Aviones

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

Tras el increíble éxito del primer Paramotor H-King, llega este V2. Esta versión cuenta con un nuevo, mucho más eficiente, estable, parafoil ala en un esquema de color vibrante. Esto hace que sea mucho más fácil de despegar y volar y añade mucha más estabilidad al volar que la versión anterior. Incluso realizará despegues desde el suelo con la ayuda de un auxiliar, y los toques y despegues largos se realizan con facilidad. Otra mejora son las líneas que unen la góndola al parapente, que son más resistentes y mucho más suaves, por lo que es menos probable que se atasquen entre sí al despegar. Las siguientes novedades son los brazos de servo transparentes para mayor realismo, una barra de luces LED superbrillante y un puntal blanco. Esta barra de luz ilumina la parte inferior de la vela y se refleja en la hélice blanca, lo que te permite divertirte aún más con tu paramotor al permitirte seguir volando en la zona crepuscular.

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

The Avios Extra NG (Next Generation) from Hobbyking is a premium semi-scale Aerobatic RC Plane modeled after the latest Extra series aircraft. The full size offers improved aerodynamics, an even higher degree of manoeuvrability, and precise handling. The Avios version of this incredible airplane inherits all these features to make it a great-looking, highly aerobatic, 3D-capable machine.

This high-performance aerobatic airplane features a potent 6S power system and includes a SK3 5055-500KV motor, Aerostar 80A RVS G2 ESC, and a 16x6 propeller. This setup gives you an incredible high power-to-weight ratio. High-torque, high-voltage, metal-geared 30g Turnigy 30/7-DHV digital servos are used throughout. These have excellent resolution and centering so that your exact transmitter inputs are conveyed directly to the control surfaces for precise control in all types of extreme manoeuvres. Also included are a pair of bolt-on "Side Force Generators" for increased side area, which makes for enhanced and stable knife-edge flying - a hallmark of the Extra NG design.

Esta tercera versión del Durafly DH 100 Vampire sigue la estela de sus predecesores para ofrecer una fantástica versión aún mejor de este popular jet EDF. Hemos añadido muchas más mejoras para que lo mejor sea aún mejor. Estas nuevas mejoras incluyen, refuerzo adicional de fibra de carbono, puntales del tren de aterrizaje simplificados y más ligeros, conductos y tubo de empuje mejorados para un mayor rendimiento, morro de plástico para una mayor protección y carenados de plástico para el montaje del retractor.

"Aprende a volar al estilo Tundra" con Prime Tundra PT1200. Esta es otra adición más a la extremadamente popular serie Tundra de aviones STOL (despegue y aterrizaje cortos) de Durafly, pero esta está dirigida principalmente, pero no exclusivamente, a los novatos. El PT1200 es el entrenador STOL perfecto para aquellos que quieren iniciarse en este estilo de vuelo, ya que hereda las excelentes características de vuelo STOL del linaje Tundra, ¡también es muy divertido para los fanáticos experimentados de Tundra!

While Avios are known the world over for their fantastic semi-scale models of powered airplanes, particularly waterplanes, their experience and dedication to designing and producing great flying models means they are perfectly placed to produce other types as well. The Avios Kobuz is a large, aerobatic, sport-scale model with outstanding flight characteristics of the SZD-21 Kobuz single-seat aerobatic glider, designed and built in Poland.

This flapped, 2200mm wingspan model features clean and aesthetic lines, it will fly fast or slow, has an incredible climb rate, and is very aerobatic with good speed retention in the glide. All these things are wrapped up in one big, beautiful package, which is then finished in a stunning hi-viz Swiss color scheme. The color scheme design is quite different top and bottom for great orientation when flying high or at a distance. One feature of the Kobuz is the very large canopy with instrument panel detail, which offers easy access to the battery and RC compartment. There is also plenty of room in the canopy if you wish to convert the Kobuz to FPV.

Forjada por reyes en un reino lejano, la legendaria Excalibur ha demostrado ser una fuerza a tener en cuenta. Ahora está disponible en una versión actualizada que incluye un nuevo y llamativo esquema de color de alta visibilidad, ensamblaje de hélice mejorado, servos con engranajes metálicos y aún más refuerzo de fibra de vidrio y carbono, ¡el Excalibur V2 ha llegado! Su diseño innovador presenta cosas como un ala en voladizo barrido hacia adelante, superficies de cola en V, una construcción increíblemente fuerte y líneas impresionantes.

This third version of the Durafly DH 100 Vampire follows on from its predecessors to deliver a fantastic even better version of this popular EDF jet. We have added many more improvements so that the best has got even better. These new improvements include, additional carbon-fiber reinforcement, simplified and lighter landing gear struts, improved ducting and thrust pipe for increased performance, plastic nose for added protection, and plastic retract mount fairings.

This version of the Vampire DH100 is finished in a Royal Canadian Air Force (RCAF) color scheme, this scheme was selected for its history and its orientation when flying. The RCAF obtained their Vampires in late 1948, and being their Air Force's first-ever jet fighter, they were an instant hit with the RCAF aircrew and pilots. The Vampire had an outstanding performance and graceful lines, this Durafly version captures these attributes beautifully.

El Avios Albatross HU-16 es un hermoso hidroavión bimotor con un gran monocasco y flotadores de alas, toda la parte inferior de la parte delantera del casco está reforzada con plástico. Esto le permite tomar felizmente los golpes y los golpes de usar un aeródromo de pasto para volar, pero como se mencionó anteriormente, realmente se destaca cuando se opera desde su lago o vía fluvial favorita. El rodaje y la alineación para el despegue se hacen mucho más fáciles con el timón de agua y los ESC resistentes al agua de avance / retroceso Aerostar suministrados. Los flaps incorporados brindan mucha sustentación y hacen que los aterrizajes y despegues sean mucho más fáciles y extremadamente parecidos a una escala.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

El diseño Ugly Stick ha sido un modelo deportivo nitro popular durante casi medio siglo y este icónico fuselaje es conocido en todo el mundo del radiocontrol por sus características de vuelo excepcionales y sus líneas encantadoras pero simples.

Con el Durafly Ugly Stick, usted también puede experimentar lo que hizo de este diseño un clásico, hace 20 ~ 30 años, habría llevado meses construir un Ugly Stick de balsa, pero no ahora. Entonces se necesitarían horas de magia vudú para hacer que el motor funcionara durante 10 minutos aceitosos y ruidosos. ¡Ya no! ¡Este avión de espuma de radiocontrol puede volar en una fracción del tiempo con una construcción mínima, sin sintonización, sin limpieza!

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

El Durafly Night Tundra sigue los pasos de la popular y firmemente establecida serie Tundra. Ya no tienes que terminar de volar cuando se pone el sol, con el increíble sistema de luces superbrillantes del Night Tundra puedes continuar hasta el crepúsculo y más allá. La Night Tundra conserva las características de vuelo sin límites de la Tundra original. Ya sea que esté volando desde campos de arbustos ásperos, agua, nieve o arena, acrobacias aéreas, remolque de planeadores, lanzamiento de dulces (con parte opcional) o simplemente un buen vuelo lento super STOL a la antigua, Night Tundra lo toma todo. con facilidad. Su construcción de espuma EPO liviana pero resistente y bellamente terminada, su potente configuración sin escobillas y su diseño perfectamente armonizado le brindan instantáneamente una sensación de confianza en los palos tan rápido como le dibuja una sonrisa en la cara.

Avios has excelled yet again in bringing you another interesting and high-quality RC model, the Avios PBY Catalina. Avios are at the forefront of water plane technology; they have produced more types than any other manufacturer in this class of model. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size plane with this stand-off scale model of the iconic World War II flying boat. The Catalina was one of the most widely used flying boats of the 2nd World War. It served with every branch of the United States Armed Forces, and the Avios version depicts a Catalina in the stunning US Coast Guard scheme of the early 1940s era.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

El increíble Avios C-130 está de regreso con dos nuevos esquemas de color de alta visibilidad, vibrantes y más livianos, además de una serie de otras mejoras. Las mejoras en el V2 están dirigidas principalmente a reducir el peso para mejorar las características de manejo en vuelo lento. Al igual que la versión original, el C-130 V2 se completa con el más alto nivel de detalle a escala, tiene una envergadura de 1600mm y mide más de un metro de largo.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.

La Tundra ha tenido un culto masivo a lo largo de los años dentro de la comunidad RC, ya que es fácilmente uno de los mejores aviones RC eléctricos voladores del mercado con una envolvente de vuelo impresionante. Esto fue seguido más tarde con el lanzamiento de Grand Tundra, que incluía todas sus funciones favoritas pero a mayor escala. El Grand Tundra Plus mantiene el 99% de las características de la versión original, el único cambio que se ha hecho es en los servo conectores de ala, estos tienen un nuevo diseño para dar una conexión más fuerte y confiable.

The Ranger 2400 is a large electric powered pusher glider that has been specifically designed for FPV flying.  The enormous fuselage has plenty of room for large capacity or twin battery packs, radio and stabilizer components, FPV equipment, and molded into the front just below the nose is a purpose-made provision for an FPV camera. Also included is the usual Volantex camera mount that can take the place of the black canopy if you wish. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 robust metal spars join the wings to the fuselage. Also, each of the large ailerons is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using the popular Volantex fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

Este modelo deportivo / a escala Avios KingTwin 1700 de gran apariencia y excelente vuelo se basa en un pequeño turbohélice doble y recuerda mucho al tipo utilizado por las aerolíneas chárter militares o civiles de todo el mundo. El esquema de color simplista pero llamativo representa el tipo de trabajos de pintura que se usan comúnmente en los propulsores civiles.

La KingTwin 1700 está repleta de características geniales que incluyen luces LED, retracciones y solapas divididas. El equipo de Avios eligió el tren motriz de 2 x Aerostar 3748-820KV sin escobillas delanteros con Aerostar 40A ESC después de pruebas cuidadosas. Esta combinación de motores, ESC, accesorios contrarrotantes y una batería LiPo 4S demostró ser la configuración óptima para la potencia y la duración.

Esta versión del popular Piper J-3 Cub está en un nuevo y llamativo esquema de color suizo que es una necesidad para todos los pilotos de escala. Este esquema de color utiliza mucha menos pintura por lo que hay un poco de un ahorro en el peso que reduce aún más la carga del ala ya baja. La atención al detalle hace que sea un modelo extremadamente realista, y viene con un buen tamaño generoso de 1400 mm de envergadura. Como todos los Cubs, con su gran envergadura y sus características de vuelo estables, es muy fácil de volar, perfecto tanto para pilotos con pocas horas de vuelo como para expertos. El Swiss Cub también tiene un nuevo tren de aterrizaje totalmente metálico que es prácticamente indestructible, y que sobrevivirá a los aterrizajes más duros. Se ha conseguido un mayor ahorro de peso mediante la eliminación de los cables metálicos de la cola, que se han sustituido por cuerdas elásticas blancas de aspecto similar a la escala, fáciles de colocar.

Esta versión del Yak-11 es el Red Reno Racer, este no es un esquema de color de escala total, pero se basa libremente en el Strega P-51 Reno Mustang. Como se mencionó anteriormente, al ser la versión de carreras, se suministra con un tren de fuerza que ha sido desarrollado para la velocidad pura. Usando un paquete 6S LiPo, el motor sin escobillas 5052-550KV con el 95A ESC y la hélice 16x6 suministrados le darán al Yak-11 un increíble giro de velocidad de hasta 125mph. Esto es rápido, y ver un modelo de este tamaño impresionante haciendo giros rápidos cerca del suelo es algo digno de contemplar. Las acrobacias aéreas también son un sueño para realizar con el Yak, los rollos son muy axiales y las maniobras de bucle son grandes debido a la abundancia de poder. Las únicas limitaciones de las acrobacias aéreas que realizará son sus habilidades de vuelo.

Esta versión del Yak-11 se basa en un tamaño completo que actualmente vuela en Alemania, el esquema de color honra a las unidades francesas que volaron para los rusos en la Segunda Guerra Mundial. Como se mencionó anteriormente, al ser la versión warbird, se suministra con un tren motriz que se ha desarrollado para obtener más torque. Usando un paquete 6S LiPo, el motor sin escobillas 5052-410KV con el 95A ESC y la hélice 17x10 suministrados aún le darán al Yak-11 un impresionante giro de velocidad de hasta 100mph, pero el rendimiento vertical debe ser visto para creerlo. Las maniobras de pájaro de guerra a gran escala son un sueño para volar con la cantidad de torque y potencia disponibles, y las maniobras de balanceo son muy axiales. Impresione a los espectadores con flypasts lentos en forma de escamas con los flaps y las ruedas hacia abajo, o carreras rápidas y bajas y tirando hacia arriba en un medio ocho cubano o una maniobra similar. El Yak-11 en este esquema de color conmemorativo se ve fantástico desde todos los ángulos cuando vuela o cuando está sentado en el suelo.

Want a plane that can take on anything? Born from the same stable as our best-selling SkyMule, the AVIOS BushMule is the sturdy workhorse of the sky. Taking rough terrain, water, and snow in its stride, this Plug and Fly airplane uses twin motors for great sport flying and STOL capabilities.

The AVIOS BushMule V2 carries on the BushMule pedigree but with some improvements, these include:

• Upgraded servo connection for the steerable nose-wheel
• Re-positioned main landing gear, this has been moved further back
• Brass threads in the wing mounts
• Upgraded propellers and spinners as used on the popular Avios Albatross
• New, eye-catching color scheme

Este modelo deportivo/a escala Avios KingTwin 1700 de gran apariencia y soberbio vuelo se basa en un pequeño bimotor turbohélice y recuerda mucho al tipo utilizado por las aerolíneas chárter militares o civiles de todo el mundo. Con tantos fantásticos esquemas de color disponibles para este tipo de avión, Avios ha decidido producir una versión en blanco liso. Este acabado blanco liso proporciona el lienzo en blanco perfecto para que pueda producir un esquema de color completamente único y personalizado de su propia elección.

El increíble Frenzy es el todoterreno perfecto. Con lanzamientos de control reducidos, es un avión suave, estable y notablemente fácil de volar que es perfecto para principiantes o principiantes. Aumente esos lanzamientos, y con su alta relación potencia-peso en una configuración 3S, el Frenzy hace honor a su nombre. Es capaz de realizar una amplia gama de asombrosas maniobras acrobáticas y satisfará las demandas incluso del piloto acrobático más ambicioso.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Avios continues to bring you great flying, and high-quality RC models of interesting subjects, this theme continues with the Avios Twin Otter STOL (Short Takeoff and Landing) twin-engine plane. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size inspired Twin Otter. The impressive power-to-weight ratio and light wing loading makes for exceptional low-speed handling and STOL flight characteristics.

The Avios Twin Otter is also crammed full of outstanding features, these include a set of large barn door style flaps, counter-rotating props for improved handling, scale outline with detailed surface finish, and scale plastic parts. Other features include a fully sprung, all metal CNC nose strut with servo saver, low bounce soft foam oversized bush wheels, and day bright LED lights throughout.

The list of outstanding features goes on with a set of floats included, these are easily fitted in place of the tricycle landing gear so that you can have even more fun flying from lakes and rivers. The included Aerostar RVS speed controllers make flying from water on the floats so much easier, they allow you to maneuver and taxi even in the more challenging conditions and situations that can be found on inland waters. To further help when flying with the floats fitted are a pair of optional tail fins, these increase the yaw stability caused by the extra drag of the floats. Avios have also included two magnetically held interchangeable nose sections, one short to emulate the "Series 100" Twin Otter, and one long so that you can quickly change the look of your Twin Otter to a "Series 200".