Luftfahrzeuge

The Legend Reimagined: Bush Plane DNA Meets 3D Performance.The legend of the Tundra has been reimagined for a new generation of pilots. We have taken the bush-flying DNA of the world-famous Tundra series and fused it with the aggressive, lightweight performance of a 3D profile foamy.

Meet the Durafly Tundra TPX—a standout in Hobbyking’s RC plane lineup, built to turn your local flying site or indoor venue into a high-octane 3D flight playground. Whether you're a STOL enthusiast or a hardcore 3D pilot, the Durafly Tundra TPX delivers a flight envelope that is as wide as it is exciting.

 H-King Voltigeur 1220mm - Ersatzrumpf

Need spare parts for your H-King Voltigeur? Use these replacement wing panels to fix your plane.

Replacement cowling for the H-King Voltigeur

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

 H-King Voltigeur 1220mm - Abziehbildset

Kingcraft Pitts Special S-2B 1200mm Replacement L/R Lower Wing Set.

Super - Kinetic - Ersatz - Motorhalterung

Super - Kinetic - Ersatz Canopy

Super - Kinetic - Ersatzsteuerdraht - Stahl (mit Kugelgelenk)

The Dancing Wings Hobby Shining is a large lightweight profile-style foam kit that is quick and simple to build. It has been designed to be the perfect introduction to 3D flying and will perform extreme 3D maneuvers such as waterfalls, harriers, knife-edge loops, rolling circles, and much more.

The model is very straightforward to assemble, it is manufactured in pre-painted high-quality EPP foam sheet for the majority of the construction so the parts count is quite low, and carbon strips are supplied for strengthening. It builds up quickly into a good-looking, fun-to-fly lightweight extreme sport 3D plane that is perfect for park flying and on playing fields. This ARF model is supplied with a powerful 2216-950KV brushless motor, 30A brushless ESC, 10" propeller, and 4 x 9g servos.

Die Einführung unserer EVP 3D MX2. Mit einem fantastischen Design und Layout, das alle aus EPP 3D'er werden die eifrigsten 3D-Piloten erfüllen!

Es ist Rumpf sehr drehsteif ist dennoch leicht mit viel Platz unter dem langen oberen Luke für das Radio und Energiesystem. Der Flügel ist ein einteiliger Affäre mit EPP Konstruktion, eine sehr genaue symmetrischen Profil mit 2 zusätzlichen Holme flex zu minimieren und verdrehen. Die Steuerflächen sind etwas anderes - die Höhen- und Seitenruder und Querruder verfügen über eine 3-Schicht-Aufbau (Epp-Depron-EVP) macht für steife Oberflächen und keine flex bei extremen wirft! Gerissene Rollen 'Snap' und Regelverhalten ist augenblicklich.

Das Licht - noch starr - Zelle trägt zu einem großen fliegenden 3D 'schaumig' auf. Wasserfälle, Weihen, flache Spins, Roll Kreise dieses Modell hat die Präzision diese und andere Bewegungen auszuführen Sie denken können!

Montage der Zelle in einer schnellen 10-15 Minuten Prozess mit Hilfe eines kleinen mittel CA. Die Radio- und Energiesystem-Layouts sind sehr einfach, die lange obere Luke machen für einen einfachen Zugang.

Dies ist ein großes Vorbild für die allgemeine Park fliegen und Hardcore-3D. Sie werden sich schwer tun, um dieses Modell zu brechen, wird es harte Schläge nehmen und kommen immer wieder, jedes Mal aufprallen!


Eigenschaften:
• Robuste EPP-Material, geringes Gewicht und Crash-resistent
• Stiff EPP / Depron Verbundsteuerflächen
• Revolutionäres Design ergänzt die strukturelle Integrität und die Steifigkeit der Zelle
• Leichte sorgt für eine optimale Flächenbelastung
• Hervorragende Leistung und 3D-Kunstflug Wendigkeit.
• Einfaches Design ermöglicht eine einfache Ausrüstung Zugang und Installation
• Die große Farbschema zeichnen sich durch Orientierung


Specs:
Spannweite: 955mm
Länge: 945mm
Flügelfläche: 15.2dm2
Gewicht: 550 g (ohne Batterie)




Benötigt:
4-Kanal-Funksystem
2217 950-1100KV Brushless Outrunner
30Amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / 11x4.7 Propeller
4 x 9g Servos

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

FlyCat EDF - Kit
Dieser kleine Satz dauert etwa 4 Stunden zu bauen und die Drossel jocky in allen von uns erfüllen!
Die Flycat kommt mit 56mm EDF und Sie werden eine 25A ESC & 4800kv inrunner benötigen.
Diese Ebene ist extrem schnell, (über 100 Stundenmeilen!), Aber immer noch stabil bei langsamen Flug.

Spec.
Spannweite: 640 mm
Länge: 800 mm
Gewicht: 290 g
BESC: 25A (nicht im Lieferumfang enthalten)
Motor: 4800kv 20-30 Größe Inrunner (nicht enthalten)
Lipo: 1300mAh 11.1V 20C (nicht enthalten)
 

Unser Flug Bericht.
Kit passt gut zusammen, leichtes Anschleifen von Vorder- und Hinterkanten erforderlich zusätzlichen Schaum zu entfernen. Wir haben , um die Flügel mit CF Schlauch stärken, was den Ball hielt sich als ein Problem zu sein, auch bei voller Geschwindigkeit hoch G dreht.
Wir entschieden uns , die BESC ist der Batteriebereich zu montieren, die Batterie , falls erforderlich , nach vorne bewegt werden CofG einzustellen, aber dieses war nicht notwendig.
EDF wurde auf dem Stick Halterung montiert. Stock - Halter wurde verkürzt, mit dem Extrastück verwendet , um die EDF aus dem Stab aufzubringen , um die EDF Verkleidung zu löschen. 2 Schrauben gehalten , um die Lüftereinheit auf den Stick, eine vor und eine nach der Lüfterflügel.
Erster Flug.
Wir hielten CofG 9.5cm von der Spitze der Winde Vorderkante. Die Flycat wurde von Hand bei 3/4 Gas ins Leben gerufen, schnell steigernde. Zu unserer Überraschung war kein Abgleich erforderlich.
Die Flycat ist ein extrem schnelles Kit zu fliegen, und erforderte viel Aufzug in Kurven. Wir schlagen vor , den Aufzug auf maximal wirft. Es braucht viel Aufzug in Kurven!
Insgesamt eine exzellente Ebene , die glatt fliegt, auch an windigen Tagen.
Wir schlagen vor , ein gutes Lipo - Pack, wie dieser kleine hotty durch einen 1500mAh in nur 5 Minuten zu kauen. Wir nutzten die ZIPPY-R 1800mAh 22C 3S1P Pack für rund 8 Minute Flüge. Im Vergleich zu der Packung ZIPPY-Q , die uns bei ca. 7 Minuten kurz gebracht.

Der Voltigeur ist ein bekannter Flugzeug und wir haben es gerade auf die nächste Stufe gebracht. Das Fliegen mit dem Voltigeur ist ein Traum. Der empfohlene 3S LiPo-Akku für Kunstflug und Sportflug funktioniert wie ein Trainer, fügsam und äußerst vorhersehbar. Alles, von rollenden Kreisen, Wasserfällen, umgekehrten Geländeläufern und Mixern, nichts wird den Voltigeur aufhalten.

Der Durafly SlowPoke ist ein EPO-Schaummodell des klassischen Designs. Neben dem einfach zu fliegenden Design des SlowPoke hat Durafly einige größere Räder hinzugefügt, um das Starten und Landen auf einer Vielzahl von Feldern noch einfacher zu machen. Ein großartiges Flugzeug für Ihren ersten Tiefdecker oder für den anspruchsvollen erfahrenen Piloten, der ein gut aussehendes, einfach fliegendes Flugzeug sucht.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Der H-King Crusader 30E basiert auf dem klassischen Stick-Design. Dieses elektrische RC-Flugzeug kann sowohl von Anfängern als auch von Experten geflogen werden. Es besteht aus einer leichten Lage und Balsa, die mit einem kontrastreichen Farbschema bemalt sind. Der Crusader wird in Ihrem örtlichen Hobbyclub am Boden und in der Luft auffallen.

Der H-King MX2 Extreme 30E ist perfekt, um einen Piloten vom allgemeinen Sportfliegen zum selbstbewusst fliegenden 3D-Kunstflug zu bringen. Er ist leicht, hat einen leistungsstarken bürstenlosen Motoraufbau und verfügt über große Steuerflächen, die ihn ideal für lebhafte Tumblings und extreme, temperamentvolle Flugarten machen. Dinge wie Schweben, Wasserfälle, Harriers, Messerschneiden, rollende Kreise und andere extreme 3D-Kunstflugarten werden beim Fliegen des MX2 Extreme viel einfacher.

The Legend Reimagined: Bush Plane DNA Meets 3D Performance.The legend of the Tundra has been reimagined for a new generation of pilots. We have taken the bush-flying DNA of the world-famous Tundra series and fused it with the aggressive, lightweight performance of a 3D profile foamy.

Meet the Durafly Tundra TPX—a standout in Hobbyking’s RC plane lineup, built to turn your local flying site or indoor venue into a high-octane 3D flight playground. Whether you're a STOL enthusiast or a hardcore 3D pilot, the Durafly Tundra TPX delivers a flight envelope that is as wide as it is exciting.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

Der Goblin setzt all diese Eigenschaften fort, gepaart mit großartigem Aussehen und Liebe zum Detail. Es stehen 2 auffällige Farbschemata zur Auswahl, entweder gelb / schwarz / silber oder pink / blau / schwarz, sowie werkseitig angebrachte Abziehbilder. Es verfügt über schuppenartig aussehende gerippte Bedienoberflächen mit Dummy-Trimmklappen an Querrudern und Höhenruder, rassig aussehende Tropfenblasen an der Motorhaube und einen stromlinienförmig lackierten Baldachin. Ein riesiger Spinner, der in das Verkleidungsprofil fließt, rundet diesen stromlinienförmigen, rassigen Look ab. Der Goblin sieht auf dem Boden gut aus, aber in der Luft noch besser mit seinem sich verjüngenden Flügel und den abgerundeten Flügelspitzen und Schwanzfedern.

Le Wargo Signature Edge 540T 3D est un autre avion incroyable de la série inspirée par le célèbre pilote 3D Michael Wargo. L'Edge 540T a été spécialement conçu pour le vol 3D très précis et l'entraînement acrobatique. Michael Wargo, notre pilote d'équipe et expert 3D, voulait un avion en mousse plus rigide et plus léger que les autres mousses. Ceci a été réalisé grâce à la combinaison d'un cadre en balsa rigide et léger recouvert d'une mousse EPP légère et résistante aux chocs.

The XFLY T-7A Red Hawk 750mm EDF jet is an easy-to-fly, versatile EDF trainer that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S compatible power system includes a 12-bladed 64mm fan unit that delivers ample power for an abundance of thrust, speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Boeing-Saab T-7 Red Hawk (originally known as the Boeing T-X) is an American/Swedish advanced jet trainer that was designed to replace the popular Northrop T-38 Talon. The design is smaller, but very similar to the McDonnell Douglas F/A-18 with its large leading edge root extensions, and V-shaped twin vertical tail design. These design features give the full-size incredible maneuverability and excellent low-speed handling, these attributes carry over extremely well to the XFLY model of the T-7A Red Hawk.

Dieses großartig aussehende kleine Flugzeug steht für die goldene Ära der Luftfahrt, die durch fortschrittliche Veränderungen sowohl bei Zivil- als auch bei Militärflugzeugen gekennzeichnet war. Die Beechcraft D17S Staggerwing ist dank ihres großen, aber leichten Sternmotors ein schneller amerikanischer Doppeldecker, und sie war auch eines der ersten Flugzeuge mit einer komfortablen, geschlossenen Kabine im Executive-Stil.