Vliegtuig

Durafly Auto-G Gyrocopter 821mm - vervangende batterij Hatch

Pioneer 1020mm - Vervanging Horizontale Stabilizer

Dolphin Jet EPO 1010mm - Vervanging verticale en horizontale Tail

Introductie van onze EPP 3D MX2. Met een fantastisch ontwerp en lay-out, zal dit allemaal uit EPP 3D'er voldoen aan de meest gretige 3D-piloten!

Het is de romp is nog torsiestijve erg stijf licht met veel ruimte onder de lange top luik voor uw radio en macht systeem. De vleugel is een een stuk affaire met EPP constructie, een zeer nauwkeurige symmetrische vleugelprofiel met 2 extra langsliggers flex te minimaliseren en te verdraaien. De controle oppervlakken zijn iets anders - de lift, roer en rolroeren zijn voorzien van een 3-laags constructie (EVP-Depron-EVP) maakt voor stijve oppervlakken en NO flex bij extreme gooit! Snap rolls 'Snap' en controle reactie is onmiddellijk.

Het licht - toch stijf - casco voegt tot één grote vliegende 3D 'schuimig'. Watervallen, kiekendieven, vlakke spins, rollende cirkels dit model beschikt over de precisie om deze en andere moves die je kunt bedenken uit te voeren!

Montage van het casco in een snelle 10-15 minuten proces met de hulp van een beetje medium CA. De radio en macht systeem lay-outs zijn zeer eenvoudig, de lange top luik waardoor voor een gemakkelijke toegang.

Dit is een geweldig model voor de algemene park vliegen en hardcore 3D. Je zal moeilijk worden ingedrukt om dit model te breken, zal het harde klappen te nemen en gewoon blijven stuitert terug everytime!


Kenmerken:
• Sterke EPP materiaal, licht van gewicht en crash bestendig
• Stijve EPP / Depron samengestelde stuurvlakken
• Revolutionair ontwerp draagt ​​bij aan de structurele integriteit en de stijfheid van het casco
• Licht van gewicht zorgt voor een optimale vleugelbelasting
• Uitstekende aerobatic prestaties en 3D-wendbaarheid.
• Eenvoudig ontwerp zorgt voor een gemakkelijke toegang tot apparatuur en de installatie
• De opvallen kleurenschema geweldig voor oriëntatie


specs:
Spanwijdte: 955mm
Lengte: 945mm
Wing Gebied: 15.2dm2
Gewicht: 550g (zonder batterij)




vereist:
4-kanaals radio-systeem
2217 950-1100KV borstelloze outrunner
30amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / 11x4.7 propeller
4 x 9g servo

Telemicro 520mm - Vervanging Spinner

Deze kleine kit duurt ongeveer 4 uur op te bouwen en zal voldoen aan de gashendel jocky in ieder van ons!

De flycat wordt geleverd met 56mm EDF en je zal een 25A ESC & 4800kv inrunner nodig.

Dit vliegtuig is extreem snel, (meer dan 100 mph!), Maar nog steeds stabiel op langzame vlucht.

Spec.
Spanwijdte: 640mm
Lengte: 800mm
Gewicht: 290g
BESC: 25A (niet inbegrepen)
Motor: 4800kv 20-30 size Inrunner (niet inbegrepen)
LiPoly: 1300mAh 11.1V 20C (niet inbegrepen)

Vereist.
Motor & ESC
3 x 9g Servo
5 of 10 min epoxy (Araldite)
1 x Servo Y lood
1 x Servo Extention lood
12AWG Silicon draad (20cm Voor motor ESC)
1300mAh 11.1V 20C lipo batterij
Uw eigen ontvanger en zender

Onze vlucht rapport.

Kit past goed samen, licht schuren van de voorste en achterste randen die nodig is om extra schuim te verwijderen. We kozen ervoor om niet het versterken van de vleugel met CF slangen, die niet hielpen blijken te zijn een probleem, zelfs op volle snelheid hoge G draait.

We kozen voor de BESC monteren waarbij de batterij gebied, in het geval dat de batterij nodig naar voren te worden verplaatst naar CofG aan te passen, maar dit was niet nodig.

EDF werd gemonteerd op de stick mount. Stick mount werd verkort, met de extra stuk gebruikt om het EOF te verhogen van de stick om het EOF lijkwade te wissen. 2 bouten hield de ventilator aan de stok, een voor en een na de ventilatorbladen.

Eerste vlucht.

We hielden CofG 9,5 cm van de top van de vleugels leading edge. De flycat werd met de hand gelanceerd op 3/4 gasklep, snel accelereren. Tot onze verbazing, was er geen trimmen nodig.

De flycat is een uiterst snelle kit om te vliegen, en vergde veel van de lift in de bochten. Wij stellen voor de invoering van de lift op maximale gooit. Het vergt enorme hoeveelheden lift tijdens de bochten!

Kortom een ​​uitstekende vlak dat soepel flys, zelfs op winderige dagen.

Wij stellen voor een goede lipo pack, zoals deze kleine hotty zal kauwen door een 1500mAh in slechts 5 minuten. We gebruikten de ZIPPY-R 1800mAh 22C 3s1p pack voor ongeveer 8 minute vluchten. Vergeleken met de ZIPPY Q-pakket met ons korte ongeveer 7 minuten gebracht.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Durafly® ™ Micro Series - Vervanging Motor Mount

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Super Kinetic - Vervanging Motor Mount

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Super Kinetic - Vervanging Canopy

Super Kinetic - Vervanging Controle Wire - Staal (Met Bal verwijzing)

Super Kinetic - Vervanging Decals (2pcs / set)

Deze H-King-versie van deze zeer indrukwekkende F-18 Super Hornet is vervaardigd in EPO-schuim en is prachtig afgewerkt in een authentiek USAF-kleurenschema met de decals vooraf in de fabriek aangebracht. De H-King F-18 heeft op zichzelf uitstekende vliegeigenschappen, hij vliegt alsof hij op rails is, maar de vooraf geïnstalleerde ORX 6-assige gyro tilt dit naar een ander niveau. Piloten van alle ervaringsniveaus zullen profiteren van het gebruik van de tussenliggende gyro-instelling, dit verbetert echt de stabiliteit en versoepelt de vlucht, vooral bij winderige omstandigheden. Voor beginners en piloten met weinig uren maakt het vluchtstabilisatiesysteem het nog gemakkelijker om te vliegen. Het maakt gebruik van een 32-bits MCU voor ultrasnelle besturingsrespons en heeft 3 instellingen, gyro uit, gyro aan en trainingsmodus. In de trainingsmodus geeft de gyro volledige stabiliteit en beperkt ook de hoeveelheid rol en pitch die kan worden gebruikt. In gyro-on-modus geeft dit iets minder ondersteunde stabiliteit en beperkt het niet de rol of pitch die kan worden gebruikt, perfect voor soepele aerobatics in jet-stijl. In de gyro-uit-modus is het precies dat, helemaal geen gyro.

HobbyKing ™ Wingnetic 805mm - Vervanging Romp

Durafly ™ EFX Racer - Vervanging Fuselage (Yellow)

Durafly ™ EFX Racer - vervangende batterij Hatch (Rood)

Durafly ™ EFX Racer - vervangende batterij Hatch (Geel)

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

Durafly ™ EFX Racer - Vervanging Horizontale Stabilizer

Durafly ™ EFX Racer - Vervanging Cowl (Geel)

Stinger 64 MK2 4S EDF Sport Jet - Vervanging Tail Set

Durafly Hyperbipe 900mm - Vervanging Wing Struts

Ben je klaar om de Red Baron van uw plaatselijke park zijn? Goed met de fantastische Von Stik kun je een vliegende ace in minuten.

Een groot trage stok ontwerp, is de Von Stik gedaan om een ​​super licht, model vliegen overal, met een krachtige motorreductor draaien vanaf een 1S 3.7V 400mAh LiPoly batterij.

Wordt geleverd met een eigen 2.4Ghz radio voor storingsvrije vliegen, eenvoudig te monteren en afgewerkt in een opvallende Red Baron afwerking, met de Von Stik je zal het maken van duiken aanvallen en beschietingen runs in no time at all.

Het is gemakkelijk om te vliegen met zijn basisgegevens roer en de lift controlesysteem en is erg vergevingsgezind voor de beginnende piloot. In feite is de Von Stik zorgt voor een perfecte eerste model voor een jongere of zelfs voor de ervaren piloot die op zoek is naar een totaal fun-fly vliegtuig dat in een lokaal park kan worden geworpen zonder gedoe.

Kenmerken:
• 2.4Gh radiosysteem
• Lichtgewicht
• Eenvoudig te monteren
• Rudder / Elevator model
• Perfect voor beginners
• Beautiful bold "Red Baron" afwerking

specs:
Spanwijdte: 52cm
Lengte: 38cm
RC System: 2.4Ghz
Propeller: 6050 (slowfly)
Gewicht: 75g
Batterij nodig: 1S 3.7V 350-400mAh LiPoly
Controle Afstand: 150m
Mode: 2

Are you looking for extreme speed right out of the box? If so, we've got you covered. There is plenty of rad in the Radjet 800! With its amazing price, EPO foam, and being Plug and Fly, this brilliant model has no trouble earning the Radjet name.

Als je naar snelheid hunkert, is de EFXtra waar hij is, met kant-en-klare prestaties van meer dan 100 mijl per uur. Durafly behield de geest van de EFX Racer en concentreerde zich op het toevoegen van extra prestaties, zoals de ongelooflijke rol- en klimsnelheden.

Als je naar snelheid hunkert, is de EFXtra waar hij is, met kant-en-klare prestaties van meer dan 100 mijl per uur. Durafly behield de geest van de EFX Racer en concentreerde zich op het toevoegen van extra prestaties, zoals de ongelooflijke rol- en klimsnelheden.

Capable of taking off from and landing on just about any surface including water, ice, snow, grass and more, the Skipper is a truly versatile model. Add to that its super low wing loading and high-performance brushless power system and you've got yourself a model that is an absolute blast to fly!

The H-King Teksumo is a fun combat wing made from almost unbreakable EPP foam that is easy to build and will provide hours of fun! It comes in four unique colors so you and your flying buddies can have hours of fun ripping up the sky with some high adrenalin combat.

De Durafly Me-163B is ontworpen voor piloten met enige ervaring, het profiteert van ongelooflijke vliegprestaties, grote stabiliteit over het hele snelheidsbereik, en net als het echte werk is het ongelooflijk snel. Aerobatics inclusief enorme lussen, verticale rollen uit het zicht en zeer snelle lage passes zijn gemakkelijk te bereiken, maar vertragen het en het is erg stabiel, zonder een spoor van een stall. Met behulp van de aanbevolen 2200mah 30-65C 4S LiPo-batterij en de meegeleverde 6x4 prop, kun je vliegtijden verwachten die ver boven de 5 minuten liggen en een overvloed aan vermogen. Als je van snelheid en zeer snelle modellen houdt, dan is deze iets voor jou, de Komet Me-163 is ballistisch, met snelheden van bijna 100mph.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

Toen Durafly de originele Auto-G uitbracht, legde het de lat hoger door de eerste Plug-N-Fly autogyro op de markt te zijn. Met de Auto-G2 V2 is die lat nog hoger gelegd. Volgens de Durafly traditie is hij snel en eenvoudig in elkaar te zetten, vliegt hij extreem goed en ziet hij er fantastisch uit tijdens de vlucht. De V2-upgrades omvatten de toevoeging van een duurzame 2mm met vezels versterkte nylon hoofdplaat, met vezels versterkte stoterstangen, een volledig ingekapselde hoofdmast, een breder, sterker landingsgestel met grote lichtgewicht bush-stijl schuimrubber wielen, een ingeschoven motor, plus kleinere interne elektronica waardoor er meer ruimte is voor de vluchtaccu.

Dit prachtige kleine vliegtuigje weerspiegelt het gouden tijdperk van de luchtvaart dat werd gekenmerkt door vooruitstrevende veranderingen in zowel civiele als militaire vliegtuigen. De Beechcraft D17S Staggerwing is een snelle Amerikaanse tweedekker, dankzij de grote maar lichte stermotor, en het was ook een van de eerste vliegtuigen met een comfortabele, gesloten executive-stijl cabine.