Aeronave

Durafly® ™ Tundra - Foam Canopy / Bateria portal w / Magnet

Durafly® ™ Tundra - roda principal Set

Durafly® ™ Tundra - Montagem da roda traseira

Durafly® ™ Tundra - Plywood FPV Tray (Kit)

Durafly® ™ Tundra - Hélice Adaptor / Motor Shaft

Durafly® ™ Tundra - Asa Strut Set

Durafly® ™ Tundra - Controle de hardware e acessórios inc. Parafusos, ligações, parafusos, etc.

Durafly® ™ Tundra - Main Landing conjunto de engrenagens

Durafly® ™ Tundra - Decal Set

Fuselagem substituição. Vem com ímãs e acessórios de plástico, mas não inclui capuz.

Substituição ala principal vem com chifres de controle instalados.

Stinger 64 MK2 4S EDF Desporto Jet - Set Cauda substituição

Durafly Hyperbipe 900 milímetros - Substituição Asa Struts

Durafly® ™ DH vampiro 1100 milímetros - Substituição Retracção Set

Durafly® ™ Messerschmitt Bf.110 - Substituição Radiator Set (1pair)

ASW 28 Sailplane 2.540 milímetros - Fuselagem

Phoenix 2000 - Canopy

Phoenix 2000 - Spinner

Introduzindo nosso EPP 3D MX2. Com um design fantástico e layout, isso tudo EPP 3D'er irá satisfazer os pilotos 3D mais ansiosos!

É fuselagem é resistente a torções muito rígida ainda leve com cargas de espaço debaixo da escotilha superior longa para o seu rádio e sistema de energia. A asa é um caso de uma peça com construção EPP, um aerofólio simétrico muito preciso com 2 mastros adicionais para minimizar flex e torcer. As superfícies de controle são outra coisa - o elevador, leme e ailerons apresentam uma construção de 3 camadas (Epp-Depron-PPE) para fazer superfícies rígidas e NÃO à flexão à extrema joga! Snap rolls 'Snap' e resposta de controle é instantânea.

A luz - ainda rígida - fuselagem acrescenta-se a um grande voando 3D 'espumoso'. Cachoeiras, harriers, giros planos, círculos de rolamento este modelo tem a precisão para executar estas e quaisquer outros movimentos que você pode pensar!

Montagem da célula em um processo rápido de 10-15 minutos com a ajuda de um pouco de forma CA. Os layouts de rádio e do sistema de potência são muito simples, a longo escotilha superior fazendo para fácil acesso.

Este é um grande modelo para o parque de vôo em geral e 3D incondicional. Você será duramente pressionado para quebrar este modelo, vai levar duros golpes e manter apenas saltar para trás todas as vezes!


Características:
• material de EPP resistente, leve e resistente acidente
• Superfícies de controle composto EPP / depron Stiff
• Design revolucionário aumenta a integridade estrutural e a rigidez da estrutura do avião
• Leve fornece carga de asa optimal
• Excelente desempenho acrobático e manobrabilidade 3D.
• O design simples permite fácil acesso e instalação dos equipamentos
• A se destacar esquema de cores grande para orientação


especificações:
Envergadura: 955 milímetros
Comprimento: 945 milímetros
Área Wing: 15.2dm2
Peso: 550g (sem bateria)




exige:
sistema de rádio 4 canais
2217 950-1100KV Brushless outrunner
30Amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / hélice 11x4.7
4 x servos 9g

Este pequeno kit leva cerca de 4 horas para construir e irá satisfazer o jocky acelerador em todos nós!

O Flycat vem com 56 milímetros EDF e você vai precisar de um 25A ESC & 4800kv inrunner.

Este plano é extremamente rápido, (mais de 100 mph!), No entanto, ainda estável em vôo lento.

Spec.
Envergadura: 640 milímetros
Comprimento: 800 milímetros
Peso: 290 g
BESC: 25A (não incluído)
Motor: 4800kv 20-30 tamanho Inrunner (não incluído)
Lipoly: 1300mAh 11.1v 20C (não incluído)

Requeridos.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 ou 10 minutos de epóxi (Araldite)
1 x Servo Y chumbo
1 x Servo Extensão chumbo
12AWG Silicon fio (20 centímetros para o motor ESC)
1300mAh 11.1v 20C bateria lipo
O seu próprio receptor e transmissor

O nosso relatório vôo.

Kit se encaixa bem, leve lixamento de bordos anterior e posterior necessárias para remover a espuma extra. Optamos por não reforçar a ala com tubulação CF, que didnt provar ser um problema, mesmo em plena velocidade alta G voltas.

Optamos por montar o BESC sendo área da bateria, caso a bateria precisava ser movido para a frente para ajustar CofG, no entanto, isso não era necessário.

EDF foi montado na vara de montagem. Vara montagem foi encurtado, com o pedaço extra usado para elevar a EDF fora a vara para limpar a mortalha EDF. 2 parafusos realizada a unidade de ventilação para o pau, uma antes e outra depois das pás do ventilador.

Primeiro voo.

Mantivemos CofG 9,5 centímetros a partir do ápice das asas ponta. O Flycat era mão lançou a 3/4 do acelerador, acelerando rapidamente. Para nossa surpresa, foi necessário nenhum corte.

O Flycat é um kit extremamente rápido para voar, e exigiu uma série de elevador em turnos. Sugerimos colocar o elevador no máximo joga. Ele precisa de quantidades enormes de elevador durante as curvas!

Em geral um excelente plano que voa sem problemas, mesmo em dias de vento.

Nós sugerimos um bom pacote de lipo, como este pequeno hotty vai mastigar através de um 1500mAh em apenas 5 minutos. Utilizou-se o pacote de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C durante cerca de 8 voos minuto. Em comparação com o pacote ZIPPY-Q, que nos levou curto em cerca de 7 minutos.

Você está pronto para ser o Barão Vermelho do seu parque local? Bem com o fantástico Von Stik você pode ser um ás da aviação em questão de minutos.

Um grande projeto da vara lento, o Von Stik foi feito para ser um super leve, voar em qualquer lugar modelo, com um poderoso motor redutor de correr uma bateria lipoly 1S 3.7V 400mAh.

Fornecido com a sua própria rádio de 2,4 GHz para o vôo livre de interferências, fácil de montar e terminou em um impressionante acabamento Red Baron, com a Von Stik você estará fazendo ataques mergulho e metralhando é executado em nenhum momento a todos.

É fácil de voar com o seu sistema básico de leme e controle de elevador e é muito indulgente para o piloto iniciante. Na verdade, o Von Stik faz para um primeiro modelo perfeito para qualquer jovem ou mesmo para o experiente piloto que está à procura de um avião de fun-fly totalmente que pode ser jogado em um parque local sem qualquer problema.

Características:
• sistema de rádio 2.4Gh
• O peso leve
• Fácil de montar
• modelo de Leme / Elevador
• Perfeito para iniciantes
• negrito acabamento "Red Baron" Beautiful

especificações:
Wingspan: 52 centímetros
Comprimento: 38 centímetros
RC Sistema: 2.4Ghz
Hélice: 6050 (slowfly)
Peso: 75 g
Bateria Requerida: 1S 3.7V 350-400mAh Lipoly
Distância de controle: 150m
Modo: 2

Soaring the sky and hunting thermals is what this RC ASW28 electric sailplane made with EPO carbon-reinforced wings and blown plastic fuselage is designed to do. The huge wingspan and plug and fly design make this glider a must-have for all RC glider flyers.

Our model captures the true spirit of the early WW1 Fokker Eindekker, It has an open framework structure built from quality balsa and hardwoods, a fiberglass cowl and plastic engine covers, a dummy rotary engine, and of course the machine gun. For ease of construction, all the parts are beautifully laser cut and are extremely accurate which will allow you to build the perfect model. To complete the contents of this superb kit are a pair of vintage aircraft wheels, pre-bent and drilled aluminum wing struts and U/C legs, carbon tube wing spars, and joiners plus a comprehensive hardware pack that includes rigging wire, nuts, and bolts, servo horns, rods, and connectors, etc.

The engineers at Durafly have come out with another easy to fly hand launcher, the Durafly Brewster F2A Buffalo. Prior to World War II the US Navy was looking for a monoplane to fly off their aircraft carriers and the Buffalo was the winner. The Durafly Buffalo comes in two stylish color schemes. The easy to see US Navy pre-war colors and the more “navelised”, early WWII US Navy colors.

You’ll slice through the sky with this brilliantly colored SkySword. The streamlined looks and elegant lines show that this plane is built for speed. It comes with a 70mm 12-blade EDF fan to provide that realistic jet sound.

O Durafly EFX Racer foi projetado desde o início para oferecer a velocidade (mais de 100 milhas por hora) e força normalmente reservadas apenas para modelos de alta tecnologia, mas com o manuseio e satisfação, apenas um modelo Durafly pode oferecer.

O Durafly EFX Racer foi projetado desde o início para oferecer a velocidade (mais de 100 milhas por hora) e força normalmente reservadas apenas para modelos de alta tecnologia, mas com o manuseio e satisfação, apenas um modelo Durafly pode oferecer.

O Durafly SlowPoke é um modelo de espuma EPO de design clássico. Somando-se ao design de vôo fácil do SlowPoke, Durafly adicionou algumas rodas maiores para torná-lo ainda mais fácil de decolar e pousar em uma ampla variedade de campos. Um grande avião para seu primeiro taildragger de asa baixa ou para o piloto experiente e exigente que deseja um avião de excelente aparência e fácil de voar.

The Phoenix 2400 is the largest glider in the Phoenix range. It comes with an almost indestructible ABS plastic hull and strong EPO foam wings and tail section. With its smooth, stiff hull, the Phoenix is ​​durable for a lifetime and yet light enough for the glider to work without any problems. An additional canopy with camera mount is included. Once you have your camera installed, you can either enjoy FPV flying or just take pictures of your flights.

Welcome to the ultimate scale experience. The Avios Spitfire Mk5 has been built using super scale, a new modelling technique that allows for incredible detail. Featuring more artistry than the 1100mm Spitfire, the larger model has visible panel lines, exhaust, cannons, and scale split flaps with turn indicators for added realism.

The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan which provides stability, and also allows the model to fly at slow speeds. The EPO wings are fitted with two spars for strength and each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The subject of this kit is the German liaison aircraft built during WW11, the Fieseler Fi 156 Storch. The Storch (German for "Stork") is famous for its STOL (Short Take-Off and Landing) abilities and it had an incredibly low stall speed of only 31mph. It was mainly used during WW11 for reconnaissance, spotting for the army and forward operations, and medical evacuation. Its design incorporated hinged slats along the entire length of the wings leading edge and a hinged and slotted set of control surfaces ran along each trailing edge, this was split equally to form outboard ailerons and inboard flaps. Virtually nothing about the Storch is streamlined with bits sticking out everywhere including the side windows,  this with its long undercarriage hanging down gives it a unique long-legged bird look which is why it was given the name of "Storch".