Avions

L'ASW 28 à grande échelle est un planeur de classe standard avec une envergure de quinze mètres construit de composites modernes renforcés de fibres. Le fabricant de l'ASW-28 est Alexander Schleicher GmbH & Co. Le «W» indique qu'il a été conçu par le designer allemand influent et prolifique Gerhard Waibel. La production en série a commencé en 2000.

Our model captures the true spirit of the early WW1 Fokker Eindekker, It has an open framework structure built from quality balsa and hardwoods, a fiberglass cowl and plastic engine covers, a dummy rotary engine, and of course the machine gun. For ease of construction, all the parts are beautifully laser cut and are extremely accurate which will allow you to build the perfect model. To complete the contents of this superb kit are a pair of vintage aircraft wheels, pre-bent and drilled aluminum wing struts and U/C legs, carbon tube wing spars, and joiners plus a comprehensive hardware pack that includes rigging wire, nuts, and bolts, servo horns, rods, and connectors, etc.

The engineers at Durafly have come out with another easy to fly hand launcher, the Durafly Brewster F2A Buffalo. Prior to World War II the US Navy was looking for a monoplane to fly off their aircraft carriers and the Buffalo was the winner. The Durafly Buffalo comes in two stylish color schemes. The easy to see US Navy pre-war colors and the more “navelised”, early WWII US Navy colors.

You’ll slice through the sky with this brilliantly colored SkySword. The streamlined looks and elegant lines show that this plane is built for speed. It comes with a 70mm 12-blade EDF fan to provide that realistic jet sound.

Le Durafly EFX Racer a été conçu dès le départ pour offrir la vitesse (plus de 100 miles par heure) et la force normalement réservées uniquement aux modèles composites haut de gamme, mais avec la maniabilité et la satisfaction, seul un modèle Durafly peut offrir.

Le Durafly EFX Racer a été conçu dès le départ pour offrir la vitesse (plus de 100 miles par heure) et la force normalement réservées uniquement aux modèles composites haut de gamme, mais avec la maniabilité et la satisfaction, seul un modèle Durafly peut offrir.

Le Durafly SlowPoke est un modèle en mousse EPO au design classique. En plus de la conception de vol facile du SlowPoke, Durafly a ajouté des roues plus grandes pour faciliter encore plus le décollage et l'atterrissage sur une grande variété de terrains. Un excellent avion pour votre premier taildragger à aile basse ou pour le pilote expérimenté exigeant qui veut un avion beau et facile à voler.

The Phoenix 2400 is the largest glider in the Phoenix range. It comes with an almost indestructible ABS plastic hull and strong EPO foam wings and tail section. With its smooth, stiff hull, the Phoenix is ​​durable for a lifetime and yet light enough for the glider to work without any problems. An additional canopy with camera mount is included. Once you have your camera installed, you can either enjoy FPV flying or just take pictures of your flights.

Welcome to the ultimate scale experience. The Avios Spitfire Mk5 has been built using super scale, a new modelling technique that allows for incredible detail. Featuring more artistry than the 1100mm Spitfire, the larger model has visible panel lines, exhaust, cannons, and scale split flaps with turn indicators for added realism.

The Ranger 2000 is easy to assemble and features a large wingspan which provides stability, and also allows the model to fly at slow speeds. The EPO wings are fitted with two spars for strength and each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix V2 2000 is a quick and easy to assemble electric powered glider with flaps and large ailerons for a precise, aerobatic performance. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The Phoenix 2400 is an extended wing version of the popular Phoenix 1600mm and 2000mm range of electric powered gliders. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 metal spars join the wings to the fuselage. Also, each aileron is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

The subject of this kit is the German liaison aircraft built during WW11, the Fieseler Fi 156 Storch. The Storch (German for "Stork") is famous for its STOL (Short Take-Off and Landing) abilities and it had an incredibly low stall speed of only 31mph. It was mainly used during WW11 for reconnaissance, spotting for the army and forward operations, and medical evacuation. Its design incorporated hinged slats along the entire length of the wings leading edge and a hinged and slotted set of control surfaces ran along each trailing edge, this was split equally to form outboard ailerons and inboard flaps. Virtually nothing about the Storch is streamlined with bits sticking out everywhere including the side windows,  this with its long undercarriage hanging down gives it a unique long-legged bird look which is why it was given the name of "Storch".

Cette version du Yak-11 est basée sur une taille réelle qui vole actuellement en Allemagne, la palette de couleurs honore les unités françaises qui ont volé pour les Russes pendant la Seconde Guerre mondiale. Comme mentionné ci-dessus, étant la version warbird, il est fourni avec un groupe motopropulseur qui a été développé pour plus de couple. En utilisant un pack LiPo 6S, le moteur sans balai 5052-410KV avec l'ESC 95A fourni et l'hélice 17x10 donneront toujours au Yak-11 une vitesse impressionnante allant jusqu'à 100mph, mais les performances verticales doivent être vues pour être crues. Les manœuvres de warbird à grande échelle sont un rêve à piloter avec la quantité de couple et de puissance disponible, et les manœuvres de roulement sont très axiales. Impressionnez les spectateurs avec des défilés aériens lents en forme d'échelle avec les volets et les roues baissées, ou des courses rapides et à faible mitraillage et en tirant dans un demi-huit cubain ou une manœuvre similaire. Le Yak-11 dans cette palette de couleurs commémoratives est fantastique sous tous les angles lorsqu'il vole ou lorsqu'il est assis au sol.

The ZOHD Dart XL FPV flying wing airplane offers incredible lifting power, excellent handling, and portability, making it the ideal choice for long-range FPV flying. This "Enhanced Version" features a newly designed motor mount, a GPS bay with cover, built-in carbon fiber for strength, a new optimized airfoil, and a strengthened battery bay. The Dart XL incorporates Vortex generators and reversed wingtips for improved handling, lift efficiency, and yaw stability. It also has a computer-designed airflow pod that maximizes the cooling to all the onboard equipment to minimize overheating electronics and reduce the risk of failure. The vertical fins are detachable, making it much easier to transport to those out-of-the-way places for the best FPV experiences.

Si vous avez envie de vitesse, l'EFXtra est là où il en est, avec des performances prêtes à l'emploi dépassant plus de 100 miles par heure. Durafly a conservé l'esprit de l'EFX Racer et s'est concentré sur l'ajout de performances supplémentaires, comme les taux de roulis et de montée incroyables.

Il existe de nombreuses fonctionnalités hautes performances et de nouveaux ajouts par rapport à l'EFX Racer. Le Durafly EFXtra dispose d'une nouvelle aile clippée (975 millimètres) pour donner des taux de roulis extrêmes. Un moteur sans balais de 3536 à 1780 kv amélioré (utilisant des roulements japonais ultra-rapides) avec un ESC Aerostar 60A a été ajouté et optimisé, pour des performances allant jusqu'à 4S. Les servos numériques 9g à vitesse plus élevée et à couple plus élevé (engrenage métallique sur les ailerons) ainsi que les connecteurs à rotule offrent un contrôle précis de toutes les surfaces, quelle que soit la vitesse à laquelle vous voyagez. Nous avons même inclus une monture FPV dans la boîte pour les accros à l'adrénaline qui aiment vivre la vie à la limite.

Le H-King Crusader 30E est basé sur la conception classique du bâton. Cet avion RC électrique peut être piloté par des débutants et des experts. Il est construit à partir de plis légers et de balsa qui sont peints avec une palette de couleurs à contraste élevé. Le Crusader se démarquera au sol et dans les airs dans votre club de loisirs local.

Le H-King MX2 Extreme 30E est parfait pour amener un pilote du vol sportif général à la voltige 3D en toute confiance. Il est léger, dispose d'un puissant moteur brushless et de grandes surfaces de contrôle qui le rendent idéal pour les culbutes animées et les types de vol extrêmes et fougueux. Des choses telles que le vol stationnaire, les chutes d'eau, les harriers, le couteau, les cercles roulants et autres acrobaties 3D extrêmes sont beaucoup plus faciles lorsque vous pilotez le MX2 Extreme.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra a eu un énorme culte au fil des ans au sein de la communauté des radiocommandes, car c'est facilement l'un des meilleurs avions de radiocommande électriques volants sur le marché avec une réputation de vol impressionnante. Cela a été suivi quelque temps plus tard avec le lancement du Grand Tundra qui englobait toutes vos fonctionnalités préférées mais à plus grande échelle. Le Grand Tundra Plus conserve 99% des fonctionnalités de la version originale, le seul changement qui a été apporté concerne les connecteurs servo d'aile, ceux-ci ont un nouveau design pour donner une connexion plus solide et plus fiable.

Le Wargo Signature Edge 540T 3D est un autre avion incroyable de la série inspirée par le célèbre pilote 3D Michael Wargo. L'Edge 540T a été spécialement conçu pour le vol 3D très précis et l'entraînement acrobatique. Michael Wargo, notre pilote d'équipe et expert 3D, voulait un avion en mousse plus rigide et plus léger que les autres mousses. Ceci a été réalisé grâce à la combinaison d'un cadre en balsa rigide et léger recouvert d'une mousse EPP légère et résistante aux chocs.

Le H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" est le troisième de la mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le FG-1 Corsair "Lucky Gallon" avec le moteur brushless 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide tout droit sorti de la boîte avec des vitesses approchant 100mph lors de l'utilisation du LiPo 4S 2200mAh recommandé. Cependant, si vous êtes une main expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais 3108-1170KV 'Pro' en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace des performances vraiment balistiques sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.

Cette version du Yak-11 est le Red Reno Racer, ce n'est pas un schéma de couleurs à l'échelle totale, mais est vaguement basé sur le Strega P-51 Reno Mustang. Comme mentionné ci-dessus, étant la version de course, il est fourni avec un groupe motopropulseur qui a été développé pour la vitesse pure. En utilisant un pack LiPo 6S, le moteur sans balai 5052-550KV avec l'ESC 95A et l'hélice 16x6 fournis donneront au Yak-11 une vitesse incroyable allant jusqu'à 125mph. C'est rapide, et voir un modèle de cette taille impressionnante faire des tours rapides de pylône près du sol est un spectacle à voir. La voltige est également un rêve à réaliser avec le Yak, les rouleaux sont très axiaux et les manœuvres en boucle sont importantes en raison de l'abondance de puissance. Les seules limitations aux acrobaties aériennes qu'il effectuera sont vos compétences de vol.

L'incroyable Frenzy est le parfait polyvalent. Avec des lancers de contrôle réduits, c'est un avion fluide, stable et remarquablement facile à piloter, parfait pour le novice ou le débutant. Augmentez ces lancers, et avec son rapport puissance/poids élevé sur une configuration 3S, le Frenzy porte bien son nom. Il est capable d'un large éventail de manœuvres acrobatiques étonnantes et répondra aux exigences des pilotes de voltige même les plus ambitieux.

Après le succès de l'EFX Racer, il a été décidé de produire une version mini, comme on dit, toutes les bonnes choses viennent dans de petits paquets, donc le MFX Racer est né. Le MFX a été conçu selon les mêmes normes que ses grands frères et offre toujours la vitesse, la force, l'agilité et la stabilité que vous êtes en droit d'attendre d'un modèle Durafly. De plus, vous bénéficiez de la simplicité d'assemblage et de la qualité que seul un modèle EPO de Durafly peut offrir.

We have all had to start learning to fly an RC model at some point, and a stable, high-wing trainer that is very forgiving is what is required. The Dancing Wings Hobby Vogee-16 Trainer is the perfect choice for the rookie pilot. It has a large, flat-bottomed wing with dihedral which enables it to fly very slowly, and it has the stability to sort itself out if you get in a muddle. The Vogee's flying characteristics are very benign, beginners tend to over-control, and the Vogee is very gentle in its handling, especially if you install one of the readily available 3-axis gyros that are available on the market these days. It also has a tricycle landing gear with a steerable nosewheel which really helps with the take-offs and landings. This version of the Vogee is supplied with a powerful 2817-900KV brushless motor, a 60A brushless ESC, an 11" prop, 2 x 37g servos, and 2 x 17g 

The Dancing Wings Hobby Stick-14T 3D aerobatic trainer is the perfect choice for intermediate and experienced RC pilots alike. It is based on the classic stick design and is quite capable of all the usual aerobatic maneuvers, plus with the right power train, it doubles up as the perfect 3D trainer. It has a very wide speed range, it is just as happy flying slowly as it is screaming about the sky. For added fun and enjoyment, the strip ailerons are split halfway making for outboard ailerons and inboard flaps. This allows for really slow or steep approach landings, and if the flaps are mixed in with your other controls it allows you to customize the handling to suit your own flying style. 

The Dancing Wings Hobby Cute Girl laser cut balsa kit captures the type of vintage model airplane that was used in the early days of RC with radio assist. It has that classic retro look, lots of wing dihedral, band on wings, a large cabin, classic shapes to the wings and empennage, and tail dragger landing gear, all the features required for a retro classic look.

The controls are just basic 3 channels, rudder, elevator, and motor control, this keeps things nice and simple. We recommend that you power the Cute Girl with a brushless motor set-up. However, a nitro or a diesel engine can be used for that even more authentic vintage look and classic soundtrack.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The ZOHD Altus FPV airplane offers cutting-edge technology for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Altus combines state-of-the-art technology with a practical design and offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail are detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

Après le succès de l'EFX Racer, il a été décidé de produire une version mini, comme on dit, toutes les bonnes choses viennent dans de petits paquets, donc le MFX Racer est né. Le MFX a été conçu selon les mêmes normes que ses grands frères et offre toujours la vitesse, la force, l'agilité et la stabilité que vous êtes en droit d'attendre d'un modèle Durafly. De plus, vous bénéficiez de la simplicité d'assemblage et de la qualité que seul un modèle EPO de Durafly peut offrir.

Avec un minimum de pièces et de temps d'assemblage, le MFX Racer se clipse et se visse simplement en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie. Le MFX Racer sur sa configuration 4S est rapide, mais il reste exceptionnellement stable et donne au pilote la sensation d'être bloqué. Cependant, contrairement à la plupart des machines de vitesse, il a aussi une très bonne maniabilité à basse vitesse. Avec ses 4 canaux de contrôle, le MFX Racer est également très acrobatique, avec de grands loopings, des rouleaux rapides, des bords de couteau, des snaps et des vrilles, le MFX Racer peut tout faire et plus encore, sa seule limite est vous, le pilote ! La MFX dispose de 2 options de bouts d'ailes (les deux sont fournis dans la boîte), une option standard de 815mm, ou une option d'aile clipsée de 715mm. L'aile standard donne un meilleur taux de montée, tandis que l'aile coupée augmente considérablement le taux de roulis.

Le Paramotor HobbyKing est extrêmement facile à piloter en raison de ses caractéristiques de vol très douces et stables, mais une fois que vous y êtes habitué, il effectuera des boucles et des roulades avec facilité. En raison de sa conception, l'énorme voile haute performance de 2400 millimètres s'ouvre rapidement pour un lancement facile et elle conservera sa forme même en cas de turbulence. La voile durable à une seule peau est fabriquée à partir de tissu 100% ripstop et est pré-gréée avec des lignes de polyéthylène résistantes et prête à se fixer à la gondole en aluminium durable. Il nécessite une radio informatique avec des courbes de mixage et d'asservissement, pour voir ce qui est impliqué dans la configuration de la radio, veuillez regarder la vidéo ci-jointe ainsi que celle pour la configuration du parafoil lui-même.

The XFLY Swift 2100 is a versatile electric-powered glider that is quite happy flying fast and doing aerobatics or is equally at home flying slowly and just floating around. To achieve this versatility the XFLY engineers have used CFD (Computer Fluid Dynamics), which has enabled the Swift 2100 to achieve a high lift-to-drag ratio and excellent aerodynamic characteristics. The factory-installed power system includes an efficient 3136-1000KV brushless motor with 40A brushless ESC and drives a 10x6 2-blade folding propeller with metal spinner. This system can be powered by either a 3S, or a 4S LiPo battery to deliver plenty of thrust for fast climbs to soaring altitudes, aerobatics, and general sport flying.