Avions

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Canopy

HobbyKing Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Stabilizer (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Wing (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Horizontal Stabilizer (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Vertical Fin (Blue/Red)

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Sport Canopy

H-King Bixler 3 Glider 1550mm - Replacement Decal Set (Blue/Red)

Le Durafly SlowPoke est un modèle en mousse EPO au design classique. En plus de la conception de vol facile du SlowPoke, Durafly a ajouté des roues plus grandes pour faciliter encore plus le décollage et l'atterrissage sur une grande variété de terrains. Un excellent avion pour votre premier taildragger à aile basse ou pour le pilote expérimenté exigeant qui veut un avion beau et facile à voler.

Le Bixler 1.1 est un avion RC électrique éprouvé pour les pilotes débutants à intermédiaires. Bien connu pour sa stabilité, sa durabilité et son prix abordable, le Bixler 1.1 est l'un des meilleurs avions RC pour débutants sur le marché. C'est également un excellent choix en tant que plate-forme FPV peu coûteuse et parfaite pour les après-midi de week-end paresseux.

Le H-King MX2 Extreme 30E est parfait pour amener un pilote du vol sportif général à la voltige 3D en toute confiance. Il est léger, dispose d'un puissant moteur brushless et de grandes surfaces de contrôle qui le rendent idéal pour les culbutes animées et les types de vol extrêmes et fougueux. Des choses telles que le vol stationnaire, les chutes d'eau, les harriers, le couteau, les cercles roulants et autres acrobaties 3D extrêmes sont beaucoup plus faciles lorsque vous pilotez le MX2 Extreme.

The H-King A-1 Skyraider PNF is a realistic flying model of the original plane. It is made of strong EPO foam and is electric-powered which makes it ideal as a park flier. There is a built-in Gyro (or Flight Stabilizer) to make flying this plane even easier.

Welcome to the ultimate scale experience. The Avios Spitfire Mk5 has been built using super scale, a new modelling technique that allows for incredible detail. Featuring more artistry than the 1100mm Spitfire, the larger model has visible panel lines, exhaust, cannons, and scale split flaps with turn indicators for added realism.

Cette version H-King du warbird P-51D classique est fabriquée dans une mousse EPO superbement finie dans une palette de couleurs bleu et argent authentique et tous les décalcomanies sont appliqués en usine. Il s'agit de la version V2 mise à jour de ce modèle populaire et il est maintenant livré avec un système de stabilisation de vol ORX 6 axes intégré pour le rendre encore plus facile à piloter. Le système de stabilisation utilise un MCU 32 bits et un gyroscope numérique à 6 axes pour une réponse de contrôle ultra rapide, il peut également passer du mode débutant au mode expert.

Cette version H-King du classique F4U Corsair warbird est fabriquée dans une mousse EPO superbement finie dans une palette de couleurs marine authentique avec les décalcomanies pré-appliquées. Le Corsair est un flyer très stable à part entière, pour la plupart des pilotes, le gyro n'est pas nécessaire. Cependant, pour les pilotes débutants et à faible horaire, un système de stabilisation de vol ORX 6 axes est fourni, ce qui facilite encore davantage le vol. Le système de stabilisation utilise un MCU 32 bits et un gyroscope numérique à 6 axes pour une réponse de contrôle ultra-rapide, il peut être basculé du mode débutant au mode expert à mesure que votre expérience se développe.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra a eu un énorme culte au fil des ans au sein de la communauté des radiocommandes, car c'est facilement l'un des meilleurs avions de radiocommande électriques volants sur le marché avec une réputation de vol impressionnante. Cela a été suivi quelque temps plus tard avec le lancement du Grand Tundra qui englobait toutes vos fonctionnalités préférées mais à plus grande échelle. Le Grand Tundra Plus conserve 99% des fonctionnalités de la version originale, le seul changement qui a été apporté concerne les connecteurs servo d'aile, ceux-ci ont un nouveau design pour donner une connexion plus solide et plus fiable.

The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan which provides stability, and also allows the model to fly at slow speeds. The EPO wings are fitted with two spars for strength and each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The subject of this kit is the German liaison aircraft built during WW11, the Fieseler Fi 156 Storch. The Storch (German for "Stork") is famous for its STOL (Short Take-Off and Landing) abilities and it had an incredibly low stall speed of only 31mph. It was mainly used during WW11 for reconnaissance, spotting for the army and forward operations, and medical evacuation. Its design incorporated hinged slats along the entire length of the wings leading edge and a hinged and slotted set of control surfaces ran along each trailing edge, this was split equally to form outboard ailerons and inboard flaps. Virtually nothing about the Storch is streamlined with bits sticking out everywhere including the side windows,  this with its long undercarriage hanging down gives it a unique long-legged bird look which is why it was given the name of "Storch".

Ce superbe et superbe modèle de sport/échelle Avios KingTwin 1700 volant est basé sur un petit bi-turbopropulseur et rappelle beaucoup le type utilisé par les compagnies aériennes charter militaires ou civiles du monde entier. La palette de couleurs simpliste mais frappante représente le type de travaux de peinture couramment utilisés sur les hélices civiles.

Le KingTwin 1700 regorge de fonctionnalités intéressantes, notamment des lumières LED, des rétracteurs et des volets divisés. Le groupe motopropulseur de 2 x Aerostar 3748-820KV brushless outrunners avec Aerostar 40A ESCs a été choisi par l'équipe Avios après des tests minutieux. Cette combinaison de moteurs, d'ESC, d'hélices contrarotatives et d'une batterie LiPo 4S s'est avérée être la configuration optimale pour la puissance et la durée.

Le Wargo Signature Edge 540T 3D est un autre avion incroyable de la série inspirée par le célèbre pilote 3D Michael Wargo. L'Edge 540T a été spécialement conçu pour le vol 3D très précis et l'entraînement acrobatique. Michael Wargo, notre pilote d'équipe et expert 3D, voulait un avion en mousse plus rigide et plus léger que les autres mousses. Ceci a été réalisé grâce à la combinaison d'un cadre en balsa rigide et léger recouvert d'une mousse EPP légère et résistante aux chocs.

Cette version du populaire Piper J-3 Cub est dans un nouveau schéma de couleur suisse frappant qui est un must pour tous les pilotes d'échelle. Ce schéma de couleurs utilise beaucoup moins de peinture, ce qui permet de gagner un peu de poids et de réduire encore la charge alaire déjà faible. L'attention portée aux détails en fait un modèle extrêmement réaliste, et il est livré avec une belle et généreuse envergure de 1400mm. Comme tous les Cub, avec sa grande envergure et ses caractéristiques de vol stables, il est très facile à piloter, parfait pour les pilotes ayant peu d'heures de vol comme pour les experts. Le Swiss Cub est également équipé d'un nouveau train d'atterrissage entièrement métallique, pratiquement indestructible, qui résistera aux atterrissages les plus difficiles. Un gain de poids supplémentaire a été obtenu par la suppression des fils métalliques de renfort de l'empennage, qui ont été remplacés par des cordes de choc blanches élastiques légères et faciles à installer.

Le H-King P-51 "Galloping Ghost" est le premier d'une nouvelle mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le P-51 "Galloping Ghost" avec le moteur sans balais 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide dès la sortie de la boîte avec des vitesses approchant les 100mph lors de l'utilisation du LiPo 2200 mah 4S recommandé. Cependant, si vous êtes une personne expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais "Pro" 3108-1170KV "Pro" en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace une performance vraiment balistique sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.

Le H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" est le troisième de la mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le FG-1 Corsair "Lucky Gallon" avec le moteur brushless 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide tout droit sorti de la boîte avec des vitesses approchant 100mph lors de l'utilisation du LiPo 4S 2200mAh recommandé. Cependant, si vous êtes une main expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais 3108-1170KV 'Pro' en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace des performances vraiment balistiques sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.

Cette version du Yak-11 est le Red Reno Racer, ce n'est pas un schéma de couleurs à l'échelle totale, mais est vaguement basé sur le Strega P-51 Reno Mustang. Comme mentionné ci-dessus, étant la version de course, il est fourni avec un groupe motopropulseur qui a été développé pour la vitesse pure. En utilisant un pack LiPo 6S, le moteur sans balai 5052-550KV avec l'ESC 95A et l'hélice 16x6 fournis donneront au Yak-11 une vitesse incroyable allant jusqu'à 125mph. C'est rapide, et voir un modèle de cette taille impressionnante faire des tours rapides de pylône près du sol est un spectacle à voir. La voltige est également un rêve à réaliser avec le Yak, les rouleaux sont très axiaux et les manœuvres en boucle sont importantes en raison de l'abondance de puissance. Les seules limitations aux acrobaties aériennes qu'il effectuera sont vos compétences de vol.

Cette version du Yak-11 est basée sur une taille réelle qui vole actuellement en Allemagne, la palette de couleurs honore les unités françaises qui ont volé pour les Russes pendant la Seconde Guerre mondiale. Comme mentionné ci-dessus, étant la version warbird, il est fourni avec un groupe motopropulseur qui a été développé pour plus de couple. En utilisant un pack LiPo 6S, le moteur sans balai 5052-410KV avec l'ESC 95A fourni et l'hélice 17x10 donneront toujours au Yak-11 une vitesse impressionnante allant jusqu'à 100mph, mais les performances verticales doivent être vues pour être crues. Les manœuvres de warbird à grande échelle sont un rêve à piloter avec la quantité de couple et de puissance disponible, et les manœuvres de roulement sont très axiales. Impressionnez les spectateurs avec des défilés aériens lents en forme d'échelle avec les volets et les roues baissées, ou des courses rapides et à faible mitraillage et en tirant dans un demi-huit cubain ou une manœuvre similaire. Le Yak-11 dans cette palette de couleurs commémoratives est fantastique sous tous les angles lorsqu'il vole ou lorsqu'il est assis au sol.

Ce superbe et superbe modèle sportif/à l'échelle Avios KingTwin 1700 volant est basé sur un petit bi-turbopropulseur et rappelle beaucoup le type utilisé par les compagnies aériennes charter militaires ou civiles du monde entier. Avec autant de combinaisons de couleurs fantastiques disponibles pour ce type d'avion, Avios a décidé de produire une version blanche unie. Cette finition blanche unie fournit la toile vierge parfaite pour produire une palette de couleurs complètement unique et sur mesure de votre choix.

Cette version H-King de ce très impressionnant F-16 Fighting Falcon est fabriquée en mousse EPO et est magnifiquement finie dans une palette de couleurs authentique de l'USAF avec les décalcomanies pré-appliquées en usine. Le H-King F-16 a des caractéristiques de vol exceptionnelles en soi, il vole comme s'il était sur des rails, mais le gyroscope ORX 6 axes préinstallé porte cela à un autre niveau. Les pilotes de tous niveaux d'expérience bénéficieront de l'utilisation du réglage intermédiaire du gyroscope, cela améliore vraiment la stabilité et adoucit le vol, en particulier dans des conditions venteuses. Pour les débutants et les pilotes à faible horaire, le système de stabilisation de vol rend le vol encore plus facile. Il utilise un MCU 32 bits pour une réponse de contrôle ultra-rapide et dispose de 3 réglages, gyroscope désactivé, gyroscope activé et mode d'entraînement. En mode entraînement, le gyroscope offre une stabilité totale et limite également la quantité de roulis et de tangage pouvant être utilisée. En mode gyroscope, cela donne une stabilité légèrement moins assistée et ne limite pas le roulis ou le tangage qui peut être utilisé, parfait pour les acrobaties aériennes fluides de style jet. En mode gyro off, c'est exactement ça, pas de gyro du tout.

L'incroyable Frenzy est le parfait polyvalent. Avec des lancers de contrôle réduits, c'est un avion fluide, stable et remarquablement facile à piloter, parfait pour le novice ou le débutant. Augmentez ces lancers, et avec son rapport puissance/poids élevé sur une configuration 3S, le Frenzy porte bien son nom. Il est capable d'un large éventail de manœuvres acrobatiques étonnantes et répondra aux exigences des pilotes de voltige même les plus ambitieux.

The Hobbyking H-King Mini L-39 has been developed from an earlier version that had a 50mm fan unit. This latest rendition from RC L39 aircraft sports an uprated 64mm 8-blade EDF fan unit with a 2220-3300KV brushless outrunner motor, a 50A ESC, and uses a 4S LiPo battery instead of the original 3S setup. The full-size L-39 jet was designed in the Czech Republic as a high-performance jet trainer for performing basic to advanced pilot training. It was the first trainer aircraft in the world to be equipped with a turbofan.

Après le succès de l'EFX Racer, il a été décidé de produire une version mini, comme on dit, toutes les bonnes choses viennent dans de petits paquets, donc le MFX Racer est né. Le MFX a été conçu selon les mêmes normes que ses grands frères et offre toujours la vitesse, la force, l'agilité et la stabilité que vous êtes en droit d'attendre d'un modèle Durafly. De plus, vous bénéficiez de la simplicité d'assemblage et de la qualité que seul un modèle EPO de Durafly peut offrir.

This fantastic looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the French Air Force Alpha Jet, it is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, removable gun pod, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in a French Air Force color scheme.

This fantastic-looking XFly 80mm EDF jet is a detailed scale model of the Dassault/Dornier Alpha Jet, this version is in the color scheme of the famous Patrouille de France aerobatic team. It is packed full of scale details including molded-in panel lines, a simulated antenna, a crystal clear canopy with cockpit detail, and much more. Scale features include servoless retracts with CNC machined scale, sprung oleos and sequenced gear doors, functional LED nav and landing lights, operational flaps, and full-flying horizontal stabs. Take your scale flying experience to another level with this impressive 6S-powered XFLY Alpha Jet in the classic Patrouille de France color scheme.