Durafly (PNF) Auto-G2 V2 オートジャイロ コプター オートスタート付き 821mm

DuraflyがオリジナルのAuto-Gを発売したとき、市場で最初のPlug-N-Flyオートジャイロとしてその基準を引き上げましたが、その基準はAuto-G2 V2でさらに高くなりました。Duraflyの伝統を守り、組み立てが迅速かつ簡単で、非常に優れた飛行性能を発揮し、飛行中の見た目も素晴らしいです。V2のアップグレードには、耐久性のある2mmの繊維強化ナイロン製ヘッドプレート、繊維強化プッシュロッド、完全に囲まれたメインマスト、広くて強力なランディングギア、大型軽量のバッシュスタイルのフォームホイール、カウリングされたモーター、さらに内部の電子機器が小型化され、フライトバッテリーのスペースが増えました。

オートジャイロは非常にユニークな航空機で、無動力の自由回転するメインローターを使って揚力を発生させ、動力のあるプロペラで推力を提供します。これにより、従来の固定翼機とは大きく異なります。Auto-G2 V2は、この非常に興味深いデザインを、簡単で使いやすいPlug-N-Flyモデルで提供します。

Auto-G2 V2には、オートスタートローター回転システムも搭載されています。このシステムは、小型の電動ブラシモーターを使用しており、別のチャンネルでエンゲージされ、離陸前にローターを回転させます。これにより、最適な回転速度でヘッドが回転し、離陸がスムーズになります。着陸も夢のようで、Auto-G2 V2は従来の固定翼機と非常に似た方法で着陸できます。しかし、練習すれば、ほぼ垂直に短い着陸が可能で、ほとんど地面を滑らせることなく着陸できます。アップグレードされた広くて強力なランディングギアは地面での取り扱いを大幅に改善し、大きなバッシュスタイルのホイールにより、最も過酷な表面や地形でも飛行できます。

新しい飛行体験を求めている方にとって、Auto-G2 V2はまさに最適です。このモデルは、舵を使ったターンの調整を楽しむ固定翼機のパイロットや、ヘリコプターと固定翼機の両方を飛ばすパイロットに特に魅力的です。このモデルはその2つの間に位置しているため、非常にユニークな飛行特性を持っています。Auto-G2 V2は、今まで飛ばした中で最も面白いモデルの1つと言えるでしょう。超低速飛行とオートローテーション機能に加え、優れたストールターンなどの簡単なアクロバットも可能です。

Auto-G2 V2の胴体と尾部の部品は非常に耐久性のあるEPOフォームで作られており、尾部のブームは強くて軽量なカーボンファイバーで作られています。組み立ては非常に迅速で、電子機器は事前にインストールされており、水平安定板はボルトで取り付け、サーボリンクも事前に取り付けられています。このモデルで接着が必要な唯一の部分は垂直安定板です。

Auto-G2 V2は、他にはない飛行体験を提供し、毎回車輪が空中に浮かぶたびに、あなたを笑顔にさせるでしょう。

特徴：
• Plug-N-Fly形式で、電源システムとサーボが事前にインストール済み
• V2は広くて強力なランディングギアを備えており、大型バッシュスタイルのホイールで地面での取り扱いと粗い地形への対応力が向上
• より短い離陸距離のためのオートスタートローターシステム
• 強力で衝撃に強いローターブレードと耐久性のある2mm繊維強化ローターヘッド
• 頑丈なEPO部品と強力なカーボンファイバー製尾部
• 新しいV2カラースキーム
• ユニークな飛行体験を提供

仕様：
タイプ： Durafly Auto-G2 V2 オートジャイロ（オートスタート付き）
ロータ直径： 821mm
長さ： 795mm
高さ： 392mm
重量： 600g
モーター： 4018 800KV ブラシレスアウトランナー
ESC： 20A ブラシレス
プロペラ： 3枚羽 10x8
サーボ： 4 x 9g
オートスタート： モーターおよび電子オン/オフスイッチが事前インストール済み

含まれるもの：
Durafly Auto-G2 V2 オートジャイロの機体
4018 800KV ブラシレスモーター
20A ブラシレスESC
オートスタートシステム（電子スイッチ付き）
4 x 9g サーボ
ハードウェアパック
印刷されたクイックスタートガイド

必要なもの：
5~6CH トランスミッターおよび受信機
1300mAh 3S（11.1V）LiPoバッテリー 20C以上

ご注意： 完全な組み立てマニュアル（飛行のコツを含む）のコピーは、上の"マニュアル/ファイル"タブからダウンロードできます。