Banco de Trabajo

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. Diseñado para extra 300 aviones, pero también es adecuado para otros modelos con una anchura de 130 mm de fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje Ancho: 130 mm
Altura: 150 mm
Pista de la rueda: 355 mm
Peso: 68 g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. Diseñado para extra 300 aviones, pero también es adecuado para otros modelos con una anchura de 150 mm de fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje Ancho: 150 mm
Altura: 170 mm
Pista de la rueda: 355 mm
Peso: 115 g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. Diseñado para grandes extra de 300 aviones, pero también es adecuado para otros modelos de gran tamaño con una anchura de 150 mm fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje Ancho: 150 mm
Altura: 205 mm
Pista de la rueda: 475mm
Peso: 165 g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. Diseñado para grandes extra de 300 aviones, pero también es adecuado para otros modelos de gran tamaño con una anchura de 190 mm fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje ancho: 190mm
Altura: 255 mm
Pista de la rueda: 560 mm
Peso: 305g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. Diseñado para grandes extra de 300 aviones, pero también es adecuado para otros modelos de gran tamaño con una anchura de 230 mm fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje ancho: 230mm
Altura: 265 mm
Pista de la rueda: 665 mm
Peso: 350 g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para aviones de estilo F3A.

Especificaciones:
Placa de montaje: 22 mm de largo x 18 mm de ancho
Altura: 110 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 90 mm ​​(cada uno)
Peso: 6 g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para aviones de estilo F3A.

Especificaciones:
Placa de montaje: 45 mm de largo x 30 mm de ancho
Altura: 175 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 105 mm (cada uno)
Peso: 20 g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para aviones de estilo F3A.

Especificaciones:
Placa de montaje: 55 mm de largo x 35 mm de ancho
Altura: 190 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 180 mm (cada uno)
Peso: 42 g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para aviones de estilo F3A.

Especificaciones:
Placa de montaje: 55 mm de largo x 25 mm de ancho
Altura: 200 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 165 mm (cada uno)
Peso: 31g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para aviones de estilo F3A.

Especificaciones:
Placa de montaje: 60 mm de largo x 40 mm de ancho
Altura: 235 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 210 mm (cada uno)
Peso: 64 g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para aviones de estilo F3A.

Especificaciones:
Placa de montaje: 60 mm de largo x 40 mm de ancho
Altura: 250 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 235 mm (cada uno)
Peso: 80 g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para pequeños aviones eléctricos.

Especificaciones:
Placa de montaje: 14 mm de largo x 9,5 mm de ancho
Altura: 100 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 75 mm (cada uno)
Peso: 2 g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se hidrodinámico para reducir la fricción. El tren de aterrizaje se suministra en 2 piezas y está diseñado para pequeñas eléctricos extra de 300 aviones, sino que también se ajusta otras aeronaves tamaño similar.

Especificaciones:
Placa de montaje: 50 mm de largo x 20 mm de ancho
Altura: 130 mm
La rueda de desplazamiento del centro de la placa de montaje: 100 mm (cada uno)
Peso: 9,6 g (cada uno)

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se simplifican para reducir la resistencia. Diseñado para extra 260 aviones, pero también es adecuado para otros modelos con una anchura de 125 mm fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje Ancho: 125 mm
Altura: 185 mm
Pista de la rueda: 420 mm
Peso: 90g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se simplifican para reducir la resistencia. Diseñado para extra 260 aviones, pero también es adecuado para otros modelos con una anchura de 110 mm fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje Ancho: 110 mm
Altura: 160 mm
Pista de la rueda: 320 mm
Peso: 53g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se simplifican para reducir la resistencia. Diseñado para extra 300 aviones, pero también es adecuado para otros modelos con una anchura de 170 mm fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje ancho: 170mm
Altura: 170 mm
Pista de la rueda: 370 mm
Peso: 79g

Esta pieza 2 del engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se simplifican para reducir la resistencia. Diseñado para fuselajes con una anchura mínima de 170 mm, sin embargo, las patas pueden estar separadas para encajar aeronave con un fuselaje mucho más amplio.

Especificaciones:
Fuselaje ancho: 170mm
Altura: 280 mm
Pista de la rueda: 580 mm
Peso: 315 g

Spinner fibra de carbono y tapa trasera de carbono. Spinner no tiene ningún salidas de la hélice de corte. Se adapta eje de 10 mm. Debe proveer propia spinner / elemento de tuerca del adaptador

Especificaciones:
Diámetro: 45 mm
Altura: 50 mm
Peso: 15g

Spinner fibra de carbono y tapa trasera de carbono. Spinner no tiene ningún salidas de la hélice de corte. Se adapta eje de 10 mm. Debe proveer propia spinner / elemento de tuerca del adaptador

Especificaciones:
Diámetro: 57 mm
Altura: 64 mm
Peso: 23g

Spinner fibra de carbono y tapa trasera de carbono. Spinner no tiene ningún salidas de la hélice de corte. Se adapta eje de 10 mm. Debe proveer propia spinner / elemento de tuerca del adaptador

Especificaciones:
Diámetro: 83 mm
Altura: 93 mm
Peso: 46g

Spinner fibra de carbono y tapa trasera de carbono. Spinner no tiene ningún salidas de la hélice de corte. Se adapta eje de 10 mm. Debe proveer propia spinner / elemento de tuerca del adaptador

Especificaciones:
Diámetro: 108 mm
Altura: 122 mm
Peso: 94g

Spinner fibra de carbono y la placa trasera de aluminio. Spinner no tiene ningún salidas de la hélice de corte. Para 6 o el eje de 8 mm. Puede ser perforado para aplicaciones más grandes. Debe proveer propia spinner / elemento de tuerca del adaptador

Especificaciones:
Diámetro: 96 mm
Altura: 118 mm
Peso: 104g

Carbono soportes de la rueda de cola de fibra añaden buena apariencia, fuerza, y lo más importante, mantener el exceso de peso de la cola de su avión. Hecho de tela de carbono 3K, estos soportes son ligeros y fuertes. Viene un-perforado por lo que puede adaptarse a una amplia variedad de modelos. hoyuelo marcas de perforación están moldeados en una fácil perforación.

Adecuado para los modelos hasta 50cc modelos de tamaño.

Especificaciones:
Longitud: 96 mm
Ancho: 13.2mm
Peso: 5,8 g

Carbono soportes de la rueda de cola de fibra añaden buena apariencia, fuerza, y lo más importante, mantener el exceso de peso de la cola de su avión. Hecho de tela de carbono 3K, estos soportes son ligeros y fuertes. Viene un-perforado por lo que puede adaptarse a una amplia variedad de modelos. hoyuelo marcas de perforación están moldeados en una fácil perforación.

Adecuado para los modelos hasta 80cc modelos de tamaño.

Especificaciones:
Longitud: 118 mm
Anchura: 14,2 mm
Peso: 7,5 g

Carbono soportes de la rueda de cola de fibra añaden buena apariencia, fuerza, y lo más importante, mantener el exceso de peso de la cola de su avión. Hecho de tela de carbono 3K, estos soportes son ligeros y fuertes.

Adecuado para los modelos de hasta 0,25 tamaño planos eléctricos Nitro /.

Especificaciones:
Longitud: 47 mm
Ancho: 9mm
Montaje Separación del agujero: 18 mm
Peso: 1,5 g

Carbono soportes de la rueda de cola de fibra añaden buena apariencia, fuerza, y lo más importante, mantener el exceso de peso de la cola de su avión. Hecho de tela de carbono 3K, estos soportes son ligeros y fuertes. Viene un-perforado por lo que puede adaptarse a una amplia variedad de modelos. hoyuelo marcas de perforación están moldeados en una fácil perforación.

Adecuado para los modelos de hasta 150cc modelos de tamaño.

Especificaciones:
Longitud: 174 mm
Ancho: 14mm
Peso: 10,5 g

Carbono soportes de la rueda de cola de fibra añaden buena apariencia, fuerza, y lo más importante, mantener el exceso de peso de la cola de su avión. Hecho de tela de carbono 3K, estos soportes son ligeros y fuertes. Viene un-perforado por lo que puede adaptarse a una amplia variedad de modelos. hoyuelo marcas de perforación están moldeados en una fácil perforación.

Adecuado para los modelos de hasta 120 cc modelos de tamaño.

Especificaciones:
Longitud: 170 mm
Ancho: 12mm
Peso: 9 g

Este engranaje de aterrizaje de fibra de carbono es ligero pero muy rígido y con una alta resistencia a la torsión, las piernas también se simplifican para reducir la resistencia. Diseñado para extra 260 aviones, pero también es adecuado para otros modelos con una anchura de 100 mm fuselaje.

Especificaciones:
Fuselaje Ancho: 100 mm
Altura: 170 mm
Pista de la rueda: 315 mm
Peso: 52g

Esta hermosa spinner ha sido diseñado y producido específicamente para los entusiastas de F3A, así como el aero-modelista general.

Hecho de fibra de carbono de calidad, es ultra ligero y tiene el diseño elegante, la fuerza y ​​la durabilidad requerida para los modelos especialmente en la categoría F3A.

Este spinner alta calidad es también la elección sencillamente perfecta para acabar con cualquier modelo que requiere un control de giro de este tamaño.

incluye:
1x 2 "de ultra spinner ligera fibra de carbono con la placa de aluminio