Flugzeuge

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

The Avios Extra NG (Next Generation) from Hobbyking is a premium semi-scale Aerobatic RC Plane modeled after the latest Extra series aircraft. The full size offers improved aerodynamics, an even higher degree of manoeuvrability, and precise handling. The Avios version of this incredible airplane inherits all these features to make it a great-looking, highly aerobatic, 3D-capable machine.

This high-performance aerobatic airplane features a potent 6S power system and includes a SK3 5055-500KV motor, Aerostar 80A RVS G2 ESC, and a 16x6 propeller. This setup gives you an incredible high power-to-weight ratio. High-torque, high-voltage, metal-geared 30g Turnigy 30/7-DHV digital servos are used throughout. These have excellent resolution and centering so that your exact transmitter inputs are conveyed directly to the control surfaces for precise control in all types of extreme manoeuvres. Also included are a pair of bolt-on "Side Force Generators" for increased side area, which makes for enhanced and stable knife-edge flying - a hallmark of the Extra NG design.

Diese dritte Version des Durafly DH 100 Vampire ist eine fantastische, noch bessere Version dieses beliebten EDF-Jets. Wir haben viele weitere Verbesserungen hinzugefügt, sodass das Beste noch besser geworden ist. Zu diesen neuen Verbesserungen gehören eine zusätzliche Kohlefaserverstärkung, vereinfachte und leichtere Fahrwerksbeine, verbesserte Leitungen und ein Schubrohr für mehr Leistung, eine Kunststoffnase für zusätzlichen Schutz und Verkleidungen für die Einziehfahrwerkhalterung aus Kunststoff.

„Learn to Fly the Tundra Way“ mit dem Prime Tundra PT1200. Dies ist eine weitere Ergänzung der äußerst beliebten Tundra-Serie von STOL-Flugzeugen (Short Take-Off and Landing) von Durafly, aber dieses hier richtet sich in erster Linie, aber nicht ausschließlich an Anfänger. Der PT1200 ist der perfekte STOL-Trainer für diejenigen, die in diesen Flugstil einsteigen möchten, da er die hervorragenden STOL-Flugeigenschaften der Tundra-Linie erbt und auch erfahrenen Tundra-Fans viel Spaß macht!

Der legendäre Excalibur wurde von Königen in einem fernen Reich geschmiedet und hat sich als eine Kraft erwiesen, mit der man rechnen muss. Es ist jetzt in einer aktualisierten Version erhältlich, die ein brandneues, auffälliges, gut sichtbares Farbschema, eine verbesserte Propellerbaugruppe, Servos mit Metallgetriebe und noch mehr Kohle- und Glasfaserverstärkung enthält. Der Excalibur V2 ist da! Sein innovatives Design zeichnet sich durch Dinge wie einen freitragenden, nach vorne gepfeilten Flügel, V-Heck-Heckflächen, eine unglaublich starke Konstruktion und atemberaubende Linien aus.

This third version of the Durafly DH 100 Vampire follows on from its predecessors to deliver a fantastic even better version of this popular EDF jet. We have added many more improvements so that the best has got even better. These new improvements include, additional carbon-fiber reinforcement, simplified and lighter landing gear struts, improved ducting and thrust pipe for increased performance, plastic nose for added protection, and plastic retract mount fairings.

This version of the Vampire DH100 is finished in a Royal Canadian Air Force (RCAF) color scheme, this scheme was selected for its history and its orientation when flying. The RCAF obtained their Vampires in late 1948, and being their Air Force's first-ever jet fighter, they were an instant hit with the RCAF aircrew and pilots. The Vampire had an outstanding performance and graceful lines, this Durafly version captures these attributes beautifully.

Der Avios Albatross HU-16 ist ein wunderschönes zweimotoriges Flugboot mit einem großen Einrumpf und Flügelschwimmern, die gesamte Unterseite des vorderen Teils des Rumpfes ist mit Kunststoff verstärkt. Dadurch kann es die Stöße und Schläge eines Grasflugplatzes problemlos wegstecken, aber wie bereits erwähnt, kommt es erst richtig zur Geltung, wenn Sie von Ihrem Lieblingssee oder einer Wasserstraße aus fliegen. Mit dem Wasserruder und den mitgelieferten wasserfesten Vorwärts-/Rückwärts-ESCs von Aerostar wird das Taxifliegen und das Aufstellen für den Start sehr viel einfacher. Eingebaute Klappen sorgen für reichlich Auftrieb und machen die Landungen und Starts so viel einfacher und extrem maßstabsgetreu.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

Die Durafly Night Tundra tritt in die Fußstapfen der beliebten und fest etablierten Tundra-Serie. Sie müssen den Flug nicht mehr beenden, wenn die Sonne untergeht, mit dem unglaublichen, superhellen Lichtsystem der Night Tundra können Sie einfach bis in die Dämmerung und darüber hinaus weiterfliegen. Die Night Tundra behält die grenzenlosen Flugeigenschaften der ursprünglichen Tundra bei. Egal, ob es um das Fliegen von rauen Buschfeldern, Wasser, Schnee oder Sand, Kunstflug, Segelflugzeugschlepp, Candy Drop (mit optionalem Teil) oder einfach nur um den guten altmodischen Super-STOL-Langsamflug geht, die Night Tundra nimmt alles auf mit Leichtigkeit. Die leichte, aber robuste und wunderschön verarbeitete EPO-Schaumkonstruktion, das leistungsstarke bürstenlose Setup und das perfekt aufeinander abgestimmte Design geben Ihnen sofort ein Gefühl des Vertrauens auf die Sticks, so schnell wie es ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubert.

Diese Version der beliebten Piper J-3 Cub ist in einem auffälligen neuen Schweizer Farbschema, das ein Muss für alle Scale-Piloten ist. Dieses Farbschema verwendet eine Menge weniger Farbe, so gibt es ein bisschen eine Einsparung im Gewicht, die weiter reduziert die bereits niedrige Flächenbelastung. Die Liebe zum Detail macht es zu einem extrem realistischen Modell, und es kommt mit einer schönen, großzügigen Größe 1400mm Spannweite. Wie alle Cub's mit ihrer großen Spannweite und den stabilen Flugeigenschaften ist sie sehr einfach zu fliegen, perfekt für Low-Hour-Piloten und Experten gleichermaßen. Die Swiss Cub hat außerdem ein neues Ganzmetallfahrwerk, das praktisch unzerstörbar ist und auch die härtesten Landungen übersteht. Eine weitere Gewichtsersparnis wurde durch die Entfernung der metallischen Heckverstrebungen erreicht, die durch maßstabsgetreue, einfach zu montierende, leichte, elastische weiße Stoßseile ersetzt wurden.

Diese Version des Yak-11 ist der Red Reno Racer, dies ist kein vollständiges Farbschema, sondern basiert lose auf dem Strega P-51 Reno Mustang. Wie bereits erwähnt, wird er als Racer-Version mit einem Antriebsstrang geliefert, der für pure Geschwindigkeit entwickelt wurde. Mit einem 6S LiPo-Akku verleiht der bürstenlose 5052-550KV-Motor mit dem mitgelieferten 95A-Regler und 16x6-Prop dem Yak-11 eine unglaubliche Geschwindigkeit von bis zu 125 Meilen pro Stunde. Das geht schnell, und es ist ein unvergesslicher Anblick, ein Modell dieser beeindruckenden Größe zu sehen, das schnelle Pylonendrehungen in Bodennähe macht. Auch Kunstflug ist mit dem Yak ein Traum, die Rollen sind sehr axial und die Looping-Manöver sind aufgrund der Fülle an Kraft groß. Die einzigen Einschränkungen für den Kunstflug sind Ihre Flugkünste.

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

Der unglaubliche Avios C-130 ist zurück mit zwei neuen hochauflösenden, lebendigen und leichteren Farbschemata sowie einer Vielzahl weiterer Verbesserungen. Die Verbesserungen am V2 zielen hauptsächlich auf eine Gewichtsreduzierung ab, um die Langsamflugeigenschaften zu verbessern. Wie die Originalversion ist die C-130 V2 bis ins kleinste Detail detailgetreu fertiggestellt, hat eine Spannweite von 1600mm und ist über einen Meter lang.

Diese Version der Yak-11 basiert auf einer Originalgröße, die derzeit in Deutschland fliegt, die Farbgebung ehrt die französischen Einheiten, die im 2. Weltkrieg für die Russen geflogen sind. Wie bereits erwähnt, wird er als Warbird-Version mit einem auf mehr Drehmoment ausgelegten Antriebsstrang geliefert. Mit einem 6S LiPo-Akku verleiht der 5052-410KV bürstenlose Motor mit dem mitgelieferten 95A ESC und 17x10 Prop dem Yak-11 immer noch eine beeindruckende Geschwindigkeit von bis zu 100mph, aber die vertikale Leistung muss man einfach gesehen haben. Große Warbird-Manöver sind ein Traum, mit der verfügbaren Menge an Drehmoment und Leistung zu fliegen, und die Rollmanöver sind sehr axial. Beeindrucken Sie die Zuschauer mit langsamen, schuppenartigen Vorbeiflügen mit Klappen und heruntergefahrenen Rädern oder schnellen, niedrigen Straffläufen und dem Aufziehen in eine halbe kubanische Acht oder ein ähnliches Manöver. Die Yak-11 in dieser Erinnerungsfarbgebung sieht beim Fliegen oder auf dem Boden sitzend aus allen Blickwinkeln fantastisch aus.

Dieses großartig aussehende und hervorragend fliegende Avios KingTwin 1700 Sport-/Maßstabsmodell basiert auf einem kleinen Twin-Turboprop und erinnert sehr an den Typ, der von den militärischen oder zivilen Charterfluggesellschaften auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Da es so viele fantastische Farbschemata für diesen Flugzeugtyp gibt, hat Avios beschlossen, eine einfache weiße Version zu produzieren. Diese einfarbig weiße Ausführung bietet Ihnen die perfekte Grundlage, um ein völlig einzigartiges und maßgeschneidertes Farbschema Ihrer Wahl zu entwerfen.

Der unglaubliche Frenzy ist der perfekte Allrounder. Mit reduzierten Steuerausschlägen ist es ein glattes, stabiles und bemerkenswert einfach zu fliegendes Flugzeug, das perfekt für Anfänger oder Anfänger ist. Erhöhen Sie diese Würfe, und mit seinem hohen Leistungsgewicht bei einem 3S-Setup macht der Frenzy seinem Namen alle Ehre. Es ist zu einer Vielzahl erstaunlicher Kunstflugmanöver fähig und wird selbst den anspruchsvollsten Kunstflugpiloten gerecht.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Avios continues to bring you great flying, and high-quality RC models of interesting subjects, this theme continues with the Avios Twin Otter STOL (Short Takeoff and Landing) twin-engine plane. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size inspired Twin Otter. The impressive power-to-weight ratio and light wing loading makes for exceptional low-speed handling and STOL flight characteristics.

The Avios Twin Otter is also crammed full of outstanding features, these include a set of large barn door style flaps, counter-rotating props for improved handling, scale outline with detailed surface finish, and scale plastic parts. Other features include a fully sprung, all metal CNC nose strut with servo saver, low bounce soft foam oversized bush wheels, and day bright LED lights throughout.

The list of outstanding features goes on with a set of floats included, these are easily fitted in place of the tricycle landing gear so that you can have even more fun flying from lakes and rivers. The included Aerostar RVS speed controllers make flying from water on the floats so much easier, they allow you to maneuver and taxi even in the more challenging conditions and situations that can be found on inland waters. To further help when flying with the floats fitted are a pair of optional tail fins, these increase the yaw stability caused by the extra drag of the floats. Avios have also included two magnetically held interchangeable nose sections, one short to emulate the "Series 100" Twin Otter, and one long so that you can quickly change the look of your Twin Otter to a "Series 200".

Willst du ein Flugzeug, das alles aufnehmen kann? Das Avios BushMule wurde aus demselben Stall wie unser meistverkauftes SkyMule geboren und ist das robuste Arbeitstier des Himmels. Dieses Plug-and-Fly-Flugzeug (PNF) nutzt Doppelmotoren für großartiges Sportfliegen und STOL-Fähigkeiten.

Das Avios BushMule V2 setzt den BushMule-Stammbaum fort, mit einigen Verbesserungen, darunter:

• Verbesserte Servoverbindung für das lenkbare Bugrad
• Hauptfahrwerk neu positioniert, dieses wurde weiter nach hinten verschoben
• Messinggewinde in den Flügelhalterungen
• Verbesserte Propeller und Spinner, wie sie beim beliebten Avios Albatross verwendet werden
• Neues, auffälliges Farbschema