Área de Liquidación

A replacement pair of horizontal stabilizers for the blue "Patrouille de France" XFLY Alpha Jet.

A replacement vertical stabilizer with rudder for the grey XFLY Alpha Jet.

A replacement vertical stabilizer with rudder for the blue "Patrouille de France" XFLY Alpha Jet.

A replacement gun pod for the grey XFLY Alpha Jet.

A replacement set of wheels for the XFLY Alpha Jet (3pcs).

A replacement front oleo strut with wheel for the XFLY Alpha Jet.

A replacement oleo strut with wheel and left side gear door for the grey XFLY Alpha Jet.

A replacement oleo strut with wheel and left side gear door for the blue "Patrouille de France" XFLY Alpha Jet.

A replacement oleo strut with wheel and right side gear door for the grey XFLY Alpha Jet.

A replacement multi-connector system for the XFLY Alpha Jet (2pcs).

A replacement fuselage for the 750mm XFLY T-7A Red Hawk.

A replacement pair of vertical stabilizers for the 750mm XFLY T-7A Red Hawk (2pcs).

A replacement set of main and nose wheel landing gear with wheels for the 750mm XFLY T-7A Red Hawk.

A replacement pair of horizontal stabilizers with rotating shafts for the 975mm XFLY T-7A Red Hawk (2pcs).

A replacement set of missiles and drop tank for the 975mm XFLY T-7A Red Hawk (7pcs).

A replacement set of wheels for the 975mm XFLY T-7A Red Hawk (3pcs).

Replacement multi-function control board for the 975mm XFLY T-7A Red Hawk.

A replacement nose gear servoless retract unit for the 975mm XFLY T-7A Red Hawk.

A replacement horizontal stabilizer with elevator for the XFLY Swift 2100mm Sport Glider.

This optional EDF nacelle unit will convert your XFLY Swift 2100 into an EDF-powered sport glider. The unit includes the XFLY Galaxy 64mm 12-blade fan, and the powerful XFLY 2840-3200KV brushless motor to give your Swift on a 4S battery an incredible performance. Installation is very straightforward, once installed you will only need to remove the prop and fit the supplied nose cone.

Specs:
Type: XFLY Swift 2100 Sport Glider Optional EDF Unit
Fan: 64mm 12-blade
Motor: 2840-3200KV brushless
Thrust: 1250g
Recommended Battery: 14.8V (4S) 2200~3300mAh LiPo (not supplied)

A replacement fuselage with nosegear for the red and white XFLY 850mm Partenavia P68 Twin.

A replacement wing set with ailerons for the red and white XFLY 850mm Partenavia P68 Twin.

A replacement fuselage for the grey 750mm XFLY Sukhoi Su-27 Flanker.

Este pequeño kit de toma alrededor de 4 horas para construir y satisfará el jocky del acelerador en todos nosotros!

El Flycat 56mm viene con EDF y se necesita un ESC 25A y 4800kv Inrunner.

Este plano es extremadamente rápido, (más de 100 mph!), Sin embargo sigue siendo estable en vuelo lento.

Especulación.
Envergadura: 640mm
Longitud: 800 mm
Peso: 290 g
BESC: 25A (no incluido)
Motor: 20-30 4800kv tamaño Inrunner (no incluido)
Lipo: 1300mAh 11.1v 20C (no incluido)

Necesario.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 o 10 minutos epoxi (Araldite)
1 x Servo Y plomo
plomo 1 x Servo Extensión
12 AWG alambre de silicio (20cm por el motor para ESC)
la batería lipo 1300mah 11.1v 20C
Su propio receptor y el transmisor

Nuestro informe de vuelo.

Kit encaja bien, ligero lijado de bordes anterior y posterior requeridos para eliminar la espuma adicional. Elegimos para no reforzar el ala con tubos CF, que didnt llegar a ser un problema, incluso a plena velocidad alta G gira.

Nos decidimos a montar el BESC siendo el área de la batería, en caso de que la batería necesaria para mover hacia adelante para ajustar CofG, sin embargo, esto no era necesario.

EDF se montó en el palo monte. montaje palo se acorta, con la pieza extra que se usa para elevar el FED de la palanca para desactivar el FED mortaja. 2 pernos a cabo la unidad de ventilación al palo, una antes y otra después de las aspas del ventilador.

Primer vuelo.

Hemos mantenido CofG 9,5 cm desde el ápice de las alas de borde de ataque. El Flycat se puso en marcha mano a 3/4 de gas, acelere rápidamente. Para nuestra sorpresa, no era necesario recorte.

El Flycat es un kit muy rápido para volar, y requiere una gran cantidad de ascensor en los giros. Se aconseja poner el ascensor en lanza máximo. Se necesita una inmensa cantidad de ascensor durante los giros!

En general un excelente plano que vuela sin problemas, incluso en días de viento.

Sugerimos un buen paquete de lipo, como este hotty masticar a través de un 1500mAh en sólo 5 minutos. Se utilizó el paquete de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C por alrededor de 8 vuelos minuto. En comparación con el paquete ZIPPY-Q que nos trajo corta en unos 7 minutos.

P-51D Shangri - Sustitución estabilizador horizontal

Súper Kinetic - Sustitución de motor sin escobillas (2630-KV1000)

HobbyKing ™ Wingnetic 805mm - Reemplazo del fuselaje

Ahora estamos orgullosos de ofrecer nuestra serie Hobbyking YEP ESC. Con helicópteros específica opciones de programación, tales como arranque suave muy suave, modo de RPM fijo (modo gobernador) y ultra alta resolución, que no encontrará una mejor ESC helicóptero en el mercado hoy en día!

Hemos probado estas unidades en nuestros propios helicópteros y los encontró para estar entre los mejores que hemos visto. El arranque suave muy suave, junto con su respuesta al acelerador de ultra alta resolución pone este CES en una clase propia!

Hobbyking YEP CES se construyen con componentes de alta calidad para asegurar reales como la calificación de manejo de corriente y la operación de alta eficiencia.

Todos los CES Hobbyking YEP se pueden programar a través de tarjeta de programación opcional o mediante entradas palanca de mando.

caracteristicas:
• Potente 5.7-7.4-8.0v / 12A BEC seleccionable
• tarjeta de programación opcional para la instalación conveniente
• ESC tiene plomo programación separado incorporado en lo que no hay necesidad de desconectar de RX
• Resolución del acelerador Súper fino ofrece de primera clase y la linealidad de alta precisión
• El modo de puesta en marcha ajustable súper suave
• El modo de RPM constante (modo gobernador)
• Freno de F3A ajustable.
• 3 pasos ajustable frenado normal EMF
• Alta capacidad de anti-interferencia
• Protección de baja tensión de corte con ajuste automático de NiCd / NiMH / Li-Ion / Li-Po / LiFePO4
• La opción de corte suave a baja tensión, disminuye RPM del motor gradual en lugar de corte duro (LVC)
• Baja tensión de corte se puede desactivar
• voltaje de corte variable / celular
• El circuito de marcha libre activo permite la capacidad ilimitada "carga parcial"
• Indicador de estado LED
• Sincronización del motor ajustable de 0 ° a 30 °
• Bloqueado protección de rotación (detecta un motor atascado y se detiene la rotación del motor)
• Motor de inversión del ESC (sin necesidad de cambiar los cables / motor ESC)
• alarma de protección de sobrecarga y exceso de temperatura
• Circuito de chispas contra: reduce las chispas de conexión (por HV ESC)
• Protección contra la pérdida de señal del acelerador. Si la señal se pierde durante 3 segundos, la energía será línea de corte automáticamente.
• Seguro de encendido. (El motor no arranca hasta que el acelerador es devuelto a la posición más baja)

*** Esta ESC es compatible con los modelos de helicópteros y aviones. ***

Especificaciones:
Intensidad continua máxima: 120A
Max Burst actual: 135A durante 10 segundos
Voltaje de entrada: 2-6 células de Li-XX o 6-16 Ni-MH / Ni-Cd batería
BEC: 5.7V - 7.4V - 8.0V / 12A BEC seleccionable
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm de 2 polos de motor sin escobillas
Tamaño de PCB: 66 x 32.5 x 25.7mm
Peso: 100 g (incluyendo cables)

Paneles Zorro del Desierto Impreso cuerpo del sistema completo (1 juego)

Zorro del Desierto de tierra cubierta a prueba (Claro) (1 juego)

Buscando el sistema de energía final para su próximo proyecto multi-rotor? ¡No busque más!

Los outrunners Turnigy MultiSTAR están diseñados con una cosa en mente - maximizando el rendimiento del Multi-rotor! Cuentan con imanes de alta gama 45SH, rodamientos de alta calidad de la NMB, 16 polos, el monte de encargo del motor y todos son de precisión equilibrada para un funcionamiento suave, estos motores están diseñados específicamente para su uso multi-rotor.

El 4225-390 incluye un adaptador de puntal (6 mm) y tiene una construida en aluminio de montaje para una instalación rápida y fácil en su marco multi-rotor. Estos motores se suministran dentro de una espuma agradable alineados caja metálica Multistar.

Estos outrunners MultiSTAR han sido específicamente diseñados desde cero para el uso multi-rotor y no se basan en motores de avión.


Especulación:
KV (RPM / V): 390
Células Lipo: 6s
Sobretensión máx vatios (W): 330
Corriente de trabajo: 11 amperios
Max.current (10s): 15 amperios
Sin corriente de carga: 0,2 amperios
Resistencia interna: 0,24 ohmios
Número de polos: 16
Dimensiones (Dia.xL): 42 x 24,5 mm
Eje: 3 mm
Objeto: 12 x 3 - 12 a 6 x
Peso: 86 g

TURNIGY motores XK son sin lugar a dudas uno de los mejores motores en el mercado hoy. Todo comienza en nuestra propia fábrica en la que instalamos rodamientos de precisión, imanes debidamente homologados, rotores balanceados, ejes de acero de herramientas y estatores que se enrollan a mano. Que rigurosamente a prueba cada uno de los componentes a los 14 puntos críticos durante la construcción, poniendo a prueba de todo, desde los materiales hasta el final a través de las pruebas finales de rendimiento.

Porque diseñamos y construimos estos motores por completo en la casa controlamos la producción y garantizar la consistencia del producto desde el diseño hasta su envío. Hemos eliminado el medio-hombre para traerle los precios de fábrica sin sacrificar la calidad o el rendimiento.

Característica:
• Mecánico de remonte de llenado máximo de cobre.
• Rotor con pocas vibraciones impulsará el rendimiento de la eficiencia y la potencia del motor.
• niquelado rotor sinterizado de neodimio para la aceleración máxima del motor, la potencia de frenado y el rendimiento en condiciones de alta temperatura.

Especulación.:
Tamaño: XK1222-11000KV
Polos: 2
KV: 11000
Corriente máxima: 8.5A
Max Voltaje: 4.2V / 1S Lipo
Caso Longitud: 22 mm
Caso Diámetro: 12 mm
Diámetro del eje: 1,5 mm
Longitud total: 29 mm
Peso: 10g

Buscando, servos de par altos sólidos para su 1 / 5º coche de la escala, camión o con errores? Los servos Trackstar TS-500HD son sólo el billete! Los servos tienen un rango de par de 27,3 - 32 kg mientras que todavía mantiene buenas velocidades de operación a través de su 4.8 - 7.4V rango de entrada. La temperatura del servo se mantiene gracias a su carcasa disipador de calor muy bien a máquina que tiene un acabado anodizado de color rojo fresco.

Los servos Trackstar TS500HD son una excelente opción para todos los dias ataques e incluso pueden manejar las más duras pistas todo terreno en casi cualquier condición de carrera!

Servos se suministran con cuernos de control y todos los accesorios necesarios y accesorios.

Especificaciones:
Tensión de funcionamiento: 4.8 ~ 7.4v
Peso: 188 g
Dimensiones: 68 x 60 x 30 mm
Par: 27.3kg (4.8V) 30.5kg (6.0V) 32 kg (7.4v)
Velocidad: 0.22sec / 60 grados (4.8V) 0.20sec / 60 grados (6.0V) 0,19 seg / 60 grados (7.4v)
Motor: Cepillado motor DC
Tren de engranajes: Metal

Durafly® ™ Tundra - sistema de la etiqueta