Luftfahrzeuge

Ersatzteile - Gugel für Spitfire Mk5 Wüste Schema Version

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

Anknüpfend an den unglaublichen Erfolg des ersten H-King Paramotor kommt dieser V2. Diese Version verfügt über einen neuen, viel effizienteren und stabileren Parafoil-Flügel in einer lebendigen Farbgebung. Dadurch ist er viel einfacher zu starten und zu fliegen und bietet viel mehr Stabilität beim Fliegen als die vorherige Version. Sogar Starts vom Boden sind mit Hilfe eines Helfers möglich, und lange, lange Touch-and-Go-Flüge sind problemlos möglich. Eine weitere Verbesserung sind die Leinen, mit denen die Gondel am Gleitschirm befestigt ist. Sie sind stärker und viel glatter, so dass sie sich beim Start nicht so leicht verhaken können. Die nächsten Neuerungen sind durchsichtige Servoarme für mehr Realismus, eine superhelle LED-Lichtleiste und eine weiße Stütze. Dieser Lichtbalken beleuchtet die Unterseite des Segels und reflektiert den weißen Propeller, so dass Sie noch mehr Spaß mit Ihrem Motorschirm haben und bis in die Dämmerung fliegen können.

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

Spare Part - Cannon Blisters for Spitfire Mk5 ETO scheme (Green/Grey)

Die HobbyKing® ™ Walrus ist ein sehr fähiger, Spaß-Modell, das gleichermaßen sowohl neue als auch erfahrene Piloten anspricht, leicht zu fliegen und leicht zu bauen, ist das Walroß großen Wert für Geld!

Aus robustem EPO-Schaum, das Walroß Einfachheit ist, sich zu versammeln, die farbige Abziehbilder sind bereits angelegt und der Brushless Outrunner Motor, Regler und alle Servos sind bereits vorinstalliert, auch die Faltung und Spinner sind werk ausgestattet! Abgesehen davon, dass einfach zu montieren, das Walroß sehr praktisch ist und eine steife verfügt, CF verstärkt 2pc Stecker in Flügel und einem großen Baldachin Bereich, den Sie eine große Auswahl an LiPoly-Packs passen lässt, dann ist es etwas behäbige Proportionen auch das Walross Super machen einfach zu Hand zu starten. Das große schauende Regelung ist perfekt für die Ausrichtung und es ist ansprechender Größe der Walrus viel Präsenz gibt, sowie die Fähigkeit, ein wenig Wind zu behandeln.

Es gibt keinen Zweifel, die Vielseitigkeit dieses hervorragend Preis Segelflugzeug, ist es perfekt für einige sanfte greifen n fliegen gleiten, aber das Walroß ist auch überraschend der Lage, als Sport-Flyer, so dass sie perfekt für neue Piloten für den Fortschritt, da sie mehr Selbstvertrauen bekommen. Die Geschwindigkeit des Walrus bei WOT ganz überraschendsten ist und mit Klappen serienmäßig, es ist auch in der Lage erstaunlich langsamen Flug, gibt diese Kombination das Walross eine beeindruckende Flugbereich für eine "preiswerte" schaumig Segelflugzeug! Es kann kein Zweifel sein, unabhängig von Ihrer Flugerfahrung ..... Sie nicht mit einem Walross schief gehen kann!

Eigenschaften:
• Plug-and-Fly - einfach Ihre eigene Batterie und Radio hinzufügen und fliegen!
• Super-Tough EPO Schaum Bau
• Einfache und schnell zu montieren
• Flaps serienmäßig
• Große Flight Envelope
Im Flügel • 2pc Stecker für den einfachen Transport
• Schema ist hervorragend für die Ausrichtung
• Stiff Flügel mit CF Joiner

Eingeschlossen sind:
Alle Hardware
Klettband
Foto-Handbuch
Y-Leads

Specs:
Spannweite: 1400mm
Länge: 1036mm
Flügelfläche: 22.30dm2
Fluggewicht: 750g
Motor: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

Benötigt:
Ihre eigene 5-6 Kanal-Sender & Reciever
2200mAh 3s 20c Lipo Akku
Akkuladegerät

Spare Part - Fuselage for Spitfire Mk5 Desert Scheme

Painted with all the plastic parts and magnets (cowl NOT included)

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Spare Part - Cannon Blisters for Spitfire Mk5 desert scheme

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Der Bixler 1.1 ist eine bewährte Plattform für Anfänger bis hin zu fortgeschrittenen Piloten. Der für seine Stabilität bekannte Bixler ist auch eine ausgezeichnete Wahl für eine kostengünstige FPV-Plattform und perfekt für faule Sonntagnachmittage. Der Bixler besteht aus superhartem EPO-Schaum.

„Learn to Fly the Tundra Way“ mit dem Prime Tundra PT1200. Dies ist eine weitere Ergänzung der äußerst beliebten Tundra-Serie von STOL-Flugzeugen (Short Take-Off and Landing) von Durafly, aber dieses hier richtet sich in erster Linie, aber nicht ausschließlich an Anfänger. Der PT1200 ist der perfekte STOL-Trainer für diejenigen, die in diesen Flugstil einsteigen möchten, da er die hervorragenden STOL-Flugeigenschaften der Tundra-Linie erbt und auch erfahrenen Tundra-Fans viel Spaß macht!

While Avios are known the world over for their fantastic semi-scale models of powered airplanes, particularly waterplanes, their experience and dedication to designing and producing great flying models means they are perfectly placed to produce other types as well. The Avios Kobuz is a large, aerobatic, sport-scale model with outstanding flight characteristics of the SZD-21 Kobuz single-seat aerobatic glider, designed and built in Poland.

This flapped, 2200mm wingspan model features clean and aesthetic lines, it will fly fast or slow, has an incredible climb rate, and is very aerobatic with good speed retention in the glide. All these things are wrapped up in one big, beautiful package, which is then finished in a stunning hi-viz Swiss color scheme. The color scheme design is quite different top and bottom for great orientation when flying high or at a distance. One feature of the Kobuz is the very large canopy with instrument panel detail, which offers easy access to the battery and RC compartment. There is also plenty of room in the canopy if you wish to convert the Kobuz to FPV.

Diese H-King-Version dieser sehr beeindruckenden F-18 Super Hornet ist aus EPO-Schaumstoff gefertigt und wunderschön in einem authentischen USAF-Farbschema mit werkseitig angebrachten Aufklebern versehen. Die H-King F-18 hat hervorragende Flugeigenschaften, sie fliegt wie auf Schienen, aber der vorinstallierte ORX 6-Achsen-Kreisel hebt dies auf eine andere Ebene. Piloten aller Erfahrungsstufen werden von der Verwendung der mittleren Kreiseleinstellung profitieren, dies verbessert wirklich die Stabilität und glättet den Flug, besonders bei windigen Bedingungen. Für Anfänger und Low-Hour-Piloten macht das Flugstabilisierungssystem das Fliegen noch einfacher. Es verwendet eine 32-Bit-MCU für eine ultraschnelle Steuerungsreaktion und verfügt über 3 Einstellungen, Kreisel aus, Kreisel ein und Trainingsmodus. Im Trainingsmodus gibt der Kreisel volle Stabilität und begrenzt auch die Menge an Roll- und Nickbewegungen, die verwendet werden können. Im Gyro-On-Modus ergibt dies etwas weniger unterstützte Stabilität und schränkt das Rollen oder Nicken nicht ein, das verwendet werden kann, perfekt für sanften Kunstflug im Jet-Stil. Im Gyro-Off-Modus ist es genau das, überhaupt kein Gyro.

Der legendäre Excalibur wurde von Königen in einem fernen Reich geschmiedet und hat sich als eine Kraft erwiesen, mit der man rechnen muss. Es ist jetzt in einer aktualisierten Version erhältlich, die ein brandneues, auffälliges, gut sichtbares Farbschema, eine verbesserte Propellerbaugruppe, Servos mit Metallgetriebe und noch mehr Kohle- und Glasfaserverstärkung enthält. Der Excalibur V2 ist da! Sein innovatives Design zeichnet sich durch Dinge wie einen freitragenden, nach vorne gepfeilten Flügel, V-Heck-Heckflächen, eine unglaublich starke Konstruktion und atemberaubende Linien aus.

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

Mit dem Durafly Ugly Stick können auch Sie erleben, was dieses Design zu einem Klassiker gemacht hat. Vor 20 bis 30 Jahren hätte es Monate gedauert, einen Ugly Stick aus Balsa zu bauen, aber jetzt nicht mehr. Dann würde es Stunden Voodoo-Magie dauern, bis der Motor 10 Minuten lang ölig und laut lief. Nicht mehr! Dieses RC-Schaumflugzeug kann in einem Bruchteil der Zeit mit minimalem Gebäudeaufwand, ohne Abstimmung und ohne Reinigung fliegen!

Der Radjet 800 wurde getestet und bis auf einen Zentimeter seiner Lebensdauer geflogen. Er hat einwandfreie Leistung erbracht, nicht nur in Bezug auf die Lichtleistung, sondern auch in Bezug auf die Zuverlässigkeit. Glauben Sie mir, wir haben uns sehr bemüht, die Testversion zu töten! Es ist ein einfacher Aufbau mit vorinstalliertem Motor, Regler und Servos, sogar die Abziehbilder sind vormontiert! Es verfügt über mehrere beeindruckend einfache und praktische Funktionen wie den Kunststoffschlitten an der Unterseite des Rumpfes, der Ihren Radjet vor den üblichen Rissen und Rillen schützt und eine effektive Kühlung für ESC und Lipolyse gewährleistet.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

Die Durafly Me-163B wurde für Piloten mit einiger Erfahrung entwickelt. Sie verfügt über eine unglaubliche Flugleistung, große Stabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich und ist wie das Original unglaublich schnell. Kunstflugfiguren wie große Loopings, vertikale Rollen außerhalb der Sichtweite und sehr schnelle Überflüge im Tiefflug sind leicht möglich, aber wenn man die Maschine verlangsamt, ist sie sehr stabil und hat keine Anzeichen eines Strömungsabrisses. Mit dem empfohlenen 2200mah 30-65C 4S LiPo-Akku und dem mitgelieferten 6x4 Propeller können Sie Flugzeiten von weit über 5 Minuten und eine Fülle von Leistung erwarten. Wenn Sie Geschwindigkeit und sehr schnelle Modelle lieben, dann ist dieses Modell genau das Richtige für Sie. Die Komet Me-163 ist ballistisch und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 100 mph.

A complete set of floats including a water rudder for the Durafly Prime Tundra PT1200 STOL Trainer-Sports Model. Take your flying to the next level and have loads of fun flying from your favorite lake or waterway. This set includes everything that is necessary to convert your Prime Tundra to a floatplane.

Features:
• The perfect addition for your Prime Tundra
• Made of tough EPO foam
• Includes a water rudder for improved steering whilst taxying
• Includes mounting hardware and decal set
• Very quick and easy to fit

Included:
1 x Pair of EPO floats
1 x Front mounting strut
1 x Rear mounting strut
2 x Cross braces
1 x Water rudder
1 x Decal set

Der unglaubliche Avios C-130 ist zurück mit zwei neuen hochauflösenden, lebendigen und leichteren Farbschemata sowie einer Vielzahl weiterer Verbesserungen. Die Verbesserungen am V2 zielen hauptsächlich auf eine Gewichtsreduzierung ab, um die Langsamflugeigenschaften zu verbessern. Wie die Originalversion ist die C-130 V2 bis ins kleinste Detail detailgetreu fertiggestellt, hat eine Spannweite von 1600mm und ist über einen Meter lang.

This great-looking EDF sports jet is the one you have all been waiting for, and it has one of the lowest all-up weights in its class, it is a good 500g lighter than comparable models that are available on the market today. It is a sport scale design and is based on the iconic BAE Hawk trainer as used by military air forces all over the world. This easy-to-assemble model has been termed as an almost ready-to-fly-plus, it is completely built out of the box, the wings, all-flying horizontal stabilizers, and vertical stabilizer just bolt-on, and pre-installed are a set of all-metal electronic retracts with doors, sequencer control box, and lightweight wheels, 11 high-torque, metal-geared digital servos, and a set of pre-installed, day-bright LED lights. The Sports Hawk comes pre-painted in a Formula One-inspired paint scheme and includes a set of HobbyKing brand decals that you can apply if you wish. The pre-painted Sport Hawk color scheme lends itself nicely to having other sponsorship decals being applied, or you could even repaint it in a custom color scheme, the choice is yours. A nice touch is the removable base to the cockpit area which makes it very easy to add a pilot and more cockpit detail if you wish.

Die Durafly Night Tundra tritt in die Fußstapfen der beliebten und fest etablierten Tundra-Serie. Sie müssen den Flug nicht mehr beenden, wenn die Sonne untergeht, mit dem unglaublichen, superhellen Lichtsystem der Night Tundra können Sie einfach bis in die Dämmerung und darüber hinaus weiterfliegen. Die Night Tundra behält die grenzenlosen Flugeigenschaften der ursprünglichen Tundra bei. Egal, ob es um das Fliegen von rauen Buschfeldern, Wasser, Schnee oder Sand, Kunstflug, Segelflugzeugschlepp, Candy Drop (mit optionalem Teil) oder einfach nur um den guten altmodischen Super-STOL-Langsamflug geht, die Night Tundra nimmt alles auf mit Leichtigkeit. Die leichte, aber robuste und wunderschön verarbeitete EPO-Schaumkonstruktion, das leistungsstarke bürstenlose Setup und das perfekt aufeinander abgestimmte Design geben Ihnen sofort ein Gefühl des Vertrauens auf die Sticks, so schnell wie es ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubert.

Das Walrus ist ein außergewöhnlich stabiler Flyer und macht viel Spaß beim Fliegen, aber so brillant das Walrus auch ist, der Spaß war vorbei, als der Sonnenuntergang des Tages begann. Nun, nicht mehr, weil Sie mit dem Night Walrus den Himmel erleuchten werden.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

Als Durafly den originalen Auto-G herausbrachte, setzte er neue Maßstäbe, da er der erste Plug-N-Fly-Autogyro auf dem Markt war. Diese Messlatte wurde mit dem Auto-G2 V2 noch höher gelegt. Ganz in der Tradition von Durafly ist er schnell und einfach zu montieren, fliegt extrem gut und sieht im Flug fantastisch aus. Die V2-Upgrades umfassen eine haltbare 2mm faserverstärkte Nylon-Kopfplatte, faserverstärkte Schubstangen, einen vollständig ummantelten Hauptmast, ein breiteres, stärkeres Fahrwerk mit großen, leichten Schaumstoffrädern und einen Motor mit Motorhaube, sowie eine kleinere interne Elektronik, die mehr Platz für den Flugakku bietet.

Willst du ein Flugzeug, das alles aufnehmen kann? Das Avios BushMule wurde aus demselben Stall wie unser meistverkauftes SkyMule geboren und ist das robuste Arbeitstier des Himmels. Dieses Plug-and-Fly-Flugzeug (PNF) nutzt Doppelmotoren für großartiges Sportfliegen und STOL-Fähigkeiten.

Das Avios BushMule V2 setzt den BushMule-Stammbaum fort, mit einigen Verbesserungen, darunter:

• Verbesserte Servoverbindung für das lenkbare Bugrad
• Hauptfahrwerk neu positioniert, dieses wurde weiter nach hinten verschoben
• Messinggewinde in den Flügelhalterungen
• Verbesserte Propeller und Spinner, wie sie beim beliebten Avios Albatross verwendet werden
• Neues, auffälliges Farbschema

Dieses großartig aussehende kleine Flugzeug steht für die goldene Ära der Luftfahrt, die durch fortschrittliche Veränderungen sowohl bei Zivil- als auch bei Militärflugzeugen gekennzeichnet war. Die Beechcraft D17S Staggerwing ist dank ihres großen, aber leichten Sternmotors ein schneller amerikanischer Doppeldecker, und sie war auch eines der ersten Flugzeuge mit einer komfortablen, geschlossenen Kabine im Executive-Stil.