Flugzeuge

The ZOHD Altus FPV airplane offers cutting-edge technology for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Altus combines state-of-the-art technology with a practical design and offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail are detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.

Dieses großartig aussehende und hervorragend fliegende Avios KingTwin 1700 Sport/Maßstabsmodell basiert auf einer kleinen Twin-Turboprop und erinnert sehr an den Typ, der von militärischen oder zivilen Charterfluggesellschaften auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Das einfache, aber auffällige Farbschema stellt die Art von Lackierungen dar, die bei zivilen Flugzeugen üblich sind.

Die KingTwin 1700 ist vollgepackt mit coolen Funktionen wie LED-Beleuchtung, Einziehfahrwerk und geteilten Klappen. Der Antriebsstrang aus 2 x Aerostar 3748-820KV bürstenlosen Motoren mit Aerostar 40A ESCs wurde vom Avios-Team nach sorgfältigen Tests ausgewählt. Diese Kombination aus Motoren, ESCs, gegenläufigen Props und einem 4S-LiPo-Akku erwies sich als das optimale Setup für Leistung und Dauer.

Dieses großartig aussehende und hervorragend fliegende Avios KingTwin 1700 Sport-/Maßstabsmodell basiert auf einem kleinen Twin-Turboprop und erinnert sehr an den Typ, der von den militärischen oder zivilen Charterfluggesellschaften auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Da es so viele fantastische Farbschemata für diesen Flugzeugtyp gibt, hat Avios beschlossen, eine einfache weiße Version zu produzieren. Diese einfarbig weiße Ausführung bietet Ihnen die perfekte Grundlage, um ein völlig einzigartiges und maßgeschneidertes Farbschema Ihrer Wahl zu entwerfen.

Der H-King P-51 "Galloping Ghost" ist der erste in einer neuen Mini-Serie von H-King, den "Reno Aces", Kämpfern aus dem 2. Weltkrieg, die bei den Luftrennen beeindrucken. Der P-51 "Galloping Ghost" mit dem mitgelieferten serienmäßigen bürstenlosen 3108-1070KV-Motor bietet ein wirklich schnelles Modell direkt aus der Box mit Geschwindigkeiten von fast 100 Meilen pro Stunde bei Verwendung des empfohlenen 2200 mAh 4S LiPo. Wenn Sie jedoch eine erfahrene Hand sind und Geschwindigkeiten von mehr als 100km/h suchen, gibt es den optionalen bürstenlosen 3108-1170KV "Pro"-Motor mit Drop-In-Passform. Dies verleiht Ihrem großartig aussehenden Reno Ace eine wirklich ballistische Leistung mit demselben Propeller, Regler und 4S-Akku für diejenigen, die das zusätzliche Drehmoment beim Start bewältigen können.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

Die H-King Viper 64 ist erschwinglich, sehr stabil und hat vorhersehbare Handlingeigenschaften, was sie zur idealen Wahl für Ihren ersten Ausflug in die Welt der EDF-Jets macht. Er sieht umwerfend aus und die Leistung seines 6S-Setups verleiht ihm eine fantastische Drehgeschwindigkeit und die Fähigkeit, große, Jet-ähnliche Manöver durchzuführen, was ihn auch zum perfekten Sportjet für den erfahreneren RC-Piloten macht. Die H-King Viper 64 basiert auf einem kleinen zweisitzigen, selbstgebauten Düsenflugzeug, das von der Viper Aircraft Corporation in den USA in den späten 1990er Jahren entwickelt wurde.

Diese Version der beliebten Piper J-3 Cub ist in einem auffälligen neuen Schweizer Farbschema, das ein Muss für alle Scale-Piloten ist. Dieses Farbschema verwendet eine Menge weniger Farbe, so gibt es ein bisschen eine Einsparung im Gewicht, die weiter reduziert die bereits niedrige Flächenbelastung. Die Liebe zum Detail macht es zu einem extrem realistischen Modell, und es kommt mit einer schönen, großzügigen Größe 1400mm Spannweite. Wie alle Cub's mit ihrer großen Spannweite und den stabilen Flugeigenschaften ist sie sehr einfach zu fliegen, perfekt für Low-Hour-Piloten und Experten gleichermaßen. Die Swiss Cub hat außerdem ein neues Ganzmetallfahrwerk, das praktisch unzerstörbar ist und auch die härtesten Landungen übersteht. Eine weitere Gewichtsersparnis wurde durch die Entfernung der metallischen Heckverstrebungen erreicht, die durch maßstabsgetreue, einfach zu montierende, leichte, elastische weiße Stoßseile ersetzt wurden.