航空機

Durafly自動-Gジャイロコプターの821ミリメートル - 交換用バッテリーハッチ

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

パイオニアの1020ミリメートル-交換水平安定板

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

ラ・ベルルダムの1180ミリメートル-プロペラナット

HobbyKing®™セイウチが飛ぶやすく、簡単に構築でき、同様に新規および経験豊富なパイロットに訴える非常に有能な、楽しいモデルで、セイウチはお金のために大きな価値です！

セイウチは、組み立てが簡単で、カラフルなデカールが事前に適用され、ブラシレスアウトランナーモーター、ESC、すべてのサーボのがプリインストールされているタフなEPOフォームから作られた、さえ折りたたみプロペラとスピンナーを装着し、工場されています！同様に組み立てが容易であるとして、セイウチは非常に実用的であり、硬いを備え、CFはふっくら割合も作る2PCで翼プラグアンドあなたがlipolyパックの広い範囲に適合することを可能にする大天蓋領域は、それは多少だ強化しました手打ち上げに超簡単セイウチ。見栄えのスキームは、オリエンテーションのための完全であり、それは魅力的なサイズが存在のセイウチのたくさんのほか、少し風を処理する能力を与えます。

何の疑いこの見事価格グライダーの汎用性はありませんが、それはいくつかの穏やかなグラブのために完全であるnは滑空飛行するが、セイウチはそれが完璧な新しいパイロットは、彼らがより多くの自信を持ってもらうように進行するようにすること、また、スポーツのチラシなど、驚くほど可能です。 WOTでのセイウチの速度は非常に驚くべきことであると標準装備のフラップで、それも驚くほど遅い飛行することができ、この組み合わせはセイウチに「手ごろな価格」泡状グライダーのための印象的な飛行エンベロープを与えます！関係なく、あなたの飛行経験の.....あなたはセイウチと間違って行くことができない、疑いの余地はないことができます！

特徴：
•プラグアンドフライは - ちょうどあなた自身のバッテリー＆ラジオを追加し、飛びます！
•スーパータフEPOフォーム建設
•簡単でアセンブルするファースト
•フラップフィットなどの標準
•ワイドフライトエンベロープ
•簡単な輸送のためのウィングで2PCのプラグイン
•スキームは、オリエンテーションに最適です
CFジョイナーと•スティッフウィング

含まれています：
すべてのハードウェア
フック＆ループテープ
フォトマニュアル
Y-リード

仕様：
翼幅：1400ミリメートル
長さ：1036ミリメートル
ウィングエリア：22.30dm2
フライング重量：750グラム
モーター：2212ブラシレスアウトランナー1350kv
ESC：20A BEC /ワット
サーボ：9グラム×6

必要なもの：
自分の5-6チャネルトランスミッター＆レシーバ
2200mAhの3S 20cはLipolyバッテリー
充電器

ドルフィンジェットEPO 1010ミリメートル-交換垂直＆水平尾翼

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

ファントムFPVフライングウィング1550ミリメートル-交換用モータカバー

After the success of the original H-King FLYCAT 70mm EDF jet, which was a basic aileron, elevator, and throttle-only model, we now have the FLYCAT V2. This new version has an upgraded power setup with a brushless inrunner motor and Aerostar RVS G2 ESC, twin rudders, a set of pre-installed electronic retracts, and a brand-new high-viz color scheme. It retains from the V1 its stunning streamlined looks, agility, performance, and impeccable flying characteristics.

With a new more powerful setup, the 2860-2100KV brushless inrunner motor and the 12-blade EDF unit make the Flycat V2 not only quite a bit faster, but it improves the verticals and it also sounds amazing, just like a real turbine, especially when doing fast, high-speed passes. Coupled with the motor and EDF unit is one of our Aerostar 80A RVS G2 speed controllers, this not only gives you solid reliability, it also offers you the choice of instant reverse. If you are flying from a hard runway this helps shorten the landing run quite considerably when selected after touchdown. Another feature of the FLYCAT V2 is the twin-rudders, these bring in another dimension when flying the V2. It is now able to perform even more jet-like maneuvers including falling leaves and knife-edge, etc, and they also help in the approach to landing and when flying at slower speeds. The new high-viz color scheme not only looks great, but it stands out well in the sky which helps orientation when flying big, fast aerobatic maneuvers. Last but not least on the V2 there is no need for hand-launching, it comes with a set of pre-installed grass-capable electronic retracts. These robust and reliable retracts enable smooth take-offs and landings on hard and grass runways

私たちのEPP 3D MX2をご紹介します。素晴らしいデザインとレイアウトをフィーチャーし、このすべてのアウトEPP 3D'erは、最も熱心な3Dパイロットを満足させます！

これは、機体がまだねじれあなたのラジオや電源システムのための長いトップハッチの下のスペースの負荷の軽い非常に硬いですです。翼は、EPPの建設、フレックスやねじれを最小限にするために2つの追加のスパーとの非常に正確な対称翼形をフィーチャーした1枚の事件です。コントロールサーフェスは、何か他のものである - エレベーター、ラダーを極端なスローatエルロンは、3層構造（エップ-Depron-EPP）硬い表面のために作り、NOフレックスを備えています！ロール「スナップ」をスナップし、制御応答は瞬間的です。

光 - まだ剛性 - 機体は、一つの大きな飛行3D」泡状」に加算します。滝、ハリアー、フラットスピン、ローリングサークルこのモデルでは、これらとあなたが考えることができる任意の他の移動を実行するための精度を持っています！

少し培地CAの助けを借りて、迅速に10-15分の過程で機体の組立ラジオや電力システムレイアウトは、簡単にアクセスできるようになって長い上部のハッチ非常に簡単です。

これは、一般的な公園の飛行とハード​​コア3Dのための素晴らしいモデルです。あなたは、ハード、このモデルを破るために押されるだろう、それはハードノックを取るとちょうど戻って毎回バウンスを維持します！


特徴：
•タフEPP素材、軽量で耐クラッシュ
•スティッフEP​​P / Depron複合コントロールサーフェス
•革新的なデザインは、構造的完全性と機体の剛性に追加されます
•軽量、最適な翼面荷重を提供します
•優れたアクロバットパフォーマンスと3D操縦性。
•シンプルなデザインは、簡単に機器にアクセスし、インストールを可能にします
•オリエンテーションのための偉大目立つ配色


仕様：
翼幅：955ミリメートル
長さ：945ミリメートル
ウィングエリア：15.2dm2
重量：550グラム （バッテリーを除きます）




必要なもの：
4チャネル無線システム
2217 950-1100KVブラシレスアウトランナー
30Amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAHのLi-Poの
10x4.7 / 11x4.7プロペラ
4×9グラムサーボ

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

The Bixler 1.1 is a proven platform for beginners right through to intermediate pilots. Well known for stability, the Bixler is also an excellent choice for an inexpensive FPV platform and perfect for those lazy Sunday afternoons.

This version of the Bixler 1.1 is not supplied with a motor, ESC, servos, or RC equipment, it allows you to choose yourself the components you wish to use. Whatever you are looking for, the Bixler 1.1 has it covered.

プライムツンドラPT1200で「ツンドラウェイを飛ぶことを学ぶ」。これは、ダーラフリーからの非常に人気のあるSTOL（短距離離着陸）飛行機のさらに別の追加ですが、これは主に初心者を対象としていますが、これに限定されません。 PT1200は、ツンドラ系統の優れたSTOL飛行特性を継承しているため、このスタイルの飛行に乗りたい人に最適なSTOLトレーナーであり、熟練したツンドラファンにとっても非常に楽しいものです。

Hobbyking Bixler 2 EPO 1500ミリメートル-交換用プッシュロッドセット

この非常に印象的なF-18素晴らしいホーネットのこのHキングバージョンは、EPOフォームで製造され、工場でデカールが事前に適用された本物のUSAFカラースキームで美しく仕上げられています。 HキングF-18は、それ自体が優れた飛行特性を備えており、レール上にあるように飛行しますが、プリインストールされたORX 6軸ジャイロはこれを別のレベルに引き上げます。あらゆるレベルの経験を持つパイロットは、中間のジャイロ設定を使用することで恩恵を受けます。これにより、特に風の強い状況で、安定性が向上し、飛行がスムーズになります。初心者や短時間のパイロットの場合、飛行安定化システムにより、飛行がさらに簡単になります。 32ビットMCUを利用して超高速制御応答を実現し、ジャイロオフ、ジャイロオン、トレーニングモードの3つの設定があります。トレーニングモードでは、ジャイロは完全な安定性を提供し、使用できるロールとピッチの量も制限します。ジャイロオンモードでは、これにより安定性がわずかに低下し、使用できるロールやピッチが制限されないため、スムーズなジェットスタイルの曲技飛行に最適です。ジャイロオフモードでは、まさにそれであり、ジャイロはまったくありません。

遠い領域でキングスによって鍛造された伝説のエクスカリバーは、尊敬される力であることが証明されています。まったく新しい目を引く、ハイビズの配色、改良されたプロペラアセンブリ、金属ギアのサーボ、さらに多くのカーボンとグラスファイバーの補強を含む更新バージョンで利用できるようになりました。エクスキャリバーV2が登場しました。その革新的なデザインは、カンチレバー後退翼、V尾翼の尾翼、信じられないほど強力な構造、見事なラインなどを備えています。

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500ミリメートル-交換用フラップは、ヒンジ（6PCS /袋）

Bixler 2とBix3モデルの両方のための作品。

Hobbyking Bixler 2 EPO 1500ミリメートル-交換エルロンヒンジ（10個入り/袋）

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

この小さなキットには、構築するために4時間の周りにかかり、私たちのすべてにスロットルjockyを満足させます！

flycatは56ミリメートルEDFが付属して、あなたは25AのESC＆4800kv inrunnerが必要になります。

この平面は（毎時100マイルの上に！）、非常に高速である、しかしまだ安定した低速飛行で。

スペック。
翼幅：640ミリメートル
長さ：800ミリメートル
重さ：290グラム
BESC：25A（付属していません）
モーター：4800kv 20-30サイズInrunner（含まれていません）
Lipoly：1300mAh 11.1V 20C（含まれていません）

必須。
モーター＆ESC
3×9グラムサーボ
5または10分のエポキシ樹脂（アラルダイト）
1×サーボYリード
1×サーボ拡張についての鉛
12AWGシリコン線（ESCへのモータについては20センチメートル）
1300mah 11.1V 20Cリポバッテリー
あなた自身の受信機と送信機

私たちのフライトレポート。

キットには、よく一緒に余分な泡を除去するために必要な前縁および後縁の光サンディングにフィットします。我々は、フルスピード、高Gがなってもで、問題であることを証明するdidntのCFチューブ、と翼を強化しないことを選択しました。

バッテリーがCofG、必要しかしこの波平を調整するために前方に移動する必要が場合に我々は、BESCがバッテリエリアであるマウントすることにしました。

EDFは、スティックマウントに装着しました。スティックマウントはEDFシュラウドをクリアするためにスティックからEDFを高めるために使用される余分な部分で、短縮されました。 2本のボルトは、スティックにファンブレードの前後1つずつのファンユニットを開催しました。

初飛行。

我々は、前縁翼の頂点からCofG 9.5センチメートルを保ちました。 flycatは手素早く加速し、3/4スロットルで発売されました。驚いたことに、何のトリミングは必要なかったです。

flycatは飛ぶために非常に高速のキットである、と交互にエレベーターの多くを必要としました。最大スローに私たちは、エレベーターを置くことをお勧めします。それはターンの間、エレベーターの巨大な量を必要としています！

でも、風の強い日に、スムーズにフリーズが全体的に優れた面。

この小さなキャラソン真鍋は、わずか5分での1500mAhを通じてかむますよう私たちは、優れたリポパックを示唆しています。私たちは、約8分のフライトのためジッピー-R 1800mAhの22C 3S1Pパックを使用しました。約7分で短い私たちをもたらしたジッピー-Qパックに比べて。

The Durafly™ Ugly Stick V2 not only looks as good as the original but flies just as well too, perfectly capturing those excellent flight qualities of which the Ugly Stick was renown. Being the well mannered RC sports model it is, the Ugly Stick is suitable for both novice and experienced flyers alike. At the lower end of the speed range, it exhibits no bad stall tendencies and can be flown comfortably at half throttle if desired. However, when you wish to experience its true flying capabilities, open the throttle wide and the Ugly Stick will oblige, performing a full range of sport aerobatic maneuvers with the ease that made the original so popular. Due to the low current draw of the Ugly Stick V2 power system, you can also enjoy longer than average flying times with mixed power use.

Are you looking for extreme speed right out of the box? If so, we've got you covered. There is plenty of rad in the Radjet 800! With its amazing price, EPO foam, and being Plug and Fly, this brilliant model has no trouble earning the Radjet name.

スーパーキネティック-交換モーターマウント

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

デュラフライMe-163B は、ある程度の経験を持つパイロット向けに設計されており、信じられないほどの飛行性能、速度範囲全体での優れた安定性から恩恵を受けており、本物のように信じられないほど高速です。巨大なループ、見えない垂直ロール、非常に高速なローパスなどの曲技飛行は簡単に達成できますが、速度を落としても非常に安定しており、失速の兆候はありません。推奨される 2200mah 30-65C 4S LiPo バッテリーと付属の 6x4 プロペラを使用すると、5 分をはるかに超える飛行時間と豊富なパワーが期待できます。あなたがスピードと非常に速いモデルを愛するなら、これはあなたのためです.Komet Me-163は弾道であり、速度は時速100マイルに近づきます.

信じられないほどのアビアズC-130が、2つの新しいハイビズ、鮮やかで軽量な配色に加えて、他の多くの改良点で戻ってきました。 V2の改良は、主に重量を減らしてスローフライトのハンドリング特性を向上させることを目的としています。元のバージョンと同様に、C-130 V2は最高レベルのスケールの詳細に完成し、1600mmの翼幅を持ち、長さは1メートルを超えます。

この見た目が素晴らしいEDFスポーツジェットは、待ち望んでいたモデルであり、そのクラスの中で最も軽い全備重量を誇ります。現在市場に出回っている同等のモデルよりも500gも軽量です。このモデルはスポーツスケールデザインで、世界中の軍用空軍で使用されている象徴的なBAEホークトレーナーをベースにしています。この組み立てが簡単なモデルは「ほぼ飛行準備完了プラス」と呼ばれ、箱から出してすぐに使える状態です。翼、全可動式水平尾翼、垂直尾翼はボルトで取り付けるだけで、事前に取り付けられた金属製の電子リトラクト、ドア、シーケンサーコントロールボックス、軽量ホイール、11個の高トルク金属ギアデジタルサーボ、そして明るいLEDライトがセットされています。スポーツホークは、フォーミュラ1にインスパイアされた塗装が施されており、必要に応じて貼り付け可能なHobbyKingブランドのデカールが付属しています。塗装済みのスポーツホークのカラースキームは、他のスポンサーのデカールを貼るのに適しており、カスタムカラースキームに再塗装することも可能です。また、コックピットエリアのベースが取り外し可能なため、パイロットやコックピットの詳細を追加するのも非常に簡単です。

ダーラフリー・ナイト・タンドラーは、人気があり確固たる地位を確立していタンドラーシリーズの足跡をたどっています。太陽が沈むときに飛行を終了する必要はもうありません。ナイトタンドラの信じられないほど明るいライトシステムを使用すると、夕暮れ以降も飛行を続けることができます。ナイトタンドラは、オリジナルのタンドラの無制限の飛行特性を保持しています。荒れた茂みのフィールド、水、雪、砂からの飛行、FPV飛行、曲技飛行、グライダー曳航、キャンディードロップ（オプションパーツ付き）、または古き良きスーパーSTOLスローフライングなど、ナイトタンドラはすべてを引き受けます簡単に。軽量でありながら頑丈で美しく仕上げられたEPOフォーム構造、強力なブラシレスセットアップ、完全に調和したデザインにより、スティックに自信を持ってすぐに笑顔になります。

セイウチは非常に安定したチラシであり、飛ぶのはとても楽しいですが、セイウチと同じように素晴らしく、その日の日没時に楽しみは終わりました。さて、あなたはナイトセイウチで空を照らしているので、もうありません。

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

当 Durafly 推出最初的 Auto-G 时，作为市场上第一款即插即用自动旋翼机，它提高了标准，而 Auto-G2 V2 的推出则进一步提高了标准。秉承 Durafly 的传统，它组装快速简单，飞行性能极佳，飞行时的外观也令人惊叹。V2 的升级包括增加了耐用的 2 毫米纤维增强尼龙头板、纤维增强推杆、全包裹式主桅杆、更宽、更坚固的起落架（带大型轻质轴套式泡沫轮）和罩式发动机，以及更小的内部电子设备，为飞行电池提供了更大的空间。

何でも乗れる飛行機が欲しいですか？ ベストセラーのSkyMuleと同じ厩舎から生まれた、Avios BushMuleは、頑丈な空の主力製品です。 起伏の多い地形、水、雪を乗り越えて、このプラグアンドフライ（PNF）飛行機は、優れたスポーツ飛行とSTOL機能のためにツインモーターを使用しています。

Avios BushMule V2はBushMuleの血統を継承していますが、いくつかの改善点があり、次のようなものがあります。

•操縦可能な前輪のアップグレードされたサーボ接続
•主脚の位置を変更しました。これはさらに後方に移動しました
•ウィングマウントの真ちゅう製スレッド
•人気のあるAvios Albatrossで使用されているアップグレードされたプロペラとスピナー
•新しい、人目を引く配色