Zone de Remise

A replacement AVIOS Extra 330LX V2 left-wing with factory-applied decals.

Note: This replacement will also fit the AVIOS Extra 3300LX V1, but the color scheme will of course be different.

A replacement AVIOS Extra 330LX V2 carbon wing spar.

Note: This replacement will also fit the AVIOS Extra 3300LX V1.

A replacement fuselage for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement wing set for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement motor cowl for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement battery hatch with canopy and pilot for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement horizontal stabilizer with elevator for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement rudder with control horn for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement spinner with backplate for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement 13x4 composite propeller for the H-King MX2 Extreme 30E.

A replacement 3720-900KV brushless motor with prop shaft for the H-King MX2 Extreme 30E.

Super Kinetic - Remplacement Motor Mount

Super Kinetic - Remplacement Canopy

Need spare parts for your H-King Voltigeur? Use these replacement wing panels to fix your plane.

Replacement cowling for the H-King Voltigeur

Kit FlyCat EDF
Ce petit kit prend environ 4 heures pour construire et satisfera les jocky des gaz en chacun de nous!
Le flycat est livré avec 56mm EDF et vous aurez besoin d' un ESC 25A & 4800kv Inrunner.
Ce plan est extrêmement rapide, (plus de 100 mph!), Mais encore stable au vol lent.

Spec.
Envergure: 640mm
Longueur: 800mm
Poids: 290g
BESC: 25A (non inclus)
Moteur: 4800kv 20-30 taille Inrunner (non inclus)
Lipoly: 1300mAh 11.1V 20C (non inclus)
 

Notre rapport de vol.
Kit correspond bien ensemble, léger ponçage des bords avant et arrière requis pour enlever la mousse supplémentaire. Nous avons choisi de ne pas renforcer l'aile avec un tube CF, qui na pas se révéler être un problème, même à pleine vitesse G tourne.
Nous avons choisi de monter le BESC étant la zone de la batterie, au cas où la batterie nécessaire pour être déplacé vers l' avant pour ajuster CofG, mais ce ne était pas nécessaire.
EDF a été monté sur le bâton de montage. Montage de bâton a été raccourcie, avec le morceau supplémentaire utilisé pour soulever le FED hors du bâton pour effacer le FED linceul. 2 boulons lieu l'unité de ventilateur à la baguette, un avant et un après les pales du ventilateur.
Premier vol.
Nous avons gardé CofG 9.5cm du sommet des vents bord d' attaque. Le flycat a été lancé à la main à 3/4 gaz, accellerating rapidement. A notre grande surprise ne parage était nécessaire.
Le flycat est un kit extrêmement rapide à voler, et a exigé beaucoup d'ascenseur dans les virages. Nous vous suggérons de mettre l'ascenseur maximale jette. Il a besoin d' énormes quantités d'ascenseur dans les virages!
Dans l' ensemble un excellent plan qui flys en douceur, même les jours de vent.
Nous suggérons un bon pack lipo, comme ce petit hotty va mâcher à travers un 1500mAh en seulement 5 minutes. Nous avons utilisé le pack 3S1P ZIPPY-R 1800mAh 22C pour environ 8 vols minute. Par rapport à la meute ZIPPY-Q qui nous a court à environ 7 minutes.