Luftfahrzeuge

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

Diese Version der beliebten Piper J-3 Cub ist in einem auffälligen neuen Schweizer Farbschema, das ein Muss für alle Scale-Piloten ist. Dieses Farbschema verwendet eine Menge weniger Farbe, so gibt es ein bisschen eine Einsparung im Gewicht, die weiter reduziert die bereits niedrige Flächenbelastung. Die Liebe zum Detail macht es zu einem extrem realistischen Modell, und es kommt mit einer schönen, großzügigen Größe 1400mm Spannweite. Wie alle Cub's mit ihrer großen Spannweite und den stabilen Flugeigenschaften ist sie sehr einfach zu fliegen, perfekt für Low-Hour-Piloten und Experten gleichermaßen. Die Swiss Cub hat außerdem ein neues Ganzmetallfahrwerk, das praktisch unzerstörbar ist und auch die härtesten Landungen übersteht. Eine weitere Gewichtsersparnis wurde durch die Entfernung der metallischen Heckverstrebungen erreicht, die durch maßstabsgetreue, einfach zu montierende, leichte, elastische weiße Stoßseile ersetzt wurden.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Die Durafly Me-163B wurde für Piloten mit einiger Erfahrung entwickelt. Sie verfügt über eine unglaubliche Flugleistung, große Stabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich und ist wie das Original unglaublich schnell. Kunstflugfiguren wie große Loopings, vertikale Rollen außerhalb der Sichtweite und sehr schnelle Überflüge im Tiefflug sind leicht möglich, aber wenn man die Maschine verlangsamt, ist sie sehr stabil und hat keine Anzeichen eines Strömungsabrisses. Mit dem empfohlenen 2200mah 30-65C 4S LiPo-Akku und dem mitgelieferten 6x4 Propeller können Sie Flugzeiten von weit über 5 Minuten und eine Fülle von Leistung erwarten. Wenn Sie Geschwindigkeit und sehr schnelle Modelle lieben, dann ist dieses Modell genau das Richtige für Sie. Die Komet Me-163 ist ballistisch und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 100 mph.

Der H-King Crusader 30E basiert auf dem klassischen Stick-Design. Dieses elektrische RC-Flugzeug kann sowohl von Anfängern als auch von Experten geflogen werden. Es besteht aus einer leichten Lage und Balsa, die mit einem kontrastreichen Farbschema bemalt sind. Der Crusader wird in Ihrem örtlichen Hobbyclub am Boden und in der Luft auffallen.

Die Einführung unserer EVP 3D MX2. Mit einem fantastischen Design und Layout, das alle aus EPP 3D'er werden die eifrigsten 3D-Piloten erfüllen!

Es ist Rumpf sehr drehsteif ist dennoch leicht mit viel Platz unter dem langen oberen Luke für das Radio und Energiesystem. Der Flügel ist ein einteiliger Affäre mit EPP Konstruktion, eine sehr genaue symmetrischen Profil mit 2 zusätzlichen Holme flex zu minimieren und verdrehen. Die Steuerflächen sind etwas anderes - die Höhen- und Seitenruder und Querruder verfügen über eine 3-Schicht-Aufbau (Epp-Depron-EVP) macht für steife Oberflächen und keine flex bei extremen wirft! Gerissene Rollen 'Snap' und Regelverhalten ist augenblicklich.

Das Licht - noch starr - Zelle trägt zu einem großen fliegenden 3D 'schaumig' auf. Wasserfälle, Weihen, flache Spins, Roll Kreise dieses Modell hat die Präzision diese und andere Bewegungen auszuführen Sie denken können!

Montage der Zelle in einer schnellen 10-15 Minuten Prozess mit Hilfe eines kleinen mittel CA. Die Radio- und Energiesystem-Layouts sind sehr einfach, die lange obere Luke machen für einen einfachen Zugang.

Dies ist ein großes Vorbild für die allgemeine Park fliegen und Hardcore-3D. Sie werden sich schwer tun, um dieses Modell zu brechen, wird es harte Schläge nehmen und kommen immer wieder, jedes Mal aufprallen!


Eigenschaften:
• Robuste EPP-Material, geringes Gewicht und Crash-resistent
• Stiff EPP / Depron Verbundsteuerflächen
• Revolutionäres Design ergänzt die strukturelle Integrität und die Steifigkeit der Zelle
• Leichte sorgt für eine optimale Flächenbelastung
• Hervorragende Leistung und 3D-Kunstflug Wendigkeit.
• Einfaches Design ermöglicht eine einfache Ausrüstung Zugang und Installation
• Die große Farbschema zeichnen sich durch Orientierung


Specs:
Spannweite: 955mm
Länge: 945mm
Flügelfläche: 15.2dm2
Gewicht: 550 g (ohne Batterie)




Benötigt:
4-Kanal-Funksystem
2217 950-1100KV Brushless Outrunner
30Amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / 11x4.7 Propeller
4 x 9g Servos

Der Durafly EFX Racer wurde von Grund auf so konzipiert, dass er die Geschwindigkeit (über 100 Meilen pro Stunde) und Stärke bietet, die normalerweise nur High-End-Vollverbundmodellen vorbehalten sind. Mit dem Handling und der Zufriedenheit kann jedoch nur ein Durafly-Modell bieten.

Der Voltigeur ist ein bekannter Flugzeug und wir haben es gerade auf die nächste Stufe gebracht. Das Fliegen mit dem Voltigeur ist ein Traum. Der empfohlene 3S LiPo-Akku für Kunstflug und Sportflug funktioniert wie ein Trainer, fügsam und äußerst vorhersehbar. Alles, von rollenden Kreisen, Wasserfällen, umgekehrten Geländeläufern und Mixern, nichts wird den Voltigeur aufhalten.

Diese auffällige Version des Durafly T-28 Trojan ist in einem einzigartigen Farbschema für das 100-jährige Bestehen der Marinefliegerei (1911-2011) (U-Marine) erhältlich. Die Durafly T-28 ist ein beeindruckendes RC-Flugzeug zum Fliegen und kann sogar für die extreme Herausforderung des FPV-Fliegens aufgerüstet werden.

Der unglaubliche Avios C-130 ist zurück mit zwei neuen hochauflösenden, lebendigen und leichteren Farbschemata sowie einer Vielzahl weiterer Verbesserungen. Die Verbesserungen am V2 zielen hauptsächlich auf eine Gewichtsreduzierung ab, um die Langsamflugeigenschaften zu verbessern. Wie die Originalversion ist die C-130 V2 bis ins kleinste Detail detailgetreu fertiggestellt, hat eine Spannweite von 1600mm und ist über einen Meter lang.

XFLY is continuing to expand its incredible range of EDF models with this fantastic-looking Lockheed Martin F-22 Raptor. It is a small, scale twin-EDF model of the supersonic all-weather stealth fighter that was developed for the United States Air Force. The US Air Force requirement was for an advanced tactical fighter to replace the F-15 Eagle and the F-16 Fighting Falcon that had the capability of competing with the Su-27 Flanker, and MiG-29 Fulcrum.

XFly X1500 Twin Power FPV Aircraft Blue 1500mm PNP

This great-looking EDF sports jet is the one you have all been waiting for, and it has one of the lowest all-up weights in its class, it is a good 500g lighter than comparable models that are available on the market today. It is a sport scale design and is based on the iconic BAE Hawk trainer as used by military air forces all over the world. This easy-to-assemble model has been termed as an almost ready-to-fly-plus, it is completely built out of the box, the wings, all-flying horizontal stabilizers, and vertical stabilizer just bolt-on, and pre-installed are a set of all-metal electronic retracts with doors, sequencer control box, and lightweight wheels, 11 high-torque, metal-geared digital servos, and a set of pre-installed, day-bright LED lights. The Sports Hawk comes pre-painted in a Formula One-inspired paint scheme and includes a set of HobbyKing brand decals that you can apply if you wish. The pre-painted Sport Hawk color scheme lends itself nicely to having other sponsorship decals being applied, or you could even repaint it in a custom color scheme, the choice is yours. A nice touch is the removable base to the cockpit area which makes it very easy to add a pilot and more cockpit detail if you wish.

Die B-17 Flying Fortress ist nach wie vor einer der bekanntesten alliierten Bomber des Zweiten Weltkriegs. Obwohl es in jedem Kriegsschauplatz diente, flog dieser robuste und gut bewaffnete schwere Bomber insbesondere im Europäischen Einsatzgebiet (ETO) mit der renommierten 8. Luftwaffe in die Geschichtsbücher ein.

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

Das Walrus ist ein außergewöhnlich stabiler Flyer und macht viel Spaß beim Fliegen, aber so brillant das Walrus auch ist, der Spaß war vorbei, als der Sonnenuntergang des Tages begann. Nun, nicht mehr, weil Sie mit dem Night Walrus den Himmel erleuchten werden.

XFLY Venture High Wing Trainer PNP

XFLY F-35 64mm EDF Jet PNP

Learn More

FlyCat EDF - Kit
Dieser kleine Satz dauert etwa 4 Stunden zu bauen und die Drossel jocky in allen von uns erfüllen!
Die Flycat kommt mit 56mm EDF und Sie werden eine 25A ESC & 4800kv inrunner benötigen.
Diese Ebene ist extrem schnell, (über 100 Stundenmeilen!), Aber immer noch stabil bei langsamen Flug.

Spec.
Spannweite: 640 mm
Länge: 800 mm
Gewicht: 290 g
BESC: 25A (nicht im Lieferumfang enthalten)
Motor: 4800kv 20-30 Größe Inrunner (nicht enthalten)
Lipo: 1300mAh 11.1V 20C (nicht enthalten)
 

Unser Flug Bericht.
Kit passt gut zusammen, leichtes Anschleifen von Vorder- und Hinterkanten erforderlich zusätzlichen Schaum zu entfernen. Wir haben , um die Flügel mit CF Schlauch stärken, was den Ball hielt sich als ein Problem zu sein, auch bei voller Geschwindigkeit hoch G dreht.
Wir entschieden uns , die BESC ist der Batteriebereich zu montieren, die Batterie , falls erforderlich , nach vorne bewegt werden CofG einzustellen, aber dieses war nicht notwendig.
EDF wurde auf dem Stick Halterung montiert. Stock - Halter wurde verkürzt, mit dem Extrastück verwendet , um die EDF aus dem Stab aufzubringen , um die EDF Verkleidung zu löschen. 2 Schrauben gehalten , um die Lüftereinheit auf den Stick, eine vor und eine nach der Lüfterflügel.
Erster Flug.
Wir hielten CofG 9.5cm von der Spitze der Winde Vorderkante. Die Flycat wurde von Hand bei 3/4 Gas ins Leben gerufen, schnell steigernde. Zu unserer Überraschung war kein Abgleich erforderlich.
Die Flycat ist ein extrem schnelles Kit zu fliegen, und erforderte viel Aufzug in Kurven. Wir schlagen vor , den Aufzug auf maximal wirft. Es braucht viel Aufzug in Kurven!
Insgesamt eine exzellente Ebene , die glatt fliegt, auch an windigen Tagen.
Wir schlagen vor , ein gutes Lipo - Pack, wie dieser kleine hotty durch einen 1500mAh in nur 5 Minuten zu kauen. Wir nutzten die ZIPPY-R 1800mAh 22C 3S1P Pack für rund 8 Minute Flüge. Im Vergleich zu der Packung ZIPPY-Q , die uns bei ca. 7 Minuten kurz gebracht.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

Als Durafly den originalen Auto-G herausbrachte, setzte er neue Maßstäbe, da er der erste Plug-N-Fly-Autogyro auf dem Markt war. Diese Messlatte wurde mit dem Auto-G2 V2 noch höher gelegt. Ganz in der Tradition von Durafly ist er schnell und einfach zu montieren, fliegt extrem gut und sieht im Flug fantastisch aus. Die V2-Upgrades umfassen eine haltbare 2mm faserverstärkte Nylon-Kopfplatte, faserverstärkte Schubstangen, einen vollständig ummantelten Hauptmast, ein breiteres, stärkeres Fahrwerk mit großen, leichten Schaumstoffrädern und einen Motor mit Motorhaube, sowie eine kleinere interne Elektronik, die mehr Platz für den Flugakku bietet.

Willst du ein Flugzeug, das alles aufnehmen kann? Das Avios BushMule wurde aus demselben Stall wie unser meistverkauftes SkyMule geboren und ist das robuste Arbeitstier des Himmels. Dieses Plug-and-Fly-Flugzeug (PNF) nutzt Doppelmotoren für großartiges Sportfliegen und STOL-Fähigkeiten.

Das Avios BushMule V2 setzt den BushMule-Stammbaum fort, mit einigen Verbesserungen, darunter:

• Verbesserte Servoverbindung für das lenkbare Bugrad
• Hauptfahrwerk neu positioniert, dieses wurde weiter nach hinten verschoben
• Messinggewinde in den Flügelhalterungen
• Verbesserte Propeller und Spinner, wie sie beim beliebten Avios Albatross verwendet werden
• Neues, auffälliges Farbschema

Wenn Sie sich nach Geschwindigkeit sehnen, ist der EFXtra genau das Richtige für Sie. Die Out-of-the-Box-Leistung beträgt mehr als 100 Meilen pro Stunde. Durafly behielt den Geist des EFX Racer bei und konzentrierte sich darauf, zusätzliche Leistung wie die unglaublichen Roll- und Steiggeschwindigkeiten hinzuzufügen.

XFLY J-65 Twin 40mm EDF WHITE PNP RC plane

XFLY F-35 64mm EDF Jet ARF+(EDF Unit, Motor, and ESC Not Included)

Learn More

Dieses großartig aussehende kleine Flugzeug steht für die goldene Ära der Luftfahrt, die durch fortschrittliche Veränderungen sowohl bei Zivil- als auch bei Militärflugzeugen gekennzeichnet war. Die Beechcraft D17S Staggerwing ist dank ihres großen, aber leichten Sternmotors ein schneller amerikanischer Doppeldecker, und sie war auch eines der ersten Flugzeuge mit einer komfortablen, geschlossenen Kabine im Executive-Stil.