Aeronave

The H-King Teksumo is a fun combat wing made from almost unbreakable EPP foam that is easy to build and will provide hours of fun! It comes in four unique colors so you and your flying buddies can have hours of fun ripping up the sky with some high adrenalin combat.

Este pequeno piloto de ótima aparência pode rastrear sua linhagem até o muito popular Urso Raro que vendemos alguns anos atrás. Este foi um parkflyer muito rápido, baseado nos Reno Racers, que foi incrivelmente divertido de pilotar, foi muito difícil e se tornou um favorito firme rapidamente.

Unleash the power and prestige of the limited edition Black Viper 64. This exclusive 6S EDF jet combines stunning looks with explosive speed and beginner-friendly stability.

Strike with style! The H-King Viper 64 EDF Jet has been reborn in a sinister new scheme for a limited edition release. Dressed in a sleek silver and black paint job with a menacing Snake Head logo, this jet is as fast as it looks. Powered by a robust 6S setup, it delivers a breathtaking turn of speed and a realistic turbine-like sound that guarantees to command attention at your flying field.

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

Se você deseja velocidade, o EFXtra está onde está, com desempenho out-of-the-box superior a 160 quilômetros por hora. Durafly manteve o espírito do EFX Racer e se concentrou em adicionar desempenho extra, como as incríveis taxas de rolagem e subida.

The Voltigeur is a well-known performer and we've just taken it to the next level. Flying the Voltigeur is a dream, using the recommended 3S Lipo battery for aerobatics and sports flying it handles like a trainer, docile, and extremely predictable. Everything from rolling circles, waterfalls, inverted harriers, and blenders, nothing will stop the Voltigeur.

Pioneer 1.020 milímetros - Substituição Horizontal Estabilizador

1.180 milímetros La Belle Dame - Hélice Nuts

Dolphin Jet EPO 1.010 milímetros - Substituição Vertical e Horizontal Cauda

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Introduzindo nosso EPP 3D MX2. Com um design fantástico e layout, isso tudo EPP 3D'er irá satisfazer os pilotos 3D mais ansiosos!

É fuselagem é resistente a torções muito rígida ainda leve com cargas de espaço debaixo da escotilha superior longa para o seu rádio e sistema de energia. A asa é um caso de uma peça com construção EPP, um aerofólio simétrico muito preciso com 2 mastros adicionais para minimizar flex e torcer. As superfícies de controle são outra coisa - o elevador, leme e ailerons apresentam uma construção de 3 camadas (Epp-Depron-PPE) para fazer superfícies rígidas e NÃO à flexão à extrema joga! Snap rolls 'Snap' e resposta de controle é instantânea.

A luz - ainda rígida - fuselagem acrescenta-se a um grande voando 3D 'espumoso'. Cachoeiras, harriers, giros planos, círculos de rolamento este modelo tem a precisão para executar estas e quaisquer outros movimentos que você pode pensar!

Montagem da célula em um processo rápido de 10-15 minutos com a ajuda de um pouco de forma CA. Os layouts de rádio e do sistema de potência são muito simples, a longo escotilha superior fazendo para fácil acesso.

Este é um grande modelo para o parque de vôo em geral e 3D incondicional. Você será duramente pressionado para quebrar este modelo, vai levar duros golpes e manter apenas saltar para trás todas as vezes!


Características:
• material de EPP resistente, leve e resistente acidente
• Superfícies de controle composto EPP / depron Stiff
• Design revolucionário aumenta a integridade estrutural e a rigidez da estrutura do avião
• Leve fornece carga de asa optimal
• Excelente desempenho acrobático e manobrabilidade 3D.
• O design simples permite fácil acesso e instalação dos equipamentos
• A se destacar esquema de cores grande para orientação


especificações:
Envergadura: 955 milímetros
Comprimento: 945 milímetros
Área Wing: 15.2dm2
Peso: 550g (sem bateria)




exige:
sistema de rádio 4 canais
2217 950-1100KV Brushless outrunner
30Amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / hélice 11x4.7
4 x servos 9g

Super Kinetic - Substituição Mount Motor

Super Kinetic - Substituição Canopy

"Aprenda a voar na Tundra Way" com o Prime Tundra PT1200. Esta é mais uma adição à extremamente popular série Tundra de aviões STOL (Short Take-Off and Landing) da Durafly, mas este é voltado principalmente, mas não exclusivamente, para o novato. O PT1200 é o treinador STOL perfeito para aqueles que querem entrar nesse estilo de voar, pois herda as excelentes características de voo STOL da linhagem Tundra, também é muito divertido para os fãs experientes da Tundra!

Super Kinetic - Substituição de controle Wire - Steel (com bola Link)

Super Kinetic - adesivos de reposição (2pcs / set)

Hobbyking ™ Super-G Autogiro - Parafusos Lâmina aperto

Inclui 3 peças

Durafly ™ EFX Racer - Substituição da fuselagem (amarelo)

Durafly ™ EFX Racer - Substituição da bateria Hatch (Red)

Durafly ™ EFX Racer - Substituição da bateria Hatch (Amarelo)

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

Durafly ™ EFX Racer - Substituição Horizontal Estabilizador

Durafly ™ EFX Racer - Cowl substituição (amarelo)

Durafly Hyperbipe 900 milímetros - Substituição Asa Struts

Peça de reposição - Cowl para a versão Esquema Desert Spitfire Mk5

The Durafly™ Ugly Stick V2 not only looks as good as the original but flies just as well too, perfectly capturing those excellent flight qualities of which the Ugly Stick was renown. Being the well mannered RC sports model it is, the Ugly Stick is suitable for both novice and experienced flyers alike. At the lower end of the speed range, it exhibits no bad stall tendencies and can be flown comfortably at half throttle if desired. However, when you wish to experience its true flying capabilities, open the throttle wide and the Ugly Stick will oblige, performing a full range of sport aerobatic maneuvers with the ease that made the original so popular. Due to the low current draw of the Ugly Stick V2 power system, you can also enjoy longer than average flying times with mixed power use.

Peça de reposição - canhão bolhas para o regime de Spitfire Mk5 ETO (verde / cinza)

Peça de reposição - Fuselagem para Esquema Desert Mk5 Spitfire

Pintado com todas as partes e ímãs de plástico (carenagem não incluído)

Peça de reposição - canhão bolhas para o esquema do deserto Spitfire Mk5

Se você deseja velocidade, o EFXtra está onde está, com desempenho out-of-the-box superior a 160 quilômetros por hora. Durafly manteve o espírito do EFX Racer e se concentrou em adicionar desempenho extra, como as incríveis taxas de rolagem e subida.

O Durafly Me-163B foi projetado para pilotos com alguma experiência, se beneficia de um incrível desempenho de voo, grande estabilidade em toda a sua faixa de velocidade e, como o real, é incrivelmente rápido. Acrobacias, incluindo loops enormes, rolos verticais fora de vista e passes baixos muito rápidos, são facilmente alcançáveis, mas diminuem a velocidade e são muito estáveis, sem indícios de estol. Usando a bateria LiPo de 2200mAh 30-65C 4S recomendada e a hélice 6x4 fornecida, você pode esperar tempos de voo muito além de 5 minutos e uma abundância de energia. Se você gosta de velocidade e modelos muito rápidos, então este é para você, o Komet Me-163 é balístico, com velocidades próximas a 160km/h.

Need spare parts for your H-King Voltigeur? Use these replacement wing panels to fix your plane.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

Quando a Durafly lançou o Auto-G original, elevou a fasquia ao ser o primeiro autogiro Plug-N-Fly no mercado, essa fasquia foi elevada ainda mais com o Auto-G2 V2. Mantendo a tradição Durafly, é rápido e simples de montar, voa extremamente bem e tem um aspeto espetacular em voo. As actualizações do V2 incluem a adição de uma placa de cabeça de nylon reforçada com fibra de 2mm, pushrods reforçados com fibra, um mastro principal totalmente encapsulado, trem de aterragem mais largo e mais forte com grandes rodas de espuma leve tipo arbusto e um motor encapuzado, além de uma eletrónica interna mais pequena, dando mais espaço para a bateria de voo.