Systèmes de propulsion

A esc de voiture standard. fournir avant et arrière avec une large gamme de moteur pour un maximum de compatibilité 240,000RPM moteurs.

Caractéristiques:
fonction complète de protection, y compris la basse tension, de surchauffe, le signal d'accélérateur perdu, démarrage
la protection et l'auto-contrôle.
Compatible avec moteur sans capteur sans balais.
Excellente performance de démarrage, linéaire et réponse de l'accélérateur rapide.
Prend en charge la plus élevée 240,000RPM de vitesse du moteur (2 pôles), 80,000RPM (6 pôles) et 40.000 (12 pôles).
Facile à configurer avec une carte de programme.
Le système peut automatiquement détecter le point neutre des gaz, et la plage neutre est réglable.
Trois modes de travail pour différents environnements.
4 étape réglage de la force inverse
5 étape démarrer le réglage de la force.
3 étape de réglage de la force de freinage
5 étape de réglage de la force de freinage de traînée,
4 étape d'ajustement de la force de freinage initial.

Spécification:
Tension d'entrée: batteries lithium 2-3S / 4 ~ 9 Ni-xx
Cont. : 30A
sortie BEC: 2A / 5V (linéaire)
Taille (longueur x largeur x hauteur): 45x32x20mm
Poids: 51g

La meilleure façon de mettre escamote dans votre avion. Pas besoin d'installer un boîtier de commande, câblage désordre ou d'un système d'air compliqué. Vissez dans les escamote, se connecter à votre Rx et vous êtes prêt!

mécanisme de servoless fiable avec engrenages en métal et un moteur à couple élevé assure le vol sans problème! Cet appareil est livré avec 2 plaques de montage qui signifie qu'il peut être monté normalement ou arrière avec la plaque supplémentaire étant utilisé pour une aile ré-application de plaque supérieure si nécessaire.

Pourquoi se préoccuper de systèmes d'air quand vous pouvez maintenant avoir une unité électrique réaliste et fiable à une fraction du prix ?!

Spec.
Tension de fonctionnement: 4,8 ~ 6V
Vitesse: 0.55s / 60deg 4.8v - 0,45s / 60deg 6v
Voyage: 90 degrés
Dimensions: 54.8x32x21mm
Poids: 18,8 g
Taille de l' arbre: 3mm

Montage Dimensions:
Plaque de montage Dimensions: 32mmx25mm
Espacement des trous: 17mmx25mm

Ne convient pas pour un avion plus lourd que 2kg
Strut & train d'atterrissage non inclus

Standard 60A esc voiture avec marche arrière vers l'avant et une bonne gamme de fonctionnalités telles que le calendrier d'ajuster et de rupture. Prend en charge une large gamme de moteurs. Très fiable!

Caractéristiques:
fonction complète de protection, y compris la basse tension, de surchauffe, le signal d'accélérateur perdu, démarrage
la protection et l'auto-contrôle.
Compatible avec moteur sans capteur sans balais.
Excellente performance de démarrage, linéaire et réponse de l'accélérateur rapide.
Prend en charge la plus élevée 240,000RPM de vitesse du moteur (2 pôles), 80,000RPM (6 pôles) et 40.000 (12 pôles).
Facile à configurer avec une carte de programme.
Le système peut automatiquement détecter le point neutre des gaz, et la plage neutre est réglable.
Trois modes de travail pour différents environnements.
4 étape réglage de la force inverse
5 étape démarrer le réglage de la force.
3 étape de réglage de la force de freinage
5 étape de réglage de la force de freinage de traînée,
4 étape d'ajustement de la force de freinage initial.

Spécification:
Tension d'entrée: batteries lithium 2-4S / 4 ~ 15 Ni-xx
Cont. Courant: 60A
sortie BEC: 3A / 5V (Switch)
Taille (longueur x largeur x hauteur): 47x41x29mm
Poids: 82g

Super Kinetic - Remplacement moteur Brushless (2630-KV1000)

HobbyKing® Bix3 Entraîneur 1550mm - Moteur de remplacement 2630 1400kv

Nous sommes fiers de vous offrir notre série YEP ESC. Bien qu'étant un CES d'hélicoptère exceptionnelle la plage de YEP est incroyablement populaire auprès des aéronefs à voilure fixe. Doté d'options de programmation tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous aurez du mal à trouver un meilleur ESC sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

YEP CES sont construits pour durer et peut être programmé via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

Spécification:
Max Cont actuel: 60A
Max Burst actuelle: 80A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x32x12mm
Poids: 63 g (y compris les fils)

** Carte de programmation est nécessaire pour modifier le réglage

CES série Hobbyking® X-Car offrent d'excellentes performances et de fonctionnalités à un prix très intéressant. Avec précise la linéarité de l'accélérateur, lisse démarrage / accélération, des freins puissants et des options de programmation entièrement réglable, vous ne trouverez pas une meilleure valeur dans R / C CES de voiture sur le marché aujourd'hui!

Construit avec des composants de haute qualité, et offrant à la fois le fonctionnement du moteur sensored et senorless, ceci est un ESC vraiment polyvalent de haute performance qui ne cassera pas la banque.

Caractéristiques:
• réponse améliorée des gaz, précise l'accélérateur linéaire, une excellente accélération et des freins puissants
• Programmable avec la carte de programmation X-Car HobbyKing pour faire des ajustements. (vendu séparément)
• détecte automatiquement le nombre de cellules dans la batterie.
• Fonctions multiples de protection: protection basse tension de coupure, surchauffe, protection contre l'accélérateur de perte de signal et le moteur bloqué protection.
• Supporte les deux moteurs brushless sensored et sensorless.
• Compatible avec NOVAK, LRP et ORION sensored moteur brushless.
• Haut-ventilateur de refroidissement
• Programmable via USB (adaptateur USB vendu séparément)

Spécifications:
Courant continu: 120A
Burst actuelle: 480A
Car appropriés: 1/10 sur et hors route
Batterie: 2-3 cellules Lipo (5-9 cellules NI-xx)
BEC sortie: Mode 5.7V / commutateur 3A intégré
Type de moteur: moteurs brushless sans capteur et sensored
Mode de fonctionnement: Envoyer uniquement ou transmettre avec marche arrière (mode programmable par l'utilisateur)
Dimension: 43 x 36 x 33mm
Poids: 84g

Comprend:
120A Sensored / Sensorless Brushless
Le câble du capteur (6 broches)

* Note: Voir articles connexes ci - dessous pour la carte de programmation compatible et un adaptateur USB.

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 80A
Max Burst actuelle: 100A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x30mm
Poids: 70 g (y compris les fils)

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

Les CES de série YEP non seulement offrent d'excellentes performances pour les hélicoptères, ils sont également bien adaptés pour une utilisation à voilure fixe avec toute une série de fonctions programmables.

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 4A de commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont: 30A
Max Burst: 35A pendant 10 secondes
Batterie 2-4 cellules li-XX ou 6-12 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 4A de commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 34x24x9mm
Poids: 26 g (y compris les fils)

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 100A
Max Burst actuelle: 120A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x30mm
Poids: 81 g (y compris les fils)

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas une meilleure ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• HV capacité pour une utilisation avec jusqu'à 14S (51.8V) Lipoly
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• ESC avait conduit de programmation distincte intégré donc il n'y a pas besoin de débrancher RX
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***

Spécification:
Max Cont actuel: 120A
Max Burst actuelle: 140A pendant 10 secondes
Batterie 4-14 cellules li-XX ou 12-42 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: Aucun (OPTO)
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 68x53mm
Poids: 164 g (y compris les fils)

Connus pour leur excellente qualité, la valeur et la performance, la série gamme HobbyKing YEP se développe pour offrir des composants encore plus électroniques pour répondre aux besoins de nos clients.

Le YEP 20A HV SBEC est un must have pour tout modèle où une énergie propre et fiable pour vos appareils électroniques est nécessaire. Offrant une large gamme de tension d'entrée de 6 ~ 50V, le YEP 20A SBEC peut être utilisé avec presque toutes les applications de petits modèles tout le chemin jusqu'à 800 helis de taille ou de gros avions de gaz.

La tension de sortie est sélectionnable par cavalier pour 5V, 5.5V, 6V, 7V ou opération de 9V. En outre, cette unité comporte des pistes à double sortie qui non seulement fournit la redondance d'alimentation, il se propage également la charge de courant sur deux ensembles de fils pour assurer vous ne mettez pas trop de Amps par un plomb.

Caractéristiques:
• BEC commutation
• Entrée haute tension (2 ~ 12S LiPoly)
• sortie de tension sélectionnable cavalier Pratique de 5V / 5.5V / 6V / 7V / 9V (aucune programmation nécessaire)
• gestion de courant élevé jusqu'à 20A
• Double sortie conduit offrant une alimentation redondante
• dissipateur thermique intégré

Spécifications:
Max Cont: 20A
Tension d'entrée: 2-12 cellules li-XX ou 6-35 cellules Ni-MH / Ni-CD
Tension de sortie: Jumper sélectionnable 5V / 5.5V / 6V / 7V / 9V (aucune programmation nécessaire)
PCB Taille: 57x26mm
Poids: 42g

Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• 5.7-7.4-8.0v puissant / 12A sélectionnable BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• ESC a plomb de programmation distincte intégré donc il n'y a pas besoin de débrancher RX
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Protection des gaz de perte de signal. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)

*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d' avion. ***

Spécifications:
Max Cont actuel: 120A
Max Burst actuelle: 135A pour 10 secondes
Tension d'entrée: 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / batterie Ni-Cd
BEC: 5.7V - 7.4V - 8.0V / 12A sélectionnable BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 66 x 32,5 x 25.7mm
Poids: 100 g (y compris les fils)

Après le succès du régulateur de vitesse HobbyKing YEP 120A pour les hélicoptères et les avions, nous avons maintenant une version refroidie par eau pour une utilisation marine. Il possède toutes les caractéristiques fantastiques de l'autre version, mais celle-ci intègre également un système de refroidissement de l'eau et de l'ensemble ESC a été revêtu d'un composé résistant à l'eau pour la protection contre se mouiller. Les caractéristiques comprennent super départ en douceur et la réponse des gaz à haute résolution ultra qui met ces ESC est dans une classe de leur propre.

Le YEP ESC est non seulement offrir d'excellentes performances, ils sont également construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé. Tous HobbyKing YEP ESC peuvent être programmés via la carte de programmation en option ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• HV capacité pour une utilisation avec jusqu'à 14S (51.8V) Lipoly
• Carte de programmation en option pour ensemble pratique up
• ESC a plomb de programmation distincte intégré donc il n'y a pas besoin de débrancher de Rx
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le moteur RPM progressivement plutôt que dur cut-off (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• tension de coupure variable
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° ~ 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle, réduit les étincelles de connexion
• Protection des gaz de perte de signal, si le signal est perdu pendant 3 secondes la puissance sera automatiquement arrêté
• Puissance Safe up (moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné en position fermée)
• refroidi à l'eau et l'ensemble ESC a été imperméabilisé pour la protection si elle est mouillée

Spécifications:
Max Cont actuel: 120A
Max Burst actuelle: 140A (pendant 10 secondes)
Tension d'entrée: 4 ~ 14 cellules Li-XX ou batterie 12 ~ 48 Ni-MH / Ni-Cd
BEC: Aucun (Opto)
PWM: 8 ~ 16KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Pole moteur Brushless
Dimensions: L105 x W53 x H30mm
Poids: 180g (fils inc)

NB: Pas de prises mâles ou femelles sont fournis.

Après le succès du régulateur de vitesse HobbyKing YEP 180A pour les hélicoptères et les avions, nous avons maintenant une version refroidie par eau pour une utilisation marine. Il possède toutes les caractéristiques fantastiques de l'autre version, mais celle-ci intègre également un système de refroidissement de l'eau et de l'ensemble ESC a été revêtu d'un composé résistant à l'eau pour la protection contre se mouiller. Les caractéristiques comprennent super départ en douceur et la réponse des gaz à haute résolution ultra qui met ces ESC est dans une classe de leur propre.

Le YEP ESC est non seulement offrir d'excellentes performances, ils sont également construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé. Tous HobbyKing YEP ESC peuvent être programmés via la carte de programmation en option ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• HV capacité pour une utilisation avec jusqu'à 14S (51.8V) Lipoly
• Carte de programmation en option pour ensemble pratique up
• ESC a plomb de programmation distincte intégré donc il n'y a pas besoin de débrancher de Rx
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le moteur RPM progressivement plutôt que dur cut-off (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• tension de coupure variable
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° ~ 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle, réduit les étincelles de connexion
• Protection des gaz de perte de signal, si le signal est perdu pendant 3 secondes la puissance sera automatiquement arrêté
• Puissance Safe up (moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné en position fermée)
• refroidi à l'eau et l'ensemble ESC a été imperméabilisé pour la protection si elle est mouillée

Spécifications:
Max Cont actuel: 180A
Max Burst actuelle: 200A (pendant 10 secondes)
Tension d'entrée: 4 ~ 14 cellules Li-XX ou batterie 12 ~ 48 Ni-MH / Ni-Cd
BEC: Aucun (Opto)
PWM: 8 ~ 16KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Pole moteur Brushless
Dimensions: L143 x W53 x H30mm
Poids: 230g (fils inc)

NB: Pas de prises mâles ou femelles sont fournis.

Vous recherchez le système d'alimentation ultime pour votre projet multi-rotor prochain? Cherchez pas plus loin!

Les outrunners Turnigy Multistar sont conçus avec une chose à l'esprit - maximiser la performance multi-rotor! Ils disposent d'aimants haut de gamme 45SH, roulements NMB de haute qualité, 16 Polonais, support moteur sur mesure et tous sont de précision équilibrée pour le bon fonctionnement, ces moteurs sont conçus spécifiquement pour une utilisation multi-rotor.

Le 4225-390 comprend un adaptateur de prop (6mm) et a construit dans l'aluminium de montage pour une installation rapide et facile sur votre cadre multi-rotor. Ces moteurs sont fournis à l'intérieur d'une belle mousse doublé boîte en métal Multistar.

Ces outrunners Multistar ont été spécialement conçus à partir du sol pour une utilisation multi-rotor et ne sont pas basés sur des moteurs d'avion.


Spec:
KV (RPM / V): 390
Cellules Lipo: 6s
Max Surge Watts (W): 330
Courant de fonctionnement: 11 ampères
COURANT MAXI (10s): 15 ampères
Non Courant de charge: 0,2 ampères
Inteme Résistance: 0,24 ohm
Nombre de pôles: 16
Dimensions (Dia.xL): 42 x 24,5 mm
Arbre: 3 mm
Prop: 12 x 3-12 x 6
Poids: 86g

Vous recherchez le système d'alimentation ultime pour votre projet multi-rotor prochain? Cherchez pas plus loin!

Les outrunners Turnigy Multistar sont conçus avec une chose à l'esprit - maximiser la performance multi-rotor! Ils disposent d'aimants haut de gamme 45SH, roulements NMB de haute qualité, 16 Polonais, support moteur sur mesure et tous sont de précision équilibrée pour le bon fonctionnement, ces moteurs sont conçus spécifiquement pour une utilisation multi-rotor.

Le 4225-610 comprend un adaptateur de prop (6mm) et a construit dans l'aluminium de montage pour une installation rapide et facile sur votre cadre multi-rotor. Ces moteurs sont fournis à l'intérieur d'une belle mousse doublé boîte en métal Multistar.

Ces outrunners Multistar ont été spécialement conçus à partir du sol pour une utilisation multi-rotor et ne sont pas basés sur des moteurs d'avion.


Spec:
KV (RPM / V): 610
Cellules Lipo: 4s
Max Surge Watts (W): 330
Courant de fonctionnement: 16 ampères
COURANT MAXI (10s): 22 ampères
Non Courant de charge: 0,3 ampères
Inteme Résistance: 0,091 ohm
Nombre de pôles: 16
Dimensions (Dia.xL): 42 x 24,5 mm
Arbre: 3 mm
Prop: 12 x 3-12 x 6
Poids: 86g

Les Turnigy AquaStar Sensorless Brushless Motors offrent des performances exceptionnelles pour votre bateau à un prix incroyable!

Doté d'un moteur de qualité usiné CNC usinée T6 d'aluminium peut, enroulements de cuivre de haute pureté à remontage manuel et puissant aimant néodyme fritté, vous ne trouverez pas un moteur à meilleur prix de ce calibre nulle part ailleurs! Il dispose même d'une veste de refroidissement de l'eau billettes d'aluminium pré-installé.

Les moteurs brushless AquaStar sont un excellent choix pour votre V profond, hydro ou catamaran bateau de course et ne manqueront pas de quitter la compétition dans votre sillage!

Caractéristiques:
• Moteur usinée billette T6 en aluminium CNC peut
• enroulements de cuivre de haute pureté
• connecteurs 4mm de balles pré-installés
• aimant néodyme fritté puissant
• Précision conçu pour la conversion d'énergie maximale
• chemise de refroidissement de l'eau pré-installé

Spécifications:
RPM / v 1700kv
Polonais: 4
Tension Max: 22.2V (6S)
Max actuel: 84A
Max Watts: 1800w
Résistance: 0.0094ohm
Non Courant de charge: 2.9A
Can Diamètre: 36mm (diamètre du moteur réelle)
Can Diamètre inc. Veste d'eau: 44mm
Can Longueur: 60mm
Taille de l' arbre: 5mm
Poids: 270g

Les Turnigy AquaStar Sensorless Brushless Motors offrent des performances exceptionnelles pour votre bateau à un prix incroyable!

Doté d'un moteur de qualité usiné CNC usinée T6 d'aluminium peut, enroulements de cuivre de haute pureté à remontage manuel et puissant aimant néodyme fritté, vous ne trouverez pas un moteur à meilleur prix de ce calibre nulle part ailleurs! Il dispose même d'une veste de refroidissement de l'eau billettes d'aluminium pré-installé.

Les moteurs brushless AquaStar sont un excellent choix pour votre V profond, hydro ou catamaran bateau de course et ne manqueront pas de quitter la compétition dans votre sillage!

Caractéristiques:
• Moteur usinée billette T6 en aluminium CNC peut
• enroulements de cuivre de haute pureté
• connecteurs 4mm de balles pré-installés
• aimant néodyme fritté puissant
• Précision conçu pour la conversion d'énergie maximale
• chemise de refroidissement de l'eau pré-installé

Spécifications:
RPM / v 1460kv
Polonais: 4
Tension Max: 25.9v (7S)
Max actuel: 72A
Max Watts: 1800w
Résistance: 0.0094ohm
Non Courant de charge: 2.9A
Can Diamètre: 36mm (diamètre du moteur réelle)
Can Diamètre inc. Veste d'eau: 44mm
Can Longueur: 60mm
Taille de l' arbre: 5mm
Poids: 270g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spécifications:
Taille du moteur: 4074
Nombre de pôles: 4
KV Moteur: 2000
Max actuel: 120A
Max Voltage: 25V / 6S Lipoly
Case Length: 74mm
Affaire Dia: 40mm
Shaft Dia: 5.0mm
Longueur totale: 91mm
Poids: 380g

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Caractéristiques:
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• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spécifications:
Taille du moteur: 3650
Nombre de pôles: 4
KV Moteur: 5400
Max actuel: 135A
Max Voltage: 12.6V / 3S Lipoly
Case Length: 50mm
Affaire Dia: 36mm
Shaft Dia: 3,175
Longueur totale: 67mm
Poids: 200g

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Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spécifications:
Taille du moteur: 3665
Nombre de pôles: 4
KV Moteur: 3190
Max actuel: 95.2A
Max Voltage: 16.8V / 4S Lipoly
Case Longueur: 65.5mm
Affaire Dia: 36mm
Shaft Dia: 5.0mm
Longueur totale: 85.2mm
Poids: 275g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spécifications:
Taille du moteur: 3665
Nombre de pôles: 4
KV Moteur: 2100
Max actuel: 63A
Max Voltage: 25.2V / 5S Lipoly
Case Longueur: 65.5mm
Affaire Dia: 36mm
Shaft Dia: 5.0mm
Longueur totale: 85.2mm
Poids: 275g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spec .:
Taille: XK3674-2200KV
Polonais: 4
KV: 2200
Max actuel: 70A
Max Voltage: 25.2V / 6S Lipo
Max Watts: 1750W
Case Length: 74mm
Affaire Dia: 36mm
Shaft Dia: 5.0mm
Longueur totale: 91.2mm
Poids: 310g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spec .:
Taille: XK3674-1900KV
Polonais: 4
KV: 1900
Max actuel: 61A
Max Voltage: 29.4V / 7S Lipo
Case Length: 74mm
Affaire Dia: 36mm
Shaft Dia: 5.0mm
Longueur totale: 91.2mm
Poids: 310g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spec .:
Taille: XK3674-1650KV
Polonais: 4
KV: 1650
Max actuel: 70A
Max Voltage: 33.6V / 8S Lipo
Case Length: 74mm
Affaire Dia: 36mm
Shaft Dia: 5.0mm
Longueur totale: 91.2mm
Poids: 310g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spec .:
Taille: XK2845-3650KV
Polonais: 4
KV: 3650
Max actuel: 48A
Max Voltage: 16.8V / 4S Lipo
Case Longueur: 46.5mm
Affaire Dia: 28mm
Shaft Dia: 3,175
Longueur totale: 60.5mm
Poids: 125g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spec .:
Taille: XK2845-1980KV
Polonais: 4
KV: 1980
Max actuel: 38A
Max Voltage: 21V / 5S Lipo
Case Longueur: 46.5mm
Affaire Dia: 28mm
Shaft Dia: 3,175
Longueur totale: 60.5mm
Poids: 125g

moteurs TURNIGY XK sont sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs sur le marché aujourd'hui. Tout commence dans notre propre usine où nous installons des roulements de précision, aimants correctement notés, rotors équilibrés, arbres outil en acier et stators qui sont enroulés à la main. Nous testons rigoureusement chaque composante à 14 points critiques lors de la construction, tout tester à partir de matériaux tout au long des tests de performance finale.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne, nous contrôlons la production et d'assurer l'uniformité du produit de la conception à l'expédition. Nous avons supprimé l'homme du milieu pour vous apporter prix d'usine tout en ne sacrifiant pas la qualité ou la performance.

Caractéristiques:
• à remontage manuel pour le remplissage de cuivre maximale.
• rotor de précision équilibrée stimulera la performance de l'efficacité et de la puissance du moteur.
• nickelé fritté rotor de néodyme pour une accélération maximale du moteur, la puissance de freinage et de la performance dans des conditions de haute température.

Spec .:
Taille: XK2858-2900KV
Polonais: 4
KV: 2900
Max actuel: 43A
Max Voltage: 21V / 5S Lipo
Case Length: 58mm
Affaire Dia: 28mm
Shaft Dia: 3,175
Longueur totale: 70mm
Poids: 160g