Área de Liquidação

Durafly Auto-G Gyrocopter 821 milímetros - Substituição portal da bateria

Pioneer 1.020 milímetros - Substituição Horizontal Estabilizador

1.180 milímetros La Belle Dame - Hélice Nuts

Peça de reposição - canhão bolhas para o regime de Spitfire Mk5 ETO (verde / cinza)

Peça de reposição - canhão bolhas para o esquema do deserto Spitfire Mk5

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Replacement cowling for the H-King Voltigeur

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Super Kinetic - Substituição Mount Motor

Super Kinetic - Substituição Canopy

HobbyKing ™ Wingnetic 805 milímetros - Fuselagem substituição

Durafly ™ EFX Racer - Substituição da bateria Hatch (Red)

Durafly ™ EFX Racer - substituição de plástico Underbody Skid

Fuselagem substituição. Vem com ímãs e acessórios de plástico, mas não inclui capuz.

Substituição ala principal vem com chifres de controle instalados.

Durafly® ™ Messerschmitt Bf.110 - Substituição Radiator Set (1pair)

Este pequeno kit leva cerca de 4 horas para construir e irá satisfazer o jocky acelerador em todos nós!

O Flycat vem com 56 milímetros EDF e você vai precisar de um 25A ESC & 4800kv inrunner.

Este plano é extremamente rápido, (mais de 100 mph!), No entanto, ainda estável em vôo lento.

Spec.
Envergadura: 640 milímetros
Comprimento: 800 milímetros
Peso: 290 g
BESC: 25A (não incluído)
Motor: 4800kv 20-30 tamanho Inrunner (não incluído)
Lipoly: 1300mAh 11.1v 20C (não incluído)

Requeridos.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 ou 10 minutos de epóxi (Araldite)
1 x Servo Y chumbo
1 x Servo Extensão chumbo
12AWG Silicon fio (20 centímetros para o motor ESC)
1300mAh 11.1v 20C bateria lipo
O seu próprio receptor e transmissor

O nosso relatório vôo.

Kit se encaixa bem, leve lixamento de bordos anterior e posterior necessárias para remover a espuma extra. Optamos por não reforçar a ala com tubulação CF, que didnt provar ser um problema, mesmo em plena velocidade alta G voltas.

Optamos por montar o BESC sendo área da bateria, caso a bateria precisava ser movido para a frente para ajustar CofG, no entanto, isso não era necessário.

EDF foi montado na vara de montagem. Vara montagem foi encurtado, com o pedaço extra usado para elevar a EDF fora a vara para limpar a mortalha EDF. 2 parafusos realizada a unidade de ventilação para o pau, uma antes e outra depois das pás do ventilador.

Primeiro voo.

Mantivemos CofG 9,5 centímetros a partir do ápice das asas ponta. O Flycat era mão lançou a 3/4 do acelerador, acelerando rapidamente. Para nossa surpresa, foi necessário nenhum corte.

O Flycat é um kit extremamente rápido para voar, e exigiu uma série de elevador em turnos. Sugerimos colocar o elevador no máximo joga. Ele precisa de quantidades enormes de elevador durante as curvas!

Em geral um excelente plano que voa sem problemas, mesmo em dias de vento.

Nós sugerimos um bom pacote de lipo, como este pequeno hotty vai mastigar através de um 1500mAh em apenas 5 minutos. Utilizou-se o pacote de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C durante cerca de 8 voos minuto. Em comparação com o pacote ZIPPY-Q, que nos levou curto em cerca de 7 minutos.