Área de Liquidação

A replacement vertical stabilizer with rudder, mounting screw, and factory-applied decals for the H-King Reno Aces Grumman F6F Hellcat "Little Nugget".

A replacement hatch cover that is supplied with a clear, and gold canopy for the H-King Reno Aces Grumman F6F Hellcat "Little Nugget".

A replacement 8x6 propeller for the H-King Reno Aces P-51 "Galloping Ghost".

Want even more speed and power for your H-King Reno Aces Racer? Then upgrade to this optional high-power Pro 3108-1160KV brushless and turn it into a ballistic missile with unlimited vertical performance. There is no need to change the supplied propeller or ESC, both are fine with this upgrade.

A replacement pair of main landing gear retaining plates for the Durafly Tundra V2/V3 and Night Tundra.

Note: This replacement spare part for the Durafly Tundra V2 is not compatible with the Tundra V1.

A replacement set of scale detailing parts for the AVIOS KingTwin 1700.

A replacement set of 10x6 left and right propellers for the AVIOS KingTwin.

Please note: These propellers are also suitable for the AVIOS BushMule and Albatross models.

A replacement set of main and nosewheel landing gear struts for the AVIOS KingTwin. 

A replacement 10x8 3-blade propeller for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

Este pequeno kit leva cerca de 4 horas para construir e irá satisfazer o jocky acelerador em todos nós!

O Flycat vem com 56 milímetros EDF e você vai precisar de um 25A ESC & 4800kv inrunner.

Este plano é extremamente rápido, (mais de 100 mph!), No entanto, ainda estável em vôo lento.

Spec.
Envergadura: 640 milímetros
Comprimento: 800 milímetros
Peso: 290 g
BESC: 25A (não incluído)
Motor: 4800kv 20-30 tamanho Inrunner (não incluído)
Lipoly: 1300mAh 11.1v 20C (não incluído)

Requeridos.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 ou 10 minutos de epóxi (Araldite)
1 x Servo Y chumbo
1 x Servo Extensão chumbo
12AWG Silicon fio (20 centímetros para o motor ESC)
1300mAh 11.1v 20C bateria lipo
O seu próprio receptor e transmissor

O nosso relatório vôo.

Kit se encaixa bem, leve lixamento de bordos anterior e posterior necessárias para remover a espuma extra. Optamos por não reforçar a ala com tubulação CF, que didnt provar ser um problema, mesmo em plena velocidade alta G voltas.

Optamos por montar o BESC sendo área da bateria, caso a bateria precisava ser movido para a frente para ajustar CofG, no entanto, isso não era necessário.

EDF foi montado na vara de montagem. Vara montagem foi encurtado, com o pedaço extra usado para elevar a EDF fora a vara para limpar a mortalha EDF. 2 parafusos realizada a unidade de ventilação para o pau, uma antes e outra depois das pás do ventilador.

Primeiro voo.

Mantivemos CofG 9,5 centímetros a partir do ápice das asas ponta. O Flycat era mão lançou a 3/4 do acelerador, acelerando rapidamente. Para nossa surpresa, foi necessário nenhum corte.

O Flycat é um kit extremamente rápido para voar, e exigiu uma série de elevador em turnos. Sugerimos colocar o elevador no máximo joga. Ele precisa de quantidades enormes de elevador durante as curvas!

Em geral um excelente plano que voa sem problemas, mesmo em dias de vento.

Nós sugerimos um bom pacote de lipo, como este pequeno hotty vai mastigar através de um 1500mAh em apenas 5 minutos. Utilizou-se o pacote de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C durante cerca de 8 voos minuto. Em comparação com o pacote ZIPPY-Q, que nos levou curto em cerca de 7 minutos.