Vliegtuigen

De H-King Viper 64 is betaalbaar, zeer stabiel en heeft voorspelbare handling kwaliteiten, waardoor het de ideale keuze is voor je eerste vlucht met EDF jets. Hij ziet er prachtig uit en de prestaties op zijn 6S set-up geven hem een fantastische snelheid en de mogelijkheid om grote, jet-achtige manoeuvres uit te voeren, dit maakt het ook de perfecte sportjet voor de meer ervaren RC-piloot. De H-King Viper 64 is gebaseerd op een klein tweezits zelfgebouwd straalvliegtuig, ontworpen door de Viper Aircraft Corporation in de Verenigde Staten aan het eind van de jaren 1990.

The Hobbyking H-King Mini L-39 has been developed from an earlier version that had a 50mm fan unit. This latest rendition from RC L39 aircraft sports an uprated 64mm 8-blade EDF fan unit with a 2220-3300KV brushless outrunner motor, a 50A ESC, and uses a 4S LiPo battery instead of the original 3S setup. The full-size L-39 jet was designed in the Czech Republic as a high-performance jet trainer for performing basic to advanced pilot training. It was the first trainer aircraft in the world to be equipped with a turbofan.

Take to the skies with this durable glider with optional FPV camera mounting. The Ranger 1600 is easy to assemble and features a large wingspan for stability in the air. The airfoil wings are fitted with two spars to strengthen the wings in high wind situations. Use the wing clips to click and plug the wings into the fuselage. After flying, simply squeeze the clips to release the wings and easily store the plane in your car.

Take to the skies with this durable glider with optional FPV camera mounting. The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan for stability in the air. The airfoil wings are fitted with two spars to strengthen the wings in high wind situations. Use the wing clips to click and plug the wings into the fuselage. After flying, simply squeeze the clips to release the wings and easily store the plane in your car.

Improving on the popular Bixler 2, this latest kit is the perfect trainer plane or inexpensive FPV platform. Attach your flight camera into the nose or canopy of the plane to enjoy First Person View while flying. The Bixler 3 kit requires a motor, ESCs, a radio system and battery. 

If you're looking for a fast, fun, aerobatic sports model that can be flown just about anywhere, the H-King Super Kinetic is what you're after! From high-speed aerobatics including pylon style "bank and yank" flying to off-power gliding, the H-King Super Kinetic handles it all with ease. It's a truly versatile model that is a blast to fly.

De Bixler 1.1 is een beproefd elektrisch RC-vliegtuig voor beginners tot gevorderde piloten. De Bixler 1.1 staat bekend om zijn stabiliteit, duurzaamheid en betaalbare prijs en is een van de beste RC-vliegtuigen voor beginners op de markt. Het is ook een uitstekende keuze als goedkoop FPV-platform en perfect voor die luie weekendmiddagen.

The Ranger 2400 is a large electric powered pusher glider that has been specifically designed for FPV flying.  The enormous fuselage has plenty of room for large capacity or twin battery packs, radio and stabilizer components, FPV equipment, and molded into the front just below the nose is a purpose-made provision for an FPV camera. Also included is the usual Volantex camera mount that can take the place of the black canopy if you wish. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 robust metal spars join the wings to the fuselage. Also, each of the large ailerons is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using the popular Volantex fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

Deze versie van de populaire Piper J-3 Cub is in een opvallend nieuw Zwitsers kleurenschema dat een must is voor alle schaalvliegers. Dit kleurenschema gebruikt veel minder verf dus er is een beetje bespaard op het gewicht wat de toch al lage vleugelbelasting nog verder vermindert. De aandacht voor detail maakt het een zeer realistisch model, en het komt met een mooie, royale 1400mm spanwijdte. Zoals alle Cub's met zijn grote spanwijdte, en stabiele vliegeigenschappen is hij zeer gemakkelijk te vliegen, perfect voor piloten die weinig uren maken en experts zowel. De Swiss Cub heeft ook een nieuw volledig metalen landingsgestel dat praktisch onverwoestbaar is, dit zal de hardste landingen overleven. Verdere gewichtsbesparing is bereikt door het verwijderen van de metalen staart versteviging draden, deze zijn vervangen door schaal-ogende, eenvoudig te monteren, lichtgewicht elastische witte shock chords.