Avions

Le HobbyKing® ™ Walrus est un modèle très amusant capable qui fait appel à la fois nouveaux et expérimentés pilotes aussi bien, facile à piloter et facile à construire, le morse est une grande valeur pour l'argent!

Fabriqué à partir de mousse EPO dur, le morse est la simplicité même à assembler, les autocollants colorés sont pré-appliqué et le moteur brushless outrunner, ESC et tous les servos sont pré-installés, même l'hélice de pliage et spinner ont été montés en usine! En plus d'être facile à assembler, le morse est très pratique et dispose d'un raide, CF renforcé Plug 2pc dans l'aile et une grande surface de la canopée qui vous permet d'adapter à une large gamme de paquets Lipoly, il est un peu des proportions corpulents font aussi le super Walrus facile de lancer la main. Le grand projet recherche est parfait pour l'orientation et sa taille attrayante donne beaucoup Walrus de présence, ainsi que la capacité à gérer un peu de vent.

Il n'y a aucun doute la polyvalence de cette aile prix superbement, il est parfait pour une benne douce n voler glissant mais le Walrus est aussi étonnamment capable comme un flyer Sport, le rendant parfait pour les nouveaux pilotes de progresser à mesure qu'ils deviennent plus confiants. La vitesse du morse à WOT est tout à fait surprenante et avec rabats montés en standard, il est également capable de voler étonnamment lent, cette combinaison donne la Walrus une enveloppe de vol impressionnant pour un "prix raisonnable" planeur mousseuse! Il ne fait aucun doute, quel que soit votre expérience de vol ..... vous ne pouvez pas vous tromper avec un morse!

Caractéristiques:
• Plug and Fly - Juste ajoutez votre propre batterie et radio et voler!
• Super Tenace Construction EPO Foam
• Facile et rapide à assembler
• Flaps équipé en standard
• Large enveloppe de vol
• Plug 2pc Dans Wing pour faciliter le transport
• Régime est excellent pour Orientation
• Wing Stiff avec Joiner CF

Comprend:
Tout le matériel
Hook & boucle de bande
Manuel photo
Y-Leads

Spécifications:
Envergure: 1400mm
Longueur: 1036mm
Wing Zone: 22.30dm2
Voler Poids: 750g
Moteur: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

A besoin:
Your Own 5-6 Transmetteur Canal & Reciever
2200mAh 3s 20c Lipoly Batterie
Chargeur de batterie

Si vous avez envie de vitesse, l'EFXtra est là où il en est, avec des performances prêtes à l'emploi dépassant plus de 100 miles par heure. Durafly a conservé l'esprit de l'EFX Racer et s'est concentré sur l'ajout de performances supplémentaires, comme les taux de roulis et de montée incroyables.

Il existe de nombreuses fonctionnalités hautes performances et de nouveaux ajouts par rapport à l'EFX Racer. Le Durafly EFXtra dispose d'une nouvelle aile clippée (975 millimètres) pour donner des taux de roulis extrêmes. Un moteur sans balais de 3536 à 1780 kv amélioré (utilisant des roulements japonais ultra-rapides) avec un ESC Aerostar 60A a été ajouté et optimisé, pour des performances allant jusqu'à 4S. Les servos numériques 9g à vitesse plus élevée et à couple plus élevé (engrenage métallique sur les ailerons) ainsi que les connecteurs à rotule offrent un contrôle précis de toutes les surfaces, quelle que soit la vitesse à laquelle vous voyagez. Nous avons même inclus une monture FPV dans la boîte pour les accros à l'adrénaline qui aiment vivre la vie à la limite.

You’ll slice through the sky with this brilliantly colored SkySword. The streamlined looks and elegant lines show that this plane is built for speed. It comes with a 70mm 12-blade EDF fan to provide that realistic jet sound.

Le Durafly EFX Racer a été conçu dès le départ pour offrir la vitesse (plus de 100 miles par heure) et la force normalement réservées uniquement aux modèles composites haut de gamme, mais avec la maniabilité et la satisfaction, seul un modèle Durafly peut offrir.

Le Durafly EFX Racer a été conçu dès le départ pour offrir la vitesse (plus de 100 miles par heure) et la force normalement réservées uniquement aux modèles composites haut de gamme, mais avec la maniabilité et la satisfaction, seul un modèle Durafly peut offrir.

Le Paramotor HobbyKing est extrêmement facile à piloter en raison de ses caractéristiques de vol très douces et stables, mais une fois que vous y êtes habitué, il effectuera des boucles et des roulades avec facilité. En raison de sa conception, l'énorme voile haute performance de 2400 millimètres s'ouvre rapidement pour un lancement facile et elle conservera sa forme même en cas de turbulence. La voile durable à une seule peau est fabriquée à partir de tissu 100% ripstop et est pré-gréée avec des lignes de polyéthylène résistantes et prête à se fixer à la gondole en aluminium durable. Il nécessite une radio informatique avec des courbes de mixage et d'asservissement, pour voir ce qui est impliqué dans la configuration de la radio, veuillez regarder la vidéo ci-jointe ainsi que celle pour la configuration du parafoil lui-même.

Le Durafly SlowPoke est un modèle en mousse EPO au design classique. En plus de la conception de vol facile du SlowPoke, Durafly a ajouté des roues plus grandes pour faciliter encore plus le décollage et l'atterrissage sur une grande variété de terrains. Un excellent avion pour votre premier taildragger à aile basse ou pour le pilote expérimenté exigeant qui veut un avion beau et facile à voler.

Le Durafly Night Tundra suit les traces de la série Tundra populaire et bien établie. Vous n'avez plus besoin de finir de voler lorsque le soleil se couche, avec l'incroyable système d'éclairage super lumineux du Night Tundra, vous pouvez simplement continuer jusqu'au crépuscule et au-delà. Le Night Tundra conserve les caractéristiques de vol sans limites du Tundra d'origine. Qu'il s'agisse de voler depuis des champs de brousse rugueux, de l'eau, de la neige ou du sable, de la voltige, du remorquage de planeur, du largage de bonbons (avec pièce en option) ou tout simplement du bon vol super STOL à l'ancienne, le Night Tundra prend tout sur avec facilité. Sa construction en mousse EPO légère mais robuste et magnifiquement finie, sa puissante configuration sans balai et son design parfaitement harmonisé vous procurent instantanément une sensation de confiance sur les bâtons aussi rapidement qu'elle vous fait sourire.

Le H-King MX2 Extreme 30E est parfait pour amener un pilote du vol sportif général à la voltige 3D en toute confiance. Il est léger, dispose d'un puissant moteur brushless et de grandes surfaces de contrôle qui le rendent idéal pour les culbutes animées et les types de vol extrêmes et fougueux. Des choses telles que le vol stationnaire, les chutes d'eau, les harriers, le couteau, les cercles roulants et autres acrobaties 3D extrêmes sont beaucoup plus faciles lorsque vous pilotez le MX2 Extreme.

Vous recherchez une vitesse extrême dès la sortie de la boîte? Si tel est le cas, nous sommes là pour vous. Il y a beaucoup de rad dans le Radjet 800! Avec son prix incroyable, sa mousse EPO et son Plug and Fly (PNF), ce modèle brillant n'a aucun mal à gagner le nom de Radjet.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra a eu un énorme culte au fil des ans au sein de la communauté des radiocommandes, car c'est facilement l'un des meilleurs avions de radiocommande électriques volants sur le marché avec une réputation de vol impressionnante. Cela a été suivi quelque temps plus tard avec le lancement du Grand Tundra qui englobait toutes vos fonctionnalités préférées mais à plus grande échelle. Le Grand Tundra Plus conserve 99% des fonctionnalités de la version originale, le seul changement qui a été apporté concerne les connecteurs servo d'aile, ceux-ci ont un nouveau design pour donner une connexion plus solide et plus fiable.

The Durafly™ Ugly Stick V2 not only looks as good as the original but flies just as well too, perfectly capturing those excellent flight qualities of which the Ugly Stick was renown. Being the well mannered RC sports model it is, the Ugly Stick is suitable for both novice and experienced flyers alike. At the lower end of the speed range, it exhibits no bad stall tendencies and can be flown comfortably at half throttle if desired. However, when you wish to experience its true flying capabilities, open the throttle wide and the Ugly Stick will oblige, performing a full range of sport aerobatic maneuvers with the ease that made the original so popular. Due to the low current draw of the Ugly Stick V2 power system, you can also enjoy longer than average flying times with mixed power use.

The Ranger 2400 is a large electric powered pusher glider that has been specifically designed for FPV flying.  The enormous fuselage has plenty of room for large capacity or twin battery packs, radio and stabilizer components, FPV equipment, and molded into the front just below the nose is a purpose-made provision for an FPV camera. Also included is the usual Volantex camera mount that can take the place of the black canopy if you wish. Assembly is quick and easy with no glue required, the vertical fin and horizontal stabilizer are simply screwed to the rear of the fuselage. The EPO wings are fitted with a carbon spar for strength and 2 robust metal spars join the wings to the fuselage. Also, each of the large ailerons is reinforced with carbon to eliminate any chance of distortion or twisting. The wings are attached to the fuselage using the popular Volantex fast connect clips, after flying, simply squeeze the clips to release the wings.

Ce superbe et superbe modèle de sport/échelle Avios KingTwin 1700 volant est basé sur un petit bi-turbopropulseur et rappelle beaucoup le type utilisé par les compagnies aériennes charter militaires ou civiles du monde entier. La palette de couleurs simpliste mais frappante représente le type de travaux de peinture couramment utilisés sur les hélices civiles.

Le KingTwin 1700 regorge de fonctionnalités intéressantes, notamment des lumières LED, des rétracteurs et des volets divisés. Le groupe motopropulseur de 2 x Aerostar 3748-820KV brushless outrunners avec Aerostar 40A ESCs a été choisi par l'équipe Avios après des tests minutieux. Cette combinaison de moteurs, d'ESC, d'hélices contrarotatives et d'une batterie LiPo 4S s'est avérée être la configuration optimale pour la puissance et la durée.

Vous voulez un avion qui peut tout affronter? Né de la même écurie que notre best-seller SkyMule, l'Avios BushMule est le puissant cheval de bataille du ciel. Prenant le terrain accidenté, l'eau et la neige dans sa foulée, cet avion Plug and Fly (PNF) utilise des moteurs bimoteurs pour de grandes capacités de vol sportif et de STOL.

L'Avios BushMule V2 reprend le pedigree BushMule, mais avec quelques améliorations, notamment:

• Connexion servo améliorée pour la roue avant orientable
• Train d'atterrissage principal repositionné, il a été déplacé plus en arrière
• Filets en laiton dans les supports d'aile
• Des hélices et des spinners améliorés, tels qu'utilisés sur le populaire Avios Albatross
• Nouveau jeu de couleurs accrocheur

Cette version du populaire Piper J-3 Cub est dans un nouveau schéma de couleur suisse frappant qui est un must pour tous les pilotes d'échelle. Ce schéma de couleurs utilise beaucoup moins de peinture, ce qui permet de gagner un peu de poids et de réduire encore la charge alaire déjà faible. L'attention portée aux détails en fait un modèle extrêmement réaliste, et il est livré avec une belle et généreuse envergure de 1400mm. Comme tous les Cub, avec sa grande envergure et ses caractéristiques de vol stables, il est très facile à piloter, parfait pour les pilotes ayant peu d'heures de vol comme pour les experts. Le Swiss Cub est également équipé d'un nouveau train d'atterrissage entièrement métallique, pratiquement indestructible, qui résistera aux atterrissages les plus difficiles. Un gain de poids supplémentaire a été obtenu par la suppression des fils métalliques de renfort de l'empennage, qui ont été remplacés par des cordes de choc blanches élastiques légères et faciles à installer.

Le H-King P-51 "Galloping Ghost" est le premier d'une nouvelle mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le P-51 "Galloping Ghost" avec le moteur sans balais 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide dès la sortie de la boîte avec des vitesses approchant les 100mph lors de l'utilisation du LiPo 2200 mah 4S recommandé. Cependant, si vous êtes une personne expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais "Pro" 3108-1170KV "Pro" en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace une performance vraiment balistique sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.

Le H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" est le troisième de la mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le FG-1 Corsair "Lucky Gallon" avec le moteur brushless 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide tout droit sorti de la boîte avec des vitesses approchant 100mph lors de l'utilisation du LiPo 4S 2200mAh recommandé. Cependant, si vous êtes une main expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais 3108-1170KV 'Pro' en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace des performances vraiment balistiques sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.

Forgé par des rois dans un royaume lointain, le légendaire Excalibur s'est avéré être une force avec laquelle il faut compter. Il est maintenant disponible dans une version mise à jour qui comprend une toute nouvelle palette de couleurs accrocheuse et à haute visibilité, un ensemble d'hélices amélioré, des servos à engrenages métalliques et encore plus de renfort en fibre de carbone et de verre, l'Excalibur V2 est arrivé ! Son design innovant comprend des éléments tels qu'une aile en porte-à-faux vers l'avant, des surfaces de queue en V, une construction incroyablement solide et des lignes époustouflantes.

"Learn to Fly the Tundra Way" with the Prime Tundra PT1200. This is yet another addition to the extremely popular Tundra series of STOL (Short Take-Off and Landing) airplanes from Durafly, but this one is aimed primarily, but not exclusively at the novice. The PT1200 is the perfect STOL trainer for those that want to get into this style of flying, as it inherits the excellent STOL flying characteristics of the Tundra lineage, it's also a lot of fun for seasoned Tundra fans to!

Le Voltigeur est un artiste bien connu et nous venons de passer au niveau supérieur. Voler le Voltigeur est un rêve, en utilisant la batterie LiPo 3S recommandée pour la voltige et le vol sportif, il se manipule comme un entraîneur, docile et extrêmement prévisible, mais il se transforme en une bête 3D avec cette même batterie 3s. Qu'il s'agisse de cercles roulants, de cascades, de busards inversés et de mélangeurs, rien n'arrêtera le Voltigeur.

L'incroyable Avios C-130 est de retour avec deux nouvelles combinaisons de couleurs haute visibilité, vibrantes et plus légères, ainsi qu'une foule d'autres améliorations. Les améliorations apportées au V2 visent principalement à réduire le poids pour améliorer les caractéristiques de maniement en vol lent. Comme la version originale, le C-130 V2 est complété au plus haut niveau de détail à l'échelle, a une envergure de 1600mm et mesure plus d'un mètre de long.

Ce superbe et superbe modèle sportif/à l'échelle Avios KingTwin 1700 volant est basé sur un petit bi-turbopropulseur et rappelle beaucoup le type utilisé par les compagnies aériennes charter militaires ou civiles du monde entier. Avec autant de combinaisons de couleurs fantastiques disponibles pour ce type d'avion, Avios a décidé de produire une version blanche unie. Cette finition blanche unie fournit la toile vierge parfaite pour produire une palette de couleurs complètement unique et sur mesure de votre choix.

Cette version H-King de ce très impressionnant F-16 Fighting Falcon est fabriquée en mousse EPO et est magnifiquement finie dans une palette de couleurs authentique de l'USAF avec les décalcomanies pré-appliquées en usine. Le H-King F-16 a des caractéristiques de vol exceptionnelles en soi, il vole comme s'il était sur des rails, mais le gyroscope ORX 6 axes préinstallé porte cela à un autre niveau. Les pilotes de tous niveaux d'expérience bénéficieront de l'utilisation du réglage intermédiaire du gyroscope, cela améliore vraiment la stabilité et adoucit le vol, en particulier dans des conditions venteuses. Pour les débutants et les pilotes à faible horaire, le système de stabilisation de vol rend le vol encore plus facile. Il utilise un MCU 32 bits pour une réponse de contrôle ultra-rapide et dispose de 3 réglages, gyroscope désactivé, gyroscope activé et mode d'entraînement. En mode entraînement, le gyroscope offre une stabilité totale et limite également la quantité de roulis et de tangage pouvant être utilisée. En mode gyroscope, cela donne une stabilité légèrement moins assistée et ne limite pas le roulis ou le tangage qui peut être utilisé, parfait pour les acrobaties aériennes fluides de style jet. En mode gyro off, c'est exactement ça, pas de gyro du tout.

Cette version H-King de ce très impressionnant F-18 Super Hornet est fabriquée en mousse EPO et est magnifiquement finie dans une palette de couleurs authentique de l'USAF avec les décalcomanies pré-appliquées en usine. Le H-King F-18 a des caractéristiques de vol exceptionnelles en soi, il vole comme s'il était sur des rails, mais le gyroscope ORX 6 axes préinstallé porte cela à un autre niveau. Les pilotes de tous niveaux d'expérience bénéficieront de l'utilisation du réglage intermédiaire du gyroscope, cela améliore vraiment la stabilité et adoucit le vol, en particulier dans des conditions venteuses. Pour les débutants et les pilotes à faible horaire, le système de stabilisation de vol rend le vol encore plus facile. Il utilise un MCU 32 bits pour une réponse de contrôle ultra-rapide et dispose de 3 réglages, gyroscope désactivé, gyroscope activé et mode d'entraînement. En mode entraînement, le gyroscope offre une stabilité totale et limite également la quantité de roulis et de tangage pouvant être utilisée. En mode gyroscope, cela donne une stabilité légèrement moins assistée et ne limite pas le roulis ou le tangage qui peut être utilisé, parfait pour les acrobaties aériennes fluides de style jet. En mode gyro off, c'est exactement ça, pas de gyro du tout.

Le Walrus est un flyer exceptionnellement stable et très amusant à piloter, mais aussi brillant que soit le Walrus, le plaisir était terminé au coucher du soleil. Eh bien, plus maintenant parce que vous éclairerez le ciel avec le Night Walrus.

Facile à assembler comme l'original, incroyable à piloter, avec le système LED pré-installé fonctionnant dans tout le modèle, un nouvel élément a été ajouté à ce classique.

Mais ce ne sont pas seulement les LED qui sont nouvelles, mais la cellule elle-même a également été renforcée et les composants mis à niveau. Le fuselage arbore maintenant un pan de ventre en plastique renforcé renforçant le fuselage et offrant une protection supplémentaire au modèle pour les atterrissages pas si parfaits. Le moteur a été mis à niveau de 2212 1350KV à un 2215 1100KV qui donne plus de couple et l'ESC a également été mis à niveau. Pour faciliter le refroidissement de la chaîne cinématique améliorée, un refroidissement supplémentaire a été intégré à la conception.

Vous recherchez l'avion d'entraînement RC parfait? Que diriez-vous d'un planeur RC lisse ou d'une plate-forme FPV bon marché? Peut-être êtes-vous un pilote de club à la recherche de quelque chose que vous pouvez simplement sortir de la voiture et voler lors d'un de ces dimanches après-midi paresseux? Le HobbyKing Bixler 2 fait tout cela et plus encore! Cet avion RC électrique a subi des améliorations majeures, notamment (mais sans s'y limiter) des entrées d'air plus grandes pour un meilleur refroidissement du moteur du moteur amélioré pour des performances encore meilleures.

Capable de décoller et d'atterrir sur à peu près n'importe quelle surface, y compris l'eau, la glace, la neige, l'herbe et plus encore, le Skipper est un modèle vraiment polyvalent. Ajoutez à cela sa charge alaire super basse et son système d'alimentation sans balais haute performance et vous obtenez un modèle qui est un plaisir absolu à piloter!

Si vous avez envie de vitesse, l'EFXtra est là où il en est, avec des performances prêtes à l'emploi dépassant plus de 100 miles par heure. Durafly a conservé l'esprit de l'EFX Racer et s'est concentré sur l'ajout de performances supplémentaires, comme les taux de roulis et de montée incroyables.

Ce superbe petit bolide peut retracer sa lignée jusqu'au très populaire Rare Bear que nous avons vendu il y a quelques années. C'était un parkflyer très rapide basé sur les Reno Racers qui était incroyablement amusant à piloter, était très résistant et il est devenu un favori très rapidement.