Vliegtuig

Introductie van onze EPP 3D MX2. Met een fantastisch ontwerp en lay-out, zal dit allemaal uit EPP 3D'er voldoen aan de meest gretige 3D-piloten!

Het is de romp is nog torsiestijve erg stijf licht met veel ruimte onder de lange top luik voor uw radio en macht systeem. De vleugel is een een stuk affaire met EPP constructie, een zeer nauwkeurige symmetrische vleugelprofiel met 2 extra langsliggers flex te minimaliseren en te verdraaien. De controle oppervlakken zijn iets anders - de lift, roer en rolroeren zijn voorzien van een 3-laags constructie (EVP-Depron-EVP) maakt voor stijve oppervlakken en NO flex bij extreme gooit! Snap rolls 'Snap' en controle reactie is onmiddellijk.

Het licht - toch stijf - casco voegt tot één grote vliegende 3D 'schuimig'. Watervallen, kiekendieven, vlakke spins, rollende cirkels dit model beschikt over de precisie om deze en andere moves die je kunt bedenken uit te voeren!

Montage van het casco in een snelle 10-15 minuten proces met de hulp van een beetje medium CA. De radio en macht systeem lay-outs zijn zeer eenvoudig, de lange top luik waardoor voor een gemakkelijke toegang.

Dit is een geweldig model voor de algemene park vliegen en hardcore 3D. Je zal moeilijk worden ingedrukt om dit model te breken, zal het harde klappen te nemen en gewoon blijven stuitert terug everytime!


Kenmerken:
• Sterke EPP materiaal, licht van gewicht en crash bestendig
• Stijve EPP / Depron samengestelde stuurvlakken
• Revolutionair ontwerp draagt ​​bij aan de structurele integriteit en de stijfheid van het casco
• Licht van gewicht zorgt voor een optimale vleugelbelasting
• Uitstekende aerobatic prestaties en 3D-wendbaarheid.
• Eenvoudig ontwerp zorgt voor een gemakkelijke toegang tot apparatuur en de installatie
• De opvallen kleurenschema geweldig voor oriëntatie


specs:
Spanwijdte: 955mm
Lengte: 945mm
Wing Gebied: 15.2dm2
Gewicht: 550g (zonder batterij)




vereist:
4-kanaals radio-systeem
2217 950-1100KV borstelloze outrunner
30amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / 11x4.7 propeller
4 x 9g servo

Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The Hobbyking® ™ Bixler® ™ 2 ticks all of these boxes and more! The Bixler® ™ 2 has had some improvements to make it even better such as a bigger air inlet for better motor cooling.

Na het ongelooflijke succes van de eerste H-King Paramotor komt deze V2. Deze versie heeft een nieuwe, veel efficiëntere, stabiele parapluvleugel in een levendig kleurenschema. Hierdoor is hij veel gemakkelijker te lanceren en te vliegen en heeft hij veel meer stabiliteit tijdens het vliegen dan de vorige versie. Hij kan zelfs opstijgen vanaf de grond met hulp van een helper en lange, lange touch-and-go's worden met gemak uitgevoerd. Een andere verbetering zijn de lijnen waarmee de gondola aan de parafoil is bevestigd. Deze zijn sterker en veel soepeler, zodat ze minder snel aan elkaar vast komen te zitten tijdens het lanceren. De volgende nieuwigheid op de lijst zijn heldere servo-armen voor extra realisme, een superheldere LED-lichtbalk en een witte prop. Deze lichtbalk verlicht de onderkant van het zeil en weerkaatst door de witte prop waardoor je nog meer plezier kunt hebben met je paramotor doordat je tot in de schemerzone kunt blijven vliegen.

Looking for the perfect RC trainer plane? How about a smooth RC glider or an inexpensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing Bixler 2 does all that and more! This electric RC plane has undergone some major improvements including (but not limited to) bigger air inlets for better motor cooling of the uprated motor for even better performance. 

Durafly SlowPoke De Durafly SlowPoke is een EPO-schuimmodel van het klassieke ontwerp. Als toevoeging aan het gemakkelijk vliegende ontwerp van de SlowPoke, heeft Durafly een aantal grotere wielen toegevoegd om het opstijgen en landen op een groot aantal verschillende velden nog gemakkelijker te maken. Een geweldig vliegtuig voor je eerste low-wing taildragger of voor de veeleisende ervaren piloot die een fantastisch uitziend, gemakkelijk vliegend vliegtuig wil.

De HobbyKing® ™ Walrus is een zeer capabele, fun model dat een beroep op zowel nieuwe als ervaren piloten gelijk, makkelijk te vliegen en gemakkelijk op te bouwen, de Walrus is grote waarde voor uw geld!

Gemaakt van harde EPO foam, de Walrus is eenvoudig te monteren, de kleurrijke stickers zijn pre-toegepast en de borstelloze outrunner motor, ESC en alle servo's zijn vooraf geïnstalleerd, zelfs het vouwen prop en spinner zijn af fabriek gemonteerd! Maar ook als eenvoudig te monteren, de Walrus is zeer praktisch en is voorzien van een stijve, CF versterkt 2pc Plug-in-vleugel en een grote luifel omgeving die u toelaat om een ​​brede waaier van LiPoly packs te passen, het is ietwat deftige proporties ook te maken Walrus super eenvoudig met de hand te lanceren. Het grote kijken regeling is perfect voor oriëntatie en het is aantrekkelijk formaat geeft de Walrus volop aanwezig, evenals de mogelijkheid om een ​​beetje wind te behandelen.

Er is geen twijfel over de veelzijdigheid van dit prachtig geprijsd zweefvliegtuig, het is perfect voor een aantal zachte grab n vliegen zweefvliegen maar de Walrus is ook verrassend in staat om als een Sport flyer, waardoor het perfect voor nieuwe piloten om vooruitgang te boeken met als ze meer zelfvertrouwen te krijgen. De snelheid van de Walrussen bij WOT is heel verrassend en met flappen standaard, het is ook in staat om ongelooflijk trage vlucht, deze combinatie geeft de Walrus een indrukwekkende vlucht envelop voor een "redelijk geprijsd" schuimend zweefvliegtuig! Er kan geen twijfel over bestaan, ongeacht uw vliegervaring ..... kan niet mis gaan met een Walrus gaan!

Kenmerken:
• Plug and Fly - voeg enkel uw eigen batterij en radio en vliegen!
• Super Tough EPO Foam Construction
• Eenvoudig en snel te monteren
• Kleppen standaard gemonteerd
• Brede Flight Envelope
• 2pc Plug In Wing voor gemakkelijk transport
• Regeling is uitstekend geschikt voor Orientation
• Stijve Wing met CF Joiner

inclusief:
alle Hardware
Hook & lus Tape
foto Manual
Y-Leads

specs:
Spanwijdte: 1400mm
Lengte: 1036mm
Wing Gebied: 22.30dm2
Flying Gewicht: 750g
Motor: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

vereist:
Uw Eigen 5-6 Channel Transmitter & Receiver
2200mAh 3s 20c LiPoly Battery
Batterij oplader

Deze geweldige kleine racer kan zijn afstamming herleiden tot de zeer populaire Rare Bear die we een paar jaar geleden hebben verkocht. Dit was een zeer snelle parkvlieger gebaseerd op de Reno Racers die geweldig leuk was om te vliegen, erg zwaar was en het werd razendsnel een favoriet.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The Dancing Wings Hobby Stick-14T 3D aerobatic trainer is the perfect choice for intermediate and experienced RC pilots alike. It is based on the classic stick design and is quite capable of all the usual aerobatic maneuvers, plus with the right power train, it doubles up as the perfect 3D trainer. It has a very wide speed range, it is just as happy flying slowly as it is screaming about the sky. For added fun and enjoyment, the strip ailerons are split halfway making for outboard ailerons and inboard flaps. This allows for really slow or steep approach landings, and if the flaps are mixed in with your other controls it allows you to customize the handling to suit your own flying style. 

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The Bixler 1.1 is a proven platform for beginners right through to intermediate pilots. Well known for stability, the Bixler is also an excellent choice for an inexpensive FPV platform and perfect for those lazy Sunday afternoons.

This version of the Bixler 1.1 is not supplied with a motor, ESC, servos, or RC equipment, it allows you to choose yourself the components you wish to use. Whatever you are looking for, the Bixler 1.1 has it covered.

The ZOHD Altus FPV airplane offers cutting-edge technology for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Altus combines state-of-the-art technology with a practical design and offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail are detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

The ZOHD Drift is a super easy, hand-launch slow-fly pusher glider that has been designed specifically for FPV flying. It is extremely stable in flight, but the controls remain very responsive and accurate. Being a pusher prop design gets the prop well away from the ground, and the hands when launching, it also allows the camera an uncluttered viewing angle.

The Drift is very easy to assemble, no glue is required, and the wing and tail boom remain detachable, making for easy transportation. The Drift has a large battery bay for extended flight times, plus a nose camera bay compatible with most FPV, and AIO cameras available today. It also has a dedicated equipment bay for the flight controller, and  GPS unit, etc. The strong EPP foam airframe also benefits from a tough, specially designed H-girder spar for the wing, built-in CF inside the fuselage for enhanced strength, and CF pushrods throughout for precision control.

The ZOHD Dart 250G is the small brother to the popular Dart XL, it is the world's first high-end sub 250g FPV flying wing. With increasing regulations affecting our hobby, it offers an FPV experience without as much hassle as the bigger, heavier models. You will still need to check your country's regulations, some do require you to register a model airplane with a camera on it even when below 250g. The little Dart 250G offers incredible lifting power despite its size, excellent handling, and portability, which makes it the ideal choice for FPV flying in a small package. Features include an optimized airfoil, dedicated equipment bay for flight controller and GPS, nose camera bay, super durable Teflon-covered underbelly, protected leading edge to the wing, and so much more.

The ZOHD Dart 250G is the small brother to the popular Dart XL, it is the world's first high-end sub 250g FPV flying wing. With increasing regulations affecting our hobby, it offers an FPV experience without as much hassle as the bigger, heavier models. You will still need to check your country's regulations, some do require you to register a model airplane with a camera on it even when below 250g. The little Dart 250G offers incredible lifting power despite its size, excellent handling, and portability, which makes it the ideal choice for FPV flying in a small package. Features include an optimized airfoil, dedicated equipment bay for flight controller and GPS, nose camera bay, super durable Teflon-covered underbelly, protected leading edge to the wing, and so much more.

The ZOHD Talon GT Rebel FPV airplane offers a revolutionary design for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Talon GT Rebel combines state-of-the-art technology with the best of old-school practices which offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail remain detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

The ZOHD Dart XL FPV flying wing airplane offers incredible lifting power, excellent handling, and portability, making it the ideal choice for long-range FPV flying. This "Enhanced Version" features a newly designed motor mount, a GPS bay with cover, built-in carbon fiber for strength, a new optimized airfoil, and a strengthened battery bay. The Dart XL incorporates Vortex generators and reversed wingtips for improved handling, lift efficiency, and yaw stability. It also has a computer-designed airflow pod that maximizes the cooling to all the onboard equipment to minimize overheating electronics and reduce the risk of failure. The vertical fins are detachable, making it much easier to transport to those out-of-the-way places for the best FPV experiences.

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

The Durafly™ Ugly Stick V2 not only looks as good as the original but flies just as well too, perfectly capturing those excellent flight qualities of which the Ugly Stick was renown. Being the well mannered RC sports model it is, the Ugly Stick is suitable for both novice and experienced flyers alike. At the lower end of the speed range, it exhibits no bad stall tendencies and can be flown comfortably at half throttle if desired. However, when you wish to experience its true flying capabilities, open the throttle wide and the Ugly Stick will oblige, performing a full range of sport aerobatic maneuvers with the ease that made the original so popular. Due to the low current draw of the Ugly Stick V2 power system, you can also enjoy longer than average flying times with mixed power use.

De Durafly Night Tundra treedt in de voetsporen van de populaire en gevestigde Tundra-serie. Je hoeft niet langer te stoppen met vliegen als de zon ondergaat, met het ongelooflijke, superheldere lichtsysteem op de Night Tundra kun je gewoon doorgaan tot in de schemering en verder. De Night Tundra behoudt de onbeperkte vliegeigenschappen van de originele Tundra. Of het nu gaat om ruige bushvelden, water, sneeuw of zand, aerobatics, zweefvliegen, snoep laten vallen (met optioneel onderdeel), of gewoon ouderwets super STOL langzaam vliegen, de Night Tundra neemt het allemaal op zich. met gemak. De lichtgewicht maar robuuste en mooi afgewerkte EPO-schuimconstructie, krachtige borstelloze set-up en perfect geharmoniseerd ontwerp geven je onmiddellijk een gevoel van vertrouwen op de sticks, net zo snel als een glimlach op je gezicht.

De Walrus is een uitzonderlijk stabiele vlieger en erg leuk om te vliegen, maar hoe briljant de Walrus ook is, het plezier was voorbij toen de zon onderging voor de dag. Nou, niet meer, want je gaat de lucht verlichten met de Night Walrus.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

Toen Durafly de originele Auto-G uitbracht, legde het de lat hoger door de eerste Plug-N-Fly autogyro op de markt te zijn. Met de Auto-G2 V2 is die lat nog hoger gelegd. Volgens de Durafly traditie is hij snel en eenvoudig in elkaar te zetten, vliegt hij extreem goed en ziet hij er fantastisch uit tijdens de vlucht. De V2-upgrades omvatten de toevoeging van een duurzame 2mm met vezels versterkte nylon hoofdplaat, met vezels versterkte stoterstangen, een volledig ingekapselde hoofdmast, een breder, sterker landingsgestel met grote lichtgewicht bush-stijl schuimrubber wielen, een ingeschoven motor, plus kleinere interne elektronica waardoor er meer ruimte is voor de vluchtaccu.

Wil je een vliegtuig dat alles aankan? Geboren uit dezelfde stal als onze best verkochte SkyMule, is de Avios BushMule het stevige werkpaard van de lucht. Dit PNF-vliegtuig (Plug and Fly) neemt ruw terrein, water en sneeuw op en maakt gebruik van dubbele motoren voor geweldige sportvlieg- en STOL-mogelijkheden.

De Avios BushMule V2 zet de BushMule-stamboom voort, maar met enkele verbeteringen, waaronder:

• Verbeterde servoverbinding voor het bestuurbare neuswiel
• Herpositionering hoofdlandingsgestel, dit is verder naar achteren verplaatst
• Messing schroefdraad in de vleugelsteunen
• Verbeterde propellers en spinners zoals gebruikt op de populaire Avios Albatross
• Nieuw, opvallend kleurenschema