Aviones

Tras el increíble éxito del primer Paramotor H-King, llega este V2. Esta versión cuenta con un nuevo, mucho más eficiente, estable, parafoil ala en un esquema de color vibrante. Esto hace que sea mucho más fácil de despegar y volar y añade mucha más estabilidad al volar que la versión anterior. Incluso realizará despegues desde el suelo con la ayuda de un auxiliar, y los toques y despegues largos se realizan con facilidad. Otra mejora son las líneas que unen la góndola al parapente, que son más resistentes y mucho más suaves, por lo que es menos probable que se atasquen entre sí al despegar. Las siguientes novedades son los brazos de servo transparentes para mayor realismo, una barra de luces LED superbrillante y un puntal blanco. Esta barra de luz ilumina la parte inferior de la vela y se refleja en la hélice blanca, lo que te permite divertirte aún más con tu paramotor al permitirte seguir volando en la zona crepuscular.

La morsa HobbyKing® ™ es un modelo muy capaz, divertido que le guste a los nuevos y experimentados pilotos por igual, fácil de volar y fácil de construir, la morsa es un gran valor para el dinero!

Hecho de espuma dura de EPO, la morsa es fácil de montar, las etiquetas de colores son pre-aplicada y el motor sin escobillas outrunner, ESC y todos los del servo están preinstalados, incluso el puntal plegado y spinner haber sido instalado en fábrica! Además de ser fácil de montar, la morsa es muy práctico y cuenta con una rígida, CF reforzado 2pc Plug-in-ala y una gran área de copa que le permite adaptarse a una amplia gama de paquetes de Lipoly, es algo proporciones corpulentos también hacen que el morsa super fácil de mano de lanzamiento. El gran esquema buscando es perfecto para la orientación y su tamaño atractivo da la morsa un montón de presencia, así como la capacidad de manejar un poco de viento.

No hay duda de la versatilidad de este planeador precio magníficamente, es perfecto para algunos de agarre suave deslizamiento n vuela pero la morsa es también sorprendentemente capaz como un volante deportivo, por lo que es perfecto para los nuevos pilotos para avanzar con a medida que más confianza. La velocidad de la morsa en WOT es bastante sorprendente y con las aletas montadas de serie, también es capaz de volar increíblemente lenta, esta combinación da la morsa una impresionante envolvente de vuelo para un "precio razonable" planeador espumosa! No puede haber ninguna duda, independientemente de su experiencia de vuelo ..... no se puede ir mal con una morsa!

caracteristicas:
• Plug and Fly - Apenas añada su propia batería y la radio y la mosca!
• Super resistente construcción de espuma EPO
• Fácil y rápida de armar
• Las aletas montadas de serie
• amplio tramo de sobres
• Enchufe de 2 piezas en el ala para facilitar el transporte
• Esquema es excelente para la Orientación
• Ala rígido con FQ Joiner

incluye:
Todo Hardware
Hook & Loop cinta
Manual de la foto
Y-Leads

Especificaciones:
Envergadura: 1400mm
Longitud: 1036mm
Área de ala: 22.30dm2
Volar Peso: 750 g
Motor: 2212 sin escobillas Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

Se requiere:
Su Propia 5-6 Transmisor y Receptor Canal
2200mAh 3S 20C Lipo batería
Cargador de batería

Cuando Durafly lanzó el Auto-G original elevó el listón al ser el primer autogiro Plug-N-Fly del mercado, ese listón se ha elevado aún más con el Auto-G2 V2. Manteniendo la tradición Durafly, es rápido y sencillo de montar, vuela extremadamente bien, y tiene un aspecto increíble en vuelo. Las mejoras de la V2 incluyen la adición de una duradera placa de cabeza de nylon reforzado con fibra de 2mm, varillas de empuje reforzadas con fibra, un mástil principal totalmente encapsulado, un tren de aterrizaje más ancho y fuerte con grandes ruedas de espuma ligera tipo bush, y un motor con carenado, además de una electrónica interna más pequeña que da más espacio para la batería de vuelo.

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

Esta versión del popular Piper J-3 Cub está en un nuevo y llamativo esquema de color suizo que es una necesidad para todos los pilotos de escala. Este esquema de color utiliza mucha menos pintura por lo que hay un poco de un ahorro en el peso que reduce aún más la carga del ala ya baja. La atención al detalle hace que sea un modelo extremadamente realista, y viene con un buen tamaño generoso de 1400 mm de envergadura. Como todos los Cubs, con su gran envergadura y sus características de vuelo estables, es muy fácil de volar, perfecto tanto para pilotos con pocas horas de vuelo como para expertos. El Swiss Cub también tiene un nuevo tren de aterrizaje totalmente metálico que es prácticamente indestructible, y que sobrevivirá a los aterrizajes más duros. Se ha conseguido un mayor ahorro de peso mediante la eliminación de los cables metálicos de la cola, que se han sustituido por cuerdas elásticas blancas de aspecto similar a la escala, fáciles de colocar.

El Voltigeur es un artista muy conocido y lo hemos llevado al siguiente nivel. Volar el Voltigeur es un sueño, usando la batería LiPo 3S recomendada para acrobacias aéreas y vuelos deportivos que se maneja como un entrenador, dócil y extremadamente predecible, pero se transforma en una bestia 3D con esa misma batería de 3 segundos. Todo, desde círculos rodantes, cascadas, aguiluchos invertidos y licuadoras, nada detendrá al Voltigeur.

The Bixler 1.1 is a proven platform for beginners right through to intermediate pilots. Well known for stability, the Bixler is also an excellent choice for an inexpensive FPV platform and perfect for those lazy Sunday afternoons.

This version of the Bixler 1.1 is not supplied with a motor, ESC, servos, or RC equipment, it allows you to choose yourself the components you wish to use. Whatever you are looking for, the Bixler 1.1 has it covered.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

El Walrus es un volador excepcionalmente estable y muy divertido de volar, pero por brillante que sea la morsa, la diversión terminó cuando el atardecer del día. Bueno, ya no porque iluminarás el cielo con el Night Walrus.

Un fuselaje de repuesto para el Avios BushMule V2 de 1500 mm con calcomanías aplicadas de fábrica.

Nota: Estos repuestos de repuesto para Avios BushMule V2 también son compatibles con V1 Avios BushMule. Tenga en cuenta que es posible que deba volver a pintarlo debido a los diferentes esquemas de color en cada versión.

Una sección central de ala de repuesto para el Avios BushMule V2 de 1500 mm con calcomanías aplicadas de fábrica.

Nota: Estos repuestos de repuesto para Avios BushMule V2 también son compatibles con V1 Avios BushMule. Tenga en cuenta que es posible que deba volver a pintarlo debido a los diferentes esquemas de color en cada versión.

Esta versión H-King de este impresionante F-18 Super Hornet está fabricada en espuma EPO y tiene un hermoso acabado en un esquema de color auténtico de la USAF con las calcomanías preaplicadas en la fábrica. El H-King F-18 tiene características de vuelo excepcionales por derecho propio, vuela como si estuviera sobre rieles, pero el giroscopio ORX de 6 ejes preinstalado lleva esto a otro nivel. Los pilotos de todos los niveles de experiencia se beneficiarán del uso de la configuración intermedia del giroscopio, esto realmente mejora la estabilidad y suaviza el vuelo, especialmente en condiciones de viento. Para pilotos principiantes y de horas bajas, el sistema de estabilización de vuelo hace que volar sea aún más fácil. Utiliza una MCU de 32 bits para una respuesta de control ultrarrápida y tiene 3 configuraciones, giroscopio desactivado, giroscopio activado y modo de entrenamiento. En el modo de entrenamiento, el giroscopio brinda total estabilidad y también limita la cantidad de balanceo y cabeceo que se puede usar. En el modo gyro-on, esto brinda una estabilidad ligeramente menor y no limita el balanceo o cabeceo que se puede usar, perfecto para acrobacias aéreas suaves y estilo jet. En el modo de giroscopio desactivado, es exactamente eso, sin giroscopio en absoluto.

A replacement motor cowl for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

El Durafly SlowPoke es un modelo de espuma EPO de diseño clásico. Además del diseño de vuelo fácil del SlowPoke, Durafly ha agregado algunas ruedas más grandes para que sea aún más fácil despegar y aterrizar en una amplia variedad de campos. Un gran avión para su primer avión de cola de ala baja o para el piloto experimentado y exigente que desea un avión de gran apariencia y fácil vuelo.

This replacement 3-piece wheel set for the H-King Paramotor is suitable for both the V1 and V2 versions.

Replacement main frame for the H-King Paramotor suitable for both the V1 and V2 versions.

El diseño Ugly Stick ha sido un modelo deportivo nitro popular durante casi medio siglo y este icónico fuselaje es conocido en todo el mundo del radiocontrol por sus características de vuelo excepcionales y sus líneas encantadoras pero simples.

Con el Durafly Ugly Stick, usted también puede experimentar lo que hizo de este diseño un clásico, hace 20 ~ 30 años, habría llevado meses construir un Ugly Stick de balsa, pero no ahora. Entonces se necesitarían horas de magia vudú para hacer que el motor funcionara durante 10 minutos aceitosos y ruidosos. ¡Ya no! ¡Este avión de espuma de radiocontrol puede volar en una fracción del tiempo con una construcción mínima, sin sintonización, sin limpieza!

Forjada por reyes en un reino lejano, la legendaria Excalibur ha demostrado ser una fuerza a tener en cuenta. Ahora está disponible en una versión actualizada que incluye un nuevo y llamativo esquema de color de alta visibilidad, ensamblaje de hélice mejorado, servos con engranajes metálicos y aún más refuerzo de fibra de vidrio y carbono, ¡el Excalibur V2 ha llegado! Su diseño innovador presenta cosas como un ala en voladizo barrido hacia adelante, superficies de cola en V, una construcción increíblemente fuerte y líneas impresionantes.

A replacement aerial, and pitot head tube for the Durafly Me-163B V2 "White 10".

Please note: This replacement part is also suitable for earlier versions of the Durafly Me-163.

A complete replacement fuselage for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter with decal.

Please note: Although a different color scheme, this replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement set of 3 blade grip assemblies for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement main landing gear for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

Si está ansioso por la velocidad, el EFXtra está donde está, con un rendimiento listo para usar que supera las 100 millas por hora. Durafly conservó el espíritu del EFX Racer y se centró en agregar un rendimiento adicional, como las increíbles velocidades de balanceo y ascenso.

Need spare parts for your H-King Voltigeur? Use these replacement wing panels to fix your plane.

El H-King MX2 Extreme 30E es perfecto para llevar a un piloto de vuelo deportivo general a vuelo acrobático en 3D con confianza. Es liviano, tiene una potente configuración de motor sin escobillas y presenta grandes superficies de control que lo hacen ideal para volteretas animadas y tipos de vuelo extremos y enérgicos. Cosas como el vuelo estacionario, las cascadas, los aguiluchos, el filo de la navaja, los círculos rodantes y otras acrobacias aéreas extremas en 3D se hacen mucho más fáciles cuando se vuela el MX2 Extreme.

El H-King Viper 64 es asequible, muy estable, y tiene cualidades de manejo predecibles, por lo que es la elección ideal para su primera aventura en el vuelo de jets EDF. Tiene un aspecto impresionante, y el rendimiento en su configuración 6S le da un fantástico giro de velocidad y la capacidad de realizar grandes maniobras de estilo jet, esto lo convierte también en el jet deportivo perfecto para el piloto RC más experimentado. El H-King Viper 64 está basado en un pequeño avión biplaza de construcción casera diseñado por la Viper Aircraft Corporation en Estados Unidos a finales de los 90.

This great-looking EDF sports jet is the one you have all been waiting for, and it has one of the lowest all-up weights in its class, it is a good 500g lighter than comparable models that are available on the market today. It is a sport scale design and is based on the iconic BAE Hawk trainer as used by military air forces all over the world. This easy-to-assemble model has been termed as an almost ready-to-fly-plus, it is completely built out of the box, the wings, all-flying horizontal stabilizers, and vertical stabilizer just bolt-on, and pre-installed are a set of all-metal electronic retracts with doors, sequencer control box, and lightweight wheels, 11 high-torque, metal-geared digital servos, and a set of pre-installed, day-bright LED lights. The Sports Hawk comes pre-painted in a Formula One-inspired paint scheme and includes a set of HobbyKing brand decals that you can apply if you wish. The pre-painted Sport Hawk color scheme lends itself nicely to having other sponsorship decals being applied, or you could even repaint it in a custom color scheme, the choice is yours. A nice touch is the removable base to the cockpit area which makes it very easy to add a pilot and more cockpit detail if you wish.

While Avios are known the world over for their fantastic semi-scale models of powered airplanes, particularly waterplanes, their experience and dedication to designing and producing great flying models means they are perfectly placed to produce other types as well. The Avios Kobuz is a large, aerobatic, sport-scale model with outstanding flight characteristics of the SZD-21 Kobuz single-seat aerobatic glider, designed and built in Poland.

This flapped, 2200mm wingspan model features clean and aesthetic lines, it will fly fast or slow, has an incredible climb rate, and is very aerobatic with good speed retention in the glide. All these things are wrapped up in one big, beautiful package, which is then finished in a stunning hi-viz Swiss color scheme. The color scheme design is quite different top and bottom for great orientation when flying high or at a distance. One feature of the Kobuz is the very large canopy with instrument panel detail, which offers easy access to the battery and RC compartment. There is also plenty of room in the canopy if you wish to convert the Kobuz to FPV.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Durafly ™ EFX Racer - Batería de repuesto Hatch (amarillo)

Un juego de reemplazo de paneles de ala exterior para el Avios BushMule V2 de 1500 mm con calcomanías aplicadas de fábrica.

Nota: Estos repuestos de repuesto para Avios BushMule V2 también son compatibles con V1 Avios BushMule. Tenga en cuenta que es posible que deba volver a pintarlo debido a los diferentes esquemas de color en cada versión.