Luftfahrzeuge

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

The Avios Extra NG (Next Generation) from Hobbyking is a premium semi-scale Aerobatic RC Plane modeled after the latest Extra series aircraft. The full size offers improved aerodynamics, an even higher degree of manoeuvrability, and precise handling. The Avios version of this incredible airplane inherits all these features to make it a great-looking, highly aerobatic, 3D-capable machine.

This high-performance aerobatic airplane features a potent 6S power system and includes a SK3 5055-500KV motor, Aerostar 80A RVS G2 ESC, and a 16x6 propeller. This setup gives you an incredible high power-to-weight ratio. High-torque, high-voltage, metal-geared 30g Turnigy 30/7-DHV digital servos are used throughout. These have excellent resolution and centering so that your exact transmitter inputs are conveyed directly to the control surfaces for precise control in all types of extreme manoeuvres. Also included are a pair of bolt-on "Side Force Generators" for increased side area, which makes for enhanced and stable knife-edge flying - a hallmark of the Extra NG design.

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Diese dritte Version des Durafly DH 100 Vampire ist eine fantastische, noch bessere Version dieses beliebten EDF-Jets. Wir haben viele weitere Verbesserungen hinzugefügt, sodass das Beste noch besser geworden ist. Zu diesen neuen Verbesserungen gehören eine zusätzliche Kohlefaserverstärkung, vereinfachte und leichtere Fahrwerksbeine, verbesserte Leitungen und ein Schubrohr für mehr Leistung, eine Kunststoffnase für zusätzlichen Schutz und Verkleidungen für die Einziehfahrwerkhalterung aus Kunststoff.

„Learn to Fly the Tundra Way“ mit dem Prime Tundra PT1200. Dies ist eine weitere Ergänzung der äußerst beliebten Tundra-Serie von STOL-Flugzeugen (Short Take-Off and Landing) von Durafly, aber dieses hier richtet sich in erster Linie, aber nicht ausschließlich an Anfänger. Der PT1200 ist der perfekte STOL-Trainer für diejenigen, die in diesen Flugstil einsteigen möchten, da er die hervorragenden STOL-Flugeigenschaften der Tundra-Linie erbt und auch erfahrenen Tundra-Fans viel Spaß macht!

Der legendäre Excalibur wurde von Königen in einem fernen Reich geschmiedet und hat sich als eine Kraft erwiesen, mit der man rechnen muss. Es ist jetzt in einer aktualisierten Version erhältlich, die ein brandneues, auffälliges, gut sichtbares Farbschema, eine verbesserte Propellerbaugruppe, Servos mit Metallgetriebe und noch mehr Kohle- und Glasfaserverstärkung enthält. Der Excalibur V2 ist da! Sein innovatives Design zeichnet sich durch Dinge wie einen freitragenden, nach vorne gepfeilten Flügel, V-Heck-Heckflächen, eine unglaublich starke Konstruktion und atemberaubende Linien aus.

Das Durafly Gloster Gladiator ist aus starkem EPO-Schaum gefertigt und entspricht den üblichen hohen Standards, die Sie von dieser Reihe von RC-Flugzeugen erwarten. Wie bei den meisten anderen Durafly-Modellen kommt es "Plug N Fly". Dies bedeutet, dass es mit einer einfach zu montierenden Flugzeugzelle, einem leistungsstarken vorinstallierten bürstenlosen 3719-770KV-Motor, Aerostar 40A ESC und 4 vorinstallierten 9-g-Digitalservos geliefert wird. Ein Vinyl-Aufkleberbogen ist im Lieferumfang enthalten, dieser muss während des Bauprozesses angebracht werden, dies gibt Ihnen die Wahl, das silberne Finish als Basis für die Erstellung Ihres eigenen Farbschemas zu verwenden. Sobald das Modell zusammengebaut ist, benötigen Sie nur noch einen 4-Kanal- oder mehr Empfänger Ihrer Wahl und einen 2200 mAh 4S (14,8 V) LiPo-Akku.

Der Avios Albatross HU-16 ist ein wunderschönes zweimotoriges Flugboot mit einem großen Einrumpf und Flügelschwimmern, die gesamte Unterseite des vorderen Teils des Rumpfes ist mit Kunststoff verstärkt. Dadurch kann es die Stöße und Schläge eines Grasflugplatzes problemlos wegstecken, aber wie bereits erwähnt, kommt es erst richtig zur Geltung, wenn Sie von Ihrem Lieblingssee oder einer Wasserstraße aus fliegen. Mit dem Wasserruder und den mitgelieferten wasserfesten Vorwärts-/Rückwärts-ESCs von Aerostar wird das Taxifliegen und das Aufstellen für den Start sehr viel einfacher. Eingebaute Klappen sorgen für reichlich Auftrieb und machen die Landungen und Starts so viel einfacher und extrem maßstabsgetreu.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Wenn Sie sich nach Geschwindigkeit sehnen, ist der EFXtra genau das Richtige für Sie. Die Out-of-the-Box-Leistung beträgt mehr als 100 Meilen pro Stunde. Durafly behielt den Geist des EFX Racer bei und konzentrierte sich darauf, zusätzliche Leistung wie die unglaublichen Roll- und Steiggeschwindigkeiten hinzuzufügen.

Wenn Sie sich nach Geschwindigkeit sehnen, ist der EFXtra genau das Richtige für Sie. Die Out-of-the-Box-Leistung beträgt mehr als 100 Meilen pro Stunde. Durafly behielt den Geist des EFX Racer bei und konzentrierte sich darauf, zusätzliche Leistung wie die unglaublichen Roll- und Steiggeschwindigkeiten hinzuzufügen.

Der EFX Racer bietet zahlreiche leistungsstarke Funktionen und neue Funktionen. Der Durafly EFXtra verfügt über einen neuen abgeschnittenen Flügel (975 Millimeter) für extreme Rollraten. Ein verbesserter bürstenloser 3536-1780kV-Motor (mit japanischen Hochgeschwindigkeitslagern) mit einem 60A Aerostar ESC wurde hinzugefügt und für eine Leistung von bis zu 4S optimiert. Digitale 9g-Servos mit höherer Geschwindigkeit und höherem Drehmoment (Metallgetriebe an den Querrudern) bieten zusammen mit Kugelgelenkverbindern eine präzise Kontrolle aller Oberflächen, unabhängig von der Geschwindigkeit, mit der Sie unterwegs sind. Wir haben sogar eine FPV-Halterung für Adrenalin-Junkies in die Box aufgenommen, die es lieben, das Leben am Rande zu leben.

Der H-King MX2 Extreme 30E ist perfekt, um einen Piloten vom allgemeinen Sportfliegen zum selbstbewusst fliegenden 3D-Kunstflug zu bringen. Er ist leicht, hat einen leistungsstarken bürstenlosen Motoraufbau und verfügt über große Steuerflächen, die ihn ideal für lebhafte Tumblings und extreme, temperamentvolle Flugarten machen. Dinge wie Schweben, Wasserfälle, Harriers, Messerschneiden, rollende Kreise und andere extreme 3D-Kunstflugarten werden beim Fliegen des MX2 Extreme viel einfacher.

Der Goblin setzt all diese Eigenschaften fort, gepaart mit großartigem Aussehen und Liebe zum Detail. Es stehen 2 auffällige Farbschemata zur Auswahl, entweder gelb / schwarz / silber oder pink / blau / schwarz, sowie werkseitig angebrachte Abziehbilder. Es verfügt über schuppenartig aussehende gerippte Bedienoberflächen mit Dummy-Trimmklappen an Querrudern und Höhenruder, rassig aussehende Tropfenblasen an der Motorhaube und einen stromlinienförmig lackierten Baldachin. Ein riesiger Spinner, der in das Verkleidungsprofil fließt, rundet diesen stromlinienförmigen, rassigen Look ab. Der Goblin sieht auf dem Boden gut aus, aber in der Luft noch besser mit seinem sich verjüngenden Flügel und den abgerundeten Flügelspitzen und Schwanzfedern.

Die Tundra hat sich fest in der RC-Community etabliert und ist jetzt für die meisten RC-Piloten das bevorzugte elektrische RC-Flugzeug. Vom fortgeschrittenen Piloten bis zum erfahrenen Flieger wird dieses hochwertige RC-Schaumflugzeug macht alles. Die Tundra ist ein äußerst vielseitiges Flugzeug, das viel Spaß beim Fliegen macht und mit seinem hervorragenden Kunstflugpotential, seiner STOL-Flugfähigkeit und seiner Rundum-Zähigkeit für alle Piloten sehr unterhaltsam ist.

Die Tundra hat sich fest in der RC-Community etabliert und ist jetzt für die meisten RC-Piloten das bevorzugte elektrische RC-Flugzeug. Vom fortgeschrittenen Piloten bis zum erfahrenen Flieger wird dieses hochwertige RC-Schaumflugzeug macht alles. Die Tundra ist ein äußerst vielseitiges Flugzeug, das viel Spaß beim Fliegen macht und mit seinem hervorragenden Kunstflugpotential, seiner STOL-Flugfähigkeit und seiner Rundum-Zähigkeit für alle Piloten sehr unterhaltsam ist.

Die Tundra hat sich fest in der RC-Community etabliert und ist jetzt für die meisten RC-Piloten das bevorzugte elektrische RC-Flugzeug. Vom fortgeschrittenen Piloten bis zum erfahrenen Flieger wird dieses hochwertige RC-Schaumflugzeug macht alles. Die Tundra ist ein äußerst vielseitiges Flugzeug, das viel Spaß beim Fliegen macht und mit seinem hervorragenden Kunstflugpotential, seiner STOL-Flugfähigkeit und seiner Rundum-Zähigkeit für alle Piloten sehr unterhaltsam ist.

Die Tundra hat im Laufe der Jahre einen massiven Kult in der RC-Community hinter sich, da sie mit ihrer beeindruckenden Flughülle leicht zu den besten fliegenden Flugzeugen mit elektrischer Funksteuerung auf dem Markt zählt. Einige Zeit später folgte die Einführung der Grand Tundra, die alle Ihre Lieblingsfunktionen umfasste, jedoch in größerem Maßstab. Die Grand Tundra Plus behält 99% der Funktionen der Originalversion bei. Die einzige Änderung, die vorgenommen wurde, sind die Flügelservoanschlüsse. Diese haben ein neues Design, um eine stärkere und zuverlässigere Verbindung zu ermöglichen.

Die H-King FG-1 Corsair „Lucky Gallon“ ist die dritte in der Miniserie von H-King, den „Reno Aces“, Kämpfern aus dem 2. Weltkrieg, die gekleidet sind, um bei den Luftrennen zu beeindrucken. Der FG-1 Corsair „Lucky Gallon“ mit dem mitgelieferten bürstenlosen 3108-1070KV-Motor bietet ein wirklich schnelles Modell direkt aus der Verpackung mit Geschwindigkeiten von fast 100 Meilen pro Stunde, wenn der empfohlene 2200-mAh-4S-LiPo verwendet wird. Wenn Sie jedoch eine erfahrene Hand sind und nach Geschwindigkeiten von über 160km/h suchen, dann gibt es den optionalen bürstenlosen 3108-1170KV „Pro“-Drop-In-Motor. Dies verleiht Ihrem großartig aussehenden Reno Ace eine wirklich ballistische Leistung mit derselben Propeller-, ESC- und 4S-Batterie für diejenigen, die das zusätzliche Drehmoment beim Start bewältigen können.

Diese Version des Yak-11 ist der Red Reno Racer, dies ist kein vollständiges Farbschema, sondern basiert lose auf dem Strega P-51 Reno Mustang. Wie bereits erwähnt, wird er als Racer-Version mit einem Antriebsstrang geliefert, der für pure Geschwindigkeit entwickelt wurde. Mit einem 6S LiPo-Akku verleiht der bürstenlose 5052-550KV-Motor mit dem mitgelieferten 95A-Regler und 16x6-Prop dem Yak-11 eine unglaubliche Geschwindigkeit von bis zu 125 Meilen pro Stunde. Das geht schnell, und es ist ein unvergesslicher Anblick, ein Modell dieser beeindruckenden Größe zu sehen, das schnelle Pylonendrehungen in Bodennähe macht. Auch Kunstflug ist mit dem Yak ein Traum, die Rollen sind sehr axial und die Looping-Manöver sind aufgrund der Fülle an Kraft groß. Die einzigen Einschränkungen für den Kunstflug sind Ihre Flugkünste.

Die B-17 Flying Fortress ist nach wie vor einer der bekanntesten alliierten Bomber des Zweiten Weltkriegs. Obwohl es in jedem Kriegsschauplatz diente, flog dieser robuste und gut bewaffnete schwere Bomber insbesondere im Europäischen Einsatzgebiet (ETO) mit der renommierten 8. Luftwaffe in die Geschichtsbücher ein.

Der unglaubliche Frenzy ist der perfekte Allrounder. Mit reduzierten Steuerausschlägen ist es ein glattes, stabiles und bemerkenswert einfach zu fliegendes Flugzeug, das perfekt für Anfänger oder Anfänger ist. Erhöhen Sie diese Würfe, und mit seinem hohen Leistungsgewicht bei einem 3S-Setup macht der Frenzy seinem Namen alle Ehre. Es ist zu einer Vielzahl erstaunlicher Kunstflugmanöver fähig und wird selbst den anspruchsvollsten Kunstflugpiloten gerecht.

Die Durafly Night Tundra tritt in die Fußstapfen der beliebten und fest etablierten Tundra-Serie. Sie müssen den Flug nicht mehr beenden, wenn die Sonne untergeht, mit dem unglaublichen, superhellen Lichtsystem der Night Tundra können Sie einfach bis in die Dämmerung und darüber hinaus weiterfliegen. Die Night Tundra behält die grenzenlosen Flugeigenschaften der ursprünglichen Tundra bei. Egal, ob es um das Fliegen von rauen Buschfeldern, Wasser, Schnee oder Sand, Kunstflug, Segelflugzeugschlepp, Candy Drop (mit optionalem Teil) oder einfach nur um den guten altmodischen Super-STOL-Langsamflug geht, die Night Tundra nimmt alles auf mit Leichtigkeit. Die leichte, aber robuste und wunderschön verarbeitete EPO-Schaumkonstruktion, das leistungsstarke bürstenlose Setup und das perfekt aufeinander abgestimmte Design geben Ihnen sofort ein Gefühl des Vertrauens auf die Sticks, so schnell wie es ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubert.

Nach dem Erfolg des EFX Racer wurde beschlossen, eine Mini-Version zu produzieren, wie man sagt, alle guten Dinge kommen auch in kleinen Paketen, so wurde der MFX Racer geboren. Der MFX wurde nach den gleichen anspruchsvollen Standards wie seine größeren Brüder entwickelt und bietet immer noch Geschwindigkeit, Stärke, Agilität und die Stabilität, die man von einem Durafly-Modell erwartet. Darüber hinaus erhalten Sie die Einfachheit der Montage und die Qualität, die nur ein EPO-Modell von Durafly bieten kann.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The ZOHD Altus FPV airplane offers cutting-edge technology for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Altus combines state-of-the-art technology with a practical design and offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail are detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

Nach dem Erfolg des EFX Racer wurde beschlossen, eine Mini-Version zu produzieren, denn wie man so schön sagt: Aller guten Dinge sind auch in kleinen Paketen enthalten. So wurde der MFX Racer geboren. Der MFX wurde nach den gleichen anspruchsvollen Standards wie seine größeren Brüder entwickelt und bietet immer noch die Geschwindigkeit, Stärke, Wendigkeit und Stabilität, die Sie von einem Durafly-Modell erwarten. Darüber hinaus erhalten Sie die einfache Montage und die Qualität, die nur ein EPO-Modell von Durafly bieten kann.

Mit einer minimalen Anzahl an Teilen und einer minimalen Montagezeit lässt sich der MFX Racer einfach zusammenstecken und verschrauben – in kürzerer Zeit, als das Aufladen eines Akkus dauert. Der MFX Racer mit seinem 4S-Setup ist schnell, fühlt sich aber dennoch außergewöhnlich stabil an und gibt dem Piloten ein Gefühl der Sicherheit. Im Gegensatz zu den meisten Speed-Maschinen hat er jedoch auch ein außergewöhnlich gutes Handling bei langsamer Geschwindigkeit. Mit seiner 4-Kanal-Steuerung ist der MFX Racer auch sehr kunstflugtauglich, mit großen Loopings, schnellen Rollen, Messerflug, Schnappschüssen und Trudeln kann der MFX Racer sie alle und noch mehr, seine einzige Grenze sind Sie als Pilot! Der MFX hat 2 Flügelspitzenoptionen (beide sind im Lieferumfang enthalten), eine Standardoption mit 815 mm oder die Option mit 715 mm gekürzten Flügeln. Die Standard-Flügelkonfiguration bietet eine viel bessere Steigrate, während die Konfiguration mit gekürzten Flügeln die Rollrate drastisch erhöht.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The ZOHD Drift is a super easy, hand-launch slow-fly pusher glider that has been designed specifically for FPV flying. It is extremely stable in flight, but the controls remain very responsive and accurate. Being a pusher prop design gets the prop well away from the ground, and the hands when launching, it also allows the camera an uncluttered viewing angle.

The Drift is very easy to assemble, no glue is required, and the wing and tail boom remain detachable, making for easy transportation. The Drift has a large battery bay for extended flight times, plus a nose camera bay compatible with most FPV, and AIO cameras available today. It also has a dedicated equipment bay for the flight controller, and  GPS unit, etc. The strong EPP foam airframe also benefits from a tough, specially designed H-girder spar for the wing, built-in CF inside the fuselage for enhanced strength, and CF pushrods throughout for precision control.

Als Durafly den originalen Auto-G herausbrachte, setzte er neue Maßstäbe, da er der erste Plug-N-Fly-Autogyro auf dem Markt war. Diese Messlatte wurde mit dem Auto-G2 V2 noch höher gelegt. Ganz in der Tradition von Durafly ist er schnell und einfach zu montieren, fliegt extrem gut und sieht im Flug fantastisch aus. Die V2-Upgrades umfassen eine haltbare 2mm faserverstärkte Nylon-Kopfplatte, faserverstärkte Schubstangen, einen vollständig ummantelten Hauptmast, ein breiteres, stärkeres Fahrwerk mit großen, leichten Schaumstoffrädern und einen Motor mit Motorhaube, sowie eine kleinere interne Elektronik, die mehr Platz für den Flugakku bietet.

Willst du ein Flugzeug, das alles aufnehmen kann? Das Avios BushMule wurde aus demselben Stall wie unser meistverkauftes SkyMule geboren und ist das robuste Arbeitstier des Himmels. Dieses Plug-and-Fly-Flugzeug (PNF) nutzt Doppelmotoren für großartiges Sportfliegen und STOL-Fähigkeiten.

Das Avios BushMule V2 setzt den BushMule-Stammbaum fort, mit einigen Verbesserungen, darunter:

• Verbesserte Servoverbindung für das lenkbare Bugrad
• Hauptfahrwerk neu positioniert, dieses wurde weiter nach hinten verschoben
• Messinggewinde in den Flügelhalterungen
• Verbesserte Propeller und Spinner, wie sie beim beliebten Avios Albatross verwendet werden
• Neues, auffälliges Farbschema

Dieses großartig aussehende und hervorragend fliegende Avios KingTwin 1700 Sport/Maßstabsmodell basiert auf einer kleinen Twin-Turboprop und erinnert sehr an den Typ, der von militärischen oder zivilen Charterfluggesellschaften auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Das einfache, aber auffällige Farbschema stellt die Art von Lackierungen dar, die bei zivilen Flugzeugen üblich sind.

Die KingTwin 1700 ist vollgepackt mit coolen Funktionen wie LED-Beleuchtung, Einziehfahrwerk und geteilten Klappen. Der Antriebsstrang aus 2 x Aerostar 3748-820KV bürstenlosen Motoren mit Aerostar 40A ESCs wurde vom Avios-Team nach sorgfältigen Tests ausgewählt. Diese Kombination aus Motoren, ESCs, gegenläufigen Props und einem 4S-LiPo-Akku erwies sich als das optimale Setup für Leistung und Dauer.

Dieses großartig aussehende und hervorragend fliegende Avios KingTwin 1700 Sport-/Maßstabsmodell basiert auf einem kleinen Twin-Turboprop und erinnert sehr an den Typ, der von den militärischen oder zivilen Charterfluggesellschaften auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Da es so viele fantastische Farbschemata für diesen Flugzeugtyp gibt, hat Avios beschlossen, eine einfache weiße Version zu produzieren. Diese einfarbig weiße Ausführung bietet Ihnen die perfekte Grundlage, um ein völlig einzigartiges und maßgeschneidertes Farbschema Ihrer Wahl zu entwerfen.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

Avios continues to bring you great flying, and high-quality RC models of interesting subjects, this theme continues with the Avios Twin Otter STOL (Short Takeoff and Landing) twin-engine plane. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size inspired Twin Otter. The impressive power-to-weight ratio and light wing loading makes for exceptional low-speed handling and STOL flight characteristics.

The Avios Twin Otter is also crammed full of outstanding features, these include a set of large barn door style flaps, counter-rotating props for improved handling, scale outline with detailed surface finish, and scale plastic parts. Other features include a fully sprung, all metal CNC nose strut with servo saver, low bounce soft foam oversized bush wheels, and day bright LED lights throughout.

The list of outstanding features goes on with a set of floats included, these are easily fitted in place of the tricycle landing gear so that you can have even more fun flying from lakes and rivers. The included Aerostar RVS speed controllers make flying from water on the floats so much easier, they allow you to maneuver and taxi even in the more challenging conditions and situations that can be found on inland waters. To further help when flying with the floats fitted are a pair of optional tail fins, these increase the yaw stability caused by the extra drag of the floats. Avios have also included two magnetically held interchangeable nose sections, one short to emulate the "Series 100" Twin Otter, and one long so that you can quickly change the look of your Twin Otter to a "Series 200".

The H-King A-1 Skyraider PNF is a realistic flying model of the original plane. It is made of strong EPO foam and is electric-powered which makes it ideal as a park flier. There is a built-in Gyro (or Flight Stabilizer) to make flying this plane even easier.