Systèmes de propulsion

Spécifications:
Constant: 20A
Burst: 25A
Batterie: 2-4S Lipoly / 5-12s NiXX
BEC: 5V / 3A
Type de moteur: Brushless Sensorless
Taille: 54 x 26 11mm
Poids: 30g

Fonctions de programmation:
Type de batterie: Lipo / NiXX
Frein: On / Off
Protection contre les surtensions: Low / Mid / High
Mode de protection: Réduire la puissance / puissance Couper
Timing: Auto / High / Low
Démarrage: Rapide / Normal / Doux
PWM Fréquence: 8k / 16k
Mode d'hélicoptère: Off / 5sec / 15sec (démarrage délai)

Remarque: Mode d' emploi peut être téléchargé à partir de l'onglet des fichiers.

Spécifications:
Constant: 30A
Burst: 40A
Batterie: 2-4S Lipoly / 5-12s NiXX
BEC: 5 v / 3A
Type de moteur: Brushless Sensorless
Taille: 54 x 26 11mm
Poids: 32g

Fonctions de programmation:
Type de batterie: Lipo / NiXX
Frein: On / Off
Protection contre les surtensions: Low / Mid / High
Mode de protection: Réduire la puissance / puissance Couper
Timing: Auto / High / Low
Démarrage: Rapide / Normal / Doux
PWM Fréquence: 8k / 16k
Mode d'hélicoptère: Off / 5sec / 15sec (démarrage délai)

Remarque: Mode d' emploi peut être téléchargé à partir de l'onglet des fichiers.

Spécifications:
Courant constant: 60A
Burst actuelle: 80A
Batterie: 2-4S Lipoly / 5-12s NiXX
SBEC: 5.5v / 4A
Type de moteur: Brushless Sensorless
Taille: 70 x 32 x 17mm
Batterie Wire: 14AWG
Motor Wire: 14AWG
Poids: 61g

Fonctions de programmation:
Type de batterie: Lipo / NiXX
Frein: On / Off
Protection contre les surtensions: Low / Mid / High
Mode de protection: Réduire la puissance / puissance Couper
Timing: Auto / High / Low
Démarrage: Rapide / Normal / Doux
PWM Fréquence: 8k / 16k
Mode d'hélicoptère: Off / 5sec / 15sec (démarrage délai)

Remarque: Mode d' emploi peut être téléchargé à partir de l'onglet des fichiers.

Remplacement Pignon 3mm - 22T / 0,4M

Remplacement Pignon 3mm - 24T / 0,4M

A esc de voiture standard. fournir avant et arrière avec une large gamme de moteur pour un maximum de compatibilité 240,000RPM moteurs.

Caractéristiques:
fonction complète de protection, y compris la basse tension, de surchauffe, le signal d'accélérateur perdu, démarrage
la protection et l'auto-contrôle.
Compatible avec moteur sans capteur sans balais.
Excellente performance de démarrage, linéaire et réponse de l'accélérateur rapide.
Prend en charge la plus élevée 240,000RPM de vitesse du moteur (2 pôles), 80,000RPM (6 pôles) et 40.000 (12 pôles).
Facile à configurer avec une carte de programme.
Le système peut automatiquement détecter le point neutre des gaz, et la plage neutre est réglable.
Trois modes de travail pour différents environnements.
4 étape réglage de la force inverse
5 étape démarrer le réglage de la force.
3 étape de réglage de la force de freinage
5 étape de réglage de la force de freinage de traînée,
4 étape d'ajustement de la force de freinage initial.

Spécification:
Tension d'entrée: batteries lithium 2-3S / 4 ~ 9 Ni-xx
Cont. : 30A
sortie BEC: 2A / 5V (linéaire)
Taille (longueur x largeur x hauteur): 45x32x20mm
Poids: 51g

La meilleure façon de mettre escamote dans votre avion. Pas besoin d'installer un boîtier de commande, câblage désordre ou d'un système d'air compliqué. Vissez dans les escamote, se connecter à votre Rx et vous êtes prêt!

mécanisme de servoless fiable avec engrenages en métal et un moteur à couple élevé assure le vol sans problème! Cet appareil est livré avec 2 plaques de montage qui signifie qu'il peut être monté normalement ou arrière avec la plaque supplémentaire étant utilisé pour une aile ré-application de plaque supérieure si nécessaire.

Pourquoi se préoccuper de systèmes d'air quand vous pouvez maintenant avoir une unité électrique réaliste et fiable à une fraction du prix ?!

Spec.
Tension de fonctionnement: 4,8 ~ 6V
Vitesse: 0.55s / 60deg 4.8v - 0,45s / 60deg 6v
Voyage: 90 degrés
Dimensions: 54.8x32x21mm
Poids: 18,8 g
Taille de l' arbre: 3mm

Montage Dimensions:
Plaque de montage Dimensions: 32mmx25mm
Espacement des trous: 17mmx25mm

Ne convient pas pour un avion plus lourd que 2kg
Strut & train d'atterrissage non inclus

Standard 60A esc voiture avec marche arrière vers l'avant et une bonne gamme de fonctionnalités telles que le calendrier d'ajuster et de rupture. Prend en charge une large gamme de moteurs. Très fiable!

Caractéristiques:
fonction complète de protection, y compris la basse tension, de surchauffe, le signal d'accélérateur perdu, démarrage
la protection et l'auto-contrôle.
Compatible avec moteur sans capteur sans balais.
Excellente performance de démarrage, linéaire et réponse de l'accélérateur rapide.
Prend en charge la plus élevée 240,000RPM de vitesse du moteur (2 pôles), 80,000RPM (6 pôles) et 40.000 (12 pôles).
Facile à configurer avec une carte de programme.
Le système peut automatiquement détecter le point neutre des gaz, et la plage neutre est réglable.
Trois modes de travail pour différents environnements.
4 étape réglage de la force inverse
5 étape démarrer le réglage de la force.
3 étape de réglage de la force de freinage
5 étape de réglage de la force de freinage de traînée,
4 étape d'ajustement de la force de freinage initial.

Spécification:
Tension d'entrée: batteries lithium 2-4S / 4 ~ 15 Ni-xx
Cont. Courant: 60A
sortie BEC: 3A / 5V (Switch)
Taille (longueur x largeur x hauteur): 47x41x29mm
Poids: 82g

Ne laissez pas le prix vous tromper. Ceci est un servo analogique décent et la couleur est bien différent.
Pas plus que vous oie étape à la foule de servo bleu ou noir, obtenir un HobbyKing HK15178!

Spec:
Couple: 1,2 kg / cm @ 4.8v, 1,4 kg / cm @ 6v
Poids: 10g
Vitesse: 0.10 / 60deg @ 4.8v, 0,09 / 60deg @ 6v
Voltage: 4.8v ~ 6v
Branchez: JR

HobbyKing 939MG Metal Gear Servo 2,5 kg / 0.14sec / 12.5g
Une forte interprète avec un mouvement très lisse et un bon centrage.
Excellent pour parkflyers ou des avions jusqu'à .40 taille (3,500mAh électrique).

Spec
Modèle: HK939MG
Taille: 22.5X11.5X24.6mm (0,88 "x0.45" x0.96 ")
Poids: 12.5g
Tension de fonctionnement: 4.8V / 6.0V
Courant de fonctionnement: 200mA / 240mA
Vitesse operateing: 0.14sec.60o / 0.13sec.60o
Couple de décrochage: 2.5kg.cm / 2.7kg.cm
Bande morte: ≤5uSec
Vitesse de operateing: 40º / un côté impulsion voyage 400US
Potentiomètre: 2 glisseur / Direct Drive
Roulement à billes: MR85
Boîte de vitesses: Métal
Connecteur Longueur de câble: 215mm
Température de fonctionnement: -20 ° C à + 60 ° C

Super Kinetic - Remplacement moteur Brushless (2630-KV1000)

HobbyKing® Bix3 Entraîneur 1550mm - Moteur de remplacement 2630 1400kv

Nous sommes fiers de vous offrir notre série YEP ESC. Bien qu'étant un CES d'hélicoptère exceptionnelle la plage de YEP est incroyablement populaire auprès des aéronefs à voilure fixe. Doté d'options de programmation tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous aurez du mal à trouver un meilleur ESC sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

YEP CES sont construits pour durer et peut être programmé via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

Spécification:
Max Cont actuel: 60A
Max Burst actuelle: 80A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x32x12mm
Poids: 63 g (y compris les fils)

** Carte de programmation est nécessaire pour modifier le réglage

CES série Hobbyking® X-Car offrent d'excellentes performances et de fonctionnalités à un prix très intéressant. Avec précise la linéarité de l'accélérateur, lisse démarrage / accélération, des freins puissants et des options de programmation entièrement réglable, vous ne trouverez pas une meilleure valeur dans R / C CES de voiture sur le marché aujourd'hui!

Construit avec des composants de haute qualité, et offrant à la fois le fonctionnement du moteur sensored et senorless, ceci est un ESC vraiment polyvalent de haute performance qui ne cassera pas la banque.

Caractéristiques:
• réponse améliorée des gaz, précise l'accélérateur linéaire, une excellente accélération et des freins puissants
• Programmable avec la carte de programmation X-Car HobbyKing pour faire des ajustements. (vendu séparément)
• détecte automatiquement le nombre de cellules dans la batterie.
• Fonctions multiples de protection: protection basse tension de coupure, surchauffe, protection contre l'accélérateur de perte de signal et le moteur bloqué protection.
• Supporte les deux moteurs brushless sensored et sensorless.
• Compatible avec NOVAK, LRP et ORION sensored moteur brushless.
• Haut-ventilateur de refroidissement
• Programmable via USB (adaptateur USB vendu séparément)

Spécifications:
Courant continu: 120A
Burst actuelle: 480A
Car appropriés: 1/10 sur et hors route
Batterie: 2-3 cellules Lipo (5-9 cellules NI-xx)
BEC sortie: Mode 5.7V / commutateur 3A intégré
Type de moteur: moteurs brushless sans capteur et sensored
Mode de fonctionnement: Envoyer uniquement ou transmettre avec marche arrière (mode programmable par l'utilisateur)
Dimension: 43 x 36 x 33mm
Poids: 84g

Comprend:
120A Sensored / Sensorless Brushless
Le câble du capteur (6 broches)

* Note: Voir articles connexes ci - dessous pour la carte de programmation compatible et un adaptateur USB.

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 80A
Max Burst actuelle: 100A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x30mm
Poids: 70 g (y compris les fils)

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

Les CES de série YEP non seulement offrent d'excellentes performances pour les hélicoptères, ils sont également bien adaptés pour une utilisation à voilure fixe avec toute une série de fonctions programmables.

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 4A de commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont: 30A
Max Burst: 35A pendant 10 secondes
Batterie 2-4 cellules li-XX ou 6-12 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 4A de commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 34x24x9mm
Poids: 26 g (y compris les fils)

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 100A
Max Burst actuelle: 120A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x30mm
Poids: 81 g (y compris les fils)

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas une meilleure ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• HV capacité pour une utilisation avec jusqu'à 14S (51.8V) Lipoly
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• ESC avait conduit de programmation distincte intégré donc il n'y a pas besoin de débrancher RX
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***

Spécification:
Max Cont actuel: 120A
Max Burst actuelle: 140A pendant 10 secondes
Batterie 4-14 cellules li-XX ou 12-42 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: Aucun (OPTO)
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 68x53mm
Poids: 164 g (y compris les fils)

Connus pour leur excellente qualité, la valeur et la performance, la série gamme HobbyKing YEP se développe pour offrir des composants encore plus électroniques pour répondre aux besoins de nos clients.

Le YEP 20A HV SBEC est un must have pour tout modèle où une énergie propre et fiable pour vos appareils électroniques est nécessaire. Offrant une large gamme de tension d'entrée de 6 ~ 50V, le YEP 20A SBEC peut être utilisé avec presque toutes les applications de petits modèles tout le chemin jusqu'à 800 helis de taille ou de gros avions de gaz.

La tension de sortie est sélectionnable par cavalier pour 5V, 5.5V, 6V, 7V ou opération de 9V. En outre, cette unité comporte des pistes à double sortie qui non seulement fournit la redondance d'alimentation, il se propage également la charge de courant sur deux ensembles de fils pour assurer vous ne mettez pas trop de Amps par un plomb.

Caractéristiques:
• BEC commutation
• Entrée haute tension (2 ~ 12S LiPoly)
• sortie de tension sélectionnable cavalier Pratique de 5V / 5.5V / 6V / 7V / 9V (aucune programmation nécessaire)
• gestion de courant élevé jusqu'à 20A
• Double sortie conduit offrant une alimentation redondante
• dissipateur thermique intégré

Spécifications:
Max Cont: 20A
Tension d'entrée: 2-12 cellules li-XX ou 6-35 cellules Ni-MH / Ni-CD
Tension de sortie: Jumper sélectionnable 5V / 5.5V / 6V / 7V / 9V (aucune programmation nécessaire)
PCB Taille: 57x26mm
Poids: 42g

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• 5.7-7.4-8.0v puissant / 12A sélectionnable BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• ESC a plomb de programmation distincte intégré donc il n'y a pas besoin de débrancher RX
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Protection des gaz de perte de signal. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d' avion. ***

Spécifications:
Max Cont actuel: 120A
Max Burst actuelle: 135A pour 10 secondes
Tension d'entrée: 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / batterie Ni-Cd
BEC: 5.7V - 7.4V - 8.0V / 12A sélectionnable BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 66 x 32,5 x 25.7mm
Poids: 100 g (y compris les fils)