Aviões

Esta versão H-King deste impressionante F-16 Fighting Falcon é fabricada em espuma EPO e tem um belo acabamento em um esquema de cores autêntico da USAF com os decalques pré-aplicados na fábrica. O H-King F-16 possui excelentes características de voo por si só, voa como se estivesse sobre trilhos, mas o giroscópio ORX de 6 eixos pré-instalado leva isso a outro nível. Pilotos de todos os níveis de experiência se beneficiarão do uso da configuração intermediária do giroscópio, isso realmente melhora a estabilidade e suaviza o vôo, especialmente em condições de vento. Para iniciantes e pilotos de baixa jornada, o sistema de estabilização de voo facilita ainda mais o voo. Ele utiliza um MCU de 32 bits para resposta de controle ultrarrápida e possui 3 configurações, giroscópio desligado, giroscópio ligado e modo de treinamento. No modo de treinamento, o giroscópio oferece total estabilidade e também limita a quantidade de rolagem e inclinação que podem ser usadas. No modo giroscópio, isso proporciona uma estabilidade um pouco menos auxiliada e não limita a rotação ou inclinação que pode ser usada, perfeita para acrobacias suaves no estilo jato. No modo giroscópio desligado, é exatamente isso, sem giroscópio.

This beautiful model of a North American T-28 Trojan USAF Military Trainer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

Esta versão H-King deste impressionante F-18 Super Hornet é fabricada em espuma EPO e tem um belo acabamento em um esquema de cores autêntico da USAF com os decalques pré-aplicados na fábrica. O H-King F-18 possui excelentes características de voo por si só, voa como se estivesse sobre trilhos, mas o giroscópio ORX de 6 eixos pré-instalado leva isso a outro nível. Pilotos de todos os níveis de experiência se beneficiarão do uso da configuração intermediária do giroscópio, isso realmente melhora a estabilidade e suaviza o vôo, especialmente em condições de vento. Para iniciantes e pilotos de baixa jornada, o sistema de estabilização de voo facilita ainda mais o voo. Ele utiliza um MCU de 32 bits para resposta de controle ultrarrápida e possui 3 configurações, giroscópio desligado, giroscópio ligado e modo de treinamento. No modo de treinamento, o giroscópio oferece total estabilidade e também limita a quantidade de rolagem e inclinação que podem ser usadas. No modo giroscópio, isso proporciona uma estabilidade um pouco menos auxiliada e não limita a rotação ou inclinação que pode ser usada, perfeita para acrobacias suaves no estilo jato. No modo giroscópio desligado, é exatamente isso, sem giroscópio.