Avions

Durafly Auto-G Gyrocopter 821mm - Remplacement de la batterie Hatch

Dolphin Jet EPO 1010mm - Remplacement Vertical & Horizontal Tail

Présentation de notre PPE 3D MX2. Doté d'un design fantastique et la mise en page, tout cela sur EPP 3D'er satisfera les pilotes 3D les plus avides!

Il est fuselage est torsionnelle très rigide et léger avec beaucoup d'espace sous la longue trappe supérieure pour votre radio et système d'alimentation. L'aile est une affaire d'une seule pièce avec la construction du PPE, une aile symétrique très précis avec 2 espars supplémentaires afin de limiter la flexion et torsion. Les surfaces de contrôle sont autre chose - l'ascenseur, le gouvernail et les ailerons disposent d'une construction à 3 couches (Epp-Depron-PPE) permettant des surfaces rigides et NO flex à l'extrême jette! Enclenchez rouleaux Snap »et la réponse de commande est instantanée.

La lumière - mais rigide - cellule ajoute à un grand volant 3D 'mousseuse. Cascades, busards, des tours plats, des cercles de roulement ce modèle a la précision d'exécuter ceux-ci et d'autres mouvements que vous pouvez penser!

Assemblée de la cellule dans un processus rapide de 10-15 minutes à l'aide d'un petit support CA. Les dispositions de radio et de système d'alimentation sont très simples, la longue trappe supérieure d'un accès facile.

Ceci est un excellent modèle pour le vol du parc général et 3D hardcore. Vous aurez du mal à briser ce modèle, il prendra des coups durs et juste garder rebondir à chaque fois!


Caractéristiques:
• matériau EPP robuste, léger et résistant à l'écrasement
• PPE / Depron surfaces de contrôle composite Stiff
• Un design révolutionnaire ajoute à l'intégrité structurelle et la rigidité de la cellule
• Léger fournit la charge alaire optimale
• La performance exceptionnelle de voltige et de maniabilité 3D.
• Une conception simple permet un accès facile de l'équipement et l'installation
• La palette de couleurs se démarquer très bien pour l'orientation


Spécifications:
Envergure: 955 mm
Longueur: 945mm
Wing Zone: 15.2dm2
Poids: 550g (sans batterie)




A besoin:
système radio 4 canaux
2217 950-1100KV Brushless outrunner
30Amp ESC
3S 11.1V 1100-1300MAH Li-Po
10x4.7 / 11x4.7 hélice
4 x servos 9g

Super Kinetic - Remplacement Motor Mount

Super Kinetic - Remplacement Canopy

Super Kinetic - Remplacement de contrôle Wire - acier (avec ballon Link)

Super Kinetic - Stickers de remplacement (2pcs / set)

HobbyKing ™ Wingnetic 805mm - Remplacement Fuselage

Durafly ™ EFX Racer - Fuselage remplacement (jaune)

Durafly ™ EFX Racer - Remplacement de la batterie Hatch (Rouge)

Durafly ™ EFX Racer - Remplacement de la batterie Hatch (Jaune)

The Durafly Carbon Arcus is a sleek and beautiful F3A biplane designed to perform smooth, F3A-style pattern aerobatics and is the perfect choice for honing your aerobatic skills. It features a durable, lightweight EPO airframe with carbon reinforcement, aluminum landing gear, carbon interplane struts, and an advanced 4S motor and prop combination that offers a high power-to-weight ratio for unending verticals and incredible performance.

Flying the Arcus F3A is a dream, the long tail moment, the low wing loading, and the abundance of power give you a stable and predictable airplane. Take-offs require very little rudder input, rolls are crisp and axial, and loops can be as large as you wish. The large propeller provides ample braking action in the downlines to avoid overspeeding, and if you enjoy flying knife-edge, then the Arcus II performs this with ease. No roll or pitch coupling here, just apply a touch of rudder, control the throttle to hold your line, and the Arcus will knife edge until the cows come home. Finally, when the time comes, throttle back, and the Carbon Arcus settles into a nice sink rate for a perfect 3-point landing every time.

Vous recherchez une vitesse extrême dès la sortie de la boîte? Si tel est le cas, nous sommes là pour vous. Il y a beaucoup de rad dans le Radjet 800! Avec son prix incroyable, sa mousse EPO et son Plug and Fly (PNF), ce modèle brillant n'a aucun mal à gagner le nom de Radjet.

The Return of the “Stubby” Legend – Rediscover the Pure Joy of Flight

What makes a classic RC warbird stay relevant? It’s the ability to deliver maximum fun with minimum effort. The Durafly Brewster F2A Buffalo V2 920mm RC plane returns as the ultimate “grab-and-go” park-size warbird, combining authentic scale looks with modern Plug-N-Fly convenience.

Le Durafly Me-163B a été conçu pour les pilotes expérimentés, il bénéficie d'une performance de vol incroyable, d'une grande stabilité sur toute sa plage de vitesse, et comme le vrai, il est incroyablement rapide. Des acrobaties aériennes comprenant d'énormes boucles, des rouleaux verticaux hors de vue et des passages bas très rapides sont facilement réalisables, mais ralentissent et sont très stables, sans aucune trace de décrochage. En utilisant la batterie LiPo 2200mah 30-65C 4S recommandée et l'hélice 6x4 fournie, vous pouvez vous attendre à des temps de vol bien au-delà de 5 minutes et à une abondance de puissance. Si vous aimez la vitesse et les modèles très rapides, alors celui-ci est fait pour vous, le Komet Me-163 est balistique, avec des vitesses approchant les 100 mph.

The XFLY A-10 Thunderbolt II is a small, scale twin-EDF model of the iconic US Air Force close attack fighter that is perfect for flying in smaller areas such as local parks, sports fields, etc. The full-size A-10 Thunderbolt affectionately known as the "Warthog", was mainly used for close air support for ground troops and armored vehicles. It was highly maneuverable due to its large ailerons, was very tough and durable, could take a lot of punishment, and it "pièces de résistance" was the Gatling gun mounted in the nose. The actual airframe was designed around this high-powered 30mm gun, it was one of the most powerful guns ever fitted to a plane and could fire up to an amazing 4,200 rounds per minute.

The XFLY Partenavia P68 is a small, semi-scale twin-engined model that is perfect for flying in small areas such as local parks, sports fields, etc. It has been designed to be extremely easy to fly and assemble, which makes it perfect as an entry-level choice for the novice pilot. The design is based on the full-size Partenavia P68 which is a 6-seater, twin-engined high-wing monoplane that is generally used for light transport and training.

The XFLY T-7A Red Hawk 750mm EDF jet is an easy-to-fly, versatile EDF trainer that will appeal to a wide variety of pilots, including those with limited experience in flying EDF jets. The 4S compatible power system includes a 12-bladed 64mm fan unit that delivers ample power for an abundance of thrust, speed, and an incredible turbine-like sound. The full-size Boeing-Saab T-7 Red Hawk (originally known as the Boeing T-X) is an American/Swedish advanced jet trainer that was designed to replace the popular Northrop T-38 Talon. The design is smaller, but very similar to the McDonnell Douglas F/A-18 with its large leading edge root extensions, and V-shaped twin vertical tail design. These design features give the full-size incredible maneuverability and excellent low-speed handling, these attributes carry over extremely well to the XFLY model of the T-7A Red Hawk.

Lorsque Durafly a sorti l'Auto-G original, il a mis la barre haute en étant le premier autogire Plug-N-Fly sur le marché, cette barre a été placée encore plus haut avec l'Auto-G2 V2. Fidèle à la tradition Durafly, l'Auto-G2 est simple et rapide à assembler, il vole extrêmement bien et a un look incroyable en vol. Les améliorations de la V2 comprennent l'ajout d'une plaque de tête durable en nylon renforcé de fibres de 2mm, des biellettes renforcées de fibres, un mât principal entièrement encastré, un train d'atterrissage plus large et plus solide avec de grandes roues légères en mousse de type bush, et un moteur à capot, ainsi qu'une électronique interne plus petite offrant plus d'espace pour la batterie de vol.

XFLY is continuing to expand its incredible range of EDF models with this fantastic-looking Lockheed Martin F-22 Raptor. It is a small, scale twin-EDF model of the supersonic all-weather stealth fighter that was developed for the United States Air Force. The US Air Force requirement was for an advanced tactical fighter to replace the F-15 Eagle and the F-16 Fighting Falcon that had the capability of competing with the Su-27 Flanker, and MiG-29 Fulcrum.

After listening to customer feedback the Durafly team has designed this, stunningly painted, Red Edition Me-163 Komet. It is based on the plane that EK16 commander, Wolfgang Spate, flew on the first operational mission. After this flight the plane was returned to it's more traditional color scheme. As well as this stunning color the Durafly team has incorporated a wider tracked 'dolly' to improve ground handling during take-off. The Durafly Me-163 is in itself a truly a ground breaking model. Not only does this Komet feature a fully working scale 'dolly' style undercarriage, blistering performance and a high-quality finish, but it is designed out of the box to accept a model rocket engine! In its Plug and Fly (PnF) form, Durafly's 950mm (37.5") span Me-163 comes with all electronics pre-installed and ready to hook up to your choice of 6ch receiver. A minimal part count allows assembly to be completed in just a few steps. The molded EPO has a highly detailed surface finish externally, carbon reinforcement internally and features a color matched hard plastic belly skid. It also has good access to all electronics via the battery/canopy hatch, excellent cooling through out and of course a very authentic looking scheme. Quality is definitely the name of the game.

The H-King Teksumo is a fun combat wing made from almost unbreakable EPP foam that is easy to build and will provide hours of fun! It comes in four unique colors so you and your flying buddies can have hours of fun ripping up the sky with some high adrenalin combat.

The ZOHD Dart XL FPV flying wing airplane offers incredible lifting power, excellent handling, and portability, making it the ideal choice for long-range FPV flying. This "Enhanced Version" features a newly designed motor mount, a GPS bay with cover, built-in carbon fiber for strength, a new optimized airfoil, and a strengthened battery bay. The Dart XL incorporates Vortex generators and a swept forward wing for improved handling, lift efficiency, and yaw stability. It also has a computer-designed airflow pod that maximizes the cooling to all the onboard equipment to minimize overheating electronics and reduce the risk of failure. The vertical fins are detachable, making it much easier to transport to those out-of-the-way places for the best FPV experiences.

Ce superbe petit bolide peut retracer sa lignée jusqu'au très populaire Rare Bear que nous avons vendu il y a quelques années. C'était un parkflyer très rapide basé sur les Reno Racers qui était incroyablement amusant à piloter, était très résistant et il est devenu un favori très rapidement.

Unleash the power and prestige of the limited edition Black Viper 64. This exclusive 6S EDF jet combines stunning looks with explosive speed and beginner-friendly stability.

Strike with style! The H-King Viper 64 EDF Jet has been reborn in a sinister new scheme for a limited edition release. Dressed in a sleek silver and black paint job with a menacing Snake Head logo, this jet is as fast as it looks. Powered by a robust 6S setup, it delivers a breathtaking turn of speed and a realistic turbine-like sound that guarantees to command attention at your flying field.

Si vous avez envie de vitesse, l'EFXtra est là où il en est, avec des performances prêtes à l'emploi dépassant plus de 100 miles par heure. Durafly a conservé l'esprit de l'EFX Racer et s'est concentré sur l'ajout de performances supplémentaires, comme les taux de roulis et de montée incroyables.

Capable de décoller et d'atterrir sur à peu près n'importe quelle surface, y compris l'eau, la glace, la neige, l'herbe et plus encore, le Skipper est un modèle vraiment polyvalent. Ajoutez à cela sa charge alaire super basse et son système d'alimentation sans balais haute performance et vous obtenez un modèle qui est un plaisir absolu à piloter!