Contrôleurs de Vitesse Électroniques

This Aerostar programming card is designed specifically for the RVS G2 series of electronic speed controllers. Please note that it is not compatible with earlier versions of the Aerostar RVS speed controllers.

The Aerostar RVS G2 next-generation range of brushless speed controllers moves up a notch from the ground-breaking original Aerostar RVS ESCs. They are more compact, lighter, and process faster due to high-performance 32bit technology, have improved functionality and programmable features, and an upgraded, high-amp SBEC system. New generation MOSFETs ensure that the ESC stays within operating temperatures, and can also safely handle the peak current draw specified. Our RVS (reverse function system) is now instantaneous, with no need for the motor to stop turning, this makes it perfect for EDF braking (reverse thrust), and waterplanes for taxiing, etc. If you don't require the reverse function, simply do not connect the second lead to your receiver, it will then operate as a standard ESC.

A replacement Aerostar G2 30A ESC for the Durafly MFX Racer.

Améliorez votre 1/18 RC rock crawler en passant d'un moteur à balais à ce combo moteur brushless et ESC. Le moteur brushless de qualité adopte un stator unique en tôle d'acier au silicium de 0,2mm, un rotor magnétique antidéflagrant et produit une puissance maximale impressionnante de 120 watts. L'ESC spécialement conçu présente d'excellentes caractéristiques de démarrage, d'accélération et de puissance linéaire, ainsi qu'un contrôle intelligent du couple et de la vitesse en boucle fermée pour un contrôle constant du régime du moteur sous toutes les charges.

A standard 45A car ESC with forward, reverse, and a good range of features such as timing adjustment and braking. It supports a wide range of sensorless brushless motors including 2 pole 240,000rpm, 6 pole 80,000rpm, and 12 pole 40,000rpm.

The Hobbywing EZRUN MAX10 G2-140A ESC offers strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of overall control for your 1/10 RC cars or trucks. With its upgraded, adjustable BEC system making it suitable for HV servos, and its water and dust-proofing to IP-67 standards, it's the perfect choice for all your race needs.

The Hobbywing EZRUN MAX10 G2-80A ESC offers strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of overall control for your 1/10 RC car or truck. With its upgraded, adjustable BEC system making it suitable for HV servos, and its water and dust-proofing to IP-67 standards, it's the perfect choice for all your race needs.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-5400KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10 RC car.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-3300KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10 RC car.

The Hobbywing EZRUN COMBO-MAX10 G2-80A ESC and 3652SD-4100KV G3 brushless motor offer strong, explosive power, linear low-speed control, and a great sense of control for your 1/10th RC car.

The Hobbywing QUICRUN Fusion PRO 2300KV 540 sensored brushless motor with integrated 60A brushless ESC greatly reduces the overall size and weight of the conventional separate setup. It has been designed specifically for 1/10 crawlers and offers strong low-speed torque, extremely smooth running at low speeds, and is far superior to the common sensored brushless system that has gone before. This compact combo also includes a powerful, adjustable SBEC system (6~7.4V@6A) which makes it suitable for HV servos.

Hobbywing QUICRUN WP 1080 G2 80A 2-3S Brushed ESC designed specifically for 1/10 crawlers offers a high performance at a low price, it is extremely robust, reliable, and packed full of features. One of the major features which makes it ideal for crawlers is the "real car mode", this mode allows the motor to be switched in real-time. This mode will require a spare channel on your RC system with a 3-position switch. This will then allow you to select "forward with brakes", "forward with reverse and brakes", or "forward and reverse", this feature will provide the user with a unique driving experience like you have never seen before.

The Hobbywing QUICRUN 10BL60 60A sensored/sensorless brushless ESC for 1/10-1/12 cars and buggies offers high performance at a low price, it is extremely robust and reliable and is suitable for most types of competitive racing. Its compact size means it is suitable for a variety of car and buggy chassis, and it will auto-identify either sensored or sensorless brushless motors. The temperature of the ESC is kept within limits by the very efficient cooling fan that runs from the 6V BEC system and the finned, aluminum-red anodized heatsink.

The Hobbywing QUICRUN WP range of ESCs is suitable for the harshest of environments when racing or bashing due to its exceptional water-proof and dust-proof design. This protection level is up to IP-67 standards, which means it is splash-proof, water-proof, and dust-proof under normal use, it has not been designed to be permanently immersed in water for any period of time. The G2 version offers innovative intelligent freewheeling technology, is highly efficient, operates at a lower temperature for improved reliability, and has an upgraded BEC system suitable for HV servos. This upgraded BEC system is adjustable from 6-7.4V, with a continuous current of 6A, and an amazing maximum burst current of 12A.

The Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV 540 sensored brushless motor with integrated 40A brushless ESC greatly reduces the overall size and weight of the conventional separate setup. It has been designed specifically for 1/10 crawlers and offers strong low-speed torque, extremely smooth running at low speeds, and is far superior to the common sensored brushless system that has gone before. This compact combo also includes a powerful, adjustable SBEC system (6~7.4V@6A) which makes it suitable for HV servos.

Nous sommes fiers de vous offrir notre série YEP ESC. Bien qu'étant un CES d'hélicoptère exceptionnelle la plage de YEP est incroyablement populaire auprès des aéronefs à voilure fixe. Doté d'options de programmation tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous aurez du mal à trouver un meilleur ESC sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

YEP CES sont construits pour durer et peut être programmé via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

Spécification:
Max Cont actuel: 150A
Max Burst actuelle: 170A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 70x32x15mm
Poids: 95g (y compris les fils)

** Carte de programmation est nécessaire pour modifier le réglage

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas une meilleure ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

Les CES de série YEP non seulement offrent d'excellentes performances pour les hélicoptères, ils sont également bien adaptés pour une utilisation à voilure fixe avec toute une série de fonctions programmables.

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• HV capacité pour une utilisation avec jusqu'à 14S (51.8V) Lipoly
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• ESC avait conduit de programmation distincte intégré donc il n'y a pas besoin de débrancher RX
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 180A
Max Burst actuelle: 200A pendant 10 secondes
Batterie 4-14 cellules li-XX ou 12-48 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: Aucun (OPTO)
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 107x53x30mm
Poids: 230 g (y compris les fils)

CES série HobbyKing® ™ X-Car offrent d'excellentes performances et de fonctionnalités à un prix très intéressant. Avec précise la linéarité de l'accélérateur, lisse démarrage / accélération, des freins puissants et des options de programmation entièrement réglable, vous ne trouverez pas une meilleure valeur dans R / C CES de voiture sur le marché aujourd'hui!

Construit avec des composants de haute qualité, et offrant à la fois le fonctionnement du moteur sensored et senorless, ceci est un ESC vraiment polyvalent de haute performance qui ne cassera pas la banque.

Caractéristiques:
• réponse améliorée des gaz, précise l'accélérateur linéaire, une excellente accélération et des freins puissants
• Programmable avec la carte de programmation X-Car HobbyKing pour faire des ajustements. (vendu séparément)
• détecte automatiquement le nombre de cellules dans la batterie.
• Fonctions multiples de protection: protection basse tension de coupure, surchauffe, protection contre l'accélérateur de perte de signal et le moteur bloqué protection.
• Supporte les deux moteurs brushless sensored et sensorless.
• Compatible avec NOVAK, LRP et ORION sensored moteur brushless.
• Haut-ventilateur de refroidissement
• Programmable via USB (adaptateur USB vendu séparément)

Spécifications:
Courant continu: 60A
Burst actuelle: 240A
Car appropriés: 1/10 sur et hors route
Batterie: 2-3 cellules Lipo (5-9 cellules NI-xx)
BEC sortie: Mode 5.7V / commutateur 3A intégré
Type de moteur: moteurs brushless sans capteur et sensored
Mode de fonctionnement: Envoyer uniquement ou transmettre avec marche arrière (mode programmable par l'utilisateur)
Dimension: 43 x 36 x 33mm
Poids: 84g

Comprend:
60A Sensored / Sensorless Brushless
Le câble du capteur (6 broches)

* Note: Voir articles connexes ci - dessous pour la carte de programmation compatible et un adaptateur USB.

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

Les CES de série YEP non seulement offrent d'excellentes performances pour les hélicoptères, ils sont également bien adaptés pour une utilisation à voilure fixe avec toute une série de fonctions programmables.

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 4A de commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 18A
Max Burst: 20A pendant 10 secondes
Batterie 2-4 cellules li-XX ou 6-12 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 4A de commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 34x24x9mm
Poids: 22 g (y compris les fils)

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

Les CES de série YEP non seulement offrent d'excellentes performances pour les hélicoptères, ils sont également bien adaptés pour une utilisation à voilure fixe avec toute une série de fonctions programmables.

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 5A Switching BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont: 40A
Max Burst: 50A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 5A Switching BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x25x12mm
Poids: 43 g (y compris les fils)

CES série HobbyKing X-Car offrent d'excellentes performances et de fonctionnalités à un prix très intéressant. Avec précise la linéarité de l'accélérateur, lisse démarrage / accélération, des freins puissants et des options de programmation entièrement réglable, vous ne trouverez pas une meilleure valeur dans R / C CES de voiture sur le marché aujourd'hui!

Construit avec des composants de haute qualité, et offrant à la fois le fonctionnement du moteur sensored et senorless, ceci est un ESC vraiment polyvalent de haute performance qui ne cassera pas la banque.

Caractéristiques:
• réponse améliorée des gaz, précise l'accélérateur linéaire, une excellente accélération et des freins puissants
• Programmable avec la carte de programmation X-Car HobbyKing pour faire des ajustements. (vendu séparément)
• détecte automatiquement le nombre de cellules dans la batterie.
• Fonctions multiples de protection: protection basse tension de coupure, surchauffe, protection contre l'accélérateur de perte de signal et le moteur bloqué protection.
• Supporte les deux moteurs brushless sensored et sensorless.
• Compatible avec NOVAK, LRP et ORION sensored moteur brushless.
• Haut-ventilateur de refroidissement
• Programmable via USB (adaptateur USB vendu séparément)

Spécifications:
Courant continu: 80A
Burst actuelle: 450A
Car appropriés: 1/10 sur et hors route
Batterie: 2-3 cellules Lipo (5-10 cellules NI-xx)
BEC sortie: Mode 5.7V / commutateur 3A intégré
Type de moteur: moteurs brushless sans capteur et sensored
Mode de fonctionnement: Envoyer uniquement ou transmettre avec marche arrière (mode programmable par l'utilisateur)
Dimension: 44 x 34 x 31.5mm
Poids: 85g

Comprend:
80A Sensored / Sensorless Brushless
Le câble du capteur (6 broches)

* Note: Voir articles connexes ci - dessous pour l' adaptateur USB compatible.

Ceci est la carte de programmation pour le YEP CES. Cette carte vous permettra de programmer facilement vos paramètres ESC à la maison ou sur le terrain. Sa taille compacte lui permet d'être stocké dans votre boîte de champ ou dans la poche avec facilité.

Options de programmation:
• mode circuit de roue libre actif: Freew. off / Freew. sur
• Mode Govenor: Gov. off / Gov. magasin / Gov / fast Gov.
• Mode Govenor gain P: 0,7 / 0,9 / 1,2 / 1,4 / 1,6 / 1,9
• Govenor mode I gain: 0,02 / 0,03 / 0,05 / 0,06 / 0,08 / 0,09
• Vitesse de démarrage: Heli lent milieu Heli / / Heli rapide / Avion lente / Avion milieu / Avion rapide
• fréquence PWM: 8kHz / 9kHz / 10kHz / 12kHz / 14kHz / 16kHz
• Puissance de démarrage: Auto 1 ~ 32% / 2% / 4% / 8% / 16% / 32%
• synchronisation du moteur: 0 ° / 6 ° / 12 ° / 18 ° / 24 ° / 30 °
• Frein: off / Acro / Acro dur / lisse / milieu / dur
• Type de coupure: off / ralentir / coupure / NiMh / LiFe / LiPo
• Tension de coupure (mode de vie): 2.2 / 2.3 / 2.4 / 2.5 / 2.6 / 2.7
• Tension de coupure (mode LiPo): 2.9 / 3.0 / 3.1 / 3.2 / 3.3 / 3.4
• Cellules: 4/5/6/7/8/9
• Cellules: 10/11/12/13/14/15
• Fonctions spéciales: Bip court / Rev. / Stop / Pleine vitesse / frein F3A / synchronisation automatique

Cette carte de programmation est adapté pour YEP et RotorStar CES.

Ceci est le lien USB pour la programmation de votre HobbyKing X-Car 120A et 60A brushless sensored / sensorless ESC. Il vous permettra de régler toutes les options de programmation rapidement et facilement via votre PC.

* Le logiciel de programmation libre peut être téléchargé à partir de l'onglet "Fichiers" ci - dessous ou en cliquant ici .

USBasp AVR Programmation Dispositif pour possesseurs ATMEL

Comprend:
1 x USBasp périphérique
1 x câble

Suits Control Board Quadcopter HobbyKing.

TURNIGY Carte de programmation

Pour une utilisation avec Turnigy Plush CES

Cet appareil se branche inbetween Rx et le régulateur de vitesse. Il permet à l'utilisateur de programmer le BESC selon une série d'indicateurs LED.
elle a des boutons en bas de sorte que vous pouvez naviguer dans le menu et sélectionnez la fonction que vous voulez, puis le changer. Son très simple et est beaucoup plus facile que d'écouter des jingles ou une série de bips.

Cet article est un excellent ajout à votre vol kit, en particulier avec le nouveau boîtier en plastique dur et vous permet de modifier rapidement les réglages de BESCs sur le terrain dans un temps beaucoup plus court et avec une plus grande assurance que ce que vous avez changé est correct et enregistré dans le BESC .

Pas plus la magie noire programmation du manche des gaz!
Jeter le manuel, vous ne avez besoin plus!

Compatible avec les contrôleurs de vitesse Turnigy Plush.

Turnigy TY-P1 25Amp Brushless ESC Programmation Card

Options de programmation:
Brake (OFF / ON).
Type de coupure (Soft-cut / cut-off).
Cut-off Tension (Basse / Moyen / Haut).
Mode de démarrage (Normal / Doux / Très doux).
Mode de synchronisation (Bas / Moyen / Haut).
Cellule (Auto, 2S, 3S, 4S).

Spécifications:
Constant: 6A
Burst actuelle: 8A
Batterie: 2-3S Lipoly / 5-8s NiXX
BEC: 5V / 0.5A
Type de moteur: Brushless Sensorless
Taille: 22x6x13mm
Poids: 6g

Spécifications:
Constant: 10A
Burst: 12A
Batterie: 2-3S Lipoly / 5-8s NiXX
BEC: 5 v / 1A
Type de moteur: Brushless Sensorless
Taille: 26x5x18mm
Poids: 8g

Fonctions de programmation:
Type de batterie: Lipo / NiXX
Frein: On / Off
Protection contre les surtensions: Low / Mid / High
Mode de protection: Réduire la puissance / puissance Couper
Timing: Low / Mid / High
Démarrage: Rapide / Normal / Doux
PWM Fréquence: 8k / 16k
Mode d'hélicoptère: Off / 5sec / 15sec (démarrage délai)

A esc de voiture standard. fournir avant et arrière avec une large gamme de moteur pour un maximum de compatibilité 240,000RPM moteurs.

Caractéristiques:
fonction complète de protection, y compris la basse tension, de surchauffe, le signal d'accélérateur perdu, démarrage
la protection et l'auto-contrôle.
Compatible avec moteur sans capteur sans balais.
Excellente performance de démarrage, linéaire et réponse de l'accélérateur rapide.
Prend en charge la plus élevée 240,000RPM de vitesse du moteur (2 pôles), 80,000RPM (6 pôles) et 40.000 (12 pôles).
Facile à configurer avec une carte de programme.
Le système peut automatiquement détecter le point neutre des gaz, et la plage neutre est réglable.
Trois modes de travail pour différents environnements.
4 étape réglage de la force inverse
5 étape démarrer le réglage de la force.
3 étape de réglage de la force de freinage
5 étape de réglage de la force de freinage de traînée,
4 étape d'ajustement de la force de freinage initial.

Spécification:
Tension d'entrée: batteries lithium 2-3S / 4 ~ 9 Ni-xx
Cont. : 30A
sortie BEC: 2A / 5V (linéaire)
Taille (longueur x largeur x hauteur): 45x32x20mm
Poids: 51g

Standard 60A esc voiture avec marche arrière vers l'avant et une bonne gamme de fonctionnalités telles que le calendrier d'ajuster et de rupture. Prend en charge une large gamme de moteurs. Très fiable!

Caractéristiques:
fonction complète de protection, y compris la basse tension, de surchauffe, le signal d'accélérateur perdu, démarrage
la protection et l'auto-contrôle.
Compatible avec moteur sans capteur sans balais.
Excellente performance de démarrage, linéaire et réponse de l'accélérateur rapide.
Prend en charge la plus élevée 240,000RPM de vitesse du moteur (2 pôles), 80,000RPM (6 pôles) et 40.000 (12 pôles).
Facile à configurer avec une carte de programme.
Le système peut automatiquement détecter le point neutre des gaz, et la plage neutre est réglable.
Trois modes de travail pour différents environnements.
4 étape réglage de la force inverse
5 étape démarrer le réglage de la force.
3 étape de réglage de la force de freinage
5 étape de réglage de la force de freinage de traînée,
4 étape d'ajustement de la force de freinage initial.

Spécification:
Tension d'entrée: batteries lithium 2-4S / 4 ~ 15 Ni-xx
Cont. Courant: 60A
sortie BEC: 3A / 5V (Switch)
Taille (longueur x largeur x hauteur): 47x41x29mm
Poids: 82g

Nous sommes fiers de vous offrir notre série YEP ESC. Bien qu'étant un CES d'hélicoptère exceptionnelle la plage de YEP est incroyablement populaire auprès des aéronefs à voilure fixe. Doté d'options de programmation tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous aurez du mal à trouver un meilleur ESC sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

YEP CES sont construits pour durer et peut être programmé via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

Spécification:
Max Cont actuel: 60A
Max Burst actuelle: 80A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x32x12mm
Poids: 63 g (y compris les fils)

** Carte de programmation est nécessaire pour modifier le réglage

CES série Hobbyking® X-Car offrent d'excellentes performances et de fonctionnalités à un prix très intéressant. Avec précise la linéarité de l'accélérateur, lisse démarrage / accélération, des freins puissants et des options de programmation entièrement réglable, vous ne trouverez pas une meilleure valeur dans R / C CES de voiture sur le marché aujourd'hui!

Construit avec des composants de haute qualité, et offrant à la fois le fonctionnement du moteur sensored et senorless, ceci est un ESC vraiment polyvalent de haute performance qui ne cassera pas la banque.

Caractéristiques:
• réponse améliorée des gaz, précise l'accélérateur linéaire, une excellente accélération et des freins puissants
• Programmable avec la carte de programmation X-Car HobbyKing pour faire des ajustements. (vendu séparément)
• détecte automatiquement le nombre de cellules dans la batterie.
• Fonctions multiples de protection: protection basse tension de coupure, surchauffe, protection contre l'accélérateur de perte de signal et le moteur bloqué protection.
• Supporte les deux moteurs brushless sensored et sensorless.
• Compatible avec NOVAK, LRP et ORION sensored moteur brushless.
• Haut-ventilateur de refroidissement
• Programmable via USB (adaptateur USB vendu séparément)

Spécifications:
Courant continu: 120A
Burst actuelle: 480A
Car appropriés: 1/10 sur et hors route
Batterie: 2-3 cellules Lipo (5-9 cellules NI-xx)
BEC sortie: Mode 5.7V / commutateur 3A intégré
Type de moteur: moteurs brushless sans capteur et sensored
Mode de fonctionnement: Envoyer uniquement ou transmettre avec marche arrière (mode programmable par l'utilisateur)
Dimension: 43 x 36 x 33mm
Poids: 84g

Comprend:
120A Sensored / Sensorless Brushless
Le câble du capteur (6 broches)

* Note: Voir articles connexes ci - dessous pour la carte de programmation compatible et un adaptateur USB.

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 80A
Max Burst actuelle: 100A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x30mm
Poids: 70 g (y compris les fils)