Aeronave

A replacement set of 3 blade grip assemblies for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement main rotor plate for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement set of 3 main blades with decals for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement main landing gear for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement pair of 90mm foam main wheels with retainers for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement tail wheel assembly for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement 10x8 3-blade propeller for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement head button for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement spinner nut for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement motor cowl for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

A replacement set of fiber-reinforced pushrods for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement mast fairing with fixing screws for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

A replacement Auto-Start switch for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement 20A brushless ESC for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter includes an XT60 connector and the JST connector for the Auto-Start system.

Please note: This replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

A replacement vertical stabiliser with decals for the Durafly Auto-G2 V2 Gyrocopter.

Please note: Although a different color scheme, this replacement part is a suitable replacement for previous versions of the Auto-G2.

Presentación de nuestra MX2 3D PPE. Con un diseño y el diseño fantástico, todo esto a cabo PPE 3D'er respondiendo a los pilotos 3D más ansiosos!

Es fuselaje es muy rígido a la torsión con todo luz con un montón de espacio debajo de la escotilla superior largo de su radio y el sistema de alimentación. El ala es un asunto de una sola pieza con la construcción del PPE, un perfil simétrico muy preciso con 2 largueros adicionales para reducir al mínimo la flexión y giro. Las superficies de control son algo más - el elevador, timón y alerones cuentan con una construcción de 3 capas (EPP-Depron-PPE) haciendo para superficies rígidas y hay flexión en el extremo lanza! Ajustar rollos 'Snap' y la respuesta de control es instantánea.

La luz - sin embargo rígida - fuselaje se suma a una gran volar 'espumosa' 3D. Cascadas, aguiluchos, giros planos, círculos de rodadura este modelo tiene la precisión para llevar a cabo estos y otros movimientos que se pueda imaginar!

Montaje de la estructura del avión en un proceso rápido 10 a 15 minutos con la ayuda de un poco de medio CA. Los diseños de radio y sistemas de potencia son muy sencillas, la escotilla superior largo de decisiones para facilitar el acceso.

Este es un gran modelo para el vuelo en el parque general y 3D incondicional. Usted será muy difícil de romper este modelo, que se llevará a golpes duros y sólo mantener rebotando cada vez!


caracteristicas:
• material del EPP resistente, ligero y resistente al choque
• superficies rígidas de control compuesta PPE / Depron
• Diseño revolucionario se suma a la integridad estructural y la rigidez de la estructura del avión
• De peso ligero proporciona una óptima carga alar
• El rendimiento acrobático excepcional y maniobrabilidad 3D.
• El diseño simple permite un fácil acceso a los equipos y la instalación
• El esquema de color se destacan grandes para la orientación


Especificaciones:
Envergadura: 955mm
Longitud: 945 mm
Área de ala: 15.2dm2
Peso: 550g (sin batería)




Se requiere:
sistema de radio 4 canales
2217 950-1100KV sin escobillas outrunner
30amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / hélice 11x4.7
4 x servos 9g

Este pequeño kit de toma alrededor de 4 horas para construir y satisfará el jocky del acelerador en todos nosotros!

El Flycat 56mm viene con EDF y se necesita un ESC 25A y 4800kv Inrunner.

Este plano es extremadamente rápido, (más de 100 mph!), Sin embargo sigue siendo estable en vuelo lento.

Especulación.
Envergadura: 640mm
Longitud: 800 mm
Peso: 290 g
BESC: 25A (no incluido)
Motor: 20-30 4800kv tamaño Inrunner (no incluido)
Lipo: 1300mAh 11.1v 20C (no incluido)

Necesario.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 o 10 minutos epoxi (Araldite)
1 x Servo Y plomo
plomo 1 x Servo Extensión
12 AWG alambre de silicio (20cm por el motor para ESC)
la batería lipo 1300mah 11.1v 20C
Su propio receptor y el transmisor

Nuestro informe de vuelo.

Kit encaja bien, ligero lijado de bordes anterior y posterior requeridos para eliminar la espuma adicional. Elegimos para no reforzar el ala con tubos CF, que didnt llegar a ser un problema, incluso a plena velocidad alta G gira.

Nos decidimos a montar el BESC siendo el área de la batería, en caso de que la batería necesaria para mover hacia adelante para ajustar CofG, sin embargo, esto no era necesario.

EDF se montó en el palo monte. montaje palo se acorta, con la pieza extra que se usa para elevar el FED de la palanca para desactivar el FED mortaja. 2 pernos a cabo la unidad de ventilación al palo, una antes y otra después de las aspas del ventilador.

Primer vuelo.

Hemos mantenido CofG 9,5 cm desde el ápice de las alas de borde de ataque. El Flycat se puso en marcha mano a 3/4 de gas, acelere rápidamente. Para nuestra sorpresa, no era necesario recorte.

El Flycat es un kit muy rápido para volar, y requiere una gran cantidad de ascensor en los giros. Se aconseja poner el ascensor en lanza máximo. Se necesita una inmensa cantidad de ascensor durante los giros!

En general un excelente plano que vuela sin problemas, incluso en días de viento.

Sugerimos un buen paquete de lipo, como este hotty masticar a través de un 1500mAh en sólo 5 minutos. Se utilizó el paquete de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C por alrededor de 8 vuelos minuto. En comparación con el paquete ZIPPY-Q que nos trajo corta en unos 7 minutos.

¿Estás listo para ser el Barón Rojo de su parque local? Bien con el fantástico Von Stik puede ser un as de la aviación en cuestión de minutos.

Un buen diseño de brazo lento, el Von Stik se ha hecho para ser un súper ligero, volar a cualquier modelo, con un potente motor de engranajes se salgan de la batería de 3.7V 400mAh 1S LiPoly.

Se suministra con su propio programa de radio de 2,4 GHz para la interferencia de vuelo libre, fácil de montar y terminado en un impactante acabado Barón Rojo, con los Von Stik se van a realizar ataques de buceo y ametrallamientos en ningún momento a todos.

Es fácil de volar con su sistema de timón y de control del ascensor básico y es muy indulgente para el piloto novato. De hecho, los Von Stik hace para un primer modelo perfecto para cualquier persona joven o incluso para el experimentado piloto que esté buscando un avión de la diversión de exclusión aérea totalmente que puede ser lanzada en un parque local sin ningún problema.

caracteristicas:
• sistema de radio 2.4GH
• El peso ligero
• Fácil de montar
• Modelo del timón / Ascensor
• Perfecto para principiantes
• negrita Final hermoso "Barón Rojo"

Especificaciones:
Envergadura: 52cm
Longitud: 38 cm
RC System: 2,4 GHz
Hélice: 6050 (slowfly)
Peso: 75g
Batería necesaria: 1S 3.7V 350-400mAh Lipoly
Control de Distancia: 150m
Modo: 2

El Voltigeur es un artista muy conocido y lo hemos llevado al siguiente nivel. Volar el Voltigeur es un sueño, usando la batería LiPo 3S recomendada para acrobacias aéreas y vuelos deportivos que se maneja como un entrenador, dócil y extremadamente predecible, pero se transforma en una bestia 3D con esa misma batería de 3 segundos. Todo, desde círculos rodantes, cascadas, aguiluchos invertidos y licuadoras, nada detendrá al Voltigeur.

The H-King Teksumo is a fun combat wing made from almost unbreakable EPP foam that is easy to build and will provide hours of fun! It comes in four unique colors so you and your flying buddies can have hours of fun ripping up the sky with some high adrenalin combat.

You’ll slice through the sky with this brilliantly colored SkySword. The streamlined looks and elegant lines show that this plane is built for speed. It comes with a 70mm 12-blade EDF fan to provide that realistic jet sound.

El Durafly EFX Racer ha sido diseñado desde cero para ofrecer la velocidad (más de 100 millas por hora) y la fuerza normalmente reservada solo para los modelos compuestos completos de alta gama, pero con el manejo y la satisfacción que solo un modelo Durafly puede ofrecer.

El Durafly EFX Racer ha sido diseñado desde cero para ofrecer la velocidad (más de 100 millas por hora) y la fuerza normalmente reservada solo para los modelos compuestos completos de alta gama, pero con el manejo y la satisfacción que solo un modelo Durafly puede ofrecer.

El Durafly SlowPoke es un modelo de espuma EPO de diseño clásico. Además del diseño de vuelo fácil del SlowPoke, Durafly ha agregado algunas ruedas más grandes para que sea aún más fácil despegar y aterrizar en una amplia variedad de campos. Un gran avión para su primer avión de cola de ala baja o para el piloto experimentado y exigente que desea un avión de gran apariencia y fácil vuelo.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The ZOHD Dart XL FPV flying wing airplane offers incredible lifting power, excellent handling, and portability, making it the ideal choice for long-range FPV flying. This "Enhanced Version" features a newly designed motor mount, a GPS bay with cover, built-in carbon fiber for strength, a new optimized airfoil, and a strengthened battery bay. The Dart XL incorporates Vortex generators and reversed wingtips for improved handling, lift efficiency, and yaw stability. It also has a computer-designed airflow pod that maximizes the cooling to all the onboard equipment to minimize overheating electronics and reduce the risk of failure. The vertical fins are detachable, making it much easier to transport to those out-of-the-way places for the best FPV experiences.

Si está ansioso por la velocidad, el EFXtra está donde está, con un rendimiento listo para usar que supera las 100 millas por hora. Durafly conservó el espíritu del EFX Racer y se centró en agregar un rendimiento adicional, como las increíbles velocidades de balanceo y ascenso.

Si está ansioso por la velocidad, el EFXtra está donde está, con un rendimiento listo para usar que supera las 100 millas por hora. Durafly conservó el espíritu del EFX Racer y se centró en agregar un rendimiento adicional, como las increíbles velocidades de balanceo y ascenso.

El H-King MX2 Extreme 30E es perfecto para llevar a un piloto de vuelo deportivo general a vuelo acrobático en 3D con confianza. Es liviano, tiene una potente configuración de motor sin escobillas y presenta grandes superficies de control que lo hacen ideal para volteretas animadas y tipos de vuelo extremos y enérgicos. Cosas como el vuelo estacionario, las cascadas, los aguiluchos, el filo de la navaja, los círculos rodantes y otras acrobacias aéreas extremas en 3D se hacen mucho más fáciles cuando se vuela el MX2 Extreme.

Este pequeño corredor de gran aspecto puede rastrear su linaje hasta el muy popular Rare Bear que vendimos hace unos años. Este fue un parkflyer muy rápido basado en los Reno Racers que fue increíblemente divertido de volar, fue muy difícil y se convirtió en un firme favorito extremadamente rápido.

The Tundra has firmly established itself in the RC community and has now become the go-to electric RC plane model for most RC pilots. From intermediate pilots to the more experienced flier this RC plane will do it all. The Tundra is an extremely versatile plane that is great fun to fly and is highly entertaining for all pilots with its excellent aerobatic potential, STOL flying ability, and all round toughness.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.

La Tundra se ha establecido firmemente en la comunidad de radiocontrol y ahora se ha convertido en el modelo de referencia para la mayoría de los pilotos de radiocontrol. Desde pilotos intermedios hasta el aviador más experimentado, este avión de radiocontrol eléctrico lo hará todo. El Tundra es un avión de radiocontrol extremadamente versátil que es muy divertido de volar y es muy entretenido para todos los pilotos con su excelente potencial acrobático, capacidad de vuelo STOL y resistencia general.