Accessoires

Precision 2 "Carbon Fiber Spinner, costumes 6mm arbre.

Poids: 22g

Super résistant et rigide, léger, efficace et juste un peu beau en fibre de carbone Folding Prop serti avec insert en alliage pour les vis de montage M3.

Poids: 24g (la paire)

Mont Racine: 8mm

Carbon Fiber Gear Landing 95mm
Vitesse Largeur: 17mm
Poids: 12.5g
Taille: 95mm (hauteur mesurée à partir du centre de la roue à la base du fuselage.

Ce sont des lames de carbone agréable pour les projets multi-rotor, ils sont fournis sous forme d'un compteur tournant paire (1 gauche, 1 x à droite). Ces lames pèsent 17,9 g chacun et sont très bien fini! Cette paire d'hélices est fournie avec des anneaux de centrage contentric pour assurer un centrage précis.

Spécifications:
Diamètre: 13 pouces
Pitch: 4 pouces
Épaisseur de Hub: 8mm
Diamètre de l' arbre: 6mm
Poids (chacun): 17,9 g

Ce sont des lames de carbone agréable pour les projets multi-rotor, ils sont fournis sous forme d'un compteur tournant paire (1 gauche, 1 x à droite). Ces lames pèsent 17g chacun et sont très bien fini! Cette paire d'hélices est fournie avec des anneaux de centrage contentric pour assurer un centrage précis.

Spécifications:
Diamètre: 12 pouces
Pitch: 3.8 pouces
Épaisseur de Hub: 8mm
Diamètre de l' arbre: 6mm
Poids (chacun): 17g  

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour les autres modèles avec une largeur de fuselage de 80mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 80mm
Hauteur: 100mm
Roue Piste: 215mm
Poids: 17g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour les autres modèles avec une largeur de fuselage de 100mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 100mm
Hauteur: 115mm
Roue Piste: 245mm
Poids: 23g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour les autres modèles avec une largeur de fuselage de 110mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 110mm
Hauteur: 140mm
Roue Piste: 320mm
Poids: 48g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour les autres modèles avec une largeur de fuselage de 130mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 130mm
Hauteur: 150mm
Roue Piste: 355mm
Poids: 68g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour les autres modèles avec une largeur de fuselage de 150mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 150mm
Hauteur: 170mm
Roue Piste: 355mm
Poids: 115g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour les grands 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour d'autres grands modèles avec une largeur de fuselage de 150mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 150mm
Hauteur: 205mm
Roue Piste: 475mm
Poids: 165g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour les grands 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour d'autres grands modèles avec une largeur de fuselage de 190mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 190mm
Hauteur: 255mm
Roue Piste: 560mm
Poids: 305g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Conçu pour les grands 300 avions supplémentaires, mais il est également approprié pour d'autres grands modèles avec une largeur de fuselage de 230mm.

Spécifications:
Fuselage Largeur: 230mm
Hauteur: 265mm
Roue Piste: 665mm
Poids: 350g

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les avions de style F3A.

Spécifications:
Plaque de montage: 22mm de long x 18mm de large
Hauteur: 110mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 90mm (chaque)
Poids: 6g (chaque)

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les avions de style F3A.

Spécifications:
Plaque de montage: 45mm de long x 30mm de large
Hauteur: 175mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 105mm (chaque)
Poids: 20g (chaque)

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les avions de style F3A.

Spécifications:
Plaque de montage: 55mm de long x 35 mm de large
Hauteur: 190mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 180mm (chaque)
Poids: 42g (chaque)

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les avions de style F3A.

Spécifications:
Plaque de montage: 55mm de long x 25 mm de large
Hauteur: 200mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 165mm (chaque)
Poids: 31g (chaque)

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les avions de style F3A.

Spécifications:
Plaque de montage: 60mm de long x 40mm de large
Hauteur: 235mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 210mm (chaque)
Poids: 64g (chaque)

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les avions de style F3A.

Spécifications:
Plaque de montage: 60mm de long x 40mm de large
Hauteur: 250mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 235mm (chaque)
Poids: 80g (chaque)

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les petits avions électriques.

Spécifications:
Plaque de montage: 14mm de long x 9,5 mm de large
Hauteur: 100mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 75mm (chaque)
Poids: 2g (chaque)

Ce train d'atterrissage en fibre de carbone est léger mais très raide et avec une haute résistance à la torsion, les jambes sont également rationalisées pour réduire la traînée. Le train d'atterrissage est fourni en 2 morceaux et est conçu pour les petites électriques supplémentaires 300 avions, il sera également adapter à d'autres avions de taille similaire.

Spécifications:
Plaque de montage: 50mm de long x 20 mm de large
Hauteur: 130mm
Roue Piste du centre de la plaque de montage: 100mm (chaque)
Poids: 9.6g (chaque)