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The Tundra has firmly established itself in the RC community and has now become the go-to electric RC plane model for most RC pilots. From intermediate pilots to the more experienced flier this RC plane will do it all. The Tundra is an extremely versatile plane that is great fun to fly and is highly entertaining for all pilots with its excellent aerobatic potential, STOL flying ability, and all round toughness.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.

La Tundra ha tenido un culto masivo a lo largo de los años dentro de la comunidad RC, ya que es fácilmente uno de los mejores aviones RC eléctricos voladores del mercado con una envolvente de vuelo impresionante. Esto fue seguido más tarde con el lanzamiento de Grand Tundra, que incluía todas sus funciones favoritas pero a mayor escala. El Grand Tundra Plus mantiene el 99% de las características de la versión original, el único cambio que se ha hecho es en los servo conectores de ala, estos tienen un nuevo diseño para dar una conexión más fuerte y confiable.

The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan which provides stability, and also allows the model to fly at slow speeds. The EPO wings are fitted with two spars for strength and each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Ranger 2400 is a large electric powered pusher glider that has been specifically designed for FPV flying.  The enormous fuselage has plenty of room for large capacity or twin battery packs, radio and stabilizer components, FPV equipment, and molded into the front just below the nose is a purpose-made provision for an FPV camera. Also included is the usual Volantex camera mount that can take the place of the black canopy if you wish. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 robust metal spars join the wings to the fuselage. Also, each of the large ailerons is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using the popular Volantex fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The subject of this kit is the German liaison aircraft built during WW11, the Fieseler Fi 156 Storch. The Storch (German for "Stork") is famous for its STOL (Short Take-Off and Landing) abilities and it had an incredibly low stall speed of only 31mph. It was mainly used during WW11 for reconnaissance, spotting for the army and forward operations, and medical evacuation. Its design incorporated hinged slats along the entire length of the wings leading edge and a hinged and slotted set of control surfaces ran along each trailing edge, this was split equally to form outboard ailerons and inboard flaps. Virtually nothing about the Storch is streamlined with bits sticking out everywhere including the side windows,  this with its long undercarriage hanging down gives it a unique long-legged bird look which is why it was given the name of "Storch".

Este modelo deportivo / a escala Avios KingTwin 1700 de gran apariencia y excelente vuelo se basa en un pequeño turbohélice doble y recuerda mucho al tipo utilizado por las aerolíneas chárter militares o civiles de todo el mundo. El esquema de color simplista pero llamativo representa el tipo de trabajos de pintura que se usan comúnmente en los propulsores civiles.

La KingTwin 1700 está repleta de características geniales que incluyen luces LED, retracciones y solapas divididas. El equipo de Avios eligió el tren motriz de 2 x Aerostar 3748-820KV sin escobillas delanteros con Aerostar 40A ESC después de pruebas cuidadosas. Esta combinación de motores, ESC, accesorios contrarrotantes y una batería LiPo 4S demostró ser la configuración óptima para la potencia y la duración.

El Wargo Signature Edge 540T 3D es otro increíble avión de la serie inspirado en el reconocido piloto 3D Michael Wargo. El Edge 540T fue diseñado específicamente para entrenamiento acrobático y de vuelo 3D muy preciso. Michael Wargo, nuestro piloto de equipo y experto en 3D, quería un avión de espuma que fuera más rígido y más ligero que otros foamies. Esto se logró mediante la combinación de un marco de balsa rígido y liviano cubierto con espuma de EPP liviana y resistente a los golpes.

El H-King P-51 "Galloping Ghost" es el primero de una nueva miniserie de H-King, los "Reno Aces", luchadores de la Segunda Guerra Mundial vestidos para impresionar en las carreras aéreas. El P-51 "Galloping Ghost" con el motor sin escobillas de serie 3108-1070KV incluido ofrece un modelo realmente rápido recién salido de la caja con velocidades que se acercan a las 100mph cuando se usa el LiPo 4S de 2200mah recomendado. Sin embargo, si usted es un experto y está buscando velocidades de más de 100mph, entonces existe el motor sin escobillas 3108-1170KV "Pro" de ajuste directo opcional. Esto le dará a su Reno Ace de gran apariencia un rendimiento realmente balístico en la misma hélice, ESC y batería 4S para aquellos que pueden manejar el par de rotación adicional en el lanzamiento.

El H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" es el tercero de la miniserie de H-King, los "Reno Aces", luchadores de la Segunda Guerra Mundial vestidos para impresionar en las carreras aéreas. El FG-1 Corsair "Lucky Gallon" con el motor sin escobillas 3108-1070KV de serie incluido ofrece un modelo realmente rápido desde el primer momento con velocidades cercanas a las 100mph cuando se usa el LiPo 4S de 2200mAh recomendado. Sin embargo, si tiene experiencia y está buscando velocidades de más de 100mph, entonces existe el motor sin escobillas 3108-1170KV 'Pro' de ajuste directo opcional. Esto le dará a su atractivo Reno Ace un rendimiento realmente balístico en la misma hélice, ESC y batería 4S para aquellos que pueden manejar el par de rotación adicional en el lanzamiento.

Esta versión del Yak-11 es el Red Reno Racer, este no es un esquema de color de escala total, pero se basa libremente en el Strega P-51 Reno Mustang. Como se mencionó anteriormente, al ser la versión de carreras, se suministra con un tren de fuerza que ha sido desarrollado para la velocidad pura. Usando un paquete 6S LiPo, el motor sin escobillas 5052-550KV con el 95A ESC y la hélice 16x6 suministrados le darán al Yak-11 un increíble giro de velocidad de hasta 125mph. Esto es rápido, y ver un modelo de este tamaño impresionante haciendo giros rápidos cerca del suelo es algo digno de contemplar. Las acrobacias aéreas también son un sueño para realizar con el Yak, los rollos son muy axiales y las maniobras de bucle son grandes debido a la abundancia de poder. Las únicas limitaciones de las acrobacias aéreas que realizará son sus habilidades de vuelo.

El Paramotor HobbyKing es extremadamente fácil de volar debido a sus características de vuelo muy suaves y estables, pero una vez que te acostumbras, realizará bucles y vueltas con facilidad. Debido al diseño, la enorme vela de alto rendimiento de 2400 milímetros se abre rápidamente para facilitar el lanzamiento y conservará su forma incluso en turbulencias. La vela duradera de una sola piel está hecha de tela 100% ripstop y viene armada previamente con resistentes líneas de polietileno y lista para unir a la góndola de aluminio duradera. Requiere una radio de computadora con curvas de mezcla y control de servo, para ver qué está involucrado en la configuración de la radio, mire el video adjunto y también el de la configuración del parafoil.

Esta versión del Yak-11 se basa en un tamaño completo que actualmente vuela en Alemania, el esquema de color honra a las unidades francesas que volaron para los rusos en la Segunda Guerra Mundial. Como se mencionó anteriormente, al ser la versión warbird, se suministra con un tren motriz que se ha desarrollado para obtener más torque. Usando un paquete 6S LiPo, el motor sin escobillas 5052-410KV con el 95A ESC y la hélice 17x10 suministrados aún le darán al Yak-11 un impresionante giro de velocidad de hasta 100mph, pero el rendimiento vertical debe ser visto para creerlo. Las maniobras de pájaro de guerra a gran escala son un sueño para volar con la cantidad de torque y potencia disponibles, y las maniobras de balanceo son muy axiales. Impresione a los espectadores con flypasts lentos en forma de escamas con los flaps y las ruedas hacia abajo, o carreras rápidas y bajas y tirando hacia arriba en un medio ocho cubano o una maniobra similar. El Yak-11 en este esquema de color conmemorativo se ve fantástico desde todos los ángulos cuando vuela o cuando está sentado en el suelo.

The Hobbyking H-King Mini L-39 has been developed from an earlier version that had a 50mm fan unit. This latest rendition from RC L39 aircraft sports an uprated 64mm 8-blade EDF fan unit with a 2220-3300KV brushless outrunner motor, a 50A ESC, and uses a 4S LiPo battery instead of the original 3S setup. The full-size L-39 jet was designed in the Czech Republic as a high-performance jet trainer for performing basic to advanced pilot training. It was the first trainer aircraft in the world to be equipped with a turbofan.

Este modelo deportivo/a escala Avios KingTwin 1700 de gran apariencia y soberbio vuelo se basa en un pequeño bimotor turbohélice y recuerda mucho al tipo utilizado por las aerolíneas chárter militares o civiles de todo el mundo. Con tantos fantásticos esquemas de color disponibles para este tipo de avión, Avios ha decidido producir una versión en blanco liso. Este acabado blanco liso proporciona el lienzo en blanco perfecto para que pueda producir un esquema de color completamente único y personalizado de su propia elección.

Esta versión H-King de este impresionante F-16 Fighting Falcon está fabricada en espuma EPO y tiene un hermoso acabado en un esquema de color auténtico de la USAF con las calcomanías preaplicadas en la fábrica. El H-King F-16 tiene características de vuelo excepcionales por derecho propio, vuela como si estuviera sobre rieles, pero el giroscopio ORX de 6 ejes preinstalado lleva esto a otro nivel. Los pilotos de todos los niveles de experiencia se beneficiarán del uso de la configuración intermedia del giroscopio, esto realmente mejora la estabilidad y suaviza el vuelo, especialmente en condiciones de viento. Para pilotos principiantes y de horas bajas, el sistema de estabilización de vuelo hace que volar sea aún más fácil. Utiliza una MCU de 32 bits para una respuesta de control ultrarrápida y tiene 3 configuraciones, giroscopio desactivado, giroscopio activado y modo de entrenamiento. En el modo de entrenamiento, el giroscopio brinda total estabilidad y también limita la cantidad de balanceo y cabeceo que se puede usar. En el modo gyro-on, esto brinda una estabilidad ligeramente menor y no limita el balanceo o cabeceo que se puede usar, perfecto para acrobacias aéreas suaves y estilo jet. En el modo de giroscopio desactivado, es exactamente eso, sin giroscopio en absoluto.

El increíble Frenzy es el todoterreno perfecto. Con lanzamientos de control reducidos, es un avión suave, estable y notablemente fácil de volar que es perfecto para principiantes o principiantes. Aumente esos lanzamientos, y con su alta relación potencia-peso en una configuración 3S, el Frenzy hace honor a su nombre. Es capaz de realizar una amplia gama de asombrosas maniobras acrobáticas y satisfará las demandas incluso del piloto acrobático más ambicioso.

Tras el éxito de la EFX Racer, se decidió producir una versión mini, como se suele decir, todo lo bueno también viene en frasco pequeño, así nació la MFX Racer. El MFX ha sido diseñado con los mismos estándares que sus hermanos mayores y sigue ofreciendo velocidad, fuerza, agilidad y la estabilidad que esperas de un modelo Durafly. Además, obtienes la simplicidad de montaje y la calidad que sólo un modelo EPO de Durafly puede ofrecer.

This beautiful model of a North American T-28 Trojan USAF Military Trainer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

This beautiful model of a Grumman F8F Rare Bear Reno Racer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the Dassault/Dornier Alpha Jet, this version is in the color scheme of the famous Patrouille de France aerobatic team. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in the classic Patrouille de France color scheme.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

The XFLY Sukhoi Su-27 Flanker 750mm EDF jet is an easy-to-fly, great-looking, and versatile scale EDF model that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S-compatible power system includes twin 12-bladed 50mm fan units that deliver an abundance of power for excellent thrust, loads of speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Sukhoi Su-27 Flanker is a long-range air defense jet fighter that was designed as a direct competitor to the McDonnell Douglas F-14. The swept-back wing configuration gives the Su-27 excellent slow-speed handling and short-field capabilities, but it also allows for high maneuverability at speed. These design attributes carry over extremely well to the XFLY model of the Sukhoi Su-27.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of a US Airforce T-7A Red Hawk advanced trainer. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, simulated antenna, pitot tube, a crystal clear canopy with cockpit detail, missiles, drop tanks, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, full-flying horizontal stabs, and operational flaps.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The Dancing Wings Hobby Fokker Eindecker III is a scale model of the famous World War 1 monoplane fighter. The kit comes almost ready to fly and is constructed in balsa for a strong, lightweight, authentic structure. A lot of scale detail is supplied including, a dummy engine, scale wheels, and a dummy machine gun, plus a full accessory kit is also supplied which includes all the necessary hardware including scale rigging to complete the kit.

The Dancing Wings Hobby S.E.5A is a detailed scale model of the famous World War 1 biplane fighter. The kit comes almost ready to fly and is constructed in balsa for a strong, lightweight, authentic structure. A lot of scale detail is supplied including, scale exhausts, scale wheels, and a dummy machine gun, plus a full accessory kit is also supplied which includes all the necessary hardware including scale rigging to complete the kit.

We have all had to start learning to fly an RC model at some point, and a stable, high-wing trainer that is very forgiving is what is required. The Dancing Wings Hobby Vogee-16 Trainer is the perfect choice for the rookie pilot. It has a large, flat-bottomed wing with dihedral which enables it to fly very slowly, and it has the stability to sort itself out if you get in a muddle. The Vogee's flying characteristics are very benign, beginners tend to over-control, and the Vogee is very gentle in its handling, especially if you install one of the readily available 3-axis gyros that are available on the market these days. It also has a tricycle landing gear with a steerable nosewheel which really helps with the take-offs and landings. This version of the Vogee is supplied with a powerful 2817-900KV brushless motor, a 60A brushless ESC, an 11" prop, 2 x 37g servos, and 2 x 17g