Bijna klaar om te vliegen Balsa/schuim (ARF)

This great-looking EDF sports jet is the one you have all been waiting for, and it has one of the lowest all-up weights in its class, it is a good 500g lighter than comparable models that are available on the market today. It is a sport scale design and is based on the iconic BAE Hawk trainer as used by military air forces all over the world. This easy-to-assemble model has been termed as an almost ready-to-fly-plus, it is completely built out of the box, the wings, all-flying horizontal stabilizers, and vertical stabilizer just bolt-on, and pre-installed are a set of all-metal electronic retracts with doors, sequencer control box, and lightweight wheels, 11 high-torque, metal-geared digital servos, and a set of pre-installed, day-bright LED lights. The Sports Hawk comes pre-painted in a Formula One-inspired paint scheme and includes a set of HobbyKing brand decals that you can apply if you wish. The pre-painted Sport Hawk color scheme lends itself nicely to having other sponsorship decals being applied, or you could even repaint it in a custom color scheme, the choice is yours. A nice touch is the removable base to the cockpit area which makes it very easy to add a pilot and more cockpit detail if you wish.

Deze kleine kit duurt ongeveer 4 uur op te bouwen en zal voldoen aan de gashendel jocky in ieder van ons!

De flycat wordt geleverd met 56mm EDF en je zal een 25A ESC & 4800kv inrunner nodig.

Dit vliegtuig is extreem snel, (meer dan 100 mph!), Maar nog steeds stabiel op langzame vlucht.

Spec.
Spanwijdte: 640mm
Lengte: 800mm
Gewicht: 290g
BESC: 25A (niet inbegrepen)
Motor: 4800kv 20-30 size Inrunner (niet inbegrepen)
LiPoly: 1300mAh 11.1V 20C (niet inbegrepen)

Vereist.
Motor & ESC
3 x 9g Servo
5 of 10 min epoxy (Araldite)
1 x Servo Y lood
1 x Servo Extention lood
12AWG Silicon draad (20cm Voor motor ESC)
1300mAh 11.1V 20C lipo batterij
Uw eigen ontvanger en zender

Onze vlucht rapport.

Kit past goed samen, licht schuren van de voorste en achterste randen die nodig is om extra schuim te verwijderen. We kozen ervoor om niet het versterken van de vleugel met CF slangen, die niet hielpen blijken te zijn een probleem, zelfs op volle snelheid hoge G draait.

We kozen voor de BESC monteren waarbij de batterij gebied, in het geval dat de batterij nodig naar voren te worden verplaatst naar CofG aan te passen, maar dit was niet nodig.

EDF werd gemonteerd op de stick mount. Stick mount werd verkort, met de extra stuk gebruikt om het EOF te verhogen van de stick om het EOF lijkwade te wissen. 2 bouten hield de ventilator aan de stok, een voor en een na de ventilatorbladen.

Eerste vlucht.

We hielden CofG 9,5 cm van de top van de vleugels leading edge. De flycat werd met de hand gelanceerd op 3/4 gasklep, snel accelereren. Tot onze verbazing, was er geen trimmen nodig.

De flycat is een uiterst snelle kit om te vliegen, en vergde veel van de lift in de bochten. Wij stellen voor de invoering van de lift op maximale gooit. Het vergt enorme hoeveelheden lift tijdens de bochten!

Kortom een ​​uitstekende vlak dat soepel flys, zelfs op winderige dagen.

Wij stellen voor een goede lipo pack, zoals deze kleine hotty zal kauwen door een 1500mAh in slechts 5 minuten. We gebruikten de ZIPPY-R 1800mAh 22C 3s1p pack voor ongeveer 8 minute vluchten. Vergeleken met de ZIPPY Q-pakket met ons korte ongeveer 7 minuten gebracht.