Schnäppchen Kasten

Spare Part - Cannon Blisters for Spitfire Mk5 ETO scheme (Green/Grey)

Spare Part - Cannon Blisters for Spitfire Mk5 desert scheme

Durafly® ™ Tundra - Foam Canopy / Battery Hatch w/Magnet (Purple/Gold)

Durafly® ™ Tundra - Foam Canopy / Battery Hatch w/Magnet (Blue/Red)

Durafly Tundra - Abziehbildset (Orange / Grau)

Durafly Tundra - Abziehbildset (Blau / Rot)

 H-King Voltigeur 1220mm - Ersatzrumpf

Need spare parts for your H-King Voltigeur? Use these replacement wing panels to fix your plane.

Replacement cowling for the H-King Voltigeur

 H-King Voltigeur 1220mm - Abziehbildset

Missing something? This replacement nose cone and foam insert will get you back in the air in no time. Designed for the Sidewinder Racing Wing 1100mm PNF, buy these quality spare parts for the lowest prices at HobbyKing.

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Fuselage (Blue/Red)

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Decals (Blue/Red)

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Canopy

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Stabilizer (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Horizontal Stabilizer (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Segelflugzeug 1550mm - Ersatz Vertikalstabilisator (Blau/Rot)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Sport Canopy

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Decal Set (Blue/Red)

FlyCat EDF - Kit
Dieser kleine Satz dauert etwa 4 Stunden zu bauen und die Drossel jocky in allen von uns erfüllen!
Die Flycat kommt mit 56mm EDF und Sie werden eine 25A ESC & 4800kv inrunner benötigen.
Diese Ebene ist extrem schnell, (über 100 Stundenmeilen!), Aber immer noch stabil bei langsamen Flug.

Spec.
Spannweite: 640 mm
Länge: 800 mm
Gewicht: 290 g
BESC: 25A (nicht im Lieferumfang enthalten)
Motor: 4800kv 20-30 Größe Inrunner (nicht enthalten)
Lipo: 1300mAh 11.1V 20C (nicht enthalten)
 

Unser Flug Bericht.
Kit passt gut zusammen, leichtes Anschleifen von Vorder- und Hinterkanten erforderlich zusätzlichen Schaum zu entfernen. Wir haben , um die Flügel mit CF Schlauch stärken, was den Ball hielt sich als ein Problem zu sein, auch bei voller Geschwindigkeit hoch G dreht.
Wir entschieden uns , die BESC ist der Batteriebereich zu montieren, die Batterie , falls erforderlich , nach vorne bewegt werden CofG einzustellen, aber dieses war nicht notwendig.
EDF wurde auf dem Stick Halterung montiert. Stock - Halter wurde verkürzt, mit dem Extrastück verwendet , um die EDF aus dem Stab aufzubringen , um die EDF Verkleidung zu löschen. 2 Schrauben gehalten , um die Lüftereinheit auf den Stick, eine vor und eine nach der Lüfterflügel.
Erster Flug.
Wir hielten CofG 9.5cm von der Spitze der Winde Vorderkante. Die Flycat wurde von Hand bei 3/4 Gas ins Leben gerufen, schnell steigernde. Zu unserer Überraschung war kein Abgleich erforderlich.
Die Flycat ist ein extrem schnelles Kit zu fliegen, und erforderte viel Aufzug in Kurven. Wir schlagen vor , den Aufzug auf maximal wirft. Es braucht viel Aufzug in Kurven!
Insgesamt eine exzellente Ebene , die glatt fliegt, auch an windigen Tagen.
Wir schlagen vor , ein gutes Lipo - Pack, wie dieser kleine hotty durch einen 1500mAh in nur 5 Minuten zu kauen. Wir nutzten die ZIPPY-R 1800mAh 22C 3S1P Pack für rund 8 Minute Flüge. Im Vergleich zu der Packung ZIPPY-Q , die uns bei ca. 7 Minuten kurz gebracht.

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