Aeronave

The ZOHD Dart 250G is the small brother to the popular Dart XL, it is the world's first high-end sub 250g FPV flying wing. With increasing regulations affecting our hobby, it offers an FPV experience without as much hassle as the bigger, heavier models. You will still need to check your country's regulations, some do require you to register a model airplane with a camera on it even when below 250g. The little Dart 250G offers incredible lifting power despite its size, excellent handling, and portability, which makes it the ideal choice for FPV flying in a small package. Features include an optimized airfoil, dedicated equipment bay for flight controller and GPS, nose camera bay, super durable Teflon-covered underbelly, protected leading edge to the wing, and so much more.

The ZOHD Dart 250G is the small brother to the popular Dart XL, it is the world's first high-end sub 250g FPV flying wing. With increasing regulations affecting our hobby, it offers an FPV experience without as much hassle as the bigger, heavier models. You will still need to check your country's regulations, some do require you to register a model airplane with a camera on it even when below 250g. The little Dart 250G offers incredible lifting power despite its size, excellent handling, and portability, which makes it the ideal choice for FPV flying in a small package. Features include an optimized airfoil, dedicated equipment bay for flight controller and GPS, nose camera bay, super durable Teflon-covered underbelly, protected leading edge to the wing, and so much more.

Telemicro 520mm - Sustitución Spinner

Durafly® ™ Serie Micro - Reemplazo de montaje del motor

Este pequeño kit de toma alrededor de 4 horas para construir y satisfará el jocky del acelerador en todos nosotros!

El Flycat 56mm viene con EDF y se necesita un ESC 25A y 4800kv Inrunner.

Este plano es extremadamente rápido, (más de 100 mph!), Sin embargo sigue siendo estable en vuelo lento.

Especulación.
Envergadura: 640mm
Longitud: 800 mm
Peso: 290 g
BESC: 25A (no incluido)
Motor: 20-30 4800kv tamaño Inrunner (no incluido)
Lipo: 1300mAh 11.1v 20C (no incluido)

Necesario.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 o 10 minutos epoxi (Araldite)
1 x Servo Y plomo
plomo 1 x Servo Extensión
12 AWG alambre de silicio (20cm por el motor para ESC)
la batería lipo 1300mah 11.1v 20C
Su propio receptor y el transmisor

Nuestro informe de vuelo.

Kit encaja bien, ligero lijado de bordes anterior y posterior requeridos para eliminar la espuma adicional. Elegimos para no reforzar el ala con tubos CF, que didnt llegar a ser un problema, incluso a plena velocidad alta G gira.

Nos decidimos a montar el BESC siendo el área de la batería, en caso de que la batería necesaria para mover hacia adelante para ajustar CofG, sin embargo, esto no era necesario.

EDF se montó en el palo monte. montaje palo se acorta, con la pieza extra que se usa para elevar el FED de la palanca para desactivar el FED mortaja. 2 pernos a cabo la unidad de ventilación al palo, una antes y otra después de las aspas del ventilador.

Primer vuelo.

Hemos mantenido CofG 9,5 cm desde el ápice de las alas de borde de ataque. El Flycat se puso en marcha mano a 3/4 de gas, acelere rápidamente. Para nuestra sorpresa, no era necesario recorte.

El Flycat es un kit muy rápido para volar, y requiere una gran cantidad de ascensor en los giros. Se aconseja poner el ascensor en lanza máximo. Se necesita una inmensa cantidad de ascensor durante los giros!

En general un excelente plano que vuela sin problemas, incluso en días de viento.

Sugerimos un buen paquete de lipo, como este hotty masticar a través de un 1500mAh en sólo 5 minutos. Se utilizó el paquete de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C por alrededor de 8 vuelos minuto. En comparación con el paquete ZIPPY-Q que nos trajo corta en unos 7 minutos.

¿Estás listo para ser el Barón Rojo de su parque local? Bien con el fantástico Von Stik puede ser un as de la aviación en cuestión de minutos.

Un buen diseño de brazo lento, el Von Stik se ha hecho para ser un súper ligero, volar a cualquier modelo, con un potente motor de engranajes se salgan de la batería de 3.7V 400mAh 1S LiPoly.

Se suministra con su propio programa de radio de 2,4 GHz para la interferencia de vuelo libre, fácil de montar y terminado en un impactante acabado Barón Rojo, con los Von Stik se van a realizar ataques de buceo y ametrallamientos en ningún momento a todos.

Es fácil de volar con su sistema de timón y de control del ascensor básico y es muy indulgente para el piloto novato. De hecho, los Von Stik hace para un primer modelo perfecto para cualquier persona joven o incluso para el experimentado piloto que esté buscando un avión de la diversión de exclusión aérea totalmente que puede ser lanzada en un parque local sin ningún problema.

caracteristicas:
• sistema de radio 2.4GH
• El peso ligero
• Fácil de montar
• Modelo del timón / Ascensor
• Perfecto para principiantes
• negrita Final hermoso "Barón Rojo"

Especificaciones:
Envergadura: 52cm
Longitud: 38 cm
RC System: 2,4 GHz
Hélice: 6050 (slowfly)
Peso: 75g
Batería necesaria: 1S 3.7V 350-400mAh Lipoly
Control de Distancia: 150m
Modo: 2

This beautiful model of a Grumman F8F Rare Bear Reno Racer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

This beautiful model of a North American T-28 Trojan USAF Military Trainer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

The Dancing Wings Hobby Savage Bobber is a small, lightweight foam model that is quick and simple to build. The full-size Savage Bobber was devised by the Zlin Aviation Company. The Bobber as in the motorcycle world means that it is a stripped-down, customized version of an original. The Savage Bobber is a stripped-down, customized version of its older brother the Savage Classic. It is lighter, more maneuverable, and has a slightly narrower fuselage, and the absence of covering to the rear of the fuselage greatly improves the crosswind handling.

The model is reasonably straightforward to assemble, it is manufactured in pre-painted high-quality EPP foam sheet for the majority of the construction, tough plastic for the open framework rear fuselage, and lightweight balsa for the internal structure. Carbon strips are also included to reinforce and improve the stiffness of the structure. It builds up quickly into a good-looking, fun-to-fly lightweight (only 98g) sports plane that is perfect for indoor or park flying. This ARF kit is supplied with a powerful 1108-4000KV brushless motor, 5A brushless ESC, 5" propeller, and 4 x 2g servos.

Esta versión H-King de este impresionante F-16 Fighting Falcon está fabricada en espuma EPO y tiene un hermoso acabado en un esquema de color auténtico de la USAF con las calcomanías preaplicadas en la fábrica. El H-King F-16 tiene características de vuelo excepcionales por derecho propio, vuela como si estuviera sobre rieles, pero el giroscopio ORX de 6 ejes preinstalado lleva esto a otro nivel. Los pilotos de todos los niveles de experiencia se beneficiarán del uso de la configuración intermedia del giroscopio, esto realmente mejora la estabilidad y suaviza el vuelo, especialmente en condiciones de viento. Para pilotos principiantes y de horas bajas, el sistema de estabilización de vuelo hace que volar sea aún más fácil. Utiliza una MCU de 32 bits para una respuesta de control ultrarrápida y tiene 3 configuraciones, giroscopio desactivado, giroscopio activado y modo de entrenamiento. En el modo de entrenamiento, el giroscopio brinda total estabilidad y también limita la cantidad de balanceo y cabeceo que se puede usar. En el modo gyro-on, esto brinda una estabilidad ligeramente menor y no limita el balanceo o cabeceo que se puede usar, perfecto para acrobacias aéreas suaves y estilo jet. En el modo de giroscopio desactivado, es exactamente eso, sin giroscopio en absoluto.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Este pequeño avión de gran aspecto captura la época dorada de la aviación que se caracterizó por los cambios progresivos en los aviones civiles y militares. El Beechcraft D17S Staggerwing es un rápido biplano americano, cortesía de su grande pero ligero motor radial y también fue uno de los primeros en tener una cómoda cabina cerrada de estilo ejecutivo.

Esta versión H-King de este impresionante F-18 Super Hornet está fabricada en espuma EPO y tiene un hermoso acabado en un esquema de color auténtico de la USAF con las calcomanías preaplicadas en la fábrica. El H-King F-18 tiene características de vuelo excepcionales por derecho propio, vuela como si estuviera sobre rieles, pero el giroscopio ORX de 6 ejes preinstalado lleva esto a otro nivel. Los pilotos de todos los niveles de experiencia se beneficiarán del uso de la configuración intermedia del giroscopio, esto realmente mejora la estabilidad y suaviza el vuelo, especialmente en condiciones de viento. Para pilotos principiantes y de horas bajas, el sistema de estabilización de vuelo hace que volar sea aún más fácil. Utiliza una MCU de 32 bits para una respuesta de control ultrarrápida y tiene 3 configuraciones, giroscopio desactivado, giroscopio activado y modo de entrenamiento. En el modo de entrenamiento, el giroscopio brinda total estabilidad y también limita la cantidad de balanceo y cabeceo que se puede usar. En el modo gyro-on, esto brinda una estabilidad ligeramente menor y no limita el balanceo o cabeceo que se puede usar, perfecto para acrobacias aéreas suaves y estilo jet. En el modo de giroscopio desactivado, es exactamente eso, sin giroscopio en absoluto.

Este pequeño avión de gran aspecto captura la época dorada de la aviación que se caracterizó por los cambios progresivos en los aviones civiles y militares. El Beechcraft D17S Staggerwing es un rápido biplano americano, cortesía de su grande pero ligero motor radial y también fue uno de los primeros en tener una cómoda cabina cerrada de estilo ejecutivo.