Aeronave

Ala principal de reemplazo viene con cuernos de control instalados.

Stinger 64 MK2 4S EDF Sport Jet - Sustitución sistema de la cola

Durafly Hyperbipe 900mm - Sustitución del ala Struts

Durafly® ™ DH vampiro 1100mm - Sustitución de retracción Conjunto

Durafly® ™ Messerschmitt Bf.110 - Sustitución del radiador Conjunto (1 par)

Phoenix 2000 - Canopy

Phoenix 2000 - Spinner

Presentación de nuestra MX2 3D PPE. Con un diseño y el diseño fantástico, todo esto a cabo PPE 3D'er respondiendo a los pilotos 3D más ansiosos!

Es fuselaje es muy rígido a la torsión con todo luz con un montón de espacio debajo de la escotilla superior largo de su radio y el sistema de alimentación. El ala es un asunto de una sola pieza con la construcción del PPE, un perfil simétrico muy preciso con 2 largueros adicionales para reducir al mínimo la flexión y giro. Las superficies de control son algo más - el elevador, timón y alerones cuentan con una construcción de 3 capas (EPP-Depron-PPE) haciendo para superficies rígidas y hay flexión en el extremo lanza! Ajustar rollos 'Snap' y la respuesta de control es instantánea.

La luz - sin embargo rígida - fuselaje se suma a una gran volar 'espumosa' 3D. Cascadas, aguiluchos, giros planos, círculos de rodadura este modelo tiene la precisión para llevar a cabo estos y otros movimientos que se pueda imaginar!

Montaje de la estructura del avión en un proceso rápido 10 a 15 minutos con la ayuda de un poco de medio CA. Los diseños de radio y sistemas de potencia son muy sencillas, la escotilla superior largo de decisiones para facilitar el acceso.

Este es un gran modelo para el vuelo en el parque general y 3D incondicional. Usted será muy difícil de romper este modelo, que se llevará a golpes duros y sólo mantener rebotando cada vez!


caracteristicas:
• material del EPP resistente, ligero y resistente al choque
• superficies rígidas de control compuesta PPE / Depron
• Diseño revolucionario se suma a la integridad estructural y la rigidez de la estructura del avión
• De peso ligero proporciona una óptima carga alar
• El rendimiento acrobático excepcional y maniobrabilidad 3D.
• El diseño simple permite un fácil acceso a los equipos y la instalación
• El esquema de color se destacan grandes para la orientación


Especificaciones:
Envergadura: 955mm
Longitud: 945 mm
Área de ala: 15.2dm2
Peso: 550g (sin batería)




Se requiere:
sistema de radio 4 canales
2217 950-1100KV sin escobillas outrunner
30amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / hélice 11x4.7
4 x servos 9g

Este pequeño kit de toma alrededor de 4 horas para construir y satisfará el jocky del acelerador en todos nosotros!

El Flycat 56mm viene con EDF y se necesita un ESC 25A y 4800kv Inrunner.

Este plano es extremadamente rápido, (más de 100 mph!), Sin embargo sigue siendo estable en vuelo lento.

Especulación.
Envergadura: 640mm
Longitud: 800 mm
Peso: 290 g
BESC: 25A (no incluido)
Motor: 20-30 4800kv tamaño Inrunner (no incluido)
Lipo: 1300mAh 11.1v 20C (no incluido)

Necesario.
Motor & ESC
3 x Servo 9g
5 o 10 minutos epoxi (Araldite)
1 x Servo Y plomo
plomo 1 x Servo Extensión
12 AWG alambre de silicio (20cm por el motor para ESC)
la batería lipo 1300mah 11.1v 20C
Su propio receptor y el transmisor

Nuestro informe de vuelo.

Kit encaja bien, ligero lijado de bordes anterior y posterior requeridos para eliminar la espuma adicional. Elegimos para no reforzar el ala con tubos CF, que didnt llegar a ser un problema, incluso a plena velocidad alta G gira.

Nos decidimos a montar el BESC siendo el área de la batería, en caso de que la batería necesaria para mover hacia adelante para ajustar CofG, sin embargo, esto no era necesario.

EDF se montó en el palo monte. montaje palo se acorta, con la pieza extra que se usa para elevar el FED de la palanca para desactivar el FED mortaja. 2 pernos a cabo la unidad de ventilación al palo, una antes y otra después de las aspas del ventilador.

Primer vuelo.

Hemos mantenido CofG 9,5 cm desde el ápice de las alas de borde de ataque. El Flycat se puso en marcha mano a 3/4 de gas, acelere rápidamente. Para nuestra sorpresa, no era necesario recorte.

El Flycat es un kit muy rápido para volar, y requiere una gran cantidad de ascensor en los giros. Se aconseja poner el ascensor en lanza máximo. Se necesita una inmensa cantidad de ascensor durante los giros!

En general un excelente plano que vuela sin problemas, incluso en días de viento.

Sugerimos un buen paquete de lipo, como este hotty masticar a través de un 1500mAh en sólo 5 minutos. Se utilizó el paquete de 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C por alrededor de 8 vuelos minuto. En comparación con el paquete ZIPPY-Q que nos trajo corta en unos 7 minutos.

Our model captures the true spirit of the early WW1 Fokker Eindekker, It has an open framework structure built from quality balsa and hardwoods, a fiberglass cowl and plastic engine covers, a dummy rotary engine, and of course the machine gun. For ease of construction, all the parts are beautifully laser cut and are extremely accurate which will allow you to build the perfect model. To complete the contents of this superb kit are a pair of vintage aircraft wheels, pre-bent and drilled aluminum wing struts and U/C legs, carbon tube wing spars, and joiners plus a comprehensive hardware pack that includes rigging wire, nuts, and bolts, servo horns, rods, and connectors, etc.

After listening to customer feedback the Durafly team has designed this, stunningly painted, Red Edition Me-163 Komet. It is based on the plane that EK16 commander, Wolfgang Spate, flew on the first operational mission. After this flight the plane was returned to it's more traditional color scheme. As well as this stunning color the Durafly team has incorporated a wider tracked 'dolly' to improve ground handling during take-off. The Durafly Me-163 is in itself a truly a ground breaking model. Not only does this Komet feature a fully working scale 'dolly' style undercarriage, blistering performance and a high-quality finish, but it is designed out of the box to accept a model rocket engine! In its Plug and Fly (PnF) form, Durafly's 950mm (37.5") span Me-163 comes with all electronics pre-installed and ready to hook up to your choice of 6ch receiver. A minimal part count allows assembly to be completed in just a few steps. The molded EPO has a highly detailed surface finish externally, carbon reinforcement internally and features a color matched hard plastic belly skid. It also has good access to all electronics via the battery/canopy hatch, excellent cooling through out and of course a very authentic looking scheme. Quality is definitely the name of the game.

El Voltigeur es un artista muy conocido y lo hemos llevado al siguiente nivel. Volar el Voltigeur es un sueño, usando la batería LiPo 3S recomendada para acrobacias aéreas y vuelos deportivos que se maneja como un entrenador, dócil y extremadamente predecible, pero se transforma en una bestia 3D con esa misma batería de 3 segundos. Todo, desde círculos rodantes, cascadas, aguiluchos invertidos y licuadoras, nada detendrá al Voltigeur.

The H-King Teksumo is a fun combat wing made from almost unbreakable EPP foam that is easy to build and will provide hours of fun! It comes in four unique colors so you and your flying buddies can have hours of fun ripping up the sky with some high adrenalin combat.

The engineers at Durafly have come out with another easy to fly hand launcher, the Durafly Brewster F2A Buffalo. Prior to World War II the US Navy was looking for a monoplane to fly off their aircraft carriers and the Buffalo was the winner. The Durafly Buffalo comes in two stylish color schemes. The easy to see US Navy pre-war colors and the more “navelised”, early WWII US Navy colors.

You’ll slice through the sky with this brilliantly colored SkySword. The streamlined looks and elegant lines show that this plane is built for speed. It comes with a 70mm 12-blade EDF fan to provide that realistic jet sound.

El Durafly EFX Racer ha sido diseñado desde cero para ofrecer la velocidad (más de 100 millas por hora) y la fuerza normalmente reservada solo para los modelos compuestos completos de alta gama, pero con el manejo y la satisfacción que solo un modelo Durafly puede ofrecer.

El Durafly EFX Racer ha sido diseñado desde cero para ofrecer la velocidad (más de 100 millas por hora) y la fuerza normalmente reservada solo para los modelos compuestos completos de alta gama, pero con el manejo y la satisfacción que solo un modelo Durafly puede ofrecer.

Hecho de EPO resistente, el fuselaje del planeador Phoenix V2 ha sido moldeado por soplado con formadores de pilones para hacerlo casi indestructible. El Phoenix se hizo para durar toda la vida con su suavidad, rigidez, pero sigue siendo lo suficientemente ligero para que el parapente funcione. El ensamblaje se puede completar en menos de 15 minutos, por lo que volará en poco tiempo.

El Durafly SlowPoke es un modelo de espuma EPO de diseño clásico. Además del diseño de vuelo fácil del SlowPoke, Durafly ha agregado algunas ruedas más grandes para que sea aún más fácil despegar y aterrizar en una amplia variedad de campos. Un gran avión para su primer avión de cola de ala baja o para el piloto experimentado y exigente que desea un avión de gran apariencia y fácil vuelo.

The Phoenix 2400 is the largest glider in the Phoenix range. It comes with an almost indestructible ABS plastic hull and strong EPO foam wings and tail section. With its smooth, stiff hull, the Phoenix is ​​durable for a lifetime and yet light enough for the glider to work without any problems. An additional canopy with camera mount is included. Once you have your camera installed, you can either enjoy FPV flying or just take pictures of your flights.

Welcome to the ultimate scale experience. The Avios Spitfire Mk5 has been built using super scale, a new modelling technique that allows for incredible detail. Featuring more artistry than the 1100mm Spitfire, the larger model has visible panel lines, exhaust, cannons, and scale split flaps with turn indicators for added realism.

The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan which provides stability, and also allows the model to fly at slow speeds. The EPO wings are fitted with two spars for strength and each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The subject of this kit is the German liaison aircraft built during WW11, the Fieseler Fi 156 Storch. The Storch (German for "Stork") is famous for its STOL (Short Take-Off and Landing) abilities and it had an incredibly low stall speed of only 31mph. It was mainly used during WW11 for reconnaissance, spotting for the army and forward operations, and medical evacuation. Its design incorporated hinged slats along the entire length of the wings leading edge and a hinged and slotted set of control surfaces ran along each trailing edge, this was split equally to form outboard ailerons and inboard flaps. Virtually nothing about the Storch is streamlined with bits sticking out everywhere including the side windows,  this with its long undercarriage hanging down gives it a unique long-legged bird look which is why it was given the name of "Storch".

Esta versión del Yak-11 se basa en un tamaño completo que actualmente vuela en Alemania, el esquema de color honra a las unidades francesas que volaron para los rusos en la Segunda Guerra Mundial. Como se mencionó anteriormente, al ser la versión warbird, se suministra con un tren motriz que se ha desarrollado para obtener más torque. Usando un paquete 6S LiPo, el motor sin escobillas 5052-410KV con el 95A ESC y la hélice 17x10 suministrados aún le darán al Yak-11 un impresionante giro de velocidad de hasta 100mph, pero el rendimiento vertical debe ser visto para creerlo. Las maniobras de pájaro de guerra a gran escala son un sueño para volar con la cantidad de torque y potencia disponibles, y las maniobras de balanceo son muy axiales. Impresione a los espectadores con flypasts lentos en forma de escamas con los flaps y las ruedas hacia abajo, o carreras rápidas y bajas y tirando hacia arriba en un medio ocho cubano o una maniobra similar. El Yak-11 en este esquema de color conmemorativo se ve fantástico desde todos los ángulos cuando vuela o cuando está sentado en el suelo.

The ZOHD Dart XL FPV flying wing airplane offers incredible lifting power, excellent handling, and portability, making it the ideal choice for long-range FPV flying. This "Enhanced Version" features a newly designed motor mount, a GPS bay with cover, built-in carbon fiber for strength, a new optimized airfoil, and a strengthened battery bay. The Dart XL incorporates Vortex generators and reversed wingtips for improved handling, lift efficiency, and yaw stability. It also has a computer-designed airflow pod that maximizes the cooling to all the onboard equipment to minimize overheating electronics and reduce the risk of failure. The vertical fins are detachable, making it much easier to transport to those out-of-the-way places for the best FPV experiences.

Ideal for both beginners and experienced pilots, this 1/16 scale EPP remote-control airplane delivers durability and high-performance fun. With a 695mm wingspan and lightweight design, it offers excellent stability, low stall speed, smooth gliding, and one-click aerobatics—including rolls, inverted flight, and loops! Powered by a brushless 2204 motor and 7.4V battery, it delivers up to 25 minutes of flight and supports real-time video transmission with an optional camera for immersive FPV flying.

Si está ansioso por la velocidad, el EFXtra está donde está, con un rendimiento listo para usar que supera las 100 millas por hora. Durafly conservó el espíritu del EFX Racer y se centró en agregar un rendimiento adicional, como las increíbles velocidades de balanceo y ascenso.

Si está ansioso por la velocidad, el EFXtra está donde está, con un rendimiento listo para usar que supera las 100 millas por hora. Durafly conservó el espíritu del EFX Racer y se centró en agregar un rendimiento adicional, como las increíbles velocidades de balanceo y ascenso.

El H-King Crusader 30E se basa en el diseño clásico del bastón. Este avión de radiocontrol eléctrico puede ser pilotado tanto por principiantes como por expertos. Está construido con una capa liviana y balsa pintada con un esquema de color de alto contraste. El Crusader se destacará en el suelo y en el aire en su club de hobby local.

El H-King MX2 Extreme 30E es perfecto para llevar a un piloto de vuelo deportivo general a vuelo acrobático en 3D con confianza. Es liviano, tiene una potente configuración de motor sin escobillas y presenta grandes superficies de control que lo hacen ideal para volteretas animadas y tipos de vuelo extremos y enérgicos. Cosas como el vuelo estacionario, las cascadas, los aguiluchos, el filo de la navaja, los círculos rodantes y otras acrobacias aéreas extremas en 3D se hacen mucho más fáciles cuando se vuela el MX2 Extreme.

Este pequeño corredor de gran aspecto puede rastrear su linaje hasta el muy popular Rare Bear que vendimos hace unos años. Este fue un parkflyer muy rápido basado en los Reno Racers que fue increíblemente divertido de volar, fue muy difícil y se convirtió en un firme favorito extremadamente rápido.

The Tundra has firmly established itself in the RC community and has now become the go-to electric RC plane model for most RC pilots. From intermediate pilots to the more experienced flier this RC plane will do it all. The Tundra is an extremely versatile plane that is great fun to fly and is highly entertaining for all pilots with its excellent aerobatic potential, STOL flying ability, and all round toughness.