Área de Liquidação
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H-King Voltigeur 1220mm - Replacement Wing Panels30,76 €Need spare parts for your H-King Voltigeur? Use these replacement wing panels to fix your plane.
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H-King Voltigeur 1220mm - Replacement Cowling5,39 €Replacement cowling for the H-King Voltigeur
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H-King Voltigeur 1220mm - Replacement Cockpit Assembly10,34 €Slot this replacement cockpit into your 1220mm Voltigeur to keep your hobby plane flying high. The foam cockit includes the bust of a pilot and is detailed with dials and gauges. Learn More -
H-King Voltigeur 1220mm - Replacement Horizontal Stabilizer6,13 €Replace the horizontal stabilizer of your Voltigeur hobby plane with this spare part made of sturdy EPO. Learn More -
H-King Voltigeur 1220mm - Replacement Wing Tip Side Fin (Pair)2,37 €Made of sturdy EPO, these spare side wings can replace broken or damaged wings from the H-King Voltigeur plane. Learn More -
H-King Voltigeur 1220mm - Replacement Carbon Spar4,15 €A sturdy carbon spar to join the wing of your H-King Voltigeur plane. Learn More -
H-King Voltigeur Plane 1220mm Decal Set9,22 €Add the finishing touches to your Voltigeur hobby plane with this decal set. Learn More -
Flycat EDF Foam Jet MUITO RÁPIDO (apenas kit)24,97 €Este pequeno kit leva cerca de 4 horas para construir e irá satisfazer o jocky acelerador em todos nós!
O Flycat vem com 56 milímetros EDF e você vai precisar de um 25A ESC & 4800kv inrunner.
Este plano é extremamente rápido, (mais de 100 mph!), No entanto, ainda estável em vôo lento.
Spec.
Envergadura: 640 milímetros
Comprimento: 800 milímetros
Peso: 290 g
BESC: 25A (não incluído)
Motor: 4800kv 20-30 tamanho Inrunner (não incluído)
Lipoly: 1300mAh 11.1v 20C (não incluído)Requeridos.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 ou 10 minutos de epóxi (Araldite)
1 x Servo Y chumbo
1 x Servo Extensão chumbo
12AWG Silicon fio (20 centímetros para o motor ESC)
1300mAh 11.1v 20C bateria lipo
O seu próprio receptor e transmissorO nosso relatório vôo.
Kit se encaixa bem, leve lixamento de bordos anterior e posterior necessárias para remover a espuma extra. Optamos por não reforçar a ala com tubulação CF, que didnt provar ser um problema, mesmo em plena velocidade alta G voltas.
Optamos por montar o BESC sendo área da bateria, caso a bateria precisava ser movido para a frente para ajustar CofG, no entanto, isso não era necessário.
EDF foi montado na vara de montagem. Vara montagem foi encurtado, com o pedaço extra usado para elevar a EDF fora a vara para limpar a mortalha EDF. 2 parafusos realizada a unidade de ventilação para o pau, uma antes e outra depois das pás do ventilador.
Primeiro voo.
Mantivemos CofG 9,5 centímetros a partir do ápice das asas ponta. O Flycat era mão lançou a 3/4 do acelerador, acelerando rapidamente. Para nossa surpresa, foi necessário nenhum corte.
O Flycat é um kit extremamente rápido para voar, e exigiu uma série de elevador em turnos. Sugerimos colocar o elevador no máximo joga. Ele precisa de quantidades enormes de elevador durante as curvas!
Em geral um excelente plano que voa sem problemas, mesmo em dias de vento.
Nós sugerimos um bom pacote de lipo, como este pequeno hotty vai mastigar através de um 1500mAh em apenas 5 minutos. Utilizou-se o pacote de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C durante cerca de 8 voos minuto. Em comparação com o pacote ZIPPY-Q, que nos levou curto em cerca de 7 minutos.
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