Aeronave

The Legend Reimagined: Bush Plane DNA Meets 3D Performance.The legend of the Tundra has been reimagined for a new generation of pilots. We have taken the bush-flying DNA of the world-famous Tundra series and fused it with the aggressive, lightweight performance of a 3D profile foamy.

Meet the Durafly Tundra TPX—a standout in Hobbyking’s RC plane lineup, built to turn your local flying site or indoor venue into a high-octane 3D flight playground. Whether you're a STOL enthusiast or a hardcore 3D pilot, the Durafly Tundra TPX delivers a flight envelope that is as wide as it is exciting.

Presentación de nuestra MX2 3D PPE. Con un diseño y el diseño fantástico, todo esto a cabo PPE 3D'er respondiendo a los pilotos 3D más ansiosos!

Es fuselaje es muy rígido a la torsión con todo luz con un montón de espacio debajo de la escotilla superior largo de su radio y el sistema de alimentación. El ala es un asunto de una sola pieza con la construcción del PPE, un perfil simétrico muy preciso con 2 largueros adicionales para reducir al mínimo la flexión y giro. Las superficies de control son algo más - el elevador, timón y alerones cuentan con una construcción de 3 capas (EPP-Depron-PPE) haciendo para superficies rígidas y hay flexión en el extremo lanza! Ajustar rollos 'Snap' y la respuesta de control es instantánea.

La luz - sin embargo rígida - fuselaje se suma a una gran volar 'espumosa' 3D. Cascadas, aguiluchos, giros planos, círculos de rodadura este modelo tiene la precisión para llevar a cabo estos y otros movimientos que se pueda imaginar!

Montaje de la estructura del avión en un proceso rápido 10 a 15 minutos con la ayuda de un poco de medio CA. Los diseños de radio y sistemas de potencia son muy sencillas, la escotilla superior largo de decisiones para facilitar el acceso.

Este es un gran modelo para el vuelo en el parque general y 3D incondicional. Usted será muy difícil de romper este modelo, que se llevará a golpes duros y sólo mantener rebotando cada vez!


caracteristicas:
• material del EPP resistente, ligero y resistente al choque
• superficies rígidas de control compuesta PPE / Depron
• Diseño revolucionario se suma a la integridad estructural y la rigidez de la estructura del avión
• De peso ligero proporciona una óptima carga alar
• El rendimiento acrobático excepcional y maniobrabilidad 3D.
• El diseño simple permite un fácil acceso a los equipos y la instalación
• El esquema de color se destacan grandes para la orientación


Especificaciones:
Envergadura: 955mm
Longitud: 945 mm
Área de ala: 15.2dm2
Peso: 550g (sin batería)




Se requiere:
sistema de radio 4 canales
2217 950-1100KV sin escobillas outrunner
30amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / hélice 11x4.7
4 x servos 9g

Este pequeño kit de toma alrededor de 4 horas para construir y satisfará el jocky del acelerador en todos nosotros!

El Flycat 56mm viene con EDF y se necesita un ESC 25A y 4800kv Inrunner.

Este plano es extremadamente rápido, (más de 100 mph!), Sin embargo sigue siendo estable en vuelo lento.

Especulación.
Envergadura: 640mm
Longitud: 800 mm
Peso: 290 g
BESC: 25A (no incluido)
Motor: 20-30 4800kv tamaño Inrunner (no incluido)
Lipo: 1300mAh 11.1v 20C (no incluido)

Necesario.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 o 10 minutos epoxi (Araldite)
1 x Servo Y plomo
plomo 1 x Servo Extensión
12 AWG alambre de silicio (20cm por el motor para ESC)
la batería lipo 1300mah 11.1v 20C
Su propio receptor y el transmisor

Nuestro informe de vuelo.

Kit encaja bien, ligero lijado de bordes anterior y posterior requeridos para eliminar la espuma adicional. Elegimos para no reforzar el ala con tubos CF, que didnt llegar a ser un problema, incluso a plena velocidad alta G gira.

Nos decidimos a montar el BESC siendo el área de la batería, en caso de que la batería necesaria para mover hacia adelante para ajustar CofG, sin embargo, esto no era necesario.

EDF se montó en el palo monte. montaje palo se acorta, con la pieza extra que se usa para elevar el FED de la palanca para desactivar el FED mortaja. 2 pernos a cabo la unidad de ventilación al palo, una antes y otra después de las aspas del ventilador.

Primer vuelo.

Hemos mantenido CofG 9,5 cm desde el ápice de las alas de borde de ataque. El Flycat se puso en marcha mano a 3/4 de gas, acelere rápidamente. Para nuestra sorpresa, no era necesario recorte.

El Flycat es un kit muy rápido para volar, y requiere una gran cantidad de ascensor en los giros. Se aconseja poner el ascensor en lanza máximo. Se necesita una inmensa cantidad de ascensor durante los giros!

En general un excelente plano que vuela sin problemas, incluso en días de viento.

Sugerimos un buen paquete de lipo, como este hotty masticar a través de un 1500mAh en sólo 5 minutos. Se utilizó el paquete de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C por alrededor de 8 vuelos minuto. En comparación con el paquete ZIPPY-Q que nos trajo corta en unos 7 minutos.

Súper Kinetic - Reemplazo de montaje del motor

Súper Kinetic - Sustitución del pabellón

Súper Kinetic - Control de la sustitución de cables - Acero (con el balón de Enlace)

If you're looking for a fast, fun, aerobatic sports model that can be flown just about anywhere, the H-King Super Kinetic is what you're after! From high-speed aerobatics including pylon style "bank and yank" flying to off-power gliding, the H-King Super Kinetic handles it all with ease. It's a truly versatile model that is a blast to fly.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Este pequeño corredor de gran aspecto puede rastrear su linaje hasta el muy popular Rare Bear que vendimos hace unos años. Este fue un parkflyer muy rápido basado en los Reno Racers que fue increíblemente divertido de volar, fue muy difícil y se convirtió en un firme favorito extremadamente rápido.

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

El Wargo Signature Edge 540T 3D es otro increíble avión de la serie inspirado en el reconocido piloto 3D Michael Wargo. El Edge 540T fue diseñado específicamente para entrenamiento acrobático y de vuelo 3D muy preciso. Michael Wargo, nuestro piloto de equipo y experto en 3D, quería un avión de espuma que fuera más rígido y más ligero que otros foamies. Esto se logró mediante la combinación de un marco de balsa rígido y liviano cubierto con espuma de EPP liviana y resistente a los golpes.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

El H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" es el tercero de la miniserie de H-King, los "Reno Aces", luchadores de la Segunda Guerra Mundial vestidos para impresionar en las carreras aéreas. El FG-1 Corsair "Lucky Gallon" con el motor sin escobillas 3108-1070KV de serie incluido ofrece un modelo realmente rápido desde el primer momento con velocidades cercanas a las 100mph cuando se usa el LiPo 4S de 2200mAh recomendado. Sin embargo, si tiene experiencia y está buscando velocidades de más de 100mph, entonces existe el motor sin escobillas 3108-1170KV 'Pro' de ajuste directo opcional. Esto le dará a su atractivo Reno Ace un rendimiento realmente balístico en la misma hélice, ESC y batería 4S para aquellos que pueden manejar el par de rotación adicional en el lanzamiento.

Esta versión H-King de este impresionante F-16 Fighting Falcon está fabricada en espuma EPO y tiene un hermoso acabado en un esquema de color auténtico de la USAF con las calcomanías preaplicadas en la fábrica. El H-King F-16 tiene características de vuelo excepcionales por derecho propio, vuela como si estuviera sobre rieles, pero el giroscopio ORX de 6 ejes preinstalado lleva esto a otro nivel. Los pilotos de todos los niveles de experiencia se beneficiarán del uso de la configuración intermedia del giroscopio, esto realmente mejora la estabilidad y suaviza el vuelo, especialmente en condiciones de viento. Para pilotos principiantes y de horas bajas, el sistema de estabilización de vuelo hace que volar sea aún más fácil. Utiliza una MCU de 32 bits para una respuesta de control ultrarrápida y tiene 3 configuraciones, giroscopio desactivado, giroscopio activado y modo de entrenamiento. En el modo de entrenamiento, el giroscopio brinda total estabilidad y también limita la cantidad de balanceo y cabeceo que se puede usar. En el modo gyro-on, esto brinda una estabilidad ligeramente menor y no limita el balanceo o cabeceo que se puede usar, perfecto para acrobacias aéreas suaves y estilo jet. En el modo de giroscopio desactivado, es exactamente eso, sin giroscopio en absoluto.

Tras el éxito de la EFX Racer, se decidió producir una versión mini, como se suele decir, todo lo bueno también viene en frasco pequeño, así nació la MFX Racer. El MFX ha sido diseñado con los mismos estándares que sus hermanos mayores y sigue ofreciendo velocidad, fuerza, agilidad y la estabilidad que esperas de un modelo Durafly. Además, obtienes la simplicidad de montaje y la calidad que sólo un modelo EPO de Durafly puede ofrecer.

This beautiful model of a North American T-28 Trojan USAF Military Trainer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

Este pequeño avión de gran aspecto captura la época dorada de la aviación que se caracterizó por los cambios progresivos en los aviones civiles y militares. El Beechcraft D17S Staggerwing es un rápido biplano americano, cortesía de su grande pero ligero motor radial y también fue uno de los primeros en tener una cómoda cabina cerrada de estilo ejecutivo.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the Dassault/Dornier Alpha Jet, this version is in the color scheme of the famous Patrouille de France aerobatic team. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in the classic Patrouille de France color scheme.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The Dancing Wings Hobby Shining is a large lightweight profile-style foam kit that is quick and simple to build. It has been designed to be the perfect introduction to 3D flying and will perform extreme 3D maneuvers such as waterfalls, harriers, knife-edge loops, rolling circles, and much more.

The model is very straightforward to assemble, it is manufactured in pre-painted high-quality EPP foam sheet for the majority of the construction so the parts count is quite low, and carbon strips are supplied for strengthening. It builds up quickly into a good-looking, fun-to-fly lightweight extreme sport 3D plane that is perfect for park flying and on playing fields. This ARF model is supplied with a powerful 2216-950KV brushless motor, 30A brushless ESC, 10" propeller, and 4 x 9g servos.

El H-King Viper 64 es asequible, muy estable, y tiene cualidades de manejo predecibles, por lo que es la elección ideal para su primera aventura en el vuelo de jets EDF. Tiene un aspecto impresionante, y el rendimiento en su configuración 6S le da un fantástico giro de velocidad y la capacidad de realizar grandes maniobras de estilo jet, esto lo convierte también en el jet deportivo perfecto para el piloto RC más experimentado. El H-King Viper 64 está basado en un pequeño avión biplaza de construcción casera diseñado por la Viper Aircraft Corporation en Estados Unidos a finales de los 90.

Tras el éxito de la EFX Racer, se decidió producir una versión mini, como se suele decir, todo lo bueno también viene en frasco pequeño, así nació la MFX Racer. El MFX ha sido diseñado con los mismos estándares que sus hermanos mayores y sigue ofreciendo velocidad, fuerza, agilidad y la estabilidad que esperas de un modelo Durafly. Además, obtienes la simplicidad de montaje y la calidad que sólo un modelo EPO de Durafly puede ofrecer.

Con un número mínimo de piezas y tiempo de montaje, el MFX Racer simplemente se sujeta y atornilla en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. El MFX Racer en su configuración de 4S es rápido, pero aún así se siente excepcionalmente estable y da al piloto esa sensación de bloqueo. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las máquinas de velocidad, también tiene un manejo excepcionalmente bueno a baja velocidad. Con su control de 4 canales, el MFX Racer es también muy acrobático, con grandes bucles, rollos rápidos, filo de cuchillo, snaps, y giros, el MFX Racer puede hacer todo y más, ¡su único límite eres tú, el piloto! El MFX tiene 2 opciones de punta de ala (ambas se suministran en la caja), una opción estándar de 815mm, o la opción de ala recortada de 715mm. La configuración de ala estándar da una tasa de ascenso mucho mejor, mientras que la configuración de ala recortada aumenta dramáticamente la tasa de alabeo.

The Legend Reimagined: Bush Plane DNA Meets 3D Performance.The legend of the Tundra has been reimagined for a new generation of pilots. We have taken the bush-flying DNA of the world-famous Tundra series and fused it with the aggressive, lightweight performance of a 3D profile foamy.

Meet the Durafly Tundra TPX—a standout in Hobbyking’s RC plane lineup, built to turn your local flying site or indoor venue into a high-octane 3D flight playground. Whether you're a STOL enthusiast or a hardcore 3D pilot, the Durafly Tundra TPX delivers a flight envelope that is as wide as it is exciting.

Unleash the power and prestige of the limited edition Black Viper 64. This exclusive 6S EDF jet combines stunning looks with explosive speed and beginner-friendly stability.

Strike with style! The H-King Viper 64 EDF Jet has been reborn in a sinister new scheme for a limited edition release. Dressed in a sleek silver and black paint job with a menacing Snake Head logo, this jet is as fast as it looks. Powered by a robust 6S setup, it delivers a breathtaking turn of speed and a realistic turbine-like sound that guarantees to command attention at your flying field.

The XFLY T-7A Red Hawk 750mm EDF jet is an easy-to-fly, versatile EDF trainer that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S compatible power system includes a 12-bladed 64mm fan unit that delivers ample power for an abundance of thrust, speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Boeing-Saab T-7 Red Hawk (originally known as the Boeing T-X) is an American/Swedish advanced jet trainer that was designed to replace the popular Northrop T-38 Talon. The design is smaller, but very similar to the McDonnell Douglas F/A-18 with its large leading edge root extensions, and V-shaped twin vertical tail design. These design features give the full-size incredible maneuverability and excellent low-speed handling, these attributes carry over extremely well to the XFLY model of the T-7A Red Hawk.

Este pequeño avión de gran aspecto captura la época dorada de la aviación que se caracterizó por los cambios progresivos en los aviones civiles y militares. El Beechcraft D17S Staggerwing es un rápido biplano americano, cortesía de su grande pero ligero motor radial y también fue uno de los primeros en tener una cómoda cabina cerrada de estilo ejecutivo.