Luftfahrzeuge

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

Anknüpfend an den unglaublichen Erfolg des ersten H-King Paramotor kommt dieser V2. Diese Version verfügt über einen neuen, viel effizienteren und stabileren Parafoil-Flügel in einer lebendigen Farbgebung. Dadurch ist er viel einfacher zu starten und zu fliegen und bietet viel mehr Stabilität beim Fliegen als die vorherige Version. Sogar Starts vom Boden sind mit Hilfe eines Helfers möglich, und lange, lange Touch-and-Go-Flüge sind problemlos möglich. Eine weitere Verbesserung sind die Leinen, mit denen die Gondel am Gleitschirm befestigt ist. Sie sind stärker und viel glatter, so dass sie sich beim Start nicht so leicht verhaken können. Die nächsten Neuerungen sind durchsichtige Servoarme für mehr Realismus, eine superhelle LED-Lichtleiste und eine weiße Stütze. Dieser Lichtbalken beleuchtet die Unterseite des Segels und reflektiert den weißen Propeller, so dass Sie noch mehr Spaß mit Ihrem Motorschirm haben und bis in die Dämmerung fliegen können.

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

Die HobbyKing® ™ Walrus ist ein sehr fähiger, Spaß-Modell, das gleichermaßen sowohl neue als auch erfahrene Piloten anspricht, leicht zu fliegen und leicht zu bauen, ist das Walroß großen Wert für Geld!

Aus robustem EPO-Schaum, das Walroß Einfachheit ist, sich zu versammeln, die farbige Abziehbilder sind bereits angelegt und der Brushless Outrunner Motor, Regler und alle Servos sind bereits vorinstalliert, auch die Faltung und Spinner sind werk ausgestattet! Abgesehen davon, dass einfach zu montieren, das Walroß sehr praktisch ist und eine steife verfügt, CF verstärkt 2pc Stecker in Flügel und einem großen Baldachin Bereich, den Sie eine große Auswahl an LiPoly-Packs passen lässt, dann ist es etwas behäbige Proportionen auch das Walross Super machen einfach zu Hand zu starten. Das große schauende Regelung ist perfekt für die Ausrichtung und es ist ansprechender Größe der Walrus viel Präsenz gibt, sowie die Fähigkeit, ein wenig Wind zu behandeln.

Es gibt keinen Zweifel, die Vielseitigkeit dieses hervorragend Preis Segelflugzeug, ist es perfekt für einige sanfte greifen n fliegen gleiten, aber das Walroß ist auch überraschend der Lage, als Sport-Flyer, so dass sie perfekt für neue Piloten für den Fortschritt, da sie mehr Selbstvertrauen bekommen. Die Geschwindigkeit des Walrus bei WOT ganz überraschendsten ist und mit Klappen serienmäßig, es ist auch in der Lage erstaunlich langsamen Flug, gibt diese Kombination das Walross eine beeindruckende Flugbereich für eine "preiswerte" schaumig Segelflugzeug! Es kann kein Zweifel sein, unabhängig von Ihrer Flugerfahrung ..... Sie nicht mit einem Walross schief gehen kann!

Eigenschaften:
• Plug-and-Fly - einfach Ihre eigene Batterie und Radio hinzufügen und fliegen!
• Super-Tough EPO Schaum Bau
• Einfache und schnell zu montieren
• Flaps serienmäßig
• Große Flight Envelope
Im Flügel • 2pc Stecker für den einfachen Transport
• Schema ist hervorragend für die Ausrichtung
• Stiff Flügel mit CF Joiner

Eingeschlossen sind:
Alle Hardware
Klettband
Foto-Handbuch
Y-Leads

Specs:
Spannweite: 1400mm
Länge: 1036mm
Flügelfläche: 22.30dm2
Fluggewicht: 750g
Motor: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

Benötigt:
Ihre eigene 5-6 Kanal-Sender & Reciever
2200mAh 3s 20c Lipo Akku
Akkuladegerät

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

„Learn to Fly the Tundra Way“ mit dem Prime Tundra PT1200. Dies ist eine weitere Ergänzung der äußerst beliebten Tundra-Serie von STOL-Flugzeugen (Short Take-Off and Landing) von Durafly, aber dieses hier richtet sich in erster Linie, aber nicht ausschließlich an Anfänger. Der PT1200 ist der perfekte STOL-Trainer für diejenigen, die in diesen Flugstil einsteigen möchten, da er die hervorragenden STOL-Flugeigenschaften der Tundra-Linie erbt und auch erfahrenen Tundra-Fans viel Spaß macht!

While Avios are known the world over for their fantastic semi-scale models of powered airplanes, particularly waterplanes, their experience and dedication to designing and producing great flying models means they are perfectly placed to produce other types as well. The Avios Kobuz is a large, aerobatic, sport-scale model with outstanding flight characteristics of the SZD-21 Kobuz single-seat aerobatic glider, designed and built in Poland.

This flapped, 2200mm wingspan model features clean and aesthetic lines, it will fly fast or slow, has an incredible climb rate, and is very aerobatic with good speed retention in the glide. All these things are wrapped up in one big, beautiful package, which is then finished in a stunning hi-viz Swiss color scheme. The color scheme design is quite different top and bottom for great orientation when flying high or at a distance. One feature of the Kobuz is the very large canopy with instrument panel detail, which offers easy access to the battery and RC compartment. There is also plenty of room in the canopy if you wish to convert the Kobuz to FPV.

Diese H-King-Version dieser sehr beeindruckenden F-18 Super Hornet ist aus EPO-Schaumstoff gefertigt und wunderschön in einem authentischen USAF-Farbschema mit werkseitig angebrachten Aufklebern versehen. Die H-King F-18 hat hervorragende Flugeigenschaften, sie fliegt wie auf Schienen, aber der vorinstallierte ORX 6-Achsen-Kreisel hebt dies auf eine andere Ebene. Piloten aller Erfahrungsstufen werden von der Verwendung der mittleren Kreiseleinstellung profitieren, dies verbessert wirklich die Stabilität und glättet den Flug, besonders bei windigen Bedingungen. Für Anfänger und Low-Hour-Piloten macht das Flugstabilisierungssystem das Fliegen noch einfacher. Es verwendet eine 32-Bit-MCU für eine ultraschnelle Steuerungsreaktion und verfügt über 3 Einstellungen, Kreisel aus, Kreisel ein und Trainingsmodus. Im Trainingsmodus gibt der Kreisel volle Stabilität und begrenzt auch die Menge an Roll- und Nickbewegungen, die verwendet werden können. Im Gyro-On-Modus ergibt dies etwas weniger unterstützte Stabilität und schränkt das Rollen oder Nicken nicht ein, das verwendet werden kann, perfekt für sanften Kunstflug im Jet-Stil. Im Gyro-Off-Modus ist es genau das, überhaupt kein Gyro.

Diese Version der beliebten Piper J-3 Cub ist in einem auffälligen neuen Schweizer Farbschema, das ein Muss für alle Scale-Piloten ist. Dieses Farbschema verwendet eine Menge weniger Farbe, so gibt es ein bisschen eine Einsparung im Gewicht, die weiter reduziert die bereits niedrige Flächenbelastung. Die Liebe zum Detail macht es zu einem extrem realistischen Modell, und es kommt mit einer schönen, großzügigen Größe 1400mm Spannweite. Wie alle Cub's mit ihrer großen Spannweite und den stabilen Flugeigenschaften ist sie sehr einfach zu fliegen, perfekt für Low-Hour-Piloten und Experten gleichermaßen. Die Swiss Cub hat außerdem ein neues Ganzmetallfahrwerk, das praktisch unzerstörbar ist und auch die härtesten Landungen übersteht. Eine weitere Gewichtsersparnis wurde durch die Entfernung der metallischen Heckverstrebungen erreicht, die durch maßstabsgetreue, einfach zu montierende, leichte, elastische weiße Stoßseile ersetzt wurden.

Der Radjet 800 wurde getestet und bis auf einen Zentimeter seiner Lebensdauer geflogen. Er hat einwandfreie Leistung erbracht, nicht nur in Bezug auf die Lichtleistung, sondern auch in Bezug auf die Zuverlässigkeit. Glauben Sie mir, wir haben uns sehr bemüht, die Testversion zu töten! Es ist ein einfacher Aufbau mit vorinstalliertem Motor, Regler und Servos, sogar die Abziehbilder sind vormontiert! Es verfügt über mehrere beeindruckend einfache und praktische Funktionen wie den Kunststoffschlitten an der Unterseite des Rumpfes, der Ihren Radjet vor den üblichen Rissen und Rillen schützt und eine effektive Kühlung für ESC und Lipolyse gewährleistet.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

Die Durafly Me-163B wurde für Piloten mit einiger Erfahrung entwickelt. Sie verfügt über eine unglaubliche Flugleistung, große Stabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich und ist wie das Original unglaublich schnell. Kunstflugfiguren wie große Loopings, vertikale Rollen außerhalb der Sichtweite und sehr schnelle Überflüge im Tiefflug sind leicht möglich, aber wenn man die Maschine verlangsamt, ist sie sehr stabil und hat keine Anzeichen eines Strömungsabrisses. Mit dem empfohlenen 2200mah 30-65C 4S LiPo-Akku und dem mitgelieferten 6x4 Propeller können Sie Flugzeiten von weit über 5 Minuten und eine Fülle von Leistung erwarten. Wenn Sie Geschwindigkeit und sehr schnelle Modelle lieben, dann ist dieses Modell genau das Richtige für Sie. Die Komet Me-163 ist ballistisch und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 100 mph.

Der H-King P-51 "Galloping Ghost" ist der erste in einer neuen Mini-Serie von H-King, den "Reno Aces", Kämpfern aus dem 2. Weltkrieg, die bei den Luftrennen beeindrucken. Der P-51 "Galloping Ghost" mit dem mitgelieferten serienmäßigen bürstenlosen 3108-1070KV-Motor bietet ein wirklich schnelles Modell direkt aus der Box mit Geschwindigkeiten von fast 100 Meilen pro Stunde bei Verwendung des empfohlenen 2200 mAh 4S LiPo. Wenn Sie jedoch eine erfahrene Hand sind und Geschwindigkeiten von mehr als 100km/h suchen, gibt es den optionalen bürstenlosen 3108-1170KV "Pro"-Motor mit Drop-In-Passform. Dies verleiht Ihrem großartig aussehenden Reno Ace eine wirklich ballistische Leistung mit demselben Propeller, Regler und 4S-Akku für diejenigen, die das zusätzliche Drehmoment beim Start bewältigen können.

Diese H-King-Version dieses sehr beeindruckenden F-16 Fighting Falcon ist aus EPO-Schaumstoff gefertigt und wunderschön in einem authentischen USAF-Farbschema mit werkseitig angebrachten Aufklebern versehen. Die H-King F-16 hat an sich hervorragende Flugeigenschaften, sie fliegt wie auf Schienen, aber der vorinstallierte ORX 6-Achsen-Kreisel hebt dies auf eine andere Ebene. Piloten aller Erfahrungsstufen werden von der Verwendung der mittleren Kreiseleinstellung profitieren, dies verbessert wirklich die Stabilität und glättet den Flug, besonders bei windigen Bedingungen. Für Anfänger und Low-Hour-Piloten macht das Flugstabilisierungssystem das Fliegen noch einfacher. Es verwendet eine 32-Bit-MCU für eine ultraschnelle Steuerungsreaktion und verfügt über 3 Einstellungen, Kreisel aus, Kreisel ein und Trainingsmodus. Im Trainingsmodus gibt der Kreisel volle Stabilität und begrenzt auch die Menge an Roll- und Nickbewegungen, die verwendet werden können. Im Gyro-On-Modus ergibt dies etwas weniger unterstützte Stabilität und schränkt das Rollen oder Nicken nicht ein, das verwendet werden kann, perfekt für sanften Kunstflug im Jet-Stil. Im Gyro-Off-Modus ist es genau das, überhaupt kein Gyro.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

Der unglaubliche Avios C-130 ist zurück mit zwei neuen hochauflösenden, lebendigen und leichteren Farbschemata sowie einer Vielzahl weiterer Verbesserungen. Die Verbesserungen am V2 zielen hauptsächlich auf eine Gewichtsreduzierung ab, um die Langsamflugeigenschaften zu verbessern. Wie die Originalversion ist die C-130 V2 bis ins kleinste Detail detailgetreu fertiggestellt, hat eine Spannweite von 1600mm und ist über einen Meter lang.

Die H-King Viper 64 ist erschwinglich, sehr stabil und hat vorhersehbare Handlingeigenschaften, was sie zur idealen Wahl für Ihren ersten Ausflug in die Welt der EDF-Jets macht. Er sieht umwerfend aus und die Leistung seines 6S-Setups verleiht ihm eine fantastische Drehgeschwindigkeit und die Fähigkeit, große, Jet-ähnliche Manöver durchzuführen, was ihn auch zum perfekten Sportjet für den erfahreneren RC-Piloten macht. Die H-King Viper 64 basiert auf einem kleinen zweisitzigen, selbstgebauten Düsenflugzeug, das von der Viper Aircraft Corporation in den USA in den späten 1990er Jahren entwickelt wurde.

Unleash the power and prestige of the limited edition Black Viper 64. This exclusive 6S EDF jet combines stunning looks with explosive speed and beginner-friendly stability.

Strike with style! The H-King Viper 64 EDF Jet has been reborn in a sinister new scheme for a limited edition release. Dressed in a sleek silver and black paint job with a menacing Snake Head logo, this jet is as fast as it looks. Powered by a robust 6S setup, it delivers a breathtaking turn of speed and a realistic turbine-like sound that guarantees to command attention at your flying field.

Der Skipper ist in der Lage, von nahezu jeder Oberfläche, einschließlich Wasser, Eis, Schnee, Gras und mehr, zu starten und zu landen. Er ist ein wirklich vielseitiges Modell. Hinzu kommt die extrem niedrige Flächenbelastung und das bürstenlose Hochleistungs-Antriebssystem, und Sie haben ein Modell, das absolut zum Fliegen einlädt!

Looking for the perfect RC trainer plane? How about a smooth RC glider or an inexpensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing Bixler 2 does all that and more! This electric RC plane has undergone some major improvements including (but not limited to) bigger air inlets for better motor cooling of the uprated motor for even better performance. 

The Ranger 2400 is a large electric powered pusher glider that has been specifically designed for FPV flying.  The enormous fuselage has plenty of room for large capacity or twin battery packs, radio and stabilizer components, FPV equipment, and molded into the front just below the nose is a purpose-made provision for an FPV camera. Also included is the usual Volantex camera mount that can take the place of the black canopy if you wish. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 robust metal spars join the wings to the fuselage. Also, each of the large ailerons is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using the popular Volantex fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

Das Walrus ist ein außergewöhnlich stabiler Flyer und macht viel Spaß beim Fliegen, aber so brillant das Walrus auch ist, der Spaß war vorbei, als der Sonnenuntergang des Tages begann. Nun, nicht mehr, weil Sie mit dem Night Walrus den Himmel erleuchten werden.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.