Velivoli

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

Questa versione del popolare Piper J-3 Cub è in un impressionante nuovo schema di colori svizzero che è un must per tutti i piloti in scala. Questo schema di colori usa molta meno vernice, quindi c'è un po' di risparmio nel peso che riduce ulteriormente il già basso carico alare. L'attenzione ai dettagli lo rende un modello estremamente realistico, ed è dotato di una bella e generosa apertura alare di 1400mm. Come tutti i Cub, con la sua grande apertura alare, e le sue caratteristiche di volo stabile, è molto facile da volare, perfetto per i piloti con poche ore di volo e per gli esperti. Lo Swiss Cub ha anche un nuovo carrello di atterraggio interamente in metallo che è virtualmente indistruttibile, questo sopravviverà agli atterraggi più duri. Un ulteriore risparmio di peso è stato ottenuto con la rimozione dei fili metallici di rinforzo della coda, questi sono stati sostituiti con delle leggere corde elastiche bianche in scala, facili da montare.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Il Durafly Me-163B è stato progettato per i piloti con una certa esperienza, beneficia di incredibili prestazioni di volo, grande stabilità in tutta la sua gamma di velocità e, come la cosa reale, è incredibilmente veloce. L'acrobazia che include enormi loop, rolli verticali fuori dalla vista e passaggi bassi molto veloci sono facilmente realizzabili, ma rallenta ed è molto stabile, senza alcun accenno di stallo. Utilizzando la batteria LiPo da 2200mAh 30-65C 4S consigliata e l'elica 6x4 in dotazione, puoi aspettarti tempi di volo ben oltre i 5 minuti e un'abbondanza di potenza. Se ami la velocità e i modelli molto veloci, allora questo è per te, il Komet Me-163 è balistico, con velocità che si avvicinano a 100mph.

L'H-King Crusader 30E si basa sul classico design del bastone. Questo aereo RC elettrico può essere pilotato sia da principianti che da esperti. È realizzato in tela leggera e balsa verniciata con uno schema di colori ad alto contrasto. Il Crusader risalterà a terra e in aria nel tuo hobby club locale.

Introducendo la nostra EPP 3D MX2. Caratterizzato da un design e il layout fantastico, questo tutti fuori PPE 3D'er in grado di soddisfare i piloti 3D più ansiosi!

E 'fusoliera è torsionale molto rigido ma leggero con un sacco di spazio sotto il lungo portellone superiore per la radio e sistema di alimentazione. L'ala è un affare di un pezzo con la costruzione del PPE, un preciso profilo alare simmetrico con 2 longheroni supplementari per ridurre al minimo flessione e torsione. Le superfici di controllo sono qualcos'altro - l'ascensore, il timone e gli alettoni sono dotate di una struttura a 3 strati (Epp-Depron-PPE) rendendo per superfici rigide e NO flessione in estrema getta! Snap rotoli 'Snap' e la risposta di controllo è istantanea.

La luce - ancora rigida - cellula aggiunge fino ad un grande volando 3D 'spumeggiante'. Cascate, albanelle, giri piatti, cerchi di rotolamento questo modello ha la precisione di eseguire queste e altre mosse si può pensare!

Montaggio della cellula in un processo rapido 10-15 minuti con l'aiuto di un piccolo mezzo CA. I layout di radio e del sistema di alimentazione sono molto semplici, il lungo portellone superiore rendendo per un facile accesso.

Questo è un grande modello per il General parco di volo e 3D hardcore. Si sarà difficile rompere questo modello, ci vorranno duri colpi e tenere solo rimbalzare ogni volta!


Caratteristiche:
• materiale di EPP resistente, leggero e resistente incidente
• superfici di controllo composito Stiff PPE / Depron
• Design rivoluzionario aggiunge l'integrità strutturale e la rigidità della cellula
• leggera fornisce carico alare ottimale
• Eccezionale prestazioni acrobatiche e manovrabilità 3D.
• Design semplice permette un facile accesso Impianti e apparecchi
• Il spiccano combinazione di colori ideale per l'orientamento


Specifiche:
Apertura alare: 955 millimetri
Lunghezza: 945 millimetri
Ala Area: 15.2dm2
Peso: 550g (senza batteria)




Richiede:
sistema radio a 4 canali
2217 950-1100KV Brushless Outrunner
30Amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / dell'elica 11x4.7
4 x servi 9g

Il Durafly EFX Racer è stato progettato da zero per offrire la velocità (oltre 100 miglia orarie) e la forza normalmente riservate solo ai modelli full composite di fascia alta, ma con la maneggevolezza e la soddisfazione che solo un modello Durafly può offrire.

Il Voltigeur è un artista famoso e lo abbiamo appena portato al livello successivo. Volare il Voltigeur è un sogno, utilizzando la batteria LiPo 3S raccomandata per acrobazie aeree e voli sportivi, gestisce come un allenatore, docile ed estremamente prevedibile, ma si trasforma in una bestia 3D con la stessa batteria 3s. Tutto da cerchi rotanti, cascate, albanelle invertite e frullatori, niente fermerà il Voltigeur.

This striking version of the Durafly T-28 Trojan comes in a unique color scheme for the Naval Aviation Centennial (1911-2011) (US Navy). The Durafly T-28 is an impressive RC plane to fly and even has the ability to be upgraded for the extreme challenge of FPV flying.

L'incredibile Avios C-130 è tornato con due nuove combinazioni di colori ad alta visibilità, vivaci e più leggere, oltre a una serie di altri miglioramenti. I miglioramenti sul V2 sono principalmente volti a ridurre il peso per migliorare le caratteristiche di manovrabilità del volo lento. Come la versione originale, il C-130 V2 è completato al più alto livello di dettaglio della scala, ha un'apertura alare di 1600mm e misura oltre un metro di lunghezza.

XFLY is continuing to expand its incredible range of EDF models with this fantastic-looking Lockheed Martin F-22 Raptor. It is a small, scale twin-EDF model of the supersonic all-weather stealth fighter that was developed for the United States Air Force. The US Air Force requirement was for an advanced tactical fighter to replace the F-15 Eagle and the F-16 Fighting Falcon that had the capability of competing with the Su-27 Flanker, and MiG-29 Fulcrum.

XFly X1500 Twin Power FPV Aircraft Blue 1500mm PNP

This great-looking EDF sports jet is the one you have all been waiting for, and it has one of the lowest all-up weights in its class, it is a good 500g lighter than comparable models that are available on the market today. It is a sport scale design and is based on the iconic BAE Hawk trainer as used by military air forces all over the world. This easy-to-assemble model has been termed as an almost ready-to-fly-plus, it is completely built out of the box, the wings, all-flying horizontal stabilizers, and vertical stabilizer just bolt-on, and pre-installed are a set of all-metal electronic retracts with doors, sequencer control box, and lightweight wheels, 11 high-torque, metal-geared digital servos, and a set of pre-installed, day-bright LED lights. The Sports Hawk comes pre-painted in a Formula One-inspired paint scheme and includes a set of HobbyKing brand decals that you can apply if you wish. The pre-painted Sport Hawk color scheme lends itself nicely to having other sponsorship decals being applied, or you could even repaint it in a custom color scheme, the choice is yours. A nice touch is the removable base to the cockpit area which makes it very easy to add a pilot and more cockpit detail if you wish.

ne uno dei più famosi bombardieri alleati della seconda guerra mondiale. Sebbene servisse in tutti i teatri della guerra, fu nel Teatro delle Operazioni Europeo (ETO) con la rinomata 8a Air Force in particolare, che questo bombardiere pesante robusto e ben armato si fece strada nei libri di storia.

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

Kit FlyCat EDF
Questo piccolo kit dura circa 4 ore per costruire e in grado di soddisfare il Jocky acceleratore in tutti noi!
Il Flycat viene fornito con 56 millimetri EDF e sarà necessario un 25A ESC & 4800kv inrunner.
Questo piano è estremamente veloce, (oltre 100 mph!), Però ancora stabile a volo lento.

Spec.
Apertura alare: 640 millimetri
Lunghezza: 800 millimetri
Peso: 290g
BESC: 25A (non incluso)
Motore: 4800kv 20-30 dimensione Inrunner (non incluso)
LiPoly: 1300mAh 11.1V 20C (non incluso)
 

Il nostro rapporto di volo.
Kit si adatta bene insieme, leggera carteggiatura delle iniziali e finali bordi necessari per rimuovere la schiuma in più. Abbiamo scelto di non rafforzare l'ala con tubi CF, che non ha ancora dimostrare di essere un problema, anche alla massima velocità di G si trasforma.
Abbiamo optato per montare il BESC essendo la zona della batteria, nel caso in cui la batteria doveva essere spostato in avanti per regolare CofG, tuttavia questo non era necessario.
EDF è stato montato sul bastone monte. Stick monte è stata accorciata, con il pezzo più utilizzato per sollevare il FES fuori il bastone per cancellare il sudario FES. 2 bulloni tenuto il ventilatore al bastone, uno prima e uno dopo le pale del ventilatore.
Primo volo.
Abbiamo mantenuto CofG 9,5 centimetri dall'apice dei venti principali bordo. Il Flycat è stato lanciato a mano a 3/4 della valvola a farfalla, accelerando rapidamente. Con nostra sorpresa è stato richiesto alcun taglio.
Il Flycat è un kit estremamente veloce di volare, e ha richiesto un sacco di ascensore a turno. Vi proponiamo di mettere l'ascensore al massimo getta. Ha bisogno di enormi quantità di ascensore durante giri!
Nel complesso un piano eccellente che vola senza problemi, anche nelle giornate di vento.
Vi suggeriamo un buon lipo pacchetto, come questo piccolo hotty sarà masticare attraverso un 1500mAh in soli 5 ​​minuti. Abbiamo usato il pacchetto 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C per circa 8 voli minuto. Rispetto al pacco ZIPPY-Q che ci ha portato a breve circa 7 minuti.

XFLY Venture High Wing Trainer PNP

Se sei assetato di velocità, l'EFXtra è dove si trova, con prestazioni fuori dagli schemi superiori a oltre 100 miglia all'ora. Durafly ha mantenuto lo spirito dell'EFX Racer e si è concentrato sull'aggiunta di prestazioni extra, come l'incredibile velocità di rollio e salita.

Se sei assetato di velocità, l'EFXtra è dove si trova, con prestazioni fuori dagli schemi superiori a oltre 100 miglia all'ora. Durafly ha mantenuto lo spirito dell'EFX Racer e si è concentrato sull'aggiunta di prestazioni extra, come l'incredibile velocità di rollio e salita.

L'ASW 28 a grandezza naturale è un aliante di Classe Standard con una campata di quindici metri costruito con moderni compositi rinforzati con fibre. Il produttore dell'ASW-28 è Alexander Schleicher GmbH & Co. La "W" indica che è stato progettato dall'influente e prolifico designer tedesco Gerhard Waibel. La produzione in serie è iniziata nel 2000.

Quando Durafly ha lanciato l'Auto-G originale, ha alzato il livello di qualità essendo il primo autogiro Plug-N-Fly sul mercato, e questo livello è stato ulteriormente alzato con l'Auto-G2 V2. Come da tradizione Durafly, l'Auto-G2 è semplice e veloce da assemblare, vola molto bene e ha un aspetto sorprendente in volo. Gli aggiornamenti della V2 includono l'aggiunta di una resistente piastra di testa in nylon rinforzato con fibre da 2mm, aste di spinta rinforzate con fibre, un albero principale completamente incassato, un carrello di atterraggio più largo e più robusto con grandi ruote in schiuma leggera tipo bush, e un motore con copertura, oltre a un'elettronica interna più piccola che offre più spazio per la batteria di volo.

Vuoi un aereo che possa affrontare qualsiasi cosa? Nato dalla stessa scuderia del nostro best seller SkyMule, l'Avios BushMule è il robusto cavallo di battaglia del cielo. Affrontando terreno accidentato, acqua e neve con il suo ritmo, questo aereo Plug and Fly (PNF) utilizza due motori per grandi voli sportivi e capacità STOL.

L'Avios BushMule V2 porta avanti il pedigree BushMule ma con alcuni miglioramenti, questi includono:

• Connessione servo migliorata per la ruota anteriore orientabile
• Carrello di atterraggio principale riposizionato, questo è stato spostato più indietro
• Filettature in ottone nei supporti delle ali
• Eliche e spinner migliorati come quelli usati sul popolare Avios Albatross
• Nuova combinazione di colori accattivante

Our model captures the true spirit of the early WW1 Fokker Eindekker, It has an open framework structure built from quality balsa and hardwoods, a fiberglass cowl and plastic engine covers, a dummy rotary engine, and of course the machine gun. For ease of construction, all the parts are beautifully laser cut and are extremely accurate which will allow you to build the perfect model. To complete the contents of this superb kit are a pair of vintage aircraft wheels, pre-bent and drilled aluminum wing struts and U/C legs, carbon tube wing spars, and joiners plus a comprehensive hardware pack that includes rigging wire, nuts, and bolts, servo horns, rods, and connectors, etc.

After listening to customer feedback the Durafly team has designed this, stunningly painted, Red Edition Me-163 Komet. It is based on the plane that EK16 commander, Wolfgang Spate, flew on the first operational mission. After this flight the plane was returned to it's more traditional color scheme. As well as this stunning color the Durafly team has incorporated a wider tracked 'dolly' to improve ground handling during take-off. The Durafly Me-163 is in itself a truly a ground breaking model. Not only does this Komet feature a fully working scale 'dolly' style undercarriage, blistering performance and a high-quality finish, but it is designed out of the box to accept a model rocket engine! In its Plug and Fly (PnF) form, Durafly's 950mm (37.5") span Me-163 comes with all electronics pre-installed and ready to hook up to your choice of 6ch receiver. A minimal part count allows assembly to be completed in just a few steps. The molded EPO has a highly detailed surface finish externally, carbon reinforcement internally and features a color matched hard plastic belly skid. It also has good access to all electronics via the battery/canopy hatch, excellent cooling through out and of course a very authentic looking scheme. Quality is definitely the name of the game.

Capable of taking off from and landing on just about any surface including water, ice, snow, grass and more, the Skipper is a truly versatile model. Add to that its super low wing loading and high-performance brushless power system and you've got yourself a model that is an absolute blast to fly!

XFLY J-65 Twin 40mm EDF WHITE PNP RC plane

Questo piccolo aereo dall'aspetto fantastico rappresenta l'epoca d'oro dell'aviazione, caratterizzata da progressivi cambiamenti sia negli aerei civili che in quelli militari. Il Beechcraft D17S Staggerwing è un biplano americano veloce, grazie al suo grande ma leggero motore radiale, ed è stato anche uno dei primi ad avere una comoda cabina chiusa in stile executive.