Aeronave

Presentación de nuestra MX2 3D PPE. Con un diseño y el diseño fantástico, todo esto a cabo PPE 3D'er respondiendo a los pilotos 3D más ansiosos!

Es fuselaje es muy rígido a la torsión con todo luz con un montón de espacio debajo de la escotilla superior largo de su radio y el sistema de alimentación. El ala es un asunto de una sola pieza con la construcción del PPE, un perfil simétrico muy preciso con 2 largueros adicionales para reducir al mínimo la flexión y giro. Las superficies de control son algo más - el elevador, timón y alerones cuentan con una construcción de 3 capas (EPP-Depron-PPE) haciendo para superficies rígidas y hay flexión en el extremo lanza! Ajustar rollos 'Snap' y la respuesta de control es instantánea.

La luz - sin embargo rígida - fuselaje se suma a una gran volar 'espumosa' 3D. Cascadas, aguiluchos, giros planos, círculos de rodadura este modelo tiene la precisión para llevar a cabo estos y otros movimientos que se pueda imaginar!

Montaje de la estructura del avión en un proceso rápido 10 a 15 minutos con la ayuda de un poco de medio CA. Los diseños de radio y sistemas de potencia son muy sencillas, la escotilla superior largo de decisiones para facilitar el acceso.

Este es un gran modelo para el vuelo en el parque general y 3D incondicional. Usted será muy difícil de romper este modelo, que se llevará a golpes duros y sólo mantener rebotando cada vez!


caracteristicas:
• material del EPP resistente, ligero y resistente al choque
• superficies rígidas de control compuesta PPE / Depron
• Diseño revolucionario se suma a la integridad estructural y la rigidez de la estructura del avión
• De peso ligero proporciona una óptima carga alar
• El rendimiento acrobático excepcional y maniobrabilidad 3D.
• El diseño simple permite un fácil acceso a los equipos y la instalación
• El esquema de color se destacan grandes para la orientación


Especificaciones:
Envergadura: 955mm
Longitud: 945 mm
Área de ala: 15.2dm2
Peso: 550g (sin batería)




Se requiere:
sistema de radio 4 canales
2217 950-1100KV sin escobillas outrunner
30amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / hélice 11x4.7
4 x servos 9g

Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The Hobbyking® ™ Bixler® ™ 2 ticks all of these boxes and more! The Bixler® ™ 2 has had some improvements to make it even better such as a bigger air inlet for better motor cooling.

Tras el increíble éxito del primer Paramotor H-King, llega este V2. Esta versión cuenta con un nuevo, mucho más eficiente, estable, parafoil ala en un esquema de color vibrante. Esto hace que sea mucho más fácil de despegar y volar y añade mucha más estabilidad al volar que la versión anterior. Incluso realizará despegues desde el suelo con la ayuda de un auxiliar, y los toques y despegues largos se realizan con facilidad. Otra mejora son las líneas que unen la góndola al parapente, que son más resistentes y mucho más suaves, por lo que es menos probable que se atasquen entre sí al despegar. Las siguientes novedades son los brazos de servo transparentes para mayor realismo, una barra de luces LED superbrillante y un puntal blanco. Esta barra de luz ilumina la parte inferior de la vela y se refleja en la hélice blanca, lo que te permite divertirte aún más con tu paramotor al permitirte seguir volando en la zona crepuscular.

¿Está buscando el avión de entrenamiento RC perfecto? ¿Qué tal un planeador RC suave o una plataforma FPV económica? ¿Quizás eres un piloto de club que busca algo que puedas sacar del auto y volar en una de esas tardes de domingo perezosas? ¡El H-King Bixler 2 hace todo eso y más! Este avión RC eléctrico ha experimentado algunas mejoras importantes que incluyen (pero no se limitan a) entradas de aire más grandes para un mejor enfriamiento del motor del motor mejorado para un rendimiento aún mejor.

El Durafly SlowPoke es un modelo de espuma EPO de diseño clásico. Además del diseño de vuelo fácil del SlowPoke, Durafly ha agregado algunas ruedas más grandes para que sea aún más fácil despegar y aterrizar en una amplia variedad de campos. Un gran avión para su primer avión de cola de ala baja o para el piloto experimentado y exigente que desea un avión de gran apariencia y fácil vuelo.

La morsa HobbyKing® ™ es un modelo muy capaz, divertido que le guste a los nuevos y experimentados pilotos por igual, fácil de volar y fácil de construir, la morsa es un gran valor para el dinero!

Hecho de espuma dura de EPO, la morsa es fácil de montar, las etiquetas de colores son pre-aplicada y el motor sin escobillas outrunner, ESC y todos los del servo están preinstalados, incluso el puntal plegado y spinner haber sido instalado en fábrica! Además de ser fácil de montar, la morsa es muy práctico y cuenta con una rígida, CF reforzado 2pc Plug-in-ala y una gran área de copa que le permite adaptarse a una amplia gama de paquetes de Lipoly, es algo proporciones corpulentos también hacen que el morsa super fácil de mano de lanzamiento. El gran esquema buscando es perfecto para la orientación y su tamaño atractivo da la morsa un montón de presencia, así como la capacidad de manejar un poco de viento.

No hay duda de la versatilidad de este planeador precio magníficamente, es perfecto para algunos de agarre suave deslizamiento n vuela pero la morsa es también sorprendentemente capaz como un volante deportivo, por lo que es perfecto para los nuevos pilotos para avanzar con a medida que más confianza. La velocidad de la morsa en WOT es bastante sorprendente y con las aletas montadas de serie, también es capaz de volar increíblemente lenta, esta combinación da la morsa una impresionante envolvente de vuelo para un "precio razonable" planeador espumosa! No puede haber ninguna duda, independientemente de su experiencia de vuelo ..... no se puede ir mal con una morsa!

caracteristicas:
• Plug and Fly - Apenas añada su propia batería y la radio y la mosca!
• Super resistente construcción de espuma EPO
• Fácil y rápida de armar
• Las aletas montadas de serie
• amplio tramo de sobres
• Enchufe de 2 piezas en el ala para facilitar el transporte
• Esquema es excelente para la Orientación
• Ala rígido con FQ Joiner

incluye:
Todo Hardware
Hook & Loop cinta
Manual de la foto
Y-Leads

Especificaciones:
Envergadura: 1400mm
Longitud: 1036mm
Área de ala: 22.30dm2
Volar Peso: 750 g
Motor: 2212 sin escobillas Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

Se requiere:
Su Propia 5-6 Transmisor y Receptor Canal
2200mAh 3S 20C Lipo batería
Cargador de batería

Este pequeño corredor de gran aspecto puede rastrear su linaje hasta el muy popular Rare Bear que vendimos hace unos años. Este fue un parkflyer muy rápido basado en los Reno Racers que fue increíblemente divertido de volar, fue muy difícil y se convirtió en un firme favorito extremadamente rápido.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The Dancing Wings Hobby Stick-14T 3D aerobatic trainer is the perfect choice for intermediate and experienced RC pilots alike. It is based on the classic stick design and is quite capable of all the usual aerobatic maneuvers, plus with the right power train, it doubles up as the perfect 3D trainer. It has a very wide speed range, it is just as happy flying slowly as it is screaming about the sky. For added fun and enjoyment, the strip ailerons are split halfway making for outboard ailerons and inboard flaps. This allows for really slow or steep approach landings, and if the flaps are mixed in with your other controls it allows you to customize the handling to suit your own flying style. 

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The Bixler 1.1 is a proven platform for beginners right through to intermediate pilots. Well known for stability, the Bixler is also an excellent choice for an inexpensive FPV platform and perfect for those lazy Sunday afternoons.

This version of the Bixler 1.1 is not supplied with a motor, ESC, servos, or RC equipment, it allows you to choose yourself the components you wish to use. Whatever you are looking for, the Bixler 1.1 has it covered.

The ZOHD Altus FPV airplane offers cutting-edge technology for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Altus combines state-of-the-art technology with a practical design and offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail are detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

The ZOHD Drift is a super easy, hand-launch slow-fly pusher glider that has been designed specifically for FPV flying. It is extremely stable in flight, but the controls remain very responsive and accurate. Being a pusher prop design gets the prop well away from the ground, and the hands when launching, it also allows the camera an uncluttered viewing angle.

The Drift is very easy to assemble, no glue is required, and the wing and tail boom remain detachable, making for easy transportation. The Drift has a large battery bay for extended flight times, plus a nose camera bay compatible with most FPV, and AIO cameras available today. It also has a dedicated equipment bay for the flight controller, and  GPS unit, etc. The strong EPP foam airframe also benefits from a tough, specially designed H-girder spar for the wing, built-in CF inside the fuselage for enhanced strength, and CF pushrods throughout for precision control.

The ZOHD Dart 250G is the small brother to the popular Dart XL, it is the world's first high-end sub 250g FPV flying wing. With increasing regulations affecting our hobby, it offers an FPV experience without as much hassle as the bigger, heavier models. You will still need to check your country's regulations, some do require you to register a model airplane with a camera on it even when below 250g. The little Dart 250G offers incredible lifting power despite its size, excellent handling, and portability, which makes it the ideal choice for FPV flying in a small package. Features include an optimized airfoil, dedicated equipment bay for flight controller and GPS, nose camera bay, super durable Teflon-covered underbelly, protected leading edge to the wing, and so much more.

The ZOHD Dart 250G is the small brother to the popular Dart XL, it is the world's first high-end sub 250g FPV flying wing. With increasing regulations affecting our hobby, it offers an FPV experience without as much hassle as the bigger, heavier models. You will still need to check your country's regulations, some do require you to register a model airplane with a camera on it even when below 250g. The little Dart 250G offers incredible lifting power despite its size, excellent handling, and portability, which makes it the ideal choice for FPV flying in a small package. Features include an optimized airfoil, dedicated equipment bay for flight controller and GPS, nose camera bay, super durable Teflon-covered underbelly, protected leading edge to the wing, and so much more.

The ZOHD Talon GT Rebel FPV airplane offers a revolutionary design for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Talon GT Rebel combines state-of-the-art technology with the best of old-school practices which offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail remain detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

The ZOHD Dart XL FPV flying wing airplane offers incredible lifting power, excellent handling, and portability, making it the ideal choice for long-range FPV flying. This "Enhanced Version" features a newly designed motor mount, a GPS bay with cover, built-in carbon fiber for strength, a new optimized airfoil, and a strengthened battery bay. The Dart XL incorporates Vortex generators and reversed wingtips for improved handling, lift efficiency, and yaw stability. It also has a computer-designed airflow pod that maximizes the cooling to all the onboard equipment to minimize overheating electronics and reduce the risk of failure. The vertical fins are detachable, making it much easier to transport to those out-of-the-way places for the best FPV experiences.

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

El diseño Ugly Stick ha sido un modelo deportivo nitro popular durante casi medio siglo y este icónico fuselaje es conocido en todo el mundo del radiocontrol por sus características de vuelo excepcionales y sus líneas encantadoras pero simples.

Con el Durafly Ugly Stick, usted también puede experimentar lo que hizo de este diseño un clásico, hace 20 ~ 30 años, habría llevado meses construir un Ugly Stick de balsa, pero no ahora. Entonces se necesitarían horas de magia vudú para hacer que el motor funcionara durante 10 minutos aceitosos y ruidosos. ¡Ya no! ¡Este avión de espuma de radiocontrol puede volar en una fracción del tiempo con una construcción mínima, sin sintonización, sin limpieza!

El Durafly Night Tundra sigue los pasos de la popular y firmemente establecida serie Tundra. Ya no tienes que terminar de volar cuando se pone el sol, con el increíble sistema de luces superbrillantes del Night Tundra puedes continuar hasta el crepúsculo y más allá. La Night Tundra conserva las características de vuelo sin límites de la Tundra original. Ya sea que esté volando desde campos de arbustos ásperos, agua, nieve o arena, acrobacias aéreas, remolque de planeadores, lanzamiento de dulces (con parte opcional) o simplemente un buen vuelo lento super STOL a la antigua, Night Tundra lo toma todo. con facilidad. Su construcción de espuma EPO liviana pero resistente y bellamente terminada, su potente configuración sin escobillas y su diseño perfectamente armonizado le brindan instantáneamente una sensación de confianza en los palos tan rápido como le dibuja una sonrisa en la cara.

El Walrus es un volador excepcionalmente estable y muy divertido de volar, pero por brillante que sea la morsa, la diversión terminó cuando el atardecer del día. Bueno, ya no porque iluminarás el cielo con el Night Walrus.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

Cuando Durafly lanzó el Auto-G original elevó el listón al ser el primer autogiro Plug-N-Fly del mercado, ese listón se ha elevado aún más con el Auto-G2 V2. Manteniendo la tradición Durafly, es rápido y sencillo de montar, vuela extremadamente bien, y tiene un aspecto increíble en vuelo. Las mejoras de la V2 incluyen la adición de una duradera placa de cabeza de nylon reforzado con fibra de 2mm, varillas de empuje reforzadas con fibra, un mástil principal totalmente encapsulado, un tren de aterrizaje más ancho y fuerte con grandes ruedas de espuma ligera tipo bush, y un motor con carenado, además de una electrónica interna más pequeña que da más espacio para la batería de vuelo.

Want a plane that can take on anything? Born from the same stable as our best-selling SkyMule, the AVIOS BushMule is the sturdy workhorse of the sky. Taking rough terrain, water, and snow in its stride, this Plug and Fly airplane uses twin motors for great sport flying and STOL capabilities.

The AVIOS BushMule V2 carries on the BushMule pedigree but with some improvements, these include:

• Upgraded servo connection for the steerable nose-wheel
• Re-positioned main landing gear, this has been moved further back
• Brass threads in the wing mounts
• Upgraded propellers and spinners as used on the popular Avios Albatross
• New, eye-catching color scheme