera mount is included. Once you have your camera installed, you can either enjoy FPV flying or just take pictures of your flights.

The H-King A-1 Skyraider PNF is a realistic flying model of the original plane. It is made of strong EPO foam and is electric-powered which makes it ideal as a park flier. There is a built-in Gyro (or Flight Stabilizer) to make flying this plane even easier.

Welcome to the ultimate scale experience. The Avios Spitfire Mk5 has been built using super scale, a new modelling technique that allows for incredible detail. Featuring more artistry than the 1100mm Spitfire, the larger model has visible panel lines, exhaust, cannons, and scale split flaps with turn indicators for added realism.

Questa versione H-King del classico warbird P-51D è fabbricata in una schiuma EPO superbamente rifinita in un autentico schema di colori blu e argento, oltre a tutte le decalcomanie applicate in fabbrica. Questa è la versione aggiornata V2 di questo modello popolare e ora viene fornito con un sistema di stabilizzazione del volo ORX a 6 assi integrato per rendere ancora più facile il volo. Il sistema di stabilizzazione utilizza un MCU a 32 bit e un giroscopio digitale a 6 assi per una risposta di controllo ultraveloce, può anche essere commutato dalla modalità principianti alla modalità esperto.

Questa versione H-King del classico warbird F4U Corsair è prodotta in una schiuma EPO superbamente rifinita in un'autentica combinazione di colori blu scuro con le decalcomanie pre-applicate. Il Corsair è un velivolo molto stabile di per sé, per la maggior parte dei piloti, il giroscopio non è necessario. Tuttavia, per i principianti e per i piloti con poche ore, viene fornito un sistema di stabilizzazione del volo ORX a 6 assi che rende ancora più facile il volo. Il sistema di stabilizzazione utilizza un MCU a 32 bit e un giroscopio digitale a 6 assi per una risposta di controllo ultraveloce, può essere cambiato dalla modalità principiante a quella esperta man mano che la tua esperienza cresce.

Il Tundra si è affermato saldamente nella comunità RC ed è ora diventato l'aereo RC elettrico per la maggior parte dei piloti RC. Dai piloti intermedi al pilota più esperto, questo aereo in schiuma RC di qualità farà tutto. Il Tundra è un aereo estremamente versatile che è molto divertente da volare ed è molto divertente per tutti i piloti con il suo eccellente potenziale acrobatico, l'abilità di volo STOL e la robustezza a tutto tondo.

The Tundra has firmly established itself in the RC community and has now become the go-to model for most RC pilots. From intermediate pilots to the more experienced flier this electric RC plane will do it all. The Tundra is an extremely versatile RC airplane that is great fun to fly and is highly entertaining for all pilots with its excellent aerobatic potential, STOL flying ability, and all round toughness.

Il Tundra si è affermato saldamente nella comunità RC ed è ora diventato l'aereo RC elettrico per la maggior parte dei piloti RC. Dai piloti intermedi al pilota più esperto, questo aereo in schiuma RC di qualità farà tutto. Il Tundra è un aereo estremamente versatile che è molto divertente da volare ed è molto divertente per tutti i piloti con il suo eccellente potenziale acrobatico, l'abilità di volo STOL e la robustezza a tutto tondo.

The Tundra has had a massive cult following over the years within the RC community as it's easily one of the best flying electric RC planes on the market with an impressive flight envelope. This was followed sometime later with the launch of the Grand Tundra which encompassed all your favorite features but on a larger scale. The Grand Tundra Plus keeps 99% of the features of the original version, the one change that has been made is to the wing servo connectors, these have a new design to give a stronger and more reliable connection.

The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan which provides stability, and also allows the model to fly at slow speeds. The EPO wings are fitted with two spars for strength and each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Ranger 2400 is a large electric powered pusher glider that has been specifically designed for FPV flying.  The enormous fuselage has plenty of room for large capacity or twin battery packs, radio and stabilizer components, FPV equipment, and molded into the front just below the nose is a purpose-made provision for an FPV camera. Also included is the usual Volantex camera mount that can take the place of the black canopy if you wish. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 robust metal spars join the wings to the fuselage. Also, each of the large ailerons is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using the popular Volantex fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The subject of this kit is the German liaison aircraft built during WW11, the Fieseler Fi 156 Storch. The Storch (German for "Stork") is famous for its STOL (Short Take-Off and Landing) abilities and it had an incredibly low stall speed of only 31mph. It was mainly used during WW11 for reconnaissance, spotting for the army and forward operations, and medical evacuation. Its design incorporated hinged slats along the entire length of the wings leading edge and a hinged and slotted set of control surfaces ran along each trailing edge, this was split equally to form outboard ailerons and inboard flaps. Virtually nothing about the Storch is streamlined with bits sticking out everywhere including the side windows,  this with its long undercarriage hanging down gives it a unique long-legged bird look which is why it was given the name of "Storch".

Questo bellissimo modello volante Avios KingTwin 1700 sportivo/in scala è basato su un piccolo turboelica e ricorda molto il tipo utilizzato dalle compagnie aeree charter militari o civili di tutto il mondo. La combinazione di colori semplicistica, ma sorprendente, raffigura il tipo di verniciatura comunemente usata sui propulsori civili.

Il KingTwin 1700 è ricco di funzioni interessanti tra cui luci a LED, retrattili e alette divise. Il gruppo propulsore di 2 x Aerostar 3748-820KV brushless outrunner con ESC Aerostar 40A è stato scelto dal team Avios dopo accurati test. Questa combinazione di motori, ESC, eliche controrotanti e una batteria LiPo 4S si è rivelata la configurazione ottimale per potenza e durata.

Il Wargo Signature Edge 540T 3D è un altro incredibile aereo della serie ispirata al famoso pilota 3D Michael Wargo. L'Edge 540T è stato specificamente progettato per il volo 3D molto preciso e l'addestramento acrobatico. Michael Wargo, il pilota del nostro team ed esperto di 3D, voleva un aereo in schiuma che fosse più rigido e leggero di altri schiumosi. Ciò è stato ottenuto dalla combinazione di un telaio in balsa rigido e leggero ricoperto di schiuma EPP leggera e resistente agli urti.

Questa versione del popolare Piper J-3 Cub è in un impressionante nuovo schema di colori svizzero che è un must per tutti i piloti in scala. Questo schema di colori usa molta meno vernice, quindi c'è un po' di risparmio nel peso che riduce ulteriormente il già basso carico alare. L'attenzione ai dettagli lo rende un modello estremamente realistico, ed è dotato di una bella e generosa apertura alare di 1400mm. Come tutti i Cub, con la sua grande apertura alare, e le sue caratteristiche di volo stabile, è molto facile da volare, perfetto per i piloti con poche ore di volo e per gli esperti. Lo Swiss Cub ha anche un nuovo carrello di atterraggio interamente in metallo che è virtualmente indistruttibile, questo sopravviverà agli atterraggi più duri. Un ulteriore risparmio di peso è stato ottenuto con la rimozione dei fili metallici di rinforzo della coda, questi sono stati sostituiti con delle leggere corde elastiche bianche in scala, facili da montare.

L'H-King P-51 "Galloping Ghost" è il primo di una nuova miniserie di H-King, i "Reno Aces", combattenti della seconda guerra mondiale vestiti per stupire alle gare aeree. Il P-51 "Galloping Ghost" con il motore brushless stock 3108-1070KV incluso offre un modello davvero veloce appena estratto dalla scatola con velocità che si avvicinano a 100 miglia all'ora quando si utilizza il LiPo 4S da 2200 mAh consigliato. Tuttavia, se sei una mano esperta e stai cercando velocità di oltre 100mph, allora c'è il motore brushless "Pro" 3108-1170KV opzionale drop-in fit. Ciò darà al tuo Reno Ace di bell'aspetto una prestazione davvero balistica con la stessa elica, ESC e batteria 4S per coloro che possono gestire la coppia di rotazione extra al momento del lancio.

L'H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" è il terzo della miniserie di H-King, i "Reno Aces", combattenti della seconda guerra mondiale vestiti per stupire alle gare aeree. L'FG-1 Corsair "Lucky Gallon" con il motore brushless 3108-1070KV incluso offre un modello davvero veloce appena uscito dalla scatola con velocità che si avvicinano a 100mph quando si utilizza il LiPo 4S da 2200mAh consigliato. Tuttavia, se sei una mano esperta e stai cercando velocità di oltre 100mph, allora c'è il motore brushless "Pro" 3108-1170KV "Pro" drop-in opzionale. Questo darà al tuo fantastico Reno Ace prestazioni davvero balistiche con la stessa elica, ESC e batteria 4S per coloro che possono gestire la coppia di rotazione extra al lancio.

Questa versione dello Yak-11 è la Red Reno Racer, questa non è una combinazione di colori in scala totale, ma è vagamente basata sulla Strega P-51 Reno Mustang. Come accennato in precedenza, essendo la versione racer viene fornita con un power train che è stato sviluppato per la pura velocità. Utilizzando un pacco LiPo 6S, il motore brushless 5052-550KV con l'ESC 95A in dotazione e l'elica 16x6 darà allo Yak-11 un'incredibile velocità di rotazione fino a 125mph. Questo è veloce, e vedere un modello di queste dimensioni impressionanti che fa virate veloci con un pilone vicino al suolo è uno spettacolo da vedere. Anche le acrobazie aeree sono un sogno da eseguire con lo Yak, i rulli sono molto assiali e le manovre di looping sono grandi a causa dell'abbondanza di potenza. Le uniche limitazioni alle acrobazie che eseguirà sono le tue abilità di volo.

Questa versione dello Yak-11 è basata su un full-size che attualmente vola in Germania, la combinazione di colori onora le unità francesi che hanno volato per i russi nella seconda guerra mondiale. Come accennato in precedenza, essendo la versione warbird viene fornita con un powertrain che è stato sviluppato per una maggiore coppia. Utilizzando un pacco LiPo 6S, il motore brushless 5052-410KV con l'ESC da 95A in dotazione e l'elica 17x10 darà comunque allo Yak-11 un'impressionante svolta di velocità fino a 100mph, ma le prestazioni verticali devono essere viste per crederci. Le manovre di warbird su larga scala sono un sogno da volare con la quantità di coppia e potenza disponibili, e le manovre di rollio sono molto assiali. Stupisci gli spettatori con passaggi volanti lenti e simili a squame con alette e ruote abbassate, o corse veloci e basse di mitragliamento e tirando su in un mezzo otto cubano o una manovra simile. Lo Yak-11 in questa combinazione di colori commemorativa sembra fantastico da tutte le angolazioni quando si vola o quando si è seduti a terra.

Questo fantastico e superbo modello volante Avios KingTwin 1700 sport/scala si basa su un piccolo biturboelica e ricorda molto il tipo utilizzato dalle compagnie aeree charter militari o civili di tutto il mondo. Con così tante fantastiche combinazioni di colori disponibili per questo tipo di aeroplano, Avios ha deciso di produrre una semplice versione bianca. Questa semplice finitura bianca fornisce la tela bianca perfetta per produrre una combinazione di colori completamente unica e su misura di tua scelta.

Questa versione H-King di questo impressionante F-16 Fighting Falcon è realizzata in schiuma EPO ed è splendidamente rifinita in un'autentica combinazione di colori USAF con le decalcomanie preapplicate in fabbrica. L'H-King F-16 ha caratteristiche di volo eccezionali di per sé, vola come se fosse su rotaie, ma il giroscopio a 6 assi ORX preinstallato porta questo a un altro livello. I piloti di tutti i livelli di esperienza trarranno vantaggio dall'utilizzo dell'impostazione giroscopica intermedia, questo migliora davvero la stabilità e rende più fluido il volo, specialmente in condizioni ventose. Per i principianti e per i piloti con orari ridotti, il sistema di stabilizzazione del volo rende ancora più facile il volo. Utilizza un MCU a 32 bit per una risposta di controllo ultraveloce e dispone di 3 impostazioni, giroscopio disattivato, giroscopio attivato e modalità di allenamento. Nella modalità di allenamento, il giroscopio offre piena stabilità e limita anche la quantità di rollio e beccheggio che può essere utilizzata. In modalità giroscopio, questo dà una stabilità leggermente meno assistita e non limita il rollio o il beccheggio che può essere utilizzato, perfetto per acrobazie aeree fluide in stile jet. In modalità giroscopio spento, è esattamente questo, nessun giroscopio.

L'incredibile Frenzy è il perfetto tuttofare. Con lanci di controllo ridotti, è un aeroplano fluido, stabile e straordinariamente facile da pilotare, perfetto per il principiante o il principiante. Aumenta quei lanci e, con il suo elevato rapporto peso/potenza su una configurazione 3S, il Frenzy è all'altezza del suo nome. È in grado di eseguire un'ampia gamma di incredibili manovre acrobatiche e soddisferà le esigenze anche del pilota acrobatico più ambizioso.

The Hobbyking H-King Mini L-39 has been developed from an earlier version that had a 50mm fan unit. This latest rendition from RC L39 aircraft sports an uprated 64mm 8-blade EDF fan unit with a 2220-3300KV brushless outrunner motor, a 50A ESC, and uses a 4S LiPo battery instead of the original 3S setup. The full-size L-39 jet was designed in the Czech Republic as a high-performance jet trainer for performing basic to advanced pilot training. It was the first trainer aircraft in the world to be equipped with a turbofan.

Dopo il successo dell'EFX Racer, si è deciso di produrre una versione mini, come si suol dire, tutte le cose belle arrivano anche in piccole confezioni, così è nato l'MFX Racer. L'MFX è stato progettato secondo gli stessi rigorosi standard dei suoi fratelli maggiori e offre ancora velocità, forza, agilità e la stabilità che ci si aspetta da un modello Durafly. Inoltre, offre la semplicità di montaggio e la qualità che solo un modello EPO di Durafly può offrire.

Questo piccolo aereo dall'aspetto fantastico rappresenta l'epoca d'oro dell'aviazione, caratterizzata da progressivi cambiamenti sia negli aerei civili che in quelli militari. Il Beechcraft D17S Staggerwing è un biplano americano veloce, grazie al suo grande ma leggero motore radiale, ed è stato anche uno dei primi ad avere una comoda cabina chiusa in stile executive.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the Dassault/Dornier Alpha Jet, this version is in the color scheme of the famous Patrouille de France aerobatic team. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in the classic Patrouille de France color scheme.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of a US Airforce T-7A Red Hawk advanced trainer. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, simulated antenna, pitot tube, a crystal clear canopy with cockpit detail, missiles, drop tanks, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, full-flying horizontal stabs, and operational flaps.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.