Aviones

Este pequeño kit de toma alrededor de 4 horas para construir y satisfará el jocky del acelerador en todos nosotros!

El Flycat 56mm viene con EDF y se necesita un ESC 25A y 4800kv Inrunner.

Este plano es extremadamente rápido, (más de 100 mph!), Sin embargo sigue siendo estable en vuelo lento.

Especulación.
Envergadura: 640mm
Longitud: 800 mm
Peso: 290 g
BESC: 25A (no incluido)
Motor: 20-30 4800kv tamaño Inrunner (no incluido)
Lipo: 1300mAh 11.1v 20C (no incluido)

Necesario.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 o 10 minutos epoxi (Araldite)
1 x Servo Y plomo
plomo 1 x Servo Extensión
12 AWG alambre de silicio (20cm por el motor para ESC)
la batería lipo 1300mah 11.1v 20C
Su propio receptor y el transmisor

Nuestro informe de vuelo.

Kit encaja bien, ligero lijado de bordes anterior y posterior requeridos para eliminar la espuma adicional. Elegimos para no reforzar el ala con tubos CF, que didnt llegar a ser un problema, incluso a plena velocidad alta G gira.

Nos decidimos a montar el BESC siendo el área de la batería, en caso de que la batería necesaria para mover hacia adelante para ajustar CofG, sin embargo, esto no era necesario.

EDF se montó en el palo monte. montaje palo se acorta, con la pieza extra que se usa para elevar el FED de la palanca para desactivar el FED mortaja. 2 pernos a cabo la unidad de ventilación al palo, una antes y otra después de las aspas del ventilador.

Primer vuelo.

Hemos mantenido CofG 9,5 cm desde el ápice de las alas de borde de ataque. El Flycat se puso en marcha mano a 3/4 de gas, acelere rápidamente. Para nuestra sorpresa, no era necesario recorte.

El Flycat es un kit muy rápido para volar, y requiere una gran cantidad de ascensor en los giros. Se aconseja poner el ascensor en lanza máximo. Se necesita una inmensa cantidad de ascensor durante los giros!

En general un excelente plano que vuela sin problemas, incluso en días de viento.

Sugerimos un buen paquete de lipo, como este hotty masticar a través de un 1500mAh en sólo 5 minutos. Se utilizó el paquete de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C por alrededor de 8 vuelos minuto. En comparación con el paquete ZIPPY-Q que nos trajo corta en unos 7 minutos.

¿Estás listo para ser el Barón Rojo de su parque local? Bien con el fantástico Von Stik puede ser un as de la aviación en cuestión de minutos.

Un buen diseño de brazo lento, el Von Stik se ha hecho para ser un súper ligero, volar a cualquier modelo, con un potente motor de engranajes se salgan de la batería de 3.7V 400mAh 1S LiPoly.

Se suministra con su propio programa de radio de 2,4 GHz para la interferencia de vuelo libre, fácil de montar y terminado en un impactante acabado Barón Rojo, con los Von Stik se van a realizar ataques de buceo y ametrallamientos en ningún momento a todos.

Es fácil de volar con su sistema de timón y de control del ascensor básico y es muy indulgente para el piloto novato. De hecho, los Von Stik hace para un primer modelo perfecto para cualquier persona joven o incluso para el experimentado piloto que esté buscando un avión de la diversión de exclusión aérea totalmente que puede ser lanzada en un parque local sin ningún problema.

caracteristicas:
• sistema de radio 2.4GH
• El peso ligero
• Fácil de montar
• Modelo del timón / Ascensor
• Perfecto para principiantes
• negrita Final hermoso "Barón Rojo"

Especificaciones:
Envergadura: 52cm
Longitud: 38 cm
RC System: 2,4 GHz
Hélice: 6050 (slowfly)
Peso: 75g
Batería necesaria: 1S 3.7V 350-400mAh Lipoly
Control de Distancia: 150m
Modo: 2

Our model captures the true spirit of the early WW1 Fokker Eindekker, It has an open framework structure built from quality balsa and hardwoods, a fiberglass cowl and plastic engine covers, a dummy rotary engine, and of course the machine gun. For ease of construction, all the parts are beautifully laser cut and are extremely accurate which will allow you to build the perfect model. To complete the contents of this superb kit are a pair of vintage aircraft wheels, pre-bent and drilled aluminum wing struts and U/C legs, carbon tube wing spars, and joiners plus a comprehensive hardware pack that includes rigging wire, nuts, and bolts, servo horns, rods, and connectors, etc.

The engineers at Durafly have come out with another easy to fly hand launcher, the Durafly Brewster F2A Buffalo. Prior to World War II the US Navy was looking for a monoplane to fly off their aircraft carriers and the Buffalo was the winner. The Durafly Buffalo comes in two stylish color schemes. The easy to see US Navy pre-war colors and the more “navelised”, early WWII US Navy colors.

You’ll slice through the sky with this brilliantly colored SkySword. The streamlined looks and elegant lines show that this plane is built for speed. It comes with a 70mm 12-blade EDF fan to provide that realistic jet sound.

El Durafly EFX Racer ha sido diseñado desde cero para ofrecer la velocidad (más de 100 millas por hora) y la fuerza normalmente reservada solo para los modelos compuestos completos de alta gama, pero con el manejo y la satisfacción que solo un modelo Durafly puede ofrecer.

El Durafly EFX Racer ha sido diseñado desde cero para ofrecer la velocidad (más de 100 millas por hora) y la fuerza normalmente reservada solo para los modelos compuestos completos de alta gama, pero con el manejo y la satisfacción que solo un modelo Durafly puede ofrecer.

El Durafly SlowPoke es un modelo de espuma EPO de diseño clásico. Además del diseño de vuelo fácil del SlowPoke, Durafly ha agregado algunas ruedas más grandes para que sea aún más fácil despegar y aterrizar en una amplia variedad de campos. Un gran avión para su primer avión de cola de ala baja o para el piloto experimentado y exigente que desea un avión de gran apariencia y fácil vuelo.

Welcome to the ultimate scale experience. The Avios Spitfire Mk5 has been built using super scale, a new modelling technique that allows for incredible detail. Featuring more artistry than the 1100mm Spitfire, the larger model has visible panel lines, exhaust, cannons, and scale split flaps with turn indicators for added realism.

The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan which provides stability, and also allows the model to fly at slow speeds. The EPO wings are fitted with two spars for strength and each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The subject of this kit is the German liaison aircraft built during WW11, the Fieseler Fi 156 Storch. The Storch (German for "Stork") is famous for its STOL (Short Take-Off and Landing) abilities and it had an incredibly low stall speed of only 31mph. It was mainly used during WW11 for reconnaissance, spotting for the army and forward operations, and medical evacuation. Its design incorporated hinged slats along the entire length of the wings leading edge and a hinged and slotted set of control surfaces ran along each trailing edge, this was split equally to form outboard ailerons and inboard flaps. Virtually nothing about the Storch is streamlined with bits sticking out everywhere including the side windows,  this with its long undercarriage hanging down gives it a unique long-legged bird look which is why it was given the name of "Storch".

Esta versión del Yak-11 se basa en un tamaño completo que actualmente vuela en Alemania, el esquema de color honra a las unidades francesas que volaron para los rusos en la Segunda Guerra Mundial. Como se mencionó anteriormente, al ser la versión warbird, se suministra con un tren motriz que se ha desarrollado para obtener más torque. Usando un paquete 6S LiPo, el motor sin escobillas 5052-410KV con el 95A ESC y la hélice 17x10 suministrados aún le darán al Yak-11 un impresionante giro de velocidad de hasta 100mph, pero el rendimiento vertical debe ser visto para creerlo. Las maniobras de pájaro de guerra a gran escala son un sueño para volar con la cantidad de torque y potencia disponibles, y las maniobras de balanceo son muy axiales. Impresione a los espectadores con flypasts lentos en forma de escamas con los flaps y las ruedas hacia abajo, o carreras rápidas y bajas y tirando hacia arriba en un medio ocho cubano o una maniobra similar. El Yak-11 en este esquema de color conmemorativo se ve fantástico desde todos los ángulos cuando vuela o cuando está sentado en el suelo.

The ZOHD Dart XL FPV flying wing airplane offers incredible lifting power, excellent handling, and portability, making it the ideal choice for long-range FPV flying. This "Enhanced Version" features a newly designed motor mount, a GPS bay with cover, built-in carbon fiber for strength, a new optimized airfoil, and a strengthened battery bay. The Dart XL incorporates Vortex generators and reversed wingtips for improved handling, lift efficiency, and yaw stability. It also has a computer-designed airflow pod that maximizes the cooling to all the onboard equipment to minimize overheating electronics and reduce the risk of failure. The vertical fins are detachable, making it much easier to transport to those out-of-the-way places for the best FPV experiences.

Ideal for both beginners and experienced pilots, this 1/16 scale EPP remote-control airplane delivers durability and high-performance fun. With a 695mm wingspan and lightweight design, it offers excellent stability, low stall speed, smooth gliding, and one-click aerobatics—including rolls, inverted flight, and loops! Powered by a brushless 2204 motor and 7.4V battery, it delivers up to 25 minutes of flight and supports real-time video transmission with an optional camera for immersive FPV flying.

Si está ansioso por la velocidad, el EFXtra está donde está, con un rendimiento listo para usar que supera las 100 millas por hora. Durafly conservó el espíritu del EFX Racer y se centró en agregar un rendimiento adicional, como las increíbles velocidades de balanceo y ascenso.

El H-King Crusader 30E se basa en el diseño clásico del bastón. Este avión de radiocontrol eléctrico puede ser pilotado tanto por principiantes como por expertos. Está construido con una capa liviana y balsa pintada con un esquema de color de alto contraste. El Crusader se destacará en el suelo y en el aire en su club de hobby local.

El H-King MX2 Extreme 30E es perfecto para llevar a un piloto de vuelo deportivo general a vuelo acrobático en 3D con confianza. Es liviano, tiene una potente configuración de motor sin escobillas y presenta grandes superficies de control que lo hacen ideal para volteretas animadas y tipos de vuelo extremos y enérgicos. Cosas como el vuelo estacionario, las cascadas, los aguiluchos, el filo de la navaja, los círculos rodantes y otras acrobacias aéreas extremas en 3D se hacen mucho más fáciles cuando se vuela el MX2 Extreme.

The Tundra has firmly established itself in the RC community and has now become the go-to electric RC plane model for most RC pilots. From intermediate pilots to the more experienced flier this RC plane will do it all. The Tundra is an extremely versatile plane that is great fun to fly and is highly entertaining for all pilots with its excellent aerobatic potential, STOL flying ability, and all round toughness.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.

La Tundra ha tenido un culto masivo a lo largo de los años dentro de la comunidad RC, ya que es fácilmente uno de los mejores aviones RC eléctricos voladores del mercado con una envolvente de vuelo impresionante. Esto fue seguido más tarde con el lanzamiento de Grand Tundra, que incluía todas sus funciones favoritas pero a mayor escala. El Grand Tundra Plus mantiene el 99% de las características de la versión original, el único cambio que se ha hecho es en los servo conectores de ala, estos tienen un nuevo diseño para dar una conexión más fuerte y confiable.

El Wargo Signature Edge 540T 3D es otro increíble avión de la serie inspirado en el reconocido piloto 3D Michael Wargo. El Edge 540T fue diseñado específicamente para entrenamiento acrobático y de vuelo 3D muy preciso. Michael Wargo, nuestro piloto de equipo y experto en 3D, quería un avión de espuma que fuera más rígido y más ligero que otros foamies. Esto se logró mediante la combinación de un marco de balsa rígido y liviano cubierto con espuma de EPP liviana y resistente a los golpes.

El H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" es el tercero de la miniserie de H-King, los "Reno Aces", luchadores de la Segunda Guerra Mundial vestidos para impresionar en las carreras aéreas. El FG-1 Corsair "Lucky Gallon" con el motor sin escobillas 3108-1070KV de serie incluido ofrece un modelo realmente rápido desde el primer momento con velocidades cercanas a las 100mph cuando se usa el LiPo 4S de 2200mAh recomendado. Sin embargo, si tiene experiencia y está buscando velocidades de más de 100mph, entonces existe el motor sin escobillas 3108-1170KV 'Pro' de ajuste directo opcional. Esto le dará a su atractivo Reno Ace un rendimiento realmente balístico en la misma hélice, ESC y batería 4S para aquellos que pueden manejar el par de rotación adicional en el lanzamiento.

Esta versión del Yak-11 es el Red Reno Racer, este no es un esquema de color de escala total, pero se basa libremente en el Strega P-51 Reno Mustang. Como se mencionó anteriormente, al ser la versión de carreras, se suministra con un tren de fuerza que ha sido desarrollado para la velocidad pura. Usando un paquete 6S LiPo, el motor sin escobillas 5052-550KV con el 95A ESC y la hélice 16x6 suministrados le darán al Yak-11 un increíble giro de velocidad de hasta 125mph. Esto es rápido, y ver un modelo de este tamaño impresionante haciendo giros rápidos cerca del suelo es algo digno de contemplar. Las acrobacias aéreas también son un sueño para realizar con el Yak, los rollos son muy axiales y las maniobras de bucle son grandes debido a la abundancia de poder. Las únicas limitaciones de las acrobacias aéreas que realizará son sus habilidades de vuelo.

El increíble Frenzy es el todoterreno perfecto. Con lanzamientos de control reducidos, es un avión suave, estable y notablemente fácil de volar que es perfecto para principiantes o principiantes. Aumente esos lanzamientos, y con su alta relación potencia-peso en una configuración 3S, el Frenzy hace honor a su nombre. Es capaz de realizar una amplia gama de asombrosas maniobras acrobáticas y satisfará las demandas incluso del piloto acrobático más ambicioso.

Tras el éxito de la EFX Racer, se decidió producir una versión mini, como se suele decir, todo lo bueno también viene en frasco pequeño, así nació la MFX Racer. El MFX ha sido diseñado con los mismos estándares que sus hermanos mayores y sigue ofreciendo velocidad, fuerza, agilidad y la estabilidad que esperas de un modelo Durafly. Además, obtienes la simplicidad de montaje y la calidad que sólo un modelo EPO de Durafly puede ofrecer.

This beautiful model of a Grumman F8F Rare Bear Reno Racer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

We have all had to start learning to fly an RC model at some point, and a stable, high-wing trainer that is very forgiving is what is required. The Dancing Wings Hobby Vogee-16 Trainer is the perfect choice for the rookie pilot. It has a large, flat-bottomed wing with dihedral which enables it to fly very slowly, and it has the stability to sort itself out if you get in a muddle. The Vogee's flying characteristics are very benign, beginners tend to over-control, and the Vogee is very gentle in its handling, especially if you install one of the readily available 3-axis gyros that are available on the market these days. It also has a tricycle landing gear with a steerable nosewheel which really helps with the take-offs and landings. This version of the Vogee is supplied with a powerful 2817-900KV brushless motor, a 60A brushless ESC, an 11" prop, 2 x 37g servos, and 2 x 17g 

The Dancing Wings Hobby Stick-14T 3D aerobatic trainer is the perfect choice for intermediate and experienced RC pilots alike. It is based on the classic stick design and is quite capable of all the usual aerobatic maneuvers, plus with the right power train, it doubles up as the perfect 3D trainer. It has a very wide speed range, it is just as happy flying slowly as it is screaming about the sky. For added fun and enjoyment, the strip ailerons are split halfway making for outboard ailerons and inboard flaps. This allows for really slow or steep approach landings, and if the flaps are mixed in with your other controls it allows you to customize the handling to suit your own flying style. 

The Dancing Wings Hobby Cute Girl laser cut balsa kit captures the type of vintage model airplane that was used in the early days of RC with radio assist. It has that classic retro look, lots of wing dihedral, band on wings, a large cabin, classic shapes to the wings and empennage, and tail dragger landing gear, all the features required for a retro classic look.

The controls are just basic 3 channels, rudder, elevator, and motor control, this keeps things nice and simple. We recommend that you power the Cute Girl with a brushless motor set-up. However, a nitro or a diesel engine can be used for that even more authentic vintage look and classic soundtrack.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The ZOHD Altus FPV airplane offers cutting-edge technology for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Altus combines state-of-the-art technology with a practical design and offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail are detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

Tras el éxito de la EFX Racer, se decidió producir una versión mini, como se suele decir, todo lo bueno también viene en frasco pequeño, así nació la MFX Racer. El MFX ha sido diseñado con los mismos estándares que sus hermanos mayores y sigue ofreciendo velocidad, fuerza, agilidad y la estabilidad que esperas de un modelo Durafly. Además, obtienes la simplicidad de montaje y la calidad que sólo un modelo EPO de Durafly puede ofrecer.

Con un número mínimo de piezas y tiempo de montaje, el MFX Racer simplemente se sujeta y atornilla en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. El MFX Racer en su configuración de 4S es rápido, pero aún así se siente excepcionalmente estable y da al piloto esa sensación de bloqueo. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las máquinas de velocidad, también tiene un manejo excepcionalmente bueno a baja velocidad. Con su control de 4 canales, el MFX Racer es también muy acrobático, con grandes bucles, rollos rápidos, filo de cuchillo, snaps, y giros, el MFX Racer puede hacer todo y más, ¡su único límite eres tú, el piloto! El MFX tiene 2 opciones de punta de ala (ambas se suministran en la caja), una opción estándar de 815mm, o la opción de ala recortada de 715mm. La configuración de ala estándar da una tasa de ascenso mucho mejor, mientras que la configuración de ala recortada aumenta dramáticamente la tasa de alabeo.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.